Recenzija Opel Corsa (2003 – 2006) – prednosti i mane

Corsa je popularan izbor za mlade vozače i kupce koji traže jeftin, dobro opremljen i lak za vožnju mali automobil. Ova verzija je posljednja inkarnacija automobila koji je počeo sa radom 1993. godine i koji je imao značajne faceliftinge 2000. i 2003. godine. Starost je bila očigledna kada je zamijenjen 2006. godine, budući da su noviji rivali imali prostraniju unutrašnjost, bolje rukovanje i superiornu zaštitu od sudara.

To je napredak u odnosu na svoje prethodnike, ali postoji mnogo sličnih i modernijih alternativa koje nude drugi proizvođači.

Opel Corsa (2003 – 2006) – Tehničke specifikacije i potrošnja goriva

Opel Corsa (2003 – 2006) – prtljažnik, praktičnost i sigurnost

Sve verzije imaju imobilajzer, a vrhunski modeli imaju blokade i opciju alarma. Postoji jača karoserija nego ranije (postigla je respektabilna četiri od pet na Euro NCAP crash testovima), ali vazdušni jastuci za putnike su opcioni dodaci na manjim modelima. Neki modeli imaju i opciju bočnih vazdušnih jastuka.

To zaobljeno tijelo može ponuditi sladak oblik, ali također ograničava unutrašnji prostor. Opel je uradio dobar posao kako bi maksimalno iskoristio prtljažni prostor (više od Peugeota 206, ali manje od novijih rivala), ali to dolazi na račun prostora za putnike pozadi. Prostor za odlaganje u kabini je adekvatan.

Osnovna oprema

• Zadnji sigurnosni pojasevi sa 3×3 tačke
• Branici u boji karoserije
• Vozačev vazdušni jastuk
• Preklapajuća zadnja sedišta
• PAS
• Indikator servisa

Opel Corsa (2003 – 2006) – unutrašnjost, tehnologija i udobnost

Sve komande su na dohvat ruke vozaču, što dodatno doprinosi njegovoj jednostavnosti korišćenja, a preglednost je generalno veoma dobra. Kontrolna ploča ima prilično jednostavan dizajn, ali izgleda prilično moderno i kontrole su jednostavne za korištenje. Podešavanje visine volana i sedišta je opciono na većini modela.

Unutrašnji prostor je poboljšan u odnosu na prethodne generacije, ali je i dalje tesno pozadi za par odraslih osoba. Prilično je vjetra i huka guma pri brzinama na autoputu, ali vožnju stvarno ometaju samo najgori putevi, uspijevajući većinu vremena osjećati kao veći automobil. Neki smatraju da su prednja sjedala neugodno tvrda, iako ona koja su ugrađena u sportskije modele nude veću podršku.

Opel Corsa (2003 – 2006) – motori

1,0-litarski trocilindrični motor zaista je zadovoljan samo u gradu. Četvorocilindrični motori se kreću od adekvatnog 1,2-litarskog 16v do 1,8 16v sa brzim 125 KS. Benzinski i dizel agregati srednje klase postižu najbolji balans između performansi i ekonomičnosti. Easytronic sistem koji se nudi na manjim benzinskim i dizel motorima menja brzine bez pedale kvačila i ima automatski režim, dok je potpuno automatski menjač dostupan na 1.4 benzinskom motoru.

Auto je veoma lak za vožnju. Rukovanje je precizno, ali se značajno kotrlja kada se brzo skrene. Jedna od promjena modela iz 2003. bila je da servo upravljač postane standardan u cijeloj ponudi, božji dar za vožnju u gradu i za parkiranje, iako se i dalje osjeća beživotno pri brzini. Sportske SRi verzije nude najbolje rukovanje za one koji traže više zabave, a one sa 1.8 motorom imaju dodatnu sigurnost kontrole proklizavanja.