Autonomno kočenje u nuždi (AEB) je sigurnosni sistem koji detektuje potencijalni sudar ispred i priprema automobil zvučnim upozorenjem vozača ili preduzimanjem akcije izbjegavanja pritiskom na kočnice.
Kako funkcionira autonomno kočenje u slučaju nužde?
Koristeći kombinaciju radarskih senzora i/ili kamera, AEB stalno skenira cestu ispred sebe u potrazi za potencijalnim opasnostima – uglavnom oko grada ispod 25mph, gdje se događa većina incidenata.
Ako automobil oseti da će se sudar dogoditi, vozaču se daje zvučno upozorenje zajedno sa vizuelnim upozorenjima na instrument tabli ili na head-up displeju . Ako se ovo zanemari i ne preduzme se nikakva radnja, automobil će automatski zakočiti kako bi se smanjila jačina sudara ili sudar u potpunosti.
Ako automobil ide prebrzo, kočnice se primenjuju kako bi se smanjio udar, dok su mnogi sistemi fokusirani na grad u stanju da potpuno zaustave automobil.
U nekim slučajevima, AEB sistem radi u saradnji sa drugim sigurnosnim sistemima automobila (gde su ugrađeni) kako bi dodatno zaštitio putnike. Na primjer, zatezanje sigurnosnih pojaseva i uključivanje svjetla upozorenja za automobile iza, dok napredniji sistemi mogu otkriti pješake, životinje i bicikliste, a ne samo vozila.
Različiti sistemi također rade različitim brzinama; neki su samo na gradskim brzinama, dok drugi rade iu uslovima autoputa.
Da li mi treba?
Da – barem ako želite da vaš novi automobil ima pet zvjezdica za sigurnost Euro NCAP. Punih pet zvjezdica dobiće samo automobili opremljeni AEB-om.
To je vrijedan komad sigurnosne opreme koji postaje standardan za sve više modela, tako da je vjerovatno da će vaš sljedeći automobil ionako doći s njim. Ipak, to bi moglo biti spasonosno u situacijama u djeliću sekunde u kojima je automobil u stanju reagirati brže od vozača.
U nekim slučajevima, automobili opremljeni AEB-om spadaju u nešto niže grupe osiguranja od onih bez njega.
Pronađeno na
Volvo je ovu tehnologiju debitovao još 2010. godine, ali sada je možete dobiti na bilo čemu, od Volkswagen Up do BMW-a serije 7 .
Također poznat kao
Proizvođači imaju svoje nazive za automatsko kočenje u slučaju nužde, na primjer City Braking (Volvo), Front Assist ili City Emergency Braking (Volkswagen), Pre Sense Front (Audi), Collision Mitigation (Honda) i Pre-Safe (Mercedes) da samo spomenemo nekoliko.
Ovo je slično upozorenju na sudar, koje detektuje iste potencijalne udare i upozorava vozača da preduzme akciju, ali neće automatski kočiti automobil.
