Kia je mnogo eksperimentisala na američkom tržištu i obezbedila je vozila u Severnoj Americi sa Smart Modeom u svojim menjačima. U početku je to bio dodatni način rada, a modeli automobila iz 2015. dolaze sa Eco, Normal, Sport i Smart načinom rada. Nakon toga su se riješili Eco i sada obično imaju Smart, Normal i Sport.
Pametni način rada se ne koristi za uštedu goriva. To je uglavnom kombinacija Eco, Normal i Sport koja se automatski mijenja u skladu sa stilom vaše vožnje. Zato se i zove pametan – u suštini svake sekunde odlučuje koji je način rada prikladan za vas. I Kia misli da je riješila ovaj problem s načinom prijenosa koji je bio tema rasprave u mnogim temama na forumu.
Evo šta ću danas obraditi:
- Zašto Smart način rada u Kii zapravo ne štedi benzin?
- Da li preporučujem da se Smart način rada uvijek koristi u vašoj Kii?
- Koji je najbolji način rada koji možete koristiti u svakoj situaciji vožnje?
- Kako možete uštedjeti benzin u svom Kia vozilu?
Hajde da počnemo!
Da li Smart način rada u vašoj Kii štedi gas?
Kao što je gore rečeno, Smart način rada u vašem Kia mjenjaču se ne koristi za uštedu goriva. Zapravo, mjenjači modela Kia nisu napravljeni da uštede više goriva nego u normalnom načinu rada jer nema Eco. Kada svoj prijenos pretvorite u Smart, on počinje žonglirati između Sport i Normal kad god je to potrebno.
Trebao bih reći da mapiranje Smart moda zapravo liči na Eco i to možete osjetiti – automobil postaje prilično trom. Ali kada jednom pritisnete pedalu, nešto se menja i zver se budi ispod haube. U ovom trenutku trošite više goriva nego što ste uspjeli uštedjeti tokom vožnje u Eco dijelu Smart načina rada.
Evo kako to funkcionira:
- pretvarate svoj mjenjač u Smart način rada i on odmah koristi najefikasnije mapiranje koje ima;
- ako ne pritisnete prejako papučicu gasa, ekonomični režim ostaje uključen i štedite nekoliko kapi goriva po milji;
- kada jednom pritisnete pedalu jer želite oštro ubrzanje, Smart mod mijenja mapiranje i neko vrijeme koristi Sport mod;
- u saobraćaju za zaustavljanje i kretanje najčešće će se koristiti mapiranje normalnog režima, a samo u mirnoj i sporoj vožnji ćete koristiti Eco funkcije;
- na autoputu, režim je također Normal umjesto Eco jer nema smisla implementirati bilo koje drugo mapiranje kada vozite konstantnom brzinom.
Dakle, u gradu ćete većinu vremena koristiti Normalno, a na autoputevima je i Normalno. Pametni način rada samo će se ponekad pretvoriti u Eco. Poznajem neke vlasnike prethodnih generacija Kijinih vozila i često ostaju u Eco modu kako bi uštedjeli gorivo. I zapravo radi s tim automobilima jako dobro.
Ali Smart način rada u modernim Kia automobilima nije toliko ekonomičan kao Eco prije. I zato sve rasprave na forumima. Kada se odlučite za vožnju u pametnom načinu rada, kilometraža plina u potpunosti ovisi o vašem stilu vožnje. Može biti optimalno ili može biti katastrofalno ako nastavite snažno pritiskati tu papučicu gasa.
Da li preporučujem Smart način rada u Kia automobilima?
Ne, ne preporučujem Smart način rada jer ga nema smisla koristiti. Ovaj način rada daje puno razmišljanja kompjuteru u vašem vozilu i on mora odlučiti kada je vrijeme za prebacivanje na drugi način rada. Ali Kia je implementirala prilično čudna pravila za kompjuter i on djeluje nepredvidivo.
Ja sam lično imao dosta trzanja i nepredvidivih okretaja kada sam probno vozio nove Seltose u Smart modu. Iako volim 2.0L motor u njemu, Smart način rada kvari sve prednosti koje vam ovaj motor pruža.
Vidim nekoliko loših stvari u Smart načinu rada u Kia automobilima:
- nije predvidljivo što može biti opasno na putu;
- režim se samo prebacuje između različitih modova bez jasnih obrazaca;
- koristi nekoliko tipova mapiranja i povremeno ih uključuje;
- neće vam uštedeti mnogo goriva;
- MPG u vašem automobilu će zavisiti isključivo od vašeg stila vožnje;
- malo će vas zadržati ako želite brzo ubrzati;
- ovaj način rada nije baš prijatan za korištenje u vašoj Kii.
