Recenzija Opel Meriva (2010 - 2017)

Sadržaj

Prvi Opel Meriva bio je mali porodični automobil po povoljnoj ceni zasnovan na Opel Corsi , ali je u mnogim oblastima nedostajao, ne samo kvalitet i prefinjenost.

U 2010. godini, Opel Meriva B, ili Mk2, napravio je ogroman korak naprijed u oba ova polja, bez ugrožavanja porodične praktičnosti i svestranosti koja se očekuje od MPV-a. Prilično je veći od Merive A (Mk1), a glavna tema su bočna vrata koja se otvaraju pozadi. Ovo je zaista korisna funkcija i čini ulazak na zadnja sedišta ili postavljanje dečijeg sedišta mnogo lakšim nego sa konvencionalnim vratima.

U pokretu, Meriva je laka za vožnju, uz pomoć laganog upravljanja i odlične preglednosti, tako da je idealna u malim i velikim gradovima. Unutrašnjost je također impresivna, sa jednostavnim rasporedom i kvalitetnim materijalima posuđenim iz Astre i Insignije.

Nakon fejsliftinga s novom maskom hladnjaka, hromiranim detaljima koji uokviruju prednja svjetla za maglu i novodizajniranim prednjim svjetlima, Opel Meriva je ukinuta 2017. Lako ćete prepoznati facelift Meriva, zahvaljujući njihovim LED dnevnim svjetlima i opcijskim LED stražnjim svjetlima .

Zamjena za Opel Meriva je Opel Crossland X , koji prati industrijski trend za SUV-ove 4×4. Polovna Meriva B stoga nema direktnog modernog ekvivalenta, a njen najbliži rival je polovni Ford B-Max .

Opel Meriva (2010 – 2017) – Tehničke specifikacije i potrošnja goriva

Modifikacija	Motor	Snaga HP	Potrošnja goriva	Mjenjač
Opel Meriva 1.2D Jan 2010 — Dec 2013	1.2 Dizel	75 HP	4.9 l/100km	Manuelni (5 brzina)
Opel Meriva 1.2D Jan 2010 — Dec 2014	1.2 Dizel	95 HP	4.5 l/100km	Manuelni (5 brzina)
Opel Meriva 1.2D Jan 2011 — Dec 2014	1.2 Dizel	95 HP	4.1 l/100km	Manuelni (5 brzina)
OPEL Meriva 1.3 CDTI Jan 2010 — Jan 2013	1.3 Dizel	75 HP	4.9 l/100km	Manuelni (5 brzina)
Opel Meriva 1.4 Jan 2010 — Jan 2013	1.4 Benzin	100 HP	6.1 l/100km	Automatski
OPEL Meriva 1.4 16V Jan 2010 — Jan 2013	1.4 Benzin	100 HP	6.1 l/100km	Manuelni (5 brzina)
Opel Meriva 1.4 Turbo Jan 2010 — Jan 2013	1.4 Benzin	120 HP	6.1 l/100km	Manuelni (5 brzina)
Opel Meriva 1.4 Turbo Jan 2010 — Jan 2013	1.4 Benzin	140 HP	6.7 l/100km	Manuelni (6 brzina)
OPEL Meriva 1.7 CDTI Jan 2010 — Jan 2013	1.7 Dizel	101 HP	6.4 l/100km	Automatski (6 brzina)
Opel Meriva 1.7D Jan 2010 — Dec 2013	1.7 Dizel	110 HP	5.2 l/100km	Manuelni (6 brzina)
Opel Meriva 1.7D Jan 2012 — Dec 2013	1.7 Dizel	110 HP	6.1 l/100km	Automatski (6 brzina)
Opel Meriva 1.7D Jan 2010 — Dec 2013	1.7 Dizel	130 HP	5.2 l/100km	Manuelni (6 brzina)
Opel Meriva 1.7D Jan 2010 — Dec 2013	1.7 Dizel	130 HP	6.1 l/100km	Automatski (6 brzina)
Opel Meriva 1.2D Jan 2014 — Dec 2014	1.2 Dizel	95 HP	4.1 l/100km	Manuelni (5 brzina)
Opel Meriva 1.2D Jan 2014 — Dec 2014	1.2 Dizel	95 HP	4.5 l/100km	Manuelni (5 brzina)
Opel Meriva 1.4 Jan 2013 — Jan 2017	1.4 Benzin	100 HP	6 l/100km	Manuelni (5 brzina)
Opel Meriva 1.4 Turbo Jan 2013 — Jan 2017	1.4 Benzin	120 HP	5.9 l/100km	Manuelni (5 brzina)
Opel Meriva 1.4 Turbo Jan 2013 — Jan 2017	1.4 Benzin	120 HP	7.2 l/100km	Automatski (6 brzina)
Opel Meriva 1.4 Jan 2014 — Dec 2017	1.4 Benzin	120 HP	6.1 l/100km	Manuelni (6 brzina)
Opel Meriva 1.4 Jan 2014 — Dec 2017	1.4 Benzin	120 HP	6.3 l/100km	Manuelni (6 brzina)
Opel Meriva 1.4 Turbo Jan 2013 — Jan 2017	1.4 Benzin	140 HP	6.3 l/100km	Manuelni (5 brzina)
Opel Meriva 1.4 Turbo Jan 2013 — Jan 2017	1.4 Benzin	140 HP	7.2 l/100km	Automatski (6 brzina)
Opel Meriva 1.4LPG Jan 2014 — Dec 2017	1.4 Benzin	120 HP	5.9 l/100km	Manuelni (5 brzina)
Opel Meriva 1.6D Jan 2014 — Dec 2017	1.6 Dizel	95 HP	4 l/100km	Manuelni (5 brzina)
Opel Meriva 1.6D Jan 2014 — Dec 2017	1.6 Dizel	110 HP	4 l/100km	Manuelni (6 brzina)
Opel Meriva 1.6D Jan 2014 — Dec 2017	1.6 Dizel	136 HP	4.4 l/100km	Manuelni (6 brzina)
Opel Meriva 1.7D Jan 2014 — Dec 2015	1.7 Dizel	110 HP	6.1 l/100km	Automatski (6 brzina)

