Recenzija Silverado 6.2L V8 motora – prednosti i mane

Novi Silverado nudi se sa pet tipova motora. Svaki od njih je zanimljiv i vrijedan vaše pažnje. Ali mi ćemo govoriti o jednom od najpopularnijih izbora – 6,2-litarskom V8 motoru koji nije nov u smislu tehnologije. O ovom motoru znamo dosta, ali moramo priznati da je malo promijenjen kako bi odgovarao savremenim zahtjevima.

Danas ćemo pričati o 2021 Silverado 1500 motorima, uglavnom o 6.2L V8 benzinskoj jedinici – njeni problemi, dugovječnost, konstrukcija, kilometraža plina, itd. Također želimo razumjeti da li je to najbolji Silverado motor za novi kamion ili ne. Chevy kamioni su veoma popularni i želimo da budemo sigurni da su i dalje dobra konkurencija drugim kamionima na tržištu.

Evo o čemu ćemo razgovarati:

1. Konstrukcija i tehničke specifikacije Silverado 6.2L V8 motora.
2. Dugovječnost 6,2-litarskog motora u Silveradu 1500.
3. Koji su problemi sa ovim motorom prema recenzijama?
4. Zahtjevi za kilometražu i održavanje za veliki V8 motor.

Hajde da počnemo!

Šta znamo o Silverado 1500 6.2L V8 motoru?

Ovo je jedan od pet dostupnih motora. Postoji 4,3-litarski V6 koji je osnovni motor, 5,3-litarski V8, kao i 6,2-litarski V8 za vrhunske opreme. Posljednja benzinska opcija je 2,7-litarski L4 s turbo punjenjem. Takođe, možete izabrati 3-litarski dizel motor sa turbopunjačem. Dakle, izbor je veliki, ali šta izabrati?

I dalje bismo koristili 6.2 V8 jer je za kamion ovo jedan od najboljih motora u Chevyjevoj liniji. Prije svega, kompanija već duže vrijeme proizvodi ovaj motor. To je relativno nova EcoTec3 serija, ali tehnologije koje se koriste u ovoj seriji uopće nisu nove. Dakle, znamo neke slabe i jake strane motora.

Evo nekih od najvažnijih specifikacija:

• motor je 6.2L V8 EcoTec3, a ne Vortec, važno je;
• ovo je LS-serija ili mali-crni motor koji je kodiran L87 u Chevy liniji;
• motor dolazi opremljen prekrasnim 10-brzinskim automatskim mjenjačem;
• motor ima 8 cilindara, 420 konjskih snaga i 460 lb-ft obrtnog momenta;
• 6,2-litarski V8 motor je modificiran za upotrebu u lakim i teškim kamionima;
• motor je u proizvodnji od 2014. godine i korišćen je u Silveradu, Tahoeu, Escaladeu, Suburbanu, kao i u GMC Sierra i Yukonu.

Ovo je odličan motor koji je već dokazao svoju dugovječnost i visoku kvalitetu. Ali i dalje ima nekih problema. Zahvaljujući njegovoj popularnosti, znamo mnogo o njegovim dobrim i lošim stranama. A u ovom članku ćemo pokušati otkriti oboje.

Ali ukratko, ovo je odličan motor koji je čak i bolji od mnogih sličnih motora različitih kompanija. I sigurno bismo kupili Silverado 1500 upravo sa ovim motorom ispod haube. Izdržljiv je, lak za popravku i relativno jeftin za održavanje.

Kolika je kilometraža benzina 6.2 Silverado?

Naše istraživanje kaže da  Chevy Silverado 1500 opremljen 6.2 EcoTec3  motorom nudi 20 mpg na autoputu i oko 16 mpg u gradu. Nije malo, ali motor je V8 i ima preko 6 litara zapremine. Takođe je prilično moćan, tako da ne možete očekivati ​​mnogo milja po galonu benzina.

Ovo možete uporediti sa 5-litarskim Fordom F-150 koji nudi 22 mpg na autoputu i 17 mpg u gradu uz manje snage i obrtnog momenta.

Dakle, potrošnja goriva Silverada sa 6.2 V8 nije tako loša. Da, često ćete ići na pumpu. Ali ne znamo moćan benzinski kamion koji to ne bi uradio. Bolja opcija ako želite da potrošite manje novca je 2.7 turbo. Nudit će 23 mpg na autoputu i oko 20 mpg u gradu. Ali da li je vredno toga?

Dugovječnost Chevy Silverado 6.2 V8 motora

Ovi motori su izuzetno izdržljivi. Napravljeni su uglavnom za lake kamione i proizvođač je vrlo dobro znao da neće svi vozači servisirati ove motore kako bi trebali. I zato motori imaju prekrasnu izdržljivost i u osnovi nemaju većih problema do 250.000 milja. Nakon toga, mogu pokazati neke probleme, ali su i dalje ekonomski OK za korištenje.

