Diferencijal sa ograničenim proklizavanjem (obično skraćeno LSD) omogućava brže skretanje u krivinama premeštanjem obrtnog momenta između pogonskih točkova. Ovo omogućava automobilu da iskoristi snagu svog motora na najefikasniji mogući način sprečavajući proklizavanje točkova i maksimizirajući vuču.
Kako radi diferencijal s ograničenim proklizavanjem?
Normalni diferencijali omogućavaju da snaga motora vozila pobjegne kroz unutrašnji točak pod teškim skretanjem, što znači da se unutrašnji točak okreće dok vanjski točak prima mali obrtni moment.
Diferencija sa ograničenim proklizavanjem ograničava razliku u brzinama rotacije točkova, čime se unutrašnji točak manje hrani, a spoljašnji točak više. Ovo zauzvrat poboljšava vuču na izlasku iz krivine, što znači da možete brže voziti automobil.
Treba li mi diferencijal s ograničenim proklizavanjem?
Osim ako nemate sportski automobil visokih performansi i uživate u kosovanju niz seoski put, standardni diferencijal će biti adekvatan. Međutim, rijetko je dostupan kao opcija, tako da će automobil koji kupujete diktirati da li vam treba ili ne.
Također je vrijedno napomenuti da na nekim automobilima (kao što su Peugeot 308 GTi i Vauxhall Corsa VXR), dodavanje LSD-a čini automobil težim i manje isplativim za vožnju pri normalnim brzinama. Oni su daleko bolji na trkačkoj stazi, ali nauštrb ponašanja pri malim brzinama.
Pronađeno na
Sportski automobili kao što su Mazda MX-5 , Toyota GT86 i BMW M3 .