Opel Meriva (2010 – 2017) – prtljažnik, praktičnost i sigurnost

Pametna zadnja vrata sa šarkama nisu nikakav trik. Oni su zapravo zaista korisna funkcija i idealni su ako imate dječija sjedišta za postavljanje jer je doći do zadnjih sjedišta tako jednostavno. I prednja i zadnja vrata se otvaraju neverovatno široko – skoro do 90 stepeni – tako da su korisna i za starije putnike koji se mogu mučiti sa konvencionalnim vratima. Međutim, za razliku od Fordovog i Mazdinog pristupa, B-stub ostaje na svom mjestu.

Zadnja sedišta se pomeraju napred i nazad kako bi povećali prostor za prtljag ako je potrebno, dok je sam prtljažnik impresivan sa 400 litara. Takođe možete preklopiti zadnja sedišta u jednom potezu (a nasloni za glavu ne moraju da se skidaju) kako biste dodatno povećali prostor u prtljažniku, plus postoji veliki prostor za odlaganje stvari ispod poda.

Ako redovno imate samo dva pozadi, možete preklopiti središnje sjedište kao naslon za ruke, što omogućava da dva vanjska sedišta klize prema unutra, stvarajući više prostora. Jedan sistem koji je debitovao u Merivi je FlexRail – troslojni sistem za odlaganje stvari koji se nalazi između prednjih sedišta.

To su u suštini dvije šine sa šinama koje vam omogućavaju da postavite različite jedinice za odlaganje ili naslon za ruke koji klizi u bilo koju željenu poziciju.

Opel Meriva Mk2 sigurnost

Ova Meriva je postigla maksimalnu ocjenu od pet zvjezdica u Euro NCAP ocjenama, posebno dobro se pokazala u zaštiti odraslih i sigurnosnoj pomoći. Standardna sigurnosna oprema uključuje nožne pedale koje se lome, sklopivi stub upravljača, prednje vazdušne jastuke, zatezače prednjih sigurnosnih pojaseva, pet sigurnosnih pojaseva u tri tačke i Isofix nosače dečijeg sedišta pozadi.

Bočni vazdušni jastuci su standardni na S modelima sa vazdušnim zavesama pune veličine ugrađenim na Exclusiv i SE modelima. Elektronska kontrola stabilnosti je ugrađena u sve automobile.

Kada kupujete polovni automobil, imajte na umu da EuroNCAP sigurnosne ocjene važe samo u vrijeme testiranja, a standardi su se promijenili i vremenom postali stroži. Meriva se dobro poredi sa rivalima slične starosti.

