Senzor pritiska goriva – simptomi kvara i funkcija!

U automobilima s elektroničkim sustavom ubrizgavanja goriva, vrlo je važan senzor pritiska goriva koji skuplja podatke i šalje ga u ECU motora. Što je senzor pritiska goriva, koja je njegova funkcija, koji su simptomi kvara i kako ga zamjeniti, saznajte u nastavku teksta.

Što je senzor pritiska goriva?

Senzor pritiska goriva je mali elektronički uređaj koji se nalazi duž razvodnika goriva u automobilu i on dostavlja podatke o tlaku goriva upravljačkom modulu pogonskog sklopa ili ECU-u motora. Uz informacije koje ECU primi od senzora pritiska goriva, znat će točnu količinu goriva koju treba dati injektorima. Na taj način motor ne prima previše ili premalo goriva. Senzor jako brzo mjeri tlak goriva i daje rezultate visoke točnosti.

Međutim, ako pošalje pogrešne informacije, to može ometati performanse vozila i rezultirati lošim radom motora. Senzor pritiska goriva koristi se u mnogim dizelskim i nekim benzinskim motorima. Ne treba ga miješati sa senzorom tlaka u spremniku goriva koji se nalazi unutar ili na vrhu spremnika za gorivo.

Kako radi senzor pritiska goriva?

Senzor pritiska goriva ima ugrađene osjetljive elemente unutar sebe. Osim toga, u sebi ima i integrirani elektronički sklop. Također ima kanal koji omogućuje gorivu da uđe u tijelo, a zatim u osjetljivi element. Tlak se pretvara u električni napon i pojačava električnim krugom kroz ovu akciju. Zatim ga električni kontakti šalju u ECU motora radi potrebnih prilagodbi. Imajte na umu da je ovaj senzor otporni napon i djeluje na piezorezistivni učinak. Učinak govori da vodiči imaju različite sposobnosti električnog otpora ovisno o njihovoj uzdužnoj deformaciji.

Osjetljivi element senzora sadrži razne poluvodičke na bazi silikona. Tako kompenzira temperaturne učinke na osjetnik senzora. Senzor je uvijek aktivan i uvijek ga treba napajati iz izvora napona +5V. Ako pogledate senzor, primijetit ćete igle za uzemljenje, napajanje i izlazni napon. Senzor stvara napon ovisno o tlaku goriva koji prima. Uglavnom, napon je obično između 0-70Mv. Nakon što se tlak zabilježi, električni krug integrira i procjenjuje informacije prije nego ih transformira u napon od 0,5-4,5V.

Mjerni raspon sustava uvijek bi trebao dati točna očitanja jer u suprotnom može ometati sustav ubrizgavanja. Prosječni tlak ubrizgavanja, koji se računa tako da se oduzme stvarna vrijednost od izmjerenog tlaka, ne smije biti veći od ± 2%. Također treba imati na umu da senzor pritiska goriva generira signale koji su dio zatvorene petlje za ubrizgavanje. Nakon što pritisnete papučicu gasa, ECU brzo izračunava količinu goriva koja je potrebna vašem motoru da dobije ispravan okretni moment. Taj se iznos dobiva izračunavanjem razine tlaka na kojoj mora biti razvodnik goriva.

Simptomi kvara senzora pritiska goriva

• „Check engine“ lampica

Ako primjetite da lampica upozorenja motora svijetli na vašoj nadzornoj tabli, to bi mogao biti simptom da je vaš senzor pritiska goriva loš. Ponekad će upravljačka jedinica motora osjetiti problem sa signalom senzora pritiska goriva. Tada će aktivirati lampicu za provjeru motora kako bi vas obavijestio da postoji neka vrsta problema koji je povezan s motorom. Naravno, postoji veliki broj drugih razloga zašto bi se upalila lampica „Check engine“, pa je zato važno putem dijagnostike provjeriti kod greške kako bi se utvrdio kvar.

• Smanjena snaga motora

Ako primijetite nedostatak snage prilikom ubrzanja, to ukazuje na mogući kvar senzora tlaka goriva. Ako je senzor loš on će ometati omjer zraka i goriva. To će uzrokovati gubitak snage vašeg vozila dok vozite.

• Poteškoće pri paljenju automobila

Ako pokušavate upaliti automobil, a on se ne pokrene iz prvog pokušaja, moguće da senzor tlaka goriva ne šalje dobar računalu motora. Prilikom paljenja, važno je primjetiti simptom koji je čest, a to je da na početku motor „vergla“ i pokušava se upaliti dok ne dođe do točke kada ni to više ne uspjeva.

• Prekid rada motora

Čest i uvijek neugodan simptom kvara senzora pritiska goriva je gašenje motora u vožnji. Ovo se može pojaviti samo od sebe kada senzor potpuno prekine rad, ali događa se i kada automobil teško pali, pa nakon što se pokrene prilikom vožnje se ugasi.

• Povećana potrošnja goriva

S lošim senzorom pritiska goriva, motor neće primiti točnu količinu goriva za svoj proces unutarnjeg izgaranja. Većinu vremena, previše goriva će biti upumpano u komoru za izgaranje što će rezultirati povećanom potrošnjom goriva.

Zamjena senzora pritiska goriva

Ovaj senzor je važan za ispravan rad motora i ubrizgivanje goriva. Zato je važno da je on ispravan. Zamjena je jednostavna, a senzor pritiska goriva nije skup.