Recenzija Volkswagen Caddy (2010-2015)

Sadržaj

Sažetak

VW Caddy iz 2010. je uvelike nadograđena i faceliftirana verzija popularne treće generacije Volkswagen Caddyja (predstavljena 2003.), a VW je ovoj verziji modela baziranog na Touran-u dao svjež novi izgled.

Postoji nova paleta motora i dolazi u dvije varijante, Caddy standardne dužine i duži Caddy Maxi.

Postoji više opcionih dodataka nego na prethodnoj generaciji, uključujući šesto- i sedmostepeni DSG automatski menjač, 4Motion pogon na sva četiri točka, Bluetooth konekciju, prilagodljiva svetla u krivinama i krovne šine.

Treća generacija Volkswagen Caddyja zamijenjena je četvrtom generacijom Volkswagen Caddyja 2015. godine.

Volkswagen Caddy (10-15) iskustvo u vožnji

Četiri dizel motora bila su dostupna na Caddy asortimanu od lansiranja; dva 1,6-litarska TDi motora i dva 2,0 TDi motora, iako je 2,0-litarska varijanta manje snage kasnije odbačena.

1,6-litarski TDI manje snage ima snagu od 75 KS, dok verzija istog motora veće snage ima 102 KS.

2.0-litarski TDI motor manje snage bio je dostupan sa 4Motion (VW-ov sistem pogona na sva četiri točka) i imao je izlaznu snagu od 109 KS, dok je 2.0-litarski motor veće snage imao snagu od 140 KS.

Dvije 1,6-litarske jedinice uparene su sa petostepenim manuelnim mjenjačem, dok verzija od 2,0 litara ima prednost od dodatne brzine.

VW-ovi glatki i precizni automatski DSG menjači su opcioni za 102ks (sedmostepeni) i 140ks (šestostepeni).

Caddy ima upravljanje skoro kao automobil i to će odgovarati vozačima kombija kojima je potrebno praktično, upravljivo vozilo za dostavu robe u gradovima i gradskim središtima.

Ovjes je pozajmljen sa platforme Golf/Touran, tako da se Caddy prilično dobro nosi sa krivinama, čak i kada je opterećen. Prilično je okretan, živahan čak, i iako ima malo prevrtanja karoserije u krivinama, čini se kao dobro postavljeno vozilo

Volkswagen Caddy (10-15) kabina i unutrašnjost

Caddy ima čvrstu, ali dosadnu unutrašnjost. Plastika je otporna na habanje, a sama instrument tabla podseća na VW automobil.

Buka na putu je dobro potisnuta i unutra je sve vrlo logično. Komande su dobro raspoređene i na dohvat ruke vozaču.

Prednja sedišta nude dobru podršku, podesiva su po visini, dometu i nagibu – od vitalnog značaja na dugim putovanjima – i ima dovoljno prostora i za putnike i za vozača. Volan je takođe podesiv po nagibu i dosegu.

Čak i osnovni radio dolazi sa MP3 i pomoćnim ulazom, dok Trendline i Highline imaju Bluetooth konekciju sa multifunkcionalnim ekranom, zadnjim parking senzorima, putnim računarom, tempomatom i dodatnim pretincima za odlaganje stvari, uključujući skrivene ispod sedišta.

Volkswagen Caddy (10-15) pouzdanost, uobičajeni problemi i kvarovi

VW mehaničke mašine su dobro dokazane i Volkswagen Caddy pouzdanost bi trebalo da se dobro nosi sa strogošću komercijalne upotrebe.

U maju 2018., VW je pokrenuo program osiguranja MOT-a koji je besplatno dostupan vlasnicima kvalifikovanih kombija i kamioneta koji su stari 10 godina ili mlađi.