Sapun ili dezodorans na kaiš remenice radi škripe ?

Navikli smo se na neke cool lifehacks koji nam olakšavaju život. Ali nisu svi zaista tako kul. Možda vam se čini da samo spašavaju živote kada čitate o njima ili gledate informativni video na Youtube-u. Ali kada jednom isprobate ove lajfhakove u stvarnom životu, pokažu se da ubijaju.

Jeste li ikada čuli za dezodoranse na škripavim pogonskim remenima u automobilima? Sada ćemo vam reći zašto ovaj lifehack nije vrijedan vašeg vremena i zašto zapravo može biti opasan.

Hajde da počnemo!

Koja je glavna ideja lifehacka?

Pa, ovo je postala jako popularna ideja da svoje uši možete spasiti od patnje samo nanošenjem dezodoransa za tijelo na pogonski remen koji vrišti. Za početak, trebali bismo reći da je to suluda ideja iako će funkcionirati još neko vrijeme.

Dakle, ideja je da kad god čujete škripu iz motornog prostora, trebate samo uzeti dezodorans, otvoriti haubu, locirati pogonski remen i nanijeti dezodorans na unutrašnju stranu kaiša. Ovo će učiniti kontakt između remena i remenica mnogo boljim i remen će prestati da škripi.

U kul video snimcima nasmijani blogeri pokazuju kako to rade, a zatim pokreću svoje motore i ne čujete nikakvu buku – tako da zapravo radi! Ali ne, da vidimo šta će se desiti nakon nekoliko sati.

Zašto je nanošenje bilo čega na pogonski kaiš loša ideja?

Pogonski remen pokreće alternator, servo upravljač, klima uređaj, kao i neke druge važne jedinice ispod haube vašeg vozila. Ako je pogonski remen istegnut, on će s vremena na vrijeme proklizati i čut ćete škripu. To znači da remen neće rotirati alternator i druge dijelove u trenutku kada škripi.

Pojas bi trebao biti suh i potrebne veličine da pravilno obavlja svoj posao. Ako na pojas nanesete dezodorans ili bilo šta drugo, on može prestati da škripi na neko vrijeme jer će unutarnja radna površina postati vlažna i klizava. Ovo će zapravo dovesti do klizanja pojasa cijelo vrijeme. A alternator uopće neće raditi.

Nakon sat-dva takve vožnje, stalno ćete čuti te dosadne škripe, a alternator i dalje neće raditi. To znači da će vam se baterija uskoro isprazniti.

Još jedna loša stvar – sve remenice i zatezači će također biti podmazani dezodoransom i neće raditi kako treba. To može dovesti do jednostavne stvari: vaš pogonski remen neće raditi svoj posao i vaš automobil će samo stati.

Ako samo pustite da pojas škripi neko vrijeme, on će se zagrijati i vjerovatno će početi da radi svoj posao. Dakle, u ovom slučaju dezodorans neće učiniti ništa dobro vašem automobilu.

Može li vam pokidati pogonski remen zbog dezodoransa?

Pa, ne, pojas neće puknuti samo zato što si stavio dezodorans na njega. Ali kada dođete u radionicu, ovi momci će vam možda reći da ne samo remen treba zamijeniti, već su remenice, zatezač, pa čak i alternator pokvareni i da ih je potrebno barem očistiti. Ovo će vas natjerati da platite mnogo više nego što biste mogli platiti da niste stavili nikakav dezodorans na škripavi pojas.

Pod visokim temperaturama, dezodorans će se čvrsto zalijepiti za površine i bit će ga prilično teško očistiti. Ako ste samo postavili novi remen, on će nastaviti škripati ili kliziti jer su remenice sve podmazane dezodoransom. Stoga, bolje izbjegavajte provjeru funkcionira li ovaj “divni” lifehack.

Šta učiniti ako vam škripi kaiš?

Ako vam pogonski remen škripi, najbolja ideja je da odete u radionicu ili kod dilera i date dijagnostiku sistema. U većini slučajeva, sve je u vezi samog pojasa. To znači da treba zamijeniti pojas i problem će nestati.

Ali ponekad je problem u zatezaču koji ne obezbjeđuje remenu potrebnu napetost. Također, položaj alternatora može biti pogrešan. Moguća su i neka druga popravka. Ali prije svega, profesionalci će provjeriti stanje remena i reći će vam treba li ga zamijeniti.

Koliko košta zamena starog pogonskog remena?

Pogonski remeni obično žive preko 100.000 milja i niko ne razmišlja o njihovoj zameni pre nego što počnu da stvaraju buku ili proklizavaju. Sam pogonski remen nije vrlo skup dio, ali njegova zamjena može biti zastrašujući proces u mnogim modernim automobilima. Dakle, troškovi rada nisu tako niski kao što možete predvidjeti.

Ali u svakom slučaju, bolje je zamijeniti pogonski remen sa cijelim kompletom remenica i zatezača prije nego što se pokvari. Ako se pokvari negdje na autoputu, imat ćete par sati dok vam se baterija ne isprazni i auto nestane.