Recenzija Volkswagen Sharan (1995 - 2000) - prednosti i mane

Recenzija Volkswagen Sharan (1995 – 2000) – prednosti i mane

Vodeći MPV u klasi uz Galaxy, i jedan od prvih vozila za prijevoz putnika nove generacije, Sharan je prostran, jednostavan za korištenje i tražen zahvaljujući svojoj VW znački. Širok raspon modela i motora doprinosi njegovoj privlačnosti. Sa sve pristupačnijim cijenama polovnih, Sharanova popularnost će rasti među porodičnim kupcima.

Volkswagen Sharan (1995 – 2000) – Tehničke specifikacije i potrošnja goriva

ModifikacijaMotorSnaga HPPotrošnja gorivaMjenjačPogon
Volkswagen Sharan 1.8 5V Turbo Jan 1998 — Jul 20001.8 Benzin150 HP10.9 l/100kmManelni (5 brzina)Pogon na prednje točkove (FWD)
Volkswagen Sharan 1.8 5V Turbo Jan 1999 — Jul 20001.8 Benzin150 HP11.3 l/100kmAutomatski (4 brzine)Pogon na prednje točkove (FWD)
Volkswagen Sharan 1.9 TDI Sep 1997 — Jul 20001.9 Diesel90 HP6.6 l/100kmManelni (5 brzina)Pogon na prednje točkove (FWD)
Volkswagen Sharan 1.9 TDI Sep 1997 — Jul 20001.9 Diesel110 HP6.5 l/100kmManelni (5 brzina)Pogon na prednje točkove (FWD)
Volkswagen Sharan 1.9 TDI Sep 1997 — Jul 20001.9 Diesel110 HP7.8 l/100kmAutomatski (4 brzine)Pogon na prednje točkove (FWD)
Volkswagen Sharan 2.0 Sep 1997 — Jul 20002.0 Benzin116 HP9.9 l/100kmManelni (5 brzina)Pogon na prednje točkove (FWD)
Volkswagen Sharan 2.0 Sep 1997 — Jul 20002.0 Benzin116 HP11.6 l/100kmAutomatski (4 brzine)Pogon na prednje točkove (FWD)
Volkswagen Sharan 2.8 VR6 Sep 1997 — Jul 20002.8 Benzin174 HP11.7 l/100kmManelni (5 brzina)Pogon na prednje točkove (FWD)
Volkswagen Sharan 2.8 VR6 Sep 1997 — Jul 20002.8 Benzin174 HP12.7 l/100kmAutomatski (4 brzine)Pogon na prednje točkove (FWD)
Volkswagen Sharan 2.8 VR6 Syncro Sep 1997 — Jul 20002.8 Benzin174 HP13.6 l/100kmAutomatski (4 brzine)Pogon na sve točkove (AWD, 4×4)

Volkswagen Sharan (1995 – 2000) – prtljažnik, praktičnost i sigurnost

ABS na VR6. Vozačev vazdušni jastuk. Dvostruki vazdušni jastuci dostupni od oktobra ’97. Dobio je tri zvjezdice Euro NCAP 1999. godine (bodovi su tada bili od četiri). Imobilajzer, alarm na nekim.

Sharanin glavni trik za zabavu su sklopiva, uklonjiva sjedišta. Manjim porodicama možda je bolje da uklone jedno od sedam sjedišta, jer je prtljažni prostor skučen. Lagan i prozračan sa dosta prostora za noge i ramena u prva dva reda (u trećem redu je ograničenije). Dobre mogućnosti za odlaganje stvari.

Volkswagen Sharan (1995 – 2000) – unutrašnjost, tehnologija i udobnost

Visokokvalitetni materijali unutrašnjosti su VW-ov zaštitni znak, a Sharan nije izuzetak i unutra se osjeća luksuzan osjećaj. Položaj za vožnju je dobar – volan je podesiv po visini i dosegu – i ima dobar pogled na cestu.

Buka motora je dobro potisnuta, a kabina je takođe dobro izolovana od vetra i buke sa puta. Puno prostora za noge za putnike u prva dva reda sedišta; treći red je pogodniji za djecu. Sjedala su udobna na kratkim udaljenostima, ali im je potrebna veća podrška za duža putovanja.

Volkswagen Sharan (1995 – 2000) – motori

Sharan neke od svojih motora dijeli sa Ford Galaxy i SEAT Alhambra. Postoje ista dva turbo dizela, 1.9 TDi u 90 KS (1.9 TDi 90) i 110 KS (1.9 TDi 110). Oni su favorizovani – posebno noviji TDi 110 – jer daju pristojne performanse u kombinaciji sa skoro 5.88 l/100km potrošnje na krstarenju ako se voze s pažnjom. Benzinski motor dolazi iz starog 2.0, novijeg 1.8T sa 20 ventila i glatkog i živahnog 2.8 VR6.

Sharan impresionira mnoge vozače jer tako voli automobil. Upravljanje je precizno, menjači su glatki, a pedale dobro pozicionirane. Precizno skretanje u krivinama i ograničeno okretanje karoserije doprinose privlačnosti. Vožnja je gipka na gotovo svim površinama; čvrst je samo na sportskim modelima. Dobro je kontrolisan pri svim brzinama.

admin https://kupiiline.com

Dobrodošli na moj blog o automobilima!

Još od najranijih dana, gledanje trka, praćenje noviteta u autoindustriji i čitanje brojnih automobilskih časopisa bili su sastavni dio mog odrastanja. Kako sam odrastao, tako je rasla i moja ljubav prema automobilima, a s vremenom sam shvatio da želim podijeliti svoje mišljenje i iskustva s drugima.

U septembru 2022. godine sam stekao dovoljno hrabrosti da odlučim pokrenuti vlastiti blog. Ovdje ćete pronaći sve vrste recenzija, savjeta i vodiča koji vam mogu pomoći u donošenju odluke o kupovini svog automobila.

Moj pristup recenzijama automobila je temeljen na stručnosti, detaljima i iskrenosti. Svaki automobil koji recenziram prolazi kroz temeljitu analizu performansi, dizajna, sigurnosti i praktičnosti. Bez obzira radi li se o sportskim automobilima, SUV-ima ili električnim vozilima, trudim se pružiti sveobuhvatan pogled na svaki model.

Hvala vam što ste posjetili moj blog, radujem se sve većem rastu ove web stranice, za koju ste zaslužni upravo Vi. Hvala Vam moj čitaoci.

Kupiiline.com

Povezano

Više od autora

+ There are no comments

Add yours