Unutar motora sa unutrašnjim sagorevanjem nalazi se ulje. Ulje je tečna tvar koja teče kroz različite dijelove motora. Osnovni zadatak motornog ulja je da podmaže dijelove motora koji su u stalnom trenju. To, dakle, smanjuje kontakt što bi općenito povećalo habanje dijelova motora.
Motorno ulje je posebno korisno za vaše vozilo, međutim, prepunjeno motorno ulje može dovesti do očajnih rezultata za vas kao vlasnika vozila. A kako bi ih izbjegao, odgovoran vlasnik vozila trebao bi biti u potrazi za prepunjenim motornim uljem i naučiti razne simptome i načine kako to popraviti.
Različiti faktori doprinose prepunom motornom ulju. Takvi faktori su: kondenzacija ulja koja bi se mogla nakupiti i razviti unutar motora, gorivo može pomaknuti preko neispravne zaptivke ili slaba zaptivka glave može dozvoliti izlijevanje rashladne tekućine. Da biste riješili ovaj problem, prvo morate odrediti koji od gore navedenih uzroka stoji iza problema u vašem vozilu. Kada shvatite problem, napravite temeljni korak da ga riješite što bi trebalo da vam motorno ulje ponovo uvuče u žljeb.
- Razumjeti prepunjeno motorno ulje
- Buka uzrokovana prepunjenim motornim uljem
- Simptomi prepunjenog motornog ulja
- Kako popraviti prepunjeno motorno ulje
Šta je prepunjeno motorno ulje?
Pre nego što shvatite kako da popravite prepunjeno motorno ulje, zaista želite da u početku steknete duboko razumevanje šta je prepunjeno ulje. Kada se u motor doda prevelika količina ulja, nivo u uljnom koritu se ispostavi da je previsok.
To omogućava brzom polužnom polugu zvanom radilica da dođe u kontakt s uljem i u osnovi cirkulira zrak kroz njega. Rezultat je pjenasta, pjenasta supstanca koja ne može zamastiti motor pa otuda i naziv prepunjeno motorno ulje.
Buka uzrokovana prepunjenim motornim uljem
Prepun motor uljem donosi izvanredne zvukove motora koji uključuju kucanje, kuckanje i kucanje. Višak motornog ulja može stvoriti zračne džepove u ulju. To uzrokuje pjenjenje ulja i smanjuje njegovu održivost u podmazivanju dijelova motora. Kao rezultat toga, motor prenosi zvukove drhtanja i kliktanja koji uzrokuju pogoršanje tokom vožnje.
Simptomi prepunjenog motornog ulja
Najjednostavniji način za prepoznavanje prepunjenog motornog ulja je analiza njegovih simptoma. Što prije prepoznate ove simptome i otkrijete problem, to ćete imati manje štete.
1) Curenje ulja iz vozila
Jedan problem koji se može pojaviti zbog prepunjavanja motornog ulja je mogućnost izlijevanja ulja. Prelivno ulje može se spustiti na brtve i zaptivke motora, prisiljavajući ih na pucanje. Što je još gore, mogli bi se polomiti i dovesti do curenja ulja kroz cijeli motorni prostor.
Ova izlivanja ulja mogu izazvati značajnu štetu na motoru vašeg vozila. Nagomilano ulje može degradirati gumena elastična crijeva i zaptivke koje se koriste u ovim dijelovima i potaknuti ih da se brzo pokvare.
Vožnja vozila sa curenjem ulja može biti opasno za vas i druge vozače. Ulje može postati zapaljivo kada dođe na određenu temperaturu, a dijelovi motora vašeg vozila mogu postati izuzetno vrući, što može izazvati požar.
2) Miris zapaljenog motornog ulja
Još jedan simptom prepunjenog ulja koje vozilo može imati je sagorijevanje ulja u motoru. Da bi došlo do nakupljanja ulja u motoru vozila, negdje mora postojati curenje. Ulje koje se prolije može kapati na zagrijane dijelove motora i proizvesti gorak miris.
Ponekad vozilo može zaudarati na zapaljeno ulje, ali se i dalje ne može pregrijati. Dva su razloga za to: ili curenje ulja ili nizak nivo ulja u motoru.
3) Dim iz motornog prostora
U slučaju da je vaše vozilo prepuno motornog ulja, može se dogoditi sljedeće: gusti bijeli dim. Recimo da vozite svoje vozilo i vidite mnogo gustog, bijelog isparenja i dima iz motornog prostora. Ovo bi vam trebalo reći da je u vašem motoru prepuna ulja.
U tom slučaju motorno ulje najvjerovatnije može sagorijevati unutar bloka motora. Nepotrebno je reći da bi tečnosti poput antifriza takođe mogle biti krivce. U drugim slučajevima, prepunjeno motorno ulje može uzrokovati plavi dim iz vašeg motornog prostora.
Ovo se može dogoditi kada je kućište radilice previše komprimirano zbog toga što je karter napunjen motornim uljem. Dodatno ulje će stići uz zid cilindra i u komoru za paljenje.
