Je li Opel Crossland dobar?
Ako ste na tržištu za mali SUV porodične veličine, sigurno ste razmaženi izborom. Tržište je prepuno širokog spektra opcija – od Audija do Volva – za sve budžete. Ako se radi o Opelu koji pluta vašim brodom, tada postoje dvije opcije na stolu – Mokka , koja je prešla u drugu generaciju, i Crossland, koji je osvježen za 2021. godinu i izgubio je X iz svog imena.
Sjedeći na ulaznoj tački Opel asortimana SUV vozila, Crossland je pozicioniran kao dobar, dobro opremljen porodični automobil koji je jednostavan za vožnju i jeftin za vožnju. Bori se protiv neke izuzetno talentovane opozicije, i biće teško prodati – originalni Crossland X lansiran je 2017. godine i bio je u velikoj meri zasnovan na Peugeotu 2013. godine .
Najbolji od opozicije su automobil godine Parkers 2021 – pobjednik Ford Puma i odličan Renault Captur , koji ne samo da dobro izgleda i dobro se vozi, već ima i kvalitetan i upotrebljiv interijer. Ostali značajni rivali su Peugeot 2008 , Škoda Kamiq i SEAT Arona , tako da je prodor na ovom tržištu – i stvaranje automobila dostojnog vašeg novca – veoma težak zadatak.
Opel Crossland (2017 – 2023) – Tehničke specifikacije i potrošnja goriva
| Modifikacija | Motor | Snaga HP | Potrošnja goriva | Mjenjač |
| Opel Crossland X 1.2 Mar 2017 — Dec 2019 | 1.2 Benzin | 81 HP | 5.1 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
| Opel Crossland X 1.2 Turbo Mar 2017 — Dec 2019 | 1.2 Benzin | 110 HP | 4.8 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
| Opel Crossland X 1.2 Turbo Mar 2017 — Dec 2020 | 1.2 Benzin | 110 HP | 5.3 l/100km | Automatski (6 brzina) |
| Opel Crossland X 1.2 Turbo Jan 2017 — Dec 2019 | 1.2 Benzin | 130 HP | 5 l/100km | Manuelni (6 brzina) |
| Opel Crossland 1.2 Turbo Jan 2019 — Dec 2020 | 1.2 Benzin | 130 HP | 5 l/100km | Automatski (6 brzina) |
| Opel Crossland 1.5d Jan 2018 — Dec 2020 | 1.5 Diesel | 102 HP | 4 l/100km | Manuelni (6 brzina) |
| Opel Crossland 1.5d Jan 2018 — Dec 2020 | 1.5 Diesel | 120 HP | 4 l/100km | Automatski (6 brzina) |
| Opel Crossland X 1.6 CDTI Mar 2017 — Dec 2018 | 1.6 Dizel | 100 HP | 3.6 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
| Opel Crossland X 1.6 CDTI Mar 2017 — Dec 2018 | 1.6 Dizel | 120 HP | 4 l/100km | Manuelni (6 brzina) |
| Opel Crossland 1.2i Jan 2020 — | 1.2 Benzin | 83 HP | – | Manuelni (5 brzina) |
| Opel Crossland 1.2i Turbo Jan 2020 — | 1.2 Benzin | 110 HP | – | Manuelni (6 brzina) |
| Opel Crossland 1.2i Turbo Jan 2020 — | 1.2 Benzin | 130 HP | 4.8 l/100km | Manuelni (6 brzina) |
| Opel Crossland 1.2i Turbo Jan 2020 — | 1.2 Benzin | 130 HP | 5 l/100km | Automatski (6 brzina) |
| Opel Crossland 1.5d Jan 2020 — | 1.5 Diesel | 110 HP | – | Manuelni (6 brzina) |
| Opel Crossland 1.5d Jan 2020 — | 1.5 Diesel | 120 HP | – | Automatski (6 brzina) |
Kako je unutra?
