Šta se desi pa se upale sve lampice upozorenja na instrument tabli

Jednog dana se vozite s posla, i odjednom se pale sva svjetla na instrument tabli. Ovo može biti zastrašujuće i zbunjujuće. Ako se upali lampica za nisko gorivo, rješenje je jednostavno jer ćete morati posjetiti benzinsku pumpu. Ali šarena kontrolna tabla sa svim vrstama lampica upozorenja je retka i može da vas zbuni i uznemire.

Naš današnji članak govori o tome šta bi moglo uzrokovati da se sva svjetla upozorenja upale u vašem automobilu. Objasnićemo šta treba da uradite. Nadalje, istražujemo logično rješenje ovog problema.

Vaš automobil ima brojne sisteme koji pomažu u nesmetanom radu automobila. Ovi sistemi imaju senzore koji su elektronski povezani sa instrument tablom. Kada određeni sistem ili komponenta imaju problem, na instrument tabli se pojavljuje svjetlo upozorenja kako bi vas obavijestilo o problemu s tim sistemom.

Postoji nekoliko razloga zašto se sva svjetla na instrument tabli mogu upaliti istovremeno. Molimo vas da ne pobrkate nekoliko lampica koje se trenutno pale kada pokrenete automobil sa našom temom dana. Razgovaramo o paljenju kontrolne table kada je auto u pokretu. Prije čitanja, glavna stvar koju treba znati je da električni kvar automobila uzrokuje navedena svjetla upozorenja.

Uzroci paljenja svih lampica upozorenja

1) Neispravan alternator

Mnogi ljudi misle da je automobilski akumulator taj koji napaja vozilo. U stvarnosti, alternator je taj koji obavlja sav posao. Baterija je odgovorna za pokretanje vozila, ali alternator napaja većinu komponenti vozila kada motor radi. Instrument tabla je među komponentama koje se napajaju alternatorom. Kvar na alternatoru tokom vožnje može dovesti do paljenja svih lampica upozorenja.

Alternator pretvara mehaničku energiju u električnu, zbog čega je kritičan igrač u pravilnom radu vašeg vozila. Ima ispravljač koji pretvara izmjeničnu struju u istosmjernu i aktivira električne sisteme vašeg vozila. Iako alternatori traju cijeli vijek trajanja vozila, mogu se pokvariti, ali kada se to dogodi, kontrolna tabla može biti krivac.

Alternator može početi da ne radi zbog sljedećeg;

• Prekomjerna upotreba
• Izloženost vodi
• Opšte habanje
• Preterano izlaganje toploti
• Izlizane žice
• Neispravni dijelovi alternatora

Rjesenje

Loš alternator može značiti kvar bilo koje od njegovih nekoliko komponenti, a stator je glavna komponenta. Ako je stator krivac, možete ga premotati. Za premotavanje statora potreban je stručnjak. U slučaju kada premotavanje statora nije moguće, profesionalci savjetuju zamjenu cijelog alternatora.

Zamjena alternatora je jednostavna i to možete učiniti kod kuće. Prvo ćete morati locirati alternator. Njegov položaj ispod haube će odrediti koliko će ga teško ili lako zamijeniti. Trebat će vam voltmetar da provjerite da li je alternator u redu.

Zamjena alternatora

Alati koji će vam trebati su:

• Ratchet
• Produžetak
• Odvijač sa ravnom glavom
• Žičana četka
• Breaker-bar
• Alat za kaiš
• Moment ključ
• Različite veličine utičnica

Evo šta trebate učiniti da zamijenite alternator:

• Počnite tako što ćete odspojiti negativni terminal akumulatora vašeg vozila. Ovo se radi kako bi se spriječili električni kratki spojevi.
• Pomoću alata za kaiš, skinite serpentinasti remen. Otpustite zateznu remenicu, a zatim povucite remen sa remenice alternatora.
• Pronađite električne žice koje se nalaze na stražnjoj strani alternatora. Obično postoje tri veze. Vijci koji drže električne žice na terminalima alternatora uklanjaju se pomoću nasadnog ključa.
• Koristite nasadni ključ da uklonite montažne vijke, obično tri. Skinite alternator.
• Četkajte montažnu bazu alternatora kako biste osigurali protok struje bez prekida. Povezivanje alternatora pokazuje na nosač kako bi se osiguralo da je alternator sigurno uzemljen na blok. Najbolje bi bilo da očetkate i vijke koji učvršćuju alternator za nosač.
• Ugradite novi alternator i slijedite iste korake kao i prije, ali u obrnutom smjeru. Vijci bi se mogli zaglaviti i ne bi mogli izaći u budućnosti ili čak korodirali, zbog čega bi električna veza automobila bila slaba. Da biste to spriječili, nanesite malo maziva protiv zagrijavanja na navoje vijaka prije nego što ih pričvrstite. Ne zaboravite zategnuti vijke. Možete postaviti obrtni moment na 30 do 40 ft-lb.
• Koristeći alat za remen, podesite remenicu alternatora da povuče kaiš unazad. Zategnite remen do prethodnog zatezanja i potvrdite da svi remeni dobro sjede na remenicama.

