Subaru WRX iznimno je popularan automobil koji je započeo svoj život kao eksperimentalni reli automobil.
Reli automobil mora biti brz, okretan i sposoban nositi se s različitim uvjetima vožnje.
WRX je dobar i pouzdan reli automobil i pomogao je da Subaru postane pravi proizvođač sportskih automobila.
Ipak, svi modeli automobila imaju svoje probleme, a evo popisa najčešćih problema i problema s modelima Subaru WRX.
1. Brtve glave mogu pokvariti i uzrokovati probleme s motorom
WRX ima aluminijsku glavu koja pomaže smanjiti težinu motora. Nažalost, aluminijske glave su sklone oštećenjima kada se motorni prostor zagrije.
Ako živite u pustinjskom jugozapadu ili nekom drugom lokalnom području gdje su ljeta vruća, WRX bi mogao biti puno topliji i uzrokovati deformaciju glave.
Suptilno savijanje glave omogućilo bi da brtve glave ne uspiju i omogućilo bi curenje ulja iz odjeljka motora.
Brtva glave koja curi može postati ozbiljan problem ako je ostavite da stoji predugo. Nedostatak ulja može uzrokovati pretjerano zagrijavanje motora i oštećenje mehaničkih komponenti.
Osobito bi se ventili mogli deformirati ili oštetiti i uzrokovati grubi rad motora.
Morate pažljivo pratiti razine ulja u svom WRX-u i paziti na prekomjerni gubitak ulja. Ako vidite nakupljanje ulja u blizini glava, vjerojatno imate problem s glavama i brtvama glave.
Problem se često javlja kada WRX prijeđe granicu od 100.000 milja.
2. Težak rad zbog neispravnih senzora za kisik
Senzori za kisik obavljaju vrlo važnu zadaću mjerenja količine kisika koja ulazi u komoru za izgaranje i pomažu optimizirati snagu, performanse i ekonomičnost goriva vašeg WRX-a.
Kad se senzor za kisik pokvari, vaš WRX neće raditi kako bi trebao.
U početku biste mogli primijetiti pad potrošnje goriva i porast operativnih troškova. Kako se pogoršava, mogli biste primijetiti pad performansi – osobito tijekom ubrzavanja.
U praznom hodu, motor bi mogao zatajiti i raditi u praznom hodu. Sve su to znakovi lošeg senzora za kisik.
WRX ima isti motor i senzore za kisik kao i većina ostalih Subaru modela. Nažalost, gotovo svi oni pate od kratkotrajnih senzora za kisik koji popucaju i postaju nesposobni za obavljanje posla za koji su namijenjeni.
Umjesto optimiziranja razine kisika, oni ili potpuno zakažu ili uzrokuju neispravne razine kisika unutar komore za izgaranje.
Ako vaš motor dobiva previše kisika, sklon je slabom radu, pregrijavanju i oštećenju ventila.
Ako vaš motor dobiva premalo kisika, radit će bogato i uzrokovati nakupljanje ugljika u komori za izgaranje i na svjećicama.
Loši senzori za kisik općenito utječu na starije modele WRX s velikom kilometražom i aktivirat će svjetlo za provjeru motora.
Rješenje je prilično jednostavno. Samo zamijenite neispravan senzor za kisik. Troškovi rastu ako su ventili oštećeni ili motor ima prekomjerne nakupine ugljika.
3. Loša brtva bregastog vratila ugrožava integritet motora
Bregasto vratilo obavlja vrlo važnu ulogu otvaranja i zatvaranja ventila u ritmu s motorom. Kada bregasta osovina zakaže, motor će raditi loše i može potpuno otkazati.
To ne znači da je motor mrtav, ali postaje neophodna skupa zamjena bregaste osovine.
Bregastoj osovini je potrebno ulje za smanjenje trenja i topline.
Bez ulja, bregaste osovine će se pregrijati i pretrpjeti oštećenja koja će zaustaviti vaš automobil. Nažalost, mnogi vlasnici WRX-a žalili su se na curenje ulja iz bregastog vratila, što uvelike povećava mogućnost kvara bregastog vratila.
Glavni krivac je neispravna brtva bregastog vratila koja je sklona ranom trošenju i habanju.
Kada brtva bregastog vratila počne propuštati, bregasto vratilo dobiva manje ulja, što uzrokuje više trenja i topline.
Mogli biste provjeriti ima li na motoru znakova curenja ulja iz neispravne uljne brtve bregastog vratila.
Zamjena brtve riješit će problem, ali možda biste trebali zamijeniti i bregasto vratilo.
S obzirom na čvrsto pristajanje Subaru boxer motora unutar šasije, može biti potreban opsežan rad za zamjenu brtve i eventualno bregastog vratila.
4. Problemi sa sustavom hlađenja tjeraju vlasnike na paru
Sustav hlađenja na vašem WRX-u od ključne je važnosti za osiguravanje glatkog rada i dugotrajnog motora.
Rashladna tekućina pomaže u održavanju sigurne radne temperature i osigurava toplinu kabine tijekom hladnih dana.
Kada se pojavi problem sa sustavom hlađenja, cijeli motor je u opasnosti, a to stvarno zapali mnoge vlasnike WRX-a.
Ako je vaš WRX vruć, ali je razina ulja dobra, velika je vjerojatnost da imate jedan od mnogih Subarua koji dolaze s pumpom za vodu koja ne traje onoliko dugo koliko je predviđeno.
Loša pumpa za vodu može dovesti do pregrijavanja i katastrofalnog oštećenja motora.
Toplina je najveći neprijatelj vašeg motora, a stvara je trenje. Kada je pravilno podmazan, motor ima smanjeno trenje i nižu radnu temperaturu. Rashladna tekućina je veliki dio toga.