Videli smo Tahoe 2014 sa ovim motorom i preko 400.000 milja na satu. Ali mi bismo predvidjeli da je prosječna dugovječnost 6.2 Silverado V8 motora oko 300.000 milja. Nakon toga morate biti veoma oprezni sa ovim motorom jer počinje da se gasi.

Dugovječnost će i dalje ovisiti o mnogim stvarima:

• kvalitet održavanja;
• uslovi korišćenja;
• godišnja kilometraža;
• vožnja u prašnjavim područjima;
• kvalitet goriva;
• razumijevanje manjih problema;
• pravovremene popravke.

Ne biste trebali voziti svoj kamion ako znate da postoji manji problem sa 6.2 V8 motorom. Takođe, ne treba kupovati loše gorivo i loše ulje. Kamion možete koristiti dosta godina bez ikakvih problema i to će biti mnogo ekonomičnije nego da uštedite par dolara za filter zraka ili tako nešto.

Koji su uobičajeni problemi sa 6.2 EcoTec3 motorom?

Nismo vidjeli mnogo ozbiljnih problema sa ovim motorima. Da, neki ljudi i dalje pišu u svojim recenzijama da su injektori loši. Ali predviđamo da se ne radi o greškama proizvođača. Radi se o lošem kvalitetu goriva koje ova osoba kupuje. Zapamtite da trenutno motori velike zapremine nisu motori koji mogu sagorijevati bilo koje gorivo. Mogu dobro raditi samo sa dobrim premium gorivom.

Evo nekih od problema koje možete imati sa svojim 6.2 V8 Silverado 1500:

1. Problemi sa nosačima motora. Na 100.000 milja ili kasnije, vjerovatno ćete morati zamijeniti jedan ili dva nosača. Ako motor vibrira ili se previše trese, zamjena nosača će pomoći.
2. Problemi sa pumpom za gorivo. Za direktno ubrizgavanje potreban je visok pritisak, a to je uvijek loše za pumpu za gorivo. Pumpa jednog dana može jednostavno odbiti da radi i morat ćete nešto brzo učiniti. Usput, pumpa za gorivo je skupa.
3. Prekomjerna potrošnja goriva. Ako imate ovaj problem, prvo provjerite svjećice i zavojnice za paljenje. Zatim, dijagnostika motora može pomoći jer se ponekad pokvari jedan od senzora motora – standardni Chevroletov problem.
4. Prekomjerna potrošnja ulja. Nakon 100.000 milja, ovaj motor će početi sagorijevati ulje. I u redu je. Ali ako je potrošnja prevelika, vjerovatno ćete morati zamijeniti klipne prstenove ili popraviti glave motora. Skupo je, trebalo bi da kažemo.
5. Problemi sa pregrijavanjem. Ovi motori nisu napravljeni da ih puno ubrzavaju. To su motori velike zapremine koji daju dobar obrtni moment pri niskim obrtajima i ne vole da se rotiraju kao ludi. Ako pregrijete motor, morat ćete ga uskoro popraviti.
6. Problem preopterećenja. Da, imate kamion, pa možete s njim vući prikolicu ili tako nešto. Ali uvijek biste trebali zapamtiti ograničenja koja proizvođač daje u uputama. Upoznajte kapacitet vuče i maksimalnu nosivost vašeg vozila.

Ovo su neki od glavnih problema na koje možete naići kada vozite kamion sa 6,2-litarskim V8 motorom. Rekli bismo da nijedan od ovih problema ne govori o problemu sa motorom. Većina njih govori o problemu sa uslovima vožnje i servisom.

Ako ga dobro održavate i ne ubijate tokom vožnje, moći ćete da vozite svoj Silverado 1500 6.2 V8 dugi niz godina bez ikakvih problema. 300.000 milja nije najveća kilometraža koju možete preći sa ovim motorom.

Problem katalizatora

Najveći V8 Silverado 1500 motor ima najveće cat pretvarače. A na 100.000 milja mogu početi da kvare. U svakom slučaju, nijedan cat pretvarač neće biti tu za vas za 300K milja, to je nemoguće. Dakle, prije ili kasnije ćete morati zamijeniti mačku da prođe test magle. I ovo može biti problem.

Prije svega, sistem ima dvije ili tri mačke u zavisnosti od godine. Drugo, svaki cat pretvarač će vas koštati preko 1200 dolara ako želite OEM opciju. Pozitivna stvar je što možete prodati svoj pretvarač za otpadne mačke nekoj kompaniji za reciklažu i nadoknaditi neke troškove.

Završne riječi

6,2-litarski Silverado motor je zaista dobar. To je jedan od najboljih V8 motora u Chevy liniji, i vrlo je izdržljiv, pouzdan i zabavan za vožnju. Ovaj motor nije izuzetno loš u smislu prijeđene kilometraže ako vozite vozilo pažljivo. Ima samo neke male zajedničke probleme s kojima se nije tako teško nositi.

Ipak, moramo priznati da održavanje i popravka ovog motora nije nimalo jeftina. Ako vidite da vaš 6.2 V8 EcoTec3 motor češće kvari, razmislite o kupovini drugog vozila.