Elektronska parkirna kočnica – ponekad poznata i kao elektronska ručna kočnica – upravlja se prekidačem u kabini koji elektronski aktivira kočnice i drži vozilo na mjestu.
Kako radi elektronska parkirna kočnica?
Umjesto konvencionalne ručice ručne kočnice pričvršćene na sajlu koja aktivira parkirne kočnice i drži vozilo na mjestu, električna verzija samo zahtijeva od vozača da pritisne prekidač u kabini.
Elektronska parkirna kočnica će se obično automatski aktivirati kada se vozilo isključi ili parkira (P) na automatskom automobilu.
Da biste isključili elektronsku parkirnu kočnicu, prekidač se može ili ponovo pritisnuti, ili se vozač može pomaknuti kako bi se povukao na normalan način: kada pritisnete gas iz mirovanja, parkirna kočnica će se automatski otpustiti. Ovo efektivno znači da se elektronska parkirna kočnica nikada ne mora ručno otpuštati preko prekidača.
Međutim, postoje neki izuzeci od ovoga. Mnoga vozila zahtijevaju od vozača da ručno otpusti elektronsku parkirnu kočnicu kada se motor prvi put uključi ili kada je hod unatrag početni stupanj prijenosa koji se uključuje iz mirovanja.
Sistem se takođe neće automatski isključiti ako vozač ne veže pojas ili ako neka od vrata ostanu otvorena.
Da li mi treba?
Neki vozači preferiraju tradicionalni osjećaj ručne ručice kada upravljaju parkirnom kočnicom, dok drugi cijene jednostavnost korištenja povezanu s elektronskim verzijama. Jedna od najkorisnijih primjena potonjeg javlja se kada se kreće uzbrdo.
Mnoga vozila opremljena elektronskom parkirnom kočnicom takođe imaju koristi od sistema zadržavanja na uzbrdici koji ih sprečava da se kotrljaju unazad na nagibu. Kako se vozač kreće da bi se udaljio, sistem za zadržavanje na uzbrdici će se aktivirati, sprečavajući automobil da se kotrlja unazad nekoliko sekundi.
Mnogi automobili Volkswagen Grupe sada imaju i tehnologiju Auto Hold, koja automatski aktivira parkirnu kočnicu kada se vozilo zaustavi i deaktivira kada vozač krene.
Niste uvjereni? Još jedan plus za elektronske parkirne kočnice je količina dodatnog prostora koji stvaraju u kabini. Uklanjanje velike poluge koja se koristi za rukovanje ručnom kočnicom omogućava dizajnerima da dodaju veće naslone za ruke, držače za čaše i druge korisne karakteristike.
Pronađeno na
Sistemi elektronskih parkirnih kočnica mogu se naći na širokom spektru automobila srednje i velike veličine, uključujući Peugeot 308 , Mercedes-Benz A klase i Volkswagen Golf.
