Uvod
Volkswagen Touareg je dobio facelift krajem 2023. godine s nekoliko poboljšanja, ali bez značajnih promjena u pogonskim sklopovima. Poboljšanja uključuju osvježeni izgled s novim matričnim LED prednjim svjetlima, velikim zaslonom od 15,0 inča i digitalnim zaslonom za vozača od 12,0 inča.
Također će sadržavati poboljšane sustave pomoći u vožnji, a dodane su i nove funkcije, poput senzora opterećenja na krovu i mogućnosti daljinskog parkiranja putem aplikacije. Očekuje se da će pogonski sklopovi ostati nepromijenjeni, s izborom između dizelskog V6 motora, benzinskog V6 motora i dva plug-in hibridna modela.
Vožnja
Faceliftirani Volkswagen Touareg nudi poboljšanja u dizajnu, tehnologiji i šasiji. Ima novi izgled s matričnim LED svjetlima, velikim 15,0-inčnim zaslonom na dodir i digitalnim zaslonom za vozača od 12,0 inča. Poboljšane su i tehnološke značajke, uključujući bolju satelitsku navigaciju i ažurirane USB priključke.
Što se tiče šasije, dostupni su različiti odabiri, uključujući zračne opruge i prilagodljive amortizere, a opcionalno možete dobiti i upravljanje na četiri kotača. Pogonski sklopovi ostaju nepromijenjeni, nudeći dizelski V6 motor, benzinski V6 motor i dva plug-in hibrida. Očekuje se da će faceliftirani Touareg zadržati svoju poznatu udobnost i performanse, uz dodatak ažurirane opreme i tehnologije.
Enterijer
Faceliftirani Volkswagen Touareg donosi manje promjene u unutrašnjosti, uključujući povećanu podstavu za naslone za ruke na vratima i nekoliko izmjena oko središnje konzole. Infotainment sustav sadrži veliki zaslon osjetljiv na dodir s ključnim funkcijama i nekoliko fizičkih kontrola za način vožnje i ovjes.
Unatoč oštrim grafikama i responzivnosti, neki korisnici mogu smatrati da su sustavi drugih proizvođača lakši za navigaciju. Kvaliteta materijala je dobra, ali nije na razini luksuznih SUV-ova s istom platformom, poput Audi Q7, Bentley Bentayga ili Lamborghini Urus. Prostor unutar vozila ostaje dobar, s prostranim prtljažnikom koji može progutati 810 litara s podignutim stražnjim sjedalima. Plug-in hibridni modeli imaju malo manji prtljažni prostor, ali i dalje su vrlo prostrani i udobni.
Zaključak
Manje promjene na faceliftiranom modelu čine ga nešto boljim, iako bi neki mogli smatrati da je možda premalo prekasno. Cijenimo visoku razinu standardne opreme i obilje prostora, no još uvijek postoji krhka oštrica u vožnji, a PHEV sustavi izgledaju daleko od najnovijih tehnoloških rješenja. Suparnici kao što su BMW X5 i Porsche Cayenne mogu se pohvaliti golemim električnim dometima i niskim porezima, dok emisije od preko 50 g/km i najavljeni električni domet od samo 31 milje čine Touareg manje privlačnim. Dizelski model može biti preporučljiviji, ali čak i tada ga nadmašuju neki konkurenti poput Land Rovera i Mercedesa.