2) Loša baterija

Ako akumulator automobila ima problema, to može uzrokovati da se upale sva svjetla upozorenja na instrument tabli. Umiruća baterija može uzrokovati probleme u električnim sistemima i uzrokovati iznenadno uključivanje svjetla. Korodirani ili labavi terminali baterije su još jedan razlog zašto se svjetla mogu upaliti. Loša povezanost terminala uzrokuje fluktuaciju napona, zbog čega se električni sistemi aktiviraju.

Rjesenje

Trebali biste slijediti ove jednostavne korake kako biste pravilno dijagnosticirali i riješili problem s baterijom.

Provjerite ima li na terminalima korozije ili jesu li olabavljeni. Ako je problem korozija, koristite žičanu četku i sodu bikarbonu. Počnite tako što ćete otpustiti matice koje drže terminale na mjestu. Počnite uklanjanjem crnog (negativnog) terminala, a zatim pozitivnog. Nakon što ste očistili i ponovo spojili terminale, provjerite je li problem riješen.

Ako se problem ne riješi čišćenjem terminala, možda ćete morati zamijeniti bateriju. Osim ako baterija nije slučajno ispražnjena ostavljanjem prednjih svjetala ili ključa za paljenje u položaju ON, preporučeno rješenje za praznu bateriju je zamjena.

3) Oštećeno ili labavo ožičenje

U vašem vozilu ima puno ožičenja. Loša veza može značiti kvar na kritičnom sistemu ili komponenti. Ali labave i isključene žice se stalno dešavaju bilo zbog normalnog habanja, starosti, napada glodara ili nakon nesreće. Kratki spoj na struju može uzrokovati da sistem upozorenja automobila ne prepozna koji dio je neispravan, zbog čega će se upaliti sva svjetla na instrument tabli.

Relativno je lako popraviti ako se oštećene žice mogu vidjeti ili lako locirati. Međutim, tipične probleme sa ožičenjem najbolje rješava profesionalni autoelektričar.

4) Neispravan senzor položaja volana

Vaš automobil ima senzor koji komunicira sa kompjuterom automobila o tome koliko je volan okrenut. Računar koristi ove informacije dobijene od senzora za podešavanje farova automobila. Ove informacije se također koriste za sisteme kontrole vuče i stabilnosti.

Kada senzor pozicioniranja volana pokvari, postoji nekoliko problema s kojima se možete suočiti. Prednja svjetla se mogu ugasiti; ponekad će se upaliti i lampice upozorenja. Za dijagnosticiranje i otklanjanje ovog problema potrebne su usluge stručnjaka.

5) Problem sa kutijom sa osiguračima

Kutija sa osiguračima sadrži sve vrste osigurača koji pomažu da električni sistemi u automobilu budu funkcionalni i sigurni. Osigurač može imati problema i utjecati na druge, ili može doći do kratkog spoja u jednom od sistema, što može uzrokovati da neki osigurači eksplodiraju. Problem u kutiji sa osiguračima može uzrokovati upaljanje svjetla na instrument tabli.

Možete poraditi na kutiji s osiguračima u vašem automobilu ako znate šta da tražite. Naizgled veliki problem može se riješiti za nekoliko minuta i uz minimalne troškove. Ali trebat će vam sljedeći alati ako planirate istražiti kutiju s osiguračima;

• Multimetar ili probno svjetlo
• Lampa
• Šrafciger
• Novi osigurač ili relej

Postoji dijagram osigurača čemu služi svaki osigurač i relej. Dijagram možete pronaći unutar kutije sa osiguračima. Morate koristiti ispravan osigurač kao zamjenu. Ako još uvijek pokušavate shvatiti što učiniti, odnesite svoj automobil profesionalnom električaru da riješi problem.

6) Neispravna upravljačka jedinica motora (ECU)

Problem sa ECU-om mogao bi dovesti do brojnih problema, a jedan od njih je uključivanje lampica na instrument tabli. Problem može biti loša električna veza između ECU-a i kontrolne ploče ili samog ECU-a.

Rjesenje

Koristite OBD II dijagnostički skener da saznate gdje bi mogao biti problem. Možete vizualno provjeriti stanje ECU veze da vidite ima li korozije. Ako se sumnja da je problem u samom ECU-u, razmislite o njegovoj zamjeni. Profesionalni mehaničar je najbolja osoba za ovaj posao. Ali evo osnovnih koraka koje možete slijediti da zamijenite neispravan ECU;

• Počnite tako što ćete odspojiti negativni terminal akumulatora
• Odspojite konektore na ECU. ECU se obično nalazi ispod instrument table na vozačevoj strani
• Odvrnite vijke ECU i instalirajte novi ECU obrnutim redoslijedom uklanjanja.
• Upalite auto i provjerite da li sva svjetla rade kako treba.

Zaključak

Sva svjetla upozorenja koja se pale u vašem automobilu ne bi trebala izazvati paniku, posebno nakon što pročitate naše objašnjenje o tome šta bi mogao biti uzrok. Poznavanje mogućih uzroka ovog problema trebalo bi vam pomoći da brzo locirate izvor i ispravite problem prije nego što se pogorša ili utječe na ostatak automobila.