Recenzija Opel Omega (1994 - 2003) - prednosti i mane

Recenzija Opel Omega (1994 – 2003) – prednosti i mane

Omega nudi sigurno rukovanje, dobre pogonske jedinice i prostrane, udobne interijere. Motori su efikasne Ecotec jedinice. Bolja ponuda od starijih rukovodilaca kao što su Scorpio i Rover 800 i gotovo je pristupačna alternativa starom BMW-u serije 5. Šteta samo što nije vizuelno privlačniji. Međutim, ako tražite odličan automobil i nije vas briga šta neko drugi misli onda bi ovo moglo biti upravo ono što tražite.

Vaš auto se nikome neće svidjeti, jednostavno ga neće primijetiti. Ako vam treba još dokaza o njegovom kredibilitetu kao vozačke mašine, saobraćajna policija je volela Omegu.

Opel Omega (1994 – 2003) – Tehničke specifikacije i potrošnja goriva

ModifikacijaMotorSnaga HPPotrošnja gorivaMjenjač
Opel Omega 2.0i Jan 1995 — Aug 19972.0 Benzin115 HP8.9 l/100kmManuelni (5 brzina)
Opel Omega 2.0i Jan 1995 — Aug 19972.0 Benzin115 HP8.8 l/100kmAutomatski (4 brzine)
Opel Omega 2.0i-16V Nov 1994 — Aug 19972.0 Benzin136 HP8.5 l/100kmManuelni (5 brzina)
Opel Omega 2.0i-16V Nov 1994 — Aug 19972.0 Benzin136 HP8.5 l/100kmAutomatski (4 brzine)
Opel Omega 2.5i-V6 Nov 1994 — Aug 19972.5 Benzin170 HP9.1 l/100kmManuelni (5 brzina)
Opel Omega 2.5i-V6 Nov 1994 — Aug 19972.5 Benzin170 HP9.1 l/100kmAutomatski (4 brzine)
Opel Omega 2.5 TD Nov 1994 — Aug 19972.5 Diesel130 HP7.4 l/100kmManuelni (5 brzina)
Opel Omega 2.5 TD Nov 1994 — Aug 19972.5 Diesel130 HP7.5 l/100kmAutomatski (4 brzine)
Opel Omega 3.0i-V6 Mai 1994 — Aug 19973.0 Benzin211 HP9.6 l/100kmManuelni (5 brzina)
Opel Omega 3.0i-V6 Mai 1994 — Aug 19973.0 Benzin211 HP9.7 l/100kmAutomatski (4 brzine)
Opel Omega 2.0 DTi-16V Sep 1999 — Sep 20002.0 Diesel100 HP6.6 l/100kmManuelni (5 brzina)
Opel Omega 2.2i-16V Sep 1999 — Sep 20032.2 Benzin144 HP9.6 l/100kmManuelni (5 brzina)
Opel Omega 2.2i-16V Sep 1999 — Sep 20032.2 Benzin144 HP10.1 l/100kmAutomatski (4 brzine)
Opel Omega 2.2 DTi-16V Sep 2000 — Sep 20032.2 Dizel120 HP7.1 l/100kmManuelni (5 brzina)
Opel Omega 2.5i-V6 Sep 1999 — Sep 20002.5 Benzin170 HP10.4 l/100kmManuelni (5 brzina)
Opel Omega 2.5i-V6 Sep 1999 — Sep 20002.5 Benzin170 HP10.9 l/100kmAutomatski (4 brzine)
Opel Omega 2.5 TD Sep 1999 — Jan 20012.5 Diesel130 HP7.8 l/100kmManuelni (5 brzina)
Opel Omega 2.5 TD Sep 1999 — Jan 20012.5 Diesel130 HP9 l/100kmAutomatski (4 brzine)
Opel Omega 2.5 DTi Aug 2001 — Sep 20032.5 Diesel150 HP7.6 l/100kmManuelni (5 brzina)
Opel Omega 2.5 DTi Aug 2001 — Sep 20032.5 Diesel150 HP8.6 l/100kmAutomatski (4 brzine)
Opel Omega 2.6i-V6 Sep 2000 — Sep 20032.6 Benzin180 HP10.6 l/100kmManuelni (5 brzina)
Opel Omega 2.6i-V6 Sep 2000 — Sep 20032.6 Benzin180 HP11.5 l/100kmAutomatski (4 brzine)
Opel Omega 3.0i-V6 Sep 1999 — Jan 20013.0 Benzin211 HP10.4 l/100kmManuelni (5 brzina)
Opel Omega 3.0i-V6 Sep 1999 — Jan 20013.0 Benzin211 HP11.1 l/100kmAutomatski (4 brzine)
Opel Omega 3.2i-V6 Jan 2001 — Jan 20023.2 Benzin218 HP11.8 l/100kmAutomatski (4 brzine)
Opel Omega 3.2i-V6 Jan 2002 — Sep 20033.2 Benzin218 HP11.8 l/100kmAutomatski (4 brzine)