Osnovna oprema

Zadnji sigurnosni pojasevi sa 3×3 tačke
ABS
Branici u boji karoserije
CD
Obloga sedišta od tkanine
Vozačev vazdušni jastuk
Električni retrovizori
Sklopiva zadnja sedišta
Prednji električni prozori
Grejana ogledala
Vozačevo sedište podesivo po visini
Isofix tačke za pričvršćivanje dečijeg sedišta
PAS
Vazdušni jastuk za suvozača
Daljinsko zaključavanje
Indikator servisa
Podešavanje nagiba volana
Podešavanje dosega volana
Kontrola vuče

Opel Meriva (2010 – 2017) – interijer, tehnika i udobnost

Kvalitet unutrašnjosti Merive je impresivan za ovu vrstu automobila, a većina elemenata je posuđena iz najnovijih Astre i Insignije. U poređenju sa prethodnom Merivom, to je potpuno drugačija kabina sa dobrom završnom obradom i rasporedom koji je jednostavan za korišćenje. Karakteristike kao što su metalni ukrasi na volanu i električna ručna kočnica daju mu luksuzan izgled, ali ima nekih kritika.

Stereo i opcioni sistemi za satelitsku navigaciju nisu najintuitivniji, dok postoje određena područja u kojima je neka plastika tvrda i sjajna – zasigurno ne u onom kvalitetu koji biste našli na Volkswagenu ili Hondi.

Opel Meriva B komfor

Sa pozitivne strane, pozicija u vožnji je vrlo dobra, čemu pomažu podešavanje na sjedištu i dosta podešavanja visine i dosega u stupu upravljača.

Za razliku od prethodne Merive, ova verzija se osjeća kao automobil visokog kvaliteta, a to je posebno vidljivo u vrhunskoj vožnji, koja s lakoćom izjednačava neravne puteve. Takođe je veoma tih pri većim brzinama, sa dobrom izolacijom od puta i buke motora. Zahvaljujući dugom međuosovinskom rastojanju ima dovoljno prostora i četiri odrasle osobe mogu sa zadovoljstvom putovati na velike udaljenosti u dobroj udobnosti, čemu pomažu meka, ali razumno podržavajuća sedišta.

Ipak, nije idealno za troje pozadi – centralno sedište je usko i prilično čvrsto dok je prostor za stopala veoma ograničen zbog FlexRail sistema. Top SE modeli standardno dobijaju panoramski stakleni krov pune dužine, koji unutrašnjosti daje još lakši osećaj, dok svi modeli dobijaju električnu parkirnu kočnicu laku za upotrebu umesto standardne ručne kočnice.

Opel Meriva (2010 – 2017) – motori

Ponuda motora Meriva počinje sa 1,4-litarskim benzincem sa 100 KS, što je dobra jedinica za početnike i idealna za gradsku vožnju. Za više performansi 1,4-litarski Turbo je bolji izbor. Dostupan je sa 120 KS ili 140 KS i ova dva efektivno zamenjuju 1,6-litarske i 1,8-litarske motore u prethodnoj Merivi.

Dovoljno su odzivni sa pristojnom vučnom snagom, a verzija od 140 KS upravlja sprintom od 0-100 km/h za 10,3 sekunde. Najbolji aspekt je ekonomičnost goriva sa prosječnom potrošnjom od 5.11 l/100km odnosno 5.6 l/100km.

Opel Meriva B dizel motori

Postoje dva dizelaša počevši od 1.3 CDTi sa 75 KS. Nije naročito brz, ali je neverovatno efikasan i vraća 4.06 l/100km, dok niske emisije CO2 znače da je jeftin za oporezivanje.

Opelov novopredstavljeni i štedljivi 1.6 CDTi dizel motor bio je dostupan u Merivi sa 134 KS i postiže 3.66 l/100km u kombinaciji i 116 g/km emisije CO2.

Kao rabljena kupovina, dizel motori su opcija visokog rizika uprkos impresivnoj ekonomičnosti. Emisije i EGR sistemi su skloni kvarovima, a frustrirajući izbori dizajna i proizvodnje znače da čak i dobro održavan 1.6 CDTi može katastrofalno otkazati bez upozorenja.

Meriva rukovanje

S laganim upravljanjem i ovjesnim ovjesom, Meriva je fokusirana na udobnost i svakako je opuštajući automobil koji je lak za vožnju, dok dobra svestrana vidljivost olakšava parkiranje na uskim mjestima. Relativno dugo međuosovinsko rastojanje ne samo da znači dobar unutrašnji prostor, već pomaže i u upravljanju, koje je stabilno i sastavljeno u zavojima uz pomoć upravljanja koje ima razuman osjećaj i ne centrira se previše željno.

Kotrljanje karoserije se takođe drži pod kontrolom, pa čak i na krivim putevima, ohrabruje, dok na autoputu krstari uz minimalnu gužvu, uz pomoć prefinjene vožnje.