Leon je Volkswagen Golf svjetlije ličnosti i niže cijene. To je model koji je najavio da je stigao SEAT. Nasuprot Golfu prethodne generacije, Leon izgleda vitkije, sportskije i mišićavije. Ali to nije samo VW u otmjenijoj odjeći. Ima funkcionalnu unutrašnjost, veliki prtljažnik i impresivan raspon motora.
SEAT Leon (2000 – 2005) – Tehničke specifikacije i potrošnja goriva
| Modifikacija | Motor | Snaga HP | Potrošnja goriva | Mjenjač | Pogon |
| Seat Leon 1.4 16V Apr 2000 — Sep 2005 | 1.4 Benzin | 75 HP | 6.5 l/100km | Manuelni (5 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Seat Leon 1.6 Apr 2000 — Oct 2000 | 1.6 Benzin | 100 HP | 7.7 l/100km | Manuelni (5 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Seat Leon 1.6 Apr 2000 — Oct 2000 | 1.6 Benzin | 100 HP | 8.4 l/100km | Automatski (4 brzine) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Seat Leon 1.6 16V Oct 2000 — Sep 2005 | 1.6 Benzin | 105 HP | 6.9 l/100km | Manuelni (5 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Seat Leon 1.6 16V Sep 2005 — Jan 2006 | 1.6 Benzin | 105 HP | 6.9 l/100km | Manuelni (5 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Seat Leon 1.8 20V Apr 2000 — Sep 2005 | 1.8 Benzin | 125 HP | 8.4 l/100km | Manuelni (5 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Seat Leon 1.8 20V Oct 2000 — Sep 2005 | 1.8 Benzin | 125 HP | 9.3 l/100km | Automatski (4 brzine) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Seat Leon 1.8 20VT Apr 2000 — Sep 2005 | 1.8 Benzin | 180 HP | 7.9 l/100km | Manuelni (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Seat Leon 1.8 20VT Mai 2002 — Mai 2003 | 1.8 Benzin | 210 HP | 8.7 l/100km | Manuelni (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Seat Leon 1.8 20VT Mai 2003 — Sep 2005 | 1.8 Benzin | 225 HP | 8.9 l/100km | Manuelni (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Seat Leon 1.9 SDi Apr 2000 — Mai 2003 | 1.9 Dizel | 68 HP | 5.1 l/100km | Manuelni (5 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Seat Leon 1.9 TDi Apr 2000 — Sep 2005 | 1.9 Dizel | 90 HP | 5.1 l/100km | Manuelni (5 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Seat Leon 1.9 TDi Sep 2005 — Jan 2006 | 1.9 Dizel | 100 HP | 5.3 l/100km | Manuelni (5 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Seat Leon 1.9 TDi Apr 2000 — Sep 2005 | 1.9 Dizel | 110 HP | 5.1 l/100km | Manuelni (5 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Seat Leon 1.9 TDi Mai 2003 — Sep 2005 | 1.9 Dizel | 130 HP | 5.2 l/100km | Manuelni (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Seat Leon 1.9 TDi Nov 2001 — Sep 2005 | 1.9 Dizel | 150 HP | 5.3 l/100km | Manuelni (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Seat Leon 2.8 V6 Jan 2001 — Jun 2004 | 2.8 Benzin | 204 HP | 9 l/100km | Manuelni (6 brzina) | Pogon na sve točkove (AWD, 4×4) |
SEAT Leon (2000 – 2005) – prtljažnik, praktičnost i sigurnost
Čvrsta karoserija, jaka šasija i puno opreme. ABS, suvozačev i bočni vazdušni jastuci su standardni u čitavom asortimanu. Imobilajzer u cijelom rasponu, ali alarm na vrhunskim modelima nije odobren od Thatcham-a što će uzrokovati glavobolje osiguranja.
Prtljažnik je dobre veličine, ali ga je malo teško koristiti zbog velikog praga za opterećenje. Dosta prostora za odlaganje po celoj kabini – držač za čaše ograničava pristup stereo.
SEAT Leon (2000 – 2005) – Osnovna oprema
- Zadnji sigurnosni pojasevi sa 3×3 tačke
- ABS
- Branici u boji karoserije
- Obloga sedišta od tkanine
- Vozačev vazdušni jastuk
- Prednji električni prozori
- Vozačevo sedište podesivo po visini
- PAS
- Vazdušni jastuk za suvozača
- Daljinsko zaključavanje
- Bočni vazdušni jastuci
- Podešavanje nagiba volana
- Podešavanje dosega volana
SEAT Leon (2000 – 2005) – unutrašnjost, tehnologija i udobnost
Svakom ko je vozio MkIV Golf Leon bi trebao biti poznat. Veliki dio sklopnih uređaja dolazi od Volkswagena, a unutrašnji ambijent mnogo duguje Golfu. Položaj za vožnju je dobar, sedišta podržavaju (i podesiva) i ima dovoljno prostora u unutrašnjosti.
Prostor za noge pozadi nikada nije bio jaka tačka na Golfu MkIV, a Leon ima isti problem. Adekvatan je, ali ne tako dobar kao mnogi. Međutim, kao hot-hatch sa petoro vrata, Cupra-R ima neke poteškoće.
SEAT Leon (2000 – 2005) – motori
Sve jedinice su dorađene. 1.4 nudi adekvatne performanse, a 1.6 se prilično dobro nosi sa svakodnevnom vožnjom, ali oba se moraju naporno poraditi na autoputu. GTi-bashing 1.8 20v i Cupra su vrlo brzi i nude dosta povlačenja srednjeg opsega, ali 1.8T je najbolja opcija za performanse u stvarnom svijetu. Svi dizelaši su moderni, tihi u radu i dosta obrtnog momenta uprkos laganom zveckanju prilikom pokretanja.
Poslednji u liniji 1.9 sa 150 KS ima skoro preveliku vučnu snagu.
Karoserija je dobro kontrolisana i upravljanje je brzo, što ga čini boljom vožnjom od Golfa na kojem je zasnovan i privlačnijim za oduševljene vozače. Ali pri nižim brzinama vožnja nije baš tako sastavljena, ali to je manji problem pri brzinama na autoputu. Kontrola proklizavanja radi prekovremeno kada pokušate da postanete žustri. Inače je siguran, predvidljiv i vrlo ne kao golf.