Kada počnete da vozite u Smart modu, čini se da vaš automobil drži malo kao što bi to inače činio Eco način rada. Ali ako jače pritisnete papučicu, brzo se prebacuje na neko drugo mapiranje, a vaš automobil trza i onda se kreće mnogo brže. Vjerujem da ovo nije dobro za tvoj prijenos. Pogotovo ako koristite DCT tranny koji se ne smatra izuzetno pouzdanim.
Dakle, ne bih stalno koristio Smart način rada. Možda samo za neke eksperimente i provjeru tehnologije. Ali u vozilu Kia, uvijek bih vozio u normalnom režimu jer vam daje istu ekonomičnost goriva i pruža predvidljivu reakciju vozila na bilo koje stanje na putu.
Koji je najbolji način rada za korištenje u vašem Kia automobilu?
Najbolji režim zavisi od uslova na putu. Zapravo, korištenje Sporta ili Smarta kada se vozite autoputem i korištenje tempomata pri 70 MPH nema nikakvog smisla. Vaš automobil će uvijek biti na, recimo, 3200 o/min i trošit će potpuno istu količinu gasa u bilo kojem načinu rada.
Kada ste u gradskom saobraćaju i možete promijeniti obrasce vožnje u skladu sa uvjetima na cesti, toplo preporučujem normalan način rada. Ima predvidljive reakcije vašeg vozila na bilo koju vrstu pritiska na papučicu gasa. Takođe, nudi glatko i optimalno ubrzanje bez trzaja.
Ako živite u gradu sa malo ili nimalo saobraćaja na cesti, možete isprobati Smart način rada. Ali u ovom slučaju, također biste trebali pokušati ne pritiskati pedalu previše kako bi Eco mapiranje ostalo aktivno što je duže moguće. Ovo će vam očito uštedjeti nekoliko grama goriva.
Ako ste odlučili da idete van puta ili vaš grad ima makadamske puteve, zaboravite na Smart način rada. Koristite Normal jer će vaša Kia poludjeti pokušavajući shvatiti koje je mapiranje najbolje za tu situaciju. To će dovesti do problema kada će se stalno prebacivati između različitih mapiranja i to će vas očito nervirati.
Dakle, većinu vremena bih vozio u normalnom režimu. S obzirom da ne volim aktivnu vožnju, moj Sport mod bi bio sav prašnjav jer ga nikad ne bih dirao. Ali ako volite brzo ubrzanje i velike okretaje, možete s vremena na vrijeme koristiti i sportski način rada da se zabavite.
Kako možete uštedjeti benzin u svom Kia vozilu?
Ekonomična vožnja je cijela nauka koju trebate naučiti, a zatim vježbati da biste je savladali. Lično, mislim da se ne isplati jer ćete morati promijeniti stil vožnje, paziti na papučicu gasa na cesti i ubrzavati baš kao kornjača da biste ostvarili najbolju moguću kilometražu u svojoj Kii.
Ali ako vam je prioritet ušteda goriva, morate početi eksperimentirati s različitim stilovima vožnje.
Evo šta tačno možete probati:
- pri ubrzavanju ne pritiskajte jako papučicu gasa – samo je malo dodirnite nogom;
- birajte rute sa manje prometa – to će uvelike utjecati na ukupnu potrošnju;
- kada ste na autoputu, uvijek koristite tempomat kako biste osigurali nesmetanu vožnju;
- izbjegavajte korištenje sportskog načina rada jer omogućava motoru da poveća brzinu više nego što je potrebno;
- provjerite da u vašem vozilu nema problema, lampica upozorenja i poruka o greškama;
- koristite ispravan plin i ne eksperimentirajte s kvalitetom ili oktanskim brojem goriva.
Postoji još jedan trik koji će vam omogućiti da odaberete najbolji stil vožnje za svoju Kiju. Koristite monitor trenutne potrošnje goriva na svom putnom računaru. Kad god ubrzavate, pokušajte da potrošnju goriva bude što niža. Ali također zapamtite da je vaš zadatak postići optimalni broj okretaja i brzine prilično brzo kako biste izbjegli dugo ubrzanje.
Dakle, preporuke su prilično jednostavne i nijedna od njih nema savjet za korištenje pametnog načina rada, kao što vidite. Možete uštedjeti malo goriva uz Smart način rada, ali samo ako prilagodite svoj stil vožnje. Inače je nemoguće uštedjeti gorivo i smanjiti troškove vožnje.
Završne misli
Siguran sam da Smart način rada neće biti vaš omiljeni način rada u automobilu Kia. Trebali biste shvatiti da ovaj način rada samo prelazi između nekoliko dostupnih mapiranja i nije neka vrsta magije. U tom slučaju pomoći će vam da uštedite gorivo samo ako prilagodite svoj stil vožnje i učinite ga mnogo ekonomičnijim.
Ako imate dobro iskustvo sa Smart načinom rada u svom Kia vozilu, podijelite ga u komentarima ispod. Takođe, postavljajte sva pitanja i pokušaću da odgovorim na njih u najkraćem mogućem roku.