Kontrola klime automatski održava željenu temperaturu u kabini automobila kontinuiranim prilagođavanjem postavki klima uređaja i grijača.
Kako funkcioniše kontrola klime?
Koristeći niz senzora, sistem za kontrolu klime konstantno mjeri temperaturu zraka u kabini. Iz ovoga se može utvrditi koliko hladan ili vruć zrak koji se upumpava u kabinu treba da bude da bi se održala željena temperatura koju je podesio vozač.
Ostali parametri koje sistem može podesiti su brzina ventilatora i postavke recirkulacije (da li se svježi zrak izvana ili recirkulirani zrak upumpava u kabinu).
Mnogi automobili sada imaju dvozonsku ili trozonsku (ponekad se naziva višezonsku) kontrolu klime gdje automobil može održavati dvije ili tri odvojene temperaturne zone. Na primjer, vozač može postaviti zonu kontrole klime na 23 stepena, suvozačevu na 18 stepeni, a one u zadnjem delu automobila na 25 stepeni.
Koja je razlika između ručne klime i kontrole klime?
Ručna klima-uređaj je sposobna da upuhuje topli i hladni vazduh u kabinu na temperaturi i žestini koju žele putnici.
Međutim, za razliku od kontrole klime, on ne može automatski održavati podešenu temperaturu u kabini. Umjesto toga, putnici u vozilu moraju ručno podesiti temperaturu zraka i postavke ventilatora kako bi održali klimu u kabini na određenom nivou.
Da li mi treba?
To je vrlo korisna tehnologija i možda ćete otkriti da kada je jednom upotrijebite, nećete se htjeti vratiti na uobičajeni ručni klima uređaj.
Pronađeno na
Jednozonska ili dvozonska klima-uređaj dostupna je na gotovo svakom automobilu koji se prodaje, dok je trozonska kontrola klime rezerva većih ili luksuznijih premium vozila.
Slicno
Dvozonska klima, trozonska klima, višezonska klima.
