Recenzija Opel Omega (1994 - 2003)

Sadržaj

Omega nudi sigurno rukovanje, dobre pogonske jedinice i prostrane, udobne interijere. Motori su efikasne Ecotec jedinice. Bolja ponuda od starijih rukovodilaca kao što su Scorpio i Rover 800 i gotovo je pristupačna alternativa starom BMW-u serije 5. Šteta samo što nije vizuelno privlačniji. Međutim, ako tražite odličan automobil i nije vas briga šta neko drugi misli onda bi ovo moglo biti upravo ono što tražite.

Vaš auto se nikome neće svidjeti, jednostavno ga neće primijetiti. Ako vam treba još dokaza o njegovom kredibilitetu kao vozačke mašine, saobraćajna policija je volela Omegu.

Opel Omega (1994 – 2003) – Tehničke specifikacije i potrošnja goriva

Modifikacija	Motor	Snaga HP	Potrošnja goriva	Mjenjač
Opel Omega 2.0i Jan 1995 — Aug 1997	2.0 Benzin	115 HP	8.9 l/100km	Manuelni (5 brzina)
Opel Omega 2.0i Jan 1995 — Aug 1997	2.0 Benzin	115 HP	8.8 l/100km	Automatski (4 brzine)
Opel Omega 2.0i-16V Nov 1994 — Aug 1997	2.0 Benzin	136 HP	8.5 l/100km	Manuelni (5 brzina)
Opel Omega 2.0i-16V Nov 1994 — Aug 1997	2.0 Benzin	136 HP	8.5 l/100km	Automatski (4 brzine)
Opel Omega 2.5i-V6 Nov 1994 — Aug 1997	2.5 Benzin	170 HP	9.1 l/100km	Manuelni (5 brzina)
Opel Omega 2.5i-V6 Nov 1994 — Aug 1997	2.5 Benzin	170 HP	9.1 l/100km	Automatski (4 brzine)
Opel Omega 2.5 TD Nov 1994 — Aug 1997	2.5 Diesel	130 HP	7.4 l/100km	Manuelni (5 brzina)
Opel Omega 2.5 TD Nov 1994 — Aug 1997	2.5 Diesel	130 HP	7.5 l/100km	Automatski (4 brzine)
Opel Omega 3.0i-V6 Mai 1994 — Aug 1997	3.0 Benzin	211 HP	9.6 l/100km	Manuelni (5 brzina)
Opel Omega 3.0i-V6 Mai 1994 — Aug 1997	3.0 Benzin	211 HP	9.7 l/100km	Automatski (4 brzine)
Opel Omega 2.0 DTi-16V Sep 1999 — Sep 2000	2.0 Diesel	100 HP	6.6 l/100km	Manuelni (5 brzina)
Opel Omega 2.2i-16V Sep 1999 — Sep 2003	2.2 Benzin	144 HP	9.6 l/100km	Manuelni (5 brzina)
Opel Omega 2.2i-16V Sep 1999 — Sep 2003	2.2 Benzin	144 HP	10.1 l/100km	Automatski (4 brzine)
Opel Omega 2.2 DTi-16V Sep 2000 — Sep 2003	2.2 Dizel	120 HP	7.1 l/100km	Manuelni (5 brzina)
Opel Omega 2.5i-V6 Sep 1999 — Sep 2000	2.5 Benzin	170 HP	10.4 l/100km	Manuelni (5 brzina)
Opel Omega 2.5i-V6 Sep 1999 — Sep 2000	2.5 Benzin	170 HP	10.9 l/100km	Automatski (4 brzine)
Opel Omega 2.5 TD Sep 1999 — Jan 2001	2.5 Diesel	130 HP	7.8 l/100km	Manuelni (5 brzina)
Opel Omega 2.5 TD Sep 1999 — Jan 2001	2.5 Diesel	130 HP	9 l/100km	Automatski (4 brzine)
Opel Omega 2.5 DTi Aug 2001 — Sep 2003	2.5 Diesel	150 HP	7.6 l/100km	Manuelni (5 brzina)
Opel Omega 2.5 DTi Aug 2001 — Sep 2003	2.5 Diesel	150 HP	8.6 l/100km	Automatski (4 brzine)
Opel Omega 2.6i-V6 Sep 2000 — Sep 2003	2.6 Benzin	180 HP	10.6 l/100km	Manuelni (5 brzina)
Opel Omega 2.6i-V6 Sep 2000 — Sep 2003	2.6 Benzin	180 HP	11.5 l/100km	Automatski (4 brzine)
Opel Omega 3.0i-V6 Sep 1999 — Jan 2001	3.0 Benzin	211 HP	10.4 l/100km	Manuelni (5 brzina)
Opel Omega 3.0i-V6 Sep 1999 — Jan 2001	3.0 Benzin	211 HP	11.1 l/100km	Automatski (4 brzine)
Opel Omega 3.2i-V6 Jan 2001 — Jan 2002	3.2 Benzin	218 HP	11.8 l/100km	Automatski (4 brzine)
Opel Omega 3.2i-V6 Jan 2002 — Sep 2003	3.2 Benzin	218 HP	11.8 l/100km	Automatski (4 brzine)

Opel Omega (1994 – 2003) – prtljažnik, praktičnost i sigurnost

U to vrijeme se prilično dobro pokazao na crash testovima. Sigurnosna oprema varira – ali vazdušni jastuci za vozača i suvozača na svim modelima osim modela Select i Edition S. Neki dobijaju bočne torbe iz ’97. Alarm i imobilajzer, ali su brave slabe.

Dovoljno prostora za skladištenje za nošenje saobraćajnih čunjeva vrijednih mini kontraflowa. Ako vam treba više prostora, onda postoji karavan verzija sa ogromnim nosivim potencijalom.

Opel Omega (1994 – 2003) – unutrašnjost, tehnologija i udobnost

Unutra je sve tipičan Opel iz devedesetih, tako da malo očekujte od stilskog dizajna. Nema mnogo lošeg ni u jednom od njih, ali se ne oseća posebno u poređenju sa drugim izvršnim modelima.

Prostor za noge pozadi nije najbolji u klasi, ali inače je ovo dovoljno udobno mjesto u kojem se može prenijeti na lokalni nick; bolje je ako ne sjedite s rukama vezanim na leđima.

Opel Omega (1994 – 2003) – motori

Postoji niz motora sa četiri i šest cilindara plus nekoliko dizelaša, uključujući BMW 2.5 TD. DTi je jedva ekonomičniji od TDi, ali mnogo sporiji. Benzinski V6 dobro odgovara Omegi i čak možete dobiti 2.0 LPG konverziju nakon ’98.

Odgovarajuće, bezbedno rukovanje sa zadnjim pogonom sa dobro ponderisanim upravljanjem koje zapravo daje BMW-u šansu za svoj novac. Očigledno dobro razvijen, uspostavlja dobar balans između kvaliteta vožnje i uživanja vozača.