Prije svega, saznajmo što pojmovi znače. BSD je kratica za Blind Spot Detection, a RCTA je za Rear Cross Traffic Alert. Obje funkcije su tu kako bi vam pomogle u navigaciji vozilom bez udaranja bilo kojeg drugog automobila na cesti, posebno kada je u pitanju zona plavih mrlja koju ne možete vidjeti u bočnom retrovizoru.
Ako vaš Subaru kaže BSD-RCTA Disabled, to znači da se nešto događa sa senzorima koji omogućuju rad ovog sustava. Obično to nema nikakve veze s BSD-om osim ako je netko udario vaše retrovizor i senzor je bio isključen ili pokvaren. U tom slučaju također nećete vidjeti upozorenja o automobilima u slijepoj zoni.
U većini slučajeva, RCTA je zapravo razlog za ovu poruku o pogrešci. Ali idemo korak po korak kroz sve moguće opcije.
BSD problem – provjera mogućih razloga
Budući da ovo nije najčešći problem s kojim ćete se susresti u svom vozilu Subaru, želim ga na brzinu raspraviti prije nego prijeđem na glavnog krivca.
Sustav BSD oslanja se na senzore koji se nalaze u retrovizorima i također iza poklopca stražnjeg odbojnika. Ovaj sustav koristi senzore za otkrivanje drugih vozila i upozorava vas da ne smijete skretati ili pretjecati kada postoji opasnost od nesreće.
BSD senzori, u većini slučajeva, ostat će živi i nakon nesreća, pa sam BSD sustav gotovo nikad neće stvarati probleme.
RCTA senzori – glavni krivac
RCTA senzori su dvije antene koje se nalaze odmah iza poklopca stražnjeg odbojnika. Stvar je u tome što su te antene postavljene na vrlo tanki nosač i ljudi na forumima tvrde da bi te nosače lako mogli rukama saviti. To znači da ako ovu antenu udari drvo ili drugi automobil, nosač će očito biti savijen.
Također, trebali biste znati da će promjena položaja RCTA senzora čak i za nekoliko milimetara dovesti do toga da senzor ne radi. Nakon toga, stalno ćete vidjeti poruku o pogrešci BSD-RCTA Disabled i odgovarajuće svjetlo upozorenja s dva automobila i ikonom senzora između njih.
Evo kako se to može dogoditi:
- krenuli ste u rikverc i neočekivano udarili u nešto poput stabla, stupa ili drugog automobila;
- neki vas drugi auto na parkiralištu lagano udari u branik, a da pritom nije ostavio ni ogrebotinu;
- djeca su igrala nogomet oko vašeg auta i lopta je udarila u branik točno na mjestu gdje se nalazi senzor;
- imali ste ugrađenu kuku za vuču, a mehaničar nije bio dovoljno pažljiv da ne dotakne senzore;
- kotač vašeg automobila gurnuo je kamenčić u područje branika što je dovelo do oštećenja senzora.
Ovisno o jačini kontakta, senzor može biti slomljen ili samo pogrešno postavljen. U većini slučajeva, senzor će biti živ – trebat će samo podešavanje na tankom metalnom nosaču.
Kako možete riješiti problem BSD-RCTA Disabled u vašem Subaruu?
Pa, većina vlasnika Subarua će najvjerojatnije otići do trgovca. Ovaj problem neće biti pokriven jamstvom, pa ćete morati platiti popravak. U većini slučajeva jedan senzor i njegova zamjena koštat će vas oko 800 USD. I trgovac će inzistirati na zamjeni senzora.
Ali ako senzor nije vizualno oštećen, trebao bi biti u redu i nema potrebe za zamjenom. Umjesto toga, možete naručiti OEM metalni nosač koji drži senzor. Provjerite jeste li odabrali dio za ispravan VIN jer svaka godina vašeg modela može imati različite radare i nosače.
Dakle, možete nabaviti ovaj nosač i instalirati ga sami ili uz pomoć neovisnog servisa. To će vas koštati 100-150 USD umjesto 800 USD za zamjenu senzora u zastupništvu.
Čak i ako senzor zahtijeva zamjenu, možete ga kupiti od Subarua za otprilike 350 USD i zamijeniti ga sami ili u trgovini od povjerenja.
Upamtite da će nakon zamjene možda trebati neko vrijeme da BSD/RCTA sustav počne raditi. Također, možete ubrzati taj proces resetiranjem kodova i brisanjem poruka o pogreškama. To će vam pomoći da odmah provjerite je li problem nestao. Preporučam da to učinite prije nego što poklopac branika vratite na svoje mjesto.
Završne misli
Subaru voli slati poruke i kodove koje je teško razumjeti i protumačiti. Ali poruka BSD-RCTA Disabled prilično je jednostavna. Ovo pokazuje jedan od uobičajenih problema sa svim modernim Subaruima samo zato što položaj RCTA senzora nije savršen. Nadam se da je u novom Subarusu tvrtka promijenila način montiranja tih senzora i zato noviji modeli imaju puno manje izvješća o iskakanju ove poruke.
