Uvod
ID.7, Volkswagenov potpuno električni SUV, donosi promjene u dizajnu s jednostavnim i neutralnim izgledom. Ova promjena u odnosu na prethodne Volkswagenove modele poput ID.Buzza i Arteon Shooting Brakea reflektira se u globalnom tržištu. ID.7 ima duljinu od pet metara. Unutrašnjost donosi moderni kokpit s poboljšanim infotainment sustavom u odnosu na rane modele ID serije.
ID.7 nudi prostranu unutrašnjost s 532 do 1586 litara prostora za prtljagu, te je koncipiran kao limuzina pune veličine. Prtljažni prostor potpuno odgovara prostoru kabine. Odrasli putnici će uživati u dovoljnoj količini prostora za glavu i noge na stražnjem sjedalu. Također, Volkswagen planira izdati Tourer karavan sljedećeg proljeća, koji će imati još veći prtljažni prostor od 1714 litara.
ID.7 ima stražnji pogon i jedan dostupan motor od 282 KS s baterijom od 77 kWh koja se može puniti na do 170 kW. Brzo punjenje omogućuje povećanje razine od 10 do 80 posto u otprilike 25 minuta. Ova električna platforma dio je MEB platforme koja je specifična za električna vozila iz Volkswagen grupe.
Vožnja
Miran je riječ dana u novom automobilu, posebno zbog tišine okoline vozača koja dodaje dodir klase. Buka vjetra i ceste dobro su potisnute, a novi APP550 e-motor prilikom oslobađanja maksimalnog okretnog momenta ne proizvodi više od prigušenog brujanja. Dinamička kontrola amortizera (DCC) s petnaest koraka od Comfort do Sport omogućuje prilagodbu vožnje, a šasija se ponaša uvjerljivo bez obzira na površinu i brzinu. Upravljač zaslužuje visoke ocjene za jasnoću, napor i točnost, a automobil pokazuje dobro prianjanje u zavojima i snažnu vučnu silu. Navigacija kroz četiri načina vožnje, uključujući Eco, Comfort, Sport i Individual, pruža raznolikost iskustava vožnje, s preporukom za Comfort sa srednjim postavkama i Sport vožnju za brzi, ali uglađeni odziv.
Nažalost, imam ograničene mogućnosti pretraživanja stvarnog vremena ili pristup najnovijim vijestima. Ako imate dodatna pitanja ili trebate informacije na temelju znanja koje sam stekao do svog zadnjeg ažuriranja u siječnju 2022., slobodno pitajte, i pomoći ću koliko god mogu!
Zaključak
S obzirom na prostranost, udobnost i ekonomičnost u gradskoj vožnji, ID.7 bi mogao biti izvrstan izbor za taksiste koji žele prijeći na vozilo s čistim pogonom. Unatoč dizajnu koji se možda ne ističe, funkcionalnost i performanse čine ga pogodnim vozilom za gradsku vožnju. Taksisti bi mogli cijeniti prostrani interijer i nisku potrošnju energije, a ekonomske prednosti električnog pogona mogu biti privlačne za poslovne operatere.