4) Crni auspuh iz ispušne cijevi
U slučaju da se klipni prstenovi vašeg vozila oštete, više motornog ulja će pronaći put u komoru za sagorevanje. Ulje se zatim uništava potrošnjom ili propadanjem uzrokovanim otvorenošću do ekstremnog intenziteta paljenja goriva u komorama ili metalnim komadima komore za sagorevanje. Ekstremno sagorijevanje ulja će uzrokovati da se iz vaše izduvne cijevi dižu teški oblaci tamnog dima.
5) Neobične buke iz motora vozila
Ranije sam spomenuo da motor prepun ulja stvara neobične zvukove. Ovi nepoznati zvuci uključuju zvukove kucanja, kucanja i kuckanja. Logika kako nastaju ovi zvukovi je jednostavna.
Višak ulja u motoru dovodi do stvaranja zračnih džepova u ulju. Posljedično, ulje je prisiljeno da pjeni. Ovo smanjuje efikasnost ulja u podmazivanju komponenti motora. Iako bi čudni zvukovi mogli biti rezultat prepunjenog motornog ulja, ipak mogu biti posljedica oštećenog prigušivača.
Kako popraviti prepunjeno motorno ulje
Brzo rješavanje prepunog motornog ulja u potpunosti ovisi o uzroku ovog problema. Počnite razlikovanjem razloga iza toga. Evo nekoliko normalnih i jednostavnih popravki koje možete primijeniti kada vam se to dogodi.
1) Odvezite ili odvucite svoje vozilo do tehničara radi zamjene ulja
Pod pretpostavkom da znate kako promijeniti vlastito ulje i osjećate se otvorenim za to, možete to učiniti kod kuće. Međutim, imajte na umu da bi vaše vozilo vjerovatno trebao pregledati stručnjak čim vrijeme dopušta kako bi se potvrdilo da nema oštećenja motora.
2) Podignite vozilo i kanalizirajte višak ulja fizički pod pretpostavkom da ste sposobni
Morat ćete se osjećati ugodno u vozilu i imati legitimne uređaje u blizini za ovo. Parkirajte na ravnoj površini i uvucite pauzu za zaustavljanje. Podignite svoje vozilo pomoću dizalice i uvjerite se da je dizalica stabilna.
Zatim gurnite ispod vozila i uočite posudu za ulje ispod korita za ulje. Opustite korito pomoću nastavka i pustite dio kanala za ulje da izađe u posudu. Ponovo priključite karter i upotrijebite šipku za mjerenje razine ulja da provjerite nivo ulja. Pod pretpostavkom da mjerna šipka pokazuje da je vaše ulje još uvijek prepunjeno, ponovite ciklus.
3) Uklonite višak ulja pomoću pumpe za izvlačenje ulja u slučaju da je imate
Uklonite mjernu šipku i postavite pumpu u izvor napajanja. Zatim, u tom trenutku, uronite cijev za ekstrakciju u otvor šipke i stavite posudu za ulje ispod. Uključite pumpu da izvučete ulje, pazeći koliko ulja se eliminiše.
Pauzirajte i povremeno provjeravajte nivo ulja pomoću mjerne šipke dok ne budete u pravom rasponu. U slučaju da nemate posebne uređaje ili iskustva u tome, ne predlažem da to pokušavate.
Savjet: možete koristiti medicinsku špricu sa fleksibilnom cijevi koja je pričvršćena za ispumpavanje ulja iz motora.
Zaključak
Prepunjeno motorno ulje je ozbiljan problem. Problem sa hitnim razmatranjem koji bi, ako se ne riješi, mogao stvoriti opasnu situaciju na cesti. To bi u potpunosti moglo umanjiti produktivnost kao i performanse motora. Mnogo strašnije, moglo bi dovesti do nepopravljive štete na motoru.
Svaki vlasnik vozila ima obavezu da detektuje prelivanje motornog ulja u motornom prostoru. Osim toga, trebali biste znati neobične zvukove koji se generiraju kao rezultat prepunjenog motornog ulja. Srećom, ovi zvukovi zveckanja i kliktanja dovoljno su glasni da se čuju jer uzrokuju smetnje u motornom prostoru.
Nadalje, vlasnik vozila bi trebao biti u poziciji da primijeti simptome koji se javljaju s prepunom motornim uljem. Uobičajeni simptomi koje sam ranije spomenuo kao što su crni dim iz ispušne cijevi, miris zapaljenog motornog ulja i izlijevanje ulja iz vašeg vozila da spomenem samo neke.
Opterećen takvim podacima, vlasnik vozila bi nesumnjivo mogao ići na proaktivne mjere kako bi na odgovarajući način riješio problem prepunjenog motornog ulja kada se to dogodi. Dugoročno gledano, vlasnik vozila može mnogo uštedjeti od troškova za štetu koja bi mogla nastati nakon toga.