Opel Omega (1994 – 2003) – prtljažnik, praktičnost i sigurnost

U to vrijeme se prilično dobro pokazao na crash testovima. Sigurnosna oprema varira – ali vazdušni jastuci za vozača i suvozača na svim modelima osim modela Select i Edition S. Neki dobijaju bočne torbe iz ’97. Alarm i imobilajzer, ali su brave slabe.

Dovoljno prostora za skladištenje za nošenje saobraćajnih čunjeva vrijednih mini kontraflowa. Ako vam treba više prostora, onda postoji karavan verzija sa ogromnim nosivim potencijalom.

Opel Omega (1994 – 2003) – unutrašnjost, tehnologija i udobnost

Unutra je sve tipičan Opel iz devedesetih, tako da malo očekujte od stilskog dizajna. Nema mnogo lošeg ni u jednom od njih, ali se ne oseća posebno u poređenju sa drugim izvršnim modelima.

Prostor za noge pozadi nije najbolji u klasi, ali inače je ovo dovoljno udobno mjesto u kojem se može prenijeti na lokalni nick; bolje je ako ne sjedite s rukama vezanim na leđima.

Opel Omega (1994 – 2003) – motori

Postoji niz motora sa četiri i šest cilindara plus nekoliko dizelaša, uključujući BMW 2.5 TD. DTi je jedva ekonomičniji od TDi, ali mnogo sporiji. Benzinski V6 dobro odgovara Omegi i čak možete dobiti 2.0 LPG konverziju nakon ’98.

Odgovarajuće, bezbedno rukovanje sa zadnjim pogonom sa dobro ponderisanim upravljanjem koje zapravo daje BMW-u šansu za svoj novac. Očigledno dobro razvijen, uspostavlja dobar balans između kvaliteta vožnje i uživanja vozača.

admin https://kupiiline.com

Dobrodošli na moj blog o automobilima!

Još od najranijih dana, gledanje trka, praćenje noviteta u autoindustriji i čitanje brojnih automobilskih časopisa bili su sastavni dio mog odrastanja. Kako sam odrastao, tako je rasla i moja ljubav prema automobilima, a s vremenom sam shvatio da želim podijeliti svoje mišljenje i iskustva s drugima.

U septembru 2022. godine sam stekao dovoljno hrabrosti da odlučim pokrenuti vlastiti blog. Ovdje ćete pronaći sve vrste recenzija, savjeta i vodiča koji vam mogu pomoći u donošenju odluke o kupovini svog automobila.

Moj pristup recenzijama automobila je temeljen na stručnosti, detaljima i iskrenosti. Svaki automobil koji recenziram prolazi kroz temeljitu analizu performansi, dizajna, sigurnosti i praktičnosti. Bez obzira radi li se o sportskim automobilima, SUV-ima ili električnim vozilima, trudim se pružiti sveobuhvatan pogled na svaki model.

Hvala vam što ste posjetili moj blog, radujem se sve većem rastu ove web stranice, za koju ste zaslužni upravo Vi. Hvala Vam moj čitaoci.

Kupiiline.com