Iako rashladna tekućina izravno ne smanjuje trenje, ona uklanja toplinu iz jezgre motora kako bi nadopunila posao koji obavlja motorno ulje.
Manje topline znači manje trenja i dugotrajniji motor.
Ako radna temperatura motora postaje viša, možda ste među vlasnicima koji imaju lošu vodenu pumpu na svom WRX-u.
Ako vidite bilo kakve znakove nakupljanja rashladne tekućine ispod odjeljka motora, to je znak loše vodene pumpe.
5. Brtve pumpe za ulje koje cure mogu oštetiti motor
Ako primijetite da vaš WRX troši puno ulja, još jedna brtva koja curi može uzrokovati problem.
Ovaj put, brtva pumpe za ulje može biti uzrok gubitka ulja i može stvoriti malu količinu ulja ispod vašeg motora.
Pumpa za ulje cirkulira ulje unutar motora.
Kada brtva pumpe za ulje procuri, motor bi mogao stradati zajedno s vašim bankovnim računom.
Pumpa za ulje koja curi često će smanjiti razinu ulja u motoru i ubrzati trošenje i habanje.
Neodgovarajuće podmazan motor ima veće unutarnje trenje i radi mnogo toplije nego što bi bio pravilno podmazan motor. Pregrijani WRX je u opasnosti da uništi motor ako zanemarite problem.
Problem se često svodi na lošu brtvu u uljnoj pumpi.
Mogu postati krhki i prerano popucati, što dovodi do istjecanja ulja.
Možda nećete primijetiti sporo curenje, ali loše curenje će često kapati ulje na ispušni razvodnik ili motor dok je vrući zbog niske razine ulja i povećanog unutarnjeg trenja. Možete osjetiti miris ulja koje gori na vrućem motoru ili razvodniku.
Također možete primijetiti znakove kapanja ulja na kolnik ispod vašeg WRX-a.
Brtvu pumpe za ulje možete zamijeniti poboljšanom jedinicom koja bi trebala trajati dulje od standardnog dijela.
Također možete razmisliti o zamjeni cijele pumpe za ulje kako biste poboljšali njen kapacitet hlađenja.
6. Pretvarač zakretnog momenta uzrokuje poskakivanje kotača
Pretvarač zakretnog momenta pomaže ujednačavanju broja okretaja u minuti na odgovarajućim osovinama dok vozite.
To je važno jer bilo WRX s prednjim ili pogonom na sva četiri kotača ima kotače koji se okreću različitim okretajima tijekom skretanja ili skretanja na gradskim cestama.
Vanjski kotači uvijek pokrivaju više tla od unutarnjih kotača kada skrećete ili zavojima.
Razlika u broju okretaja u minuti mogla bi uzrokovati ubrzano trošenje pogonskog sklopa, ali pretvarač zakretnog momenta uklanja taj problem podešavanjem broja okretaja u minuti za svaku osovinu.
Kvar pretvarača zakretnog momenta znači da će razlika u brzinama rotacije utjecati na upravljanje tijekom skretanja ili skretanja na gradskim ulicama. Rezultat je često poskakivanje jednog ili više kotača zbog bržeg broja okretaja u minuti od sporijih kotača.
Također otežava okretanje.
Ako je vaš WRX među onima koji pate od neispravnog pretvarača zakretnog momenta, trebate riješiti problem što je prije moguće radi opće sigurnosti vožnje.
Ako se utrkujete, popravak problema je kritično važan. WRX koji je pod zaštitom jamstva trebao bi vam omogućiti da dobijete tvorničku zamjenu za male ili nikakve troškove.
7. Neispravan turbopunjač može smanjiti snagu
Ne možete dobiti najbolje performanse od svog WRX-a ako njegov turbopunjač ne radi.
Neispravan turbopunjač na automobilu inspiriranom utrkama definitivno je veliki problem i utjecao je na neke vlasnike WRX-a.
Nekoliko vlasnika WRX-a prijavilo je da turbopunjaču nedostaje ulja i uzrokuje zatajenje motora. Ponekad turbopunjač potpuno prestane raditi.
Nefunkcionalni turbopunjač uzrokuje loš rad motora, smanjuje performanse i smanjuje potrošnju goriva. To bi čak moglo učiniti vaš WRX nesposobnim za vožnju dok se ne popravi.
Jedino pravo rješenje je zamijeniti turbopunjač novom jedinicom, što bi trebalo pokrivati tvorničko jamstvo ako se problem dogodi dok je vaš WRX pod jamstvom. Subaru je prepoznao probleme sa svojim turbopunjačem i pokrenuo poboljšanja.
Ako vozite stariji WRX, veća je vjerojatnost da ćete patiti od neispravnog turbopunjača nego noviji model.
Možete spriječiti pojavu problema korištenjem kvalitetnijeg naknadnog filtra za ulje.
Opće prednosti i mane za Subaru WRX
8. Neispravan turbopunjač može smanjiti snagu
Turbopunjač je veliki dio onoga što WRX čini izvrsnim reli automobilom s dobrom snagom četverocilindričnog bokser motora.
Kada turbopunjač razvije probleme, javlja se i motor.
Mnogi problemi s turbopunjačem povezani su s drugim problemima, poput curenja brtvi glave ili brtvi unutar motora koje smanjuju protok ulja u turbopunjač.
Mnogi vlasnici WRX-a prijavljuju probleme s turbopunjačem koji pate od nedostatka ulja i uzrokuju zatajenje motora ili potpuno prestanak rada turbopunjača. Kada turbopunjač prestane raditi, snaga motora opada, a time i potrošnja goriva.
Subaru je tijekom godina općenito poboljšao dizajn i kvalitetu svojih turbopunjača. Dