Polo treće generacije iz sredine 90-ih nudi vrhunski kvalitet po prilično visokim cijenama – ali potražnja znači da i Polo polako gubi vrijednost. Praktičan, moderan i lijep za vožnju, a u najboljem slučaju sa servo upravljačem. Lijepo izgrađen i vrlo siguran, iako teška karoserija znači da su performanse modela s manjim motorima naporne. Limuzinski modeli imaju ogromnu prtljažnik, ali se nikada nisu zaživjeli.
Postoje i rijetke karavanske verzije.
Volkswagen Polo (1994 – 2000) – Tehničke specifikacije i potrošnja goriva
Modifikacija | Motor | Snaga HP | Potrošnja goriva | Mjenjač |
Volkswagen Polo 1.0 Jan 1995 — Oct 1996 | 1.0 Benzin | 45 HP | 6.6 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
Volkswagen Polo 1.0 Oct 1996 — Nov 1999 | 1.0 Benzin | 50 HP | 5.9 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
Volkswagen Polo 1.3 Oct 1994 — Aug 1995 | 1.3 Benzin | 55 HP | 6.5 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
Volkswagen Polo 1.4 Aug 1995 — Nov 1999 | 1.4 Benzin | 60 HP | 6.5 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
Volkswagen Polo 1.4 Mar 1996 — Nov 1999 | 1.4 Benzin | 60 HP | 8 l/100km | Automatski (4 brzine) |
Volkswagen Polo 1.4 16V Jan 1997 — Nov 1999 | 1.4 Benzin | 100 HP | 6.9 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
Volkswagen Polo 1.6 Oct 1994 — Aug 1995 | 1.6 Benzin | 75 HP | 7 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
Volkswagen Polo 1.6 Aug 1995 — Nov 1999 | 1.6 Benzin | 75 HP | 7.1 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
Volkswagen Polo 1.6 Jan 1996 — Nov 1999 | 1.6 Benzin | 75 HP | 8.6 l/100km | Automatski (4 brzine) |
Volkswagen Polo 1.9 D Aug 1995 — Nov 1999 | 1.9 Diesel | 64 HP | 5.6 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
Volkswagen Polo 1.9 SDI Jan 1997 — Nov 1999 | 1.9 Diesel | 64 HP | 4.7 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
Volkswagen Polo (1994 – 2000) – prtljažnik, praktičnost i sigurnost
Dobio tri zvjezdice bolje od prosjeka od četiri moguće u Euro NCAP rejtingu. Vazdušni jastuci za vozača su standardni u većini asortimana osim za 1.0L otvore. ABS je uvek opcioni, zajedno sa vazdušnim jastucima suvozača. Minimalna zaštita od VW fabrike. Samo imobilajzer motora, iako je Tracker sistem opcija koju isporučuje diler.
Postoje velika kante za vrata i centralna konzola, ali morate odustati od suvozačevog pretinca za rukavice ako je postavljen vazdušni jastuk. Pristojne veličine za prostor za utovar.
Volkswagen Polo (1994 – 2000) – unutrašnjost, tehnologija i udobnost
Dobra podesiva pozicija, čvrsto, ali udobno sedište i dobro raspoređene komande pozdravljaju vozača. Vidljivost može biti malo ograničena, ali pogled naprijed je jasan.
Iako je iznutra pozamašan, ovo nije lider u klasi, a uprkos kvalitetnim materijalima, nekima bi tamna unutrašnja obloga mogla biti pomalo depresivna. Prefinjena vožnja, ali malo buke na cesti pri brzini.
Volkswagen Polo (1994 – 2000) – motori
Uključivanje 1.4 ventila sa 16 ventila u liniju donelo je nešto sportskog karaktera – 100 km/h stiže za nešto više od 10 sekundi. Standardni 1.4 je ipak u redu, a čak je i početni 1.0 litar adekvatan, ali ne očekujte da ćete mnogo preticati. 1.9 dizel je bučan, ali štedljiv. 1.6 je najopušteniji, ali ne brži od 1.4.
U cjelini, rukovanje je sigurno i predvidljivo pod uvjetom da se ne pokuša ništa previše avanturističko. Polo je najbolji kada bezbedno vozite autoputem ili upijate neravnine po gradu, a kontrole svetla olakšavaju vožnju. Pouzdano držanje puta uz malo prevrtanja karoserije; upravljanje direktno, ali prilično teško ako ne i servo; osjeća se sigurno, čvrsto i sigurno.
Volkswagen Polo (1994 – 2000) – Problemi i kvarovi
Polo je izdržljiv mališan, nemački nivo kvaliteta je očigledan, pa ukoliko ga redovno održavate ne bi trebalo da imate većih problema.
Ono na šta bi, eventualno trebalo obratiti pažnju je dihtung glave motora koji može da strada a to sa sobom vuče veće posledice ukoliko se ne izvrši zamena. Takođe, povećana potrošnja može da bude naznaka da je kompjuter otkazao a ove popravke su veoma skupe.
Ako naiđete na model sa klimom, proverite i njenu ispravnost. Bacite brzi pogled i na sve elektronske dodatke ukoliko ih ima, kao što su, recimo podizači prozora. Ako je sve ovo u redu, kupovinu možemo samo da savetujemo, a za kasniju prodaju se ne sekirajte. Polo dobro drži cenu i uvek je tražen auto. Sa druge strane, mnogi vozači brzo izađu iz njega, pa možemo reći da je temperamentan automobil.