Većina modernih automobila sadrži servo pumpe. Ovi uređaji olakšavaju okretanje kotača vozila. Ova tehnika servo upravljanja postiže se korištenjem pumpe servo upravljača, koju pokreće motor automobila putem remena i remenice. No što je zapravo servo pumpa, kako funkcionira, koji su simptomi kvara i kada ju zamjeniti, saznajte u nastavku.
Što je servo pumpa?
Servo pumpa upravljača je uređaj koji osigurava da tekućina dospije u sustav servo upravljača automobila. Tekućina se nalazi u posudi za servo ulje. Sastoji se od rotora s prorezima koji se rotira i omogućuje ulazak tekućine u pumpu; nakon što tekućina uđe u rotor, nastavlja se okretati i pomiče tekućinu do ispusnih otvora. U tom trenutku tekućina ulazi u spremnik u sustavu servoupravljača, gdje pomaže upravljačkom mehanizmu primijeniti odgovarajuću količinu pritiska za glatko okretanje kotača. Kada vozač okrene volan, mali otvori se otvaraju u osovini upravljača, što osigurava tekućinu pod visokim tlakom koja pomaže osovini u okretanju kotača.
Kako radi servo pumpa?
Najčešća tehnologija koja se koristi za pomoć pri upravljanju je sustav servo pumpe na bazi hidraulike. Hidraulične pumpe servo upravljača, obično se pokreću pogonskim remenicama, te isporučuju pritisak na letvu volana kako bi dale pomoćnu snagu upravljanja. Posljednjih godina počeli su se pojavljivati elektrohidraulički sustavi gdje se za pogon servo pumpe koristi elektromotor, a u nekim slučajevima koriste se i sustavi zupčanika na isključivo električni motor. U slučajevima hidrauličnih pumpi – lopatice se koriste za primjenu pozitivnog tlaka, u kombinaciji sa sustavima kontrole tlaka kako bi se osiguralo da tlak pumpanja ostane isti unatoč brzini motora. Kada se volan okreće, tlak pumpe se koristi za potiskivanje klipa u hidrauličnoj letvi upravljača u željenom smjeru, kontroliran ventilima. Postoje i dodatni sustavi upravljanja koji nude prilagodljivi tlak ovisno o situaciji u vožnji i brzini kotača. Pumpa servo upravljača zahtijeva posebnu tekućinu odnosno ulje za ispravan rad te ju je potrebno pravovremeno mjenjati. Većina proizvođača predlaže promjenu ulja servo upravljača nakon 50.000 kilometara.
Simptomi kvara servo pumpe
Nekada se kvar servo pumpe ne može spriječiti, ali postoji mnogo znakova upozorenja koji su povezani s ovim problemom. Ako možete brzo identificirati te simptome, možete ih riješiti prije nego što se servo pumpa potpuno pokvari. Ovo su najčešći simptomi kvara servo pumpe:
- Automobil „cvlili“ kada okrećete volan
Ako automobil cvili kada okrenete volan, vjerojatno postoji problem u pumpi servo upravljača. Ili, je razina tekućine u servo sustavu premala ili tekućina „curi“ negdje na servo pumpi.
- Volan automobila sporo reagira
Prilikom skretanja, automobil bi trebao reagirati glatko kada okrenete volan. Ako primijetite da upravljač vašeg automobila reagira sporije nego inače, pumpa servo upravljača može biti neispravna.
- Krut volan automobila
Volan može postati teško okretati ako vam se pumpa servo upravljača pokvari. To je klasičan simptom kvara servo pumpe. Kada se to dogodi, trebali biste svoj automobil odvesti mehaničaru koji može provjeriti pumpu upravljača i popraviti je ili zamijeniti prema potrebi.
- Automobil proizvodi škripu kada okrenete ključ u bravi za paljenje
Zvukovi cviljenja mogu se pojaviti kada pokrenete automobil ako je pumpa servo upravljača u vašem vozilu loša. Zvukovi se mogu pojaviti i kada pokušate napraviti oštre zavoje u automobilu.
Uzroci kvara servo pumpe
Najčešći uzrok kvara pumpe servo upravljača je onečišćenje tekućine. Može se dogoditi ako su cijevi probušene i propuštaju vlagu i druge čestice i tako uništavaju unutarnje komponente. Onečišćenja ubrzavaju trošenje komponenti i tekućine, što dovodi do kvara. Niska razine tekućine je uzrok kvara jer smanjuje količinu pritiska koji pumpa može razviti, što znači da mora raditi jače i stoga se brže troši. Tekućina servo upravljača također djeluje na hlađenje pumpe, što znači da niske razine dovode do pregrijavanja, što doprinosi dodatnom trošenju i onečišćenju tekućine. Istrošena pumpa, bilo zbog starosti, upotrebe, topline ili onečišćenja, još je jedan čest uzrok kvara.
Zamjena servo pumpe i cijena
Kao i druge komponente automobila, servo pumpa upravljača je sklona trošenju. Ako pumpa nije pravilno održavana i prestane ispravno raditi, može ometati vašu sposobnost upravljanja automobilom. Što je najgore, neispravna pumpa upravljača može dovesti vas, vaše putnike i druge vozače u opasnost. Zato je važno da je vaš sustav servo upravljanja uvijek ispravan.
