GDI u KIA automobilima je skraćenica za Direktno ubrizgavanje benzina. GDI motori se razlikuju od običnih benzinskih motora, jer ubrizgavaju gorivo direktno u komoru za sagorevanje. GDI sistem se sastoji od pumpe visokog pritiska koja vrši pritisak na gorivo, koje se raspršuje preko solenoidnih ventila u komore za sagorevanje motora. Prema Hyundai Motor Company, implementacija tehnologije direktnog ubrizgavanja poboljšava efikasnost goriva za 10–15% i smanjuje emisiju ugljen-dioksida za 5–10%.
Tehnologija GDI omogućila je kompaniji KIA da ponudi automobile koji su mnogo snažniji od konkurenata i još uvijek vrlo štedljivi. Takođe, ovi motori su obično prilično dugotrajni i ne zahtevaju mnogo pažnje prilikom servisiranja automobila.
S druge strane, nisu svi motori s direktnim ubrizgavanjem tako dobri. Neki mogu biti prilično problematični. Obično su to stariji modeli automobila, sa tehnologijom direktnog ubrizgavanja koja je implementirana početkom 2000-ih. Najčešći problem je što mogu imati problema sa nakupljanjem čađi na usisnim ventilima. To dovodi do ozbiljnih oštećenja, pa treba obratiti pažnju ako vaš automobil ima GDI motor.
GDI motori su generalno skuplji za proizvodnju i popravku. Međutim, ako kupite automobil sa takvim motorom, dugoročno ćete uštedjeti novac. Takođe, tehnologija direktnog ubrizgavanja omogućava mnogo bolju potrošnju goriva i čistiju emisiju od drugih tipova motora sa unutrašnjim sagorevanjem. GDI se smatra jednom od najperspektivnijih budućih tehnologija za benzinske motore koja će se uveliko koristiti u godinama koje dolaze kada bude zamijenjena novijim i boljim sistemima.