Kao auto za male porodice, dobro radi. Prostor za glavu i noge sprijeda su izdašni, iako stražnji prostor za koljena može biti malo skučen za više putnike na zadnjim sjedištima. Prtljažnik je jedan od većih za vaš novac sa do 520 litara sa podignutim sjedištima i 1255 sa spuštenim – a ako se odlučite za SRi ili noviji, dobijate klizno zadnje sjedalo koje mijenja prtljažni prostor za stražnja sjedišta prostor za noge.
Vozačka pozicija je odlična i neuobičajena za SUV u ovoj klasi, svestrana vidljivost je dobra, a potpomognuta je i velikodušnom staklenom površinom. S obzirom da je baziran na Peugeotu, unutrašnjosti malo nedostaje vizuelni interes – ne možete dobiti potpuno digitalne instrumente, na primjer, a ukrasi i boje su malo tmurne. Infotainment je dobar – brz i jednostavan za korištenje – i dobijate fizičke kontrole grijanja i ventilacije.
Opel ide na cijenu, a raspon počinje od £19,060 za početni SE model. Čak i u tom modelu, dobijate 8,0-inčni ekran osetljiv na dodir sa Android Auto i Apple CarPlay-om, zajedno sa klima uređajem, 16-inčnim aluminijumskim felgama, automatskim brisačima i LED farovima. To bi moglo nadoknaditi nedostatak duboko ukorijenjenog kvaliteta i široku upotrebu grebljive, jeftine plastike.
Kako je voziti?
Ne radi ništa loše, ali se ni ne ističe, i iako većina njegovih rivala vozi bolje, sve to izgleda pomalo sigurno i neinspirativno. Opel kaže da je Crossland dobio poboljšano ogibljenje kako bi se pooštrio sklonost prethodnog modela da se naginje u krivinama i valja na grubljim putevima. I iako bi to moglo biti istina, još uvijek ima dosta karoserije i nedostatka preciznosti. Ukratko, to je pošten put iza najboljih iz opozicije.
Možete birati između pet snaga motora – trocilindrični benzinac je dostupan u verzijama od 83, 110 i 130 KS, dok 1,5-litarski dizel dolazi u verzijama od 110 i 120 KS. Do sada smo vozili Crossland SRi u formi od 130 KS i smatrali da je prilično udoban na glatkim putevima, ali može početi da se uznemirava na više slomljenih površina – više nego nešto poput Captura ili Pume. Ali dobra vest je da je upravljanje precizno i da uliva samopouzdanje, a menjač je lagan i jednostavan za korišćenje.
Performanse su ipak do nule. Benzinski motor od 130 KS dostupan je u šestostepenim manuelnim i automatskim oblicima, a u pogledu potpunog tempa, prilično je brz sa vremenom od 0-100 km/h od 9,5 sekundi (9,9 za auto) i maksimalnom brzinom od 200 km/h. Uvek se oseća kao da reaguje i brzo je daleko od svetla, dok ima dovoljno snage za hvatanje i uvlačenje u gradu. Na autoputu, krstarenje je bez problema pri ograničenju brzine i rijetko se bori s nagibima ili kada je opterećen, iako određena napetost u njegovoj vožnji znači da se nikada ne smiri.
Koji modeli su dostupni?
Crosslandova paleta modela prati trenutna razmišljanja Opela i počinje u SE ruhu, vodeći kroz SE Nav Premium, SRi Nav, Elite, Elite Nav i na vrhu Ultimate Nav. Svi modeli dolaze sa alu felgama i LED farovima sa automatskim osvjetljenjem kao standardom i Apple CarPlay i Android Auto funkcionalnošću. Sigurnosni komplet uključuje upozorenje na napuštanje trake i prepoznavanje znakova brzine .
SE Nav Premium oprema dodaje senzore za parkiranje, kameru za vožnju unazad i LED svjetla za maglu, kao i infotainment sistem visoke specifikacije sa ekranom od 8,0 inča i integrisanom satelitskom navigacijom. Novi SRi Nav dobija 17-inčne dvobojne legure i kontrastne boje krova, dok Elite dobija kožnu unutrašnjost, grijana sjedišta i volan. Elite Nav dodaje bežično punjenje mobilnog telefona i panoramsku kameru za pozadinu od 180 stepeni.
Konačno, za vrhunsko iskustvo Crosslanda, možete izabrati Ultimate Nav model, koji ima obloge sedišta od alkantare, ulazak i pokretanje bez ključa, kao i srebrne krovne šine.
Šta još treba da znam?
Crosslandova ažuriranja za 2021. nisu bila opsežna i morat ćete pričekati nekoliko godina na potpuno novo. Ono što ovdje imamo je fejslift za srednji život dizajniran da automobilu da više privlačnosti uz rub ivičnjaka, dok ga dovede u liniju sa sljedećom generacijom Opela, koji će imati hrabriji, blistaviji stil.
Najveća promena rezervisana je za stil prednjeg dela, koji dobija ono što njegov proizvođač naziva ‘Opel Vizor’ prednju ploču i LED farove kao standard u celoj gami. Već ste vidjeli verziju ovoga implementiranu na Mokka i Mokka-e, i možete očekivati da će se pojaviti na svim novim Opelima.
Ostale promene uključuju novi stil zadnjeg kraja sa Crossland oznakom postavljenom preko prtljažnika – dok standardna oprema, koja je već bila izdašna, dobija pojačanje. Konačno, tu je potpuno nova verzija SRi, koja ima za cilj da doda malo više uzbuđenja u miks.
Trebate li kupiti Opel Crossland?
Ako tražite porodični SUV po povoljnoj cijeni i lak za vožnju, postoji mnogo opcija. Kao takav, teško je preporučiti automobil koji je prosječan kao Opel Crossland s bilo kojim oblikom uvjerenja, iako nije u stvari manjkav na bilo koji način. Ali to je priča o ovom ažuriranom automobilu iz Opel – u redu je, ali mogli biste mnogo bolje.
Mnogo je pozitivnih stvari u vezi sa Opel Crosslandom – dobijate puno opreme za svoj novac, ima lepu paletu motora, a prtljažni prostor je izdašan za automobil ove veličine. Ali imajući u vidu da rivali uključuju briljantnu Ford Pumu , stilizovani Renault Captur i pametnu Škodu Kamiq , ova skromna linija plus poena nije dovoljna da se popravi balans.
Ako razmišljate o Crosslandu kao svom sljedećem porodičnom automobilu, činjenica da je još uvijek dostupan kao dizel će biti pozitivna za one koji imaju duga putovanja na posao ili koji redovno putuju nadaleko – posebno imajući u vidu da je izbor automobila na crnu pumpu svakim mjesecom su sve rjeđi. Ipak, još nismo vozili ovu verziju, ali imamo puno iskustva sa drugim automobilima koje pokreće ovaj motor, i ako je ekonomična i laka vožnja koju tražite, to je i dalje dobra opcija.
Ali za nas, najbolji izbor u Crossland asortimanu bi bio benzinac od 130 KS u SRi Nav obliku – njegovi veći točkovi i oštriji stil omogućavaju mu da se barem malo izdvoji iz gomile. Velikodušna količina kompleta za novac čini da se osjećam kao puno automobila za novac. Takođe je brz i ekonomičan.
Konačno, vrijedi razmotriti i Opelovu ekspanzivnu mrežu dilera, što znači da nećete morati putovati daleko da biste ga pronašli i servisirali. Troškovi rada bi također trebali biti relativno niski, a dostupnost dijelova je dobra s obzirom na to da dijeli toliko dijelova s drugim Peugeot i Citroen modelima. Ali s obzirom na to, Ford Puma nudi sve to i još mnogo toga.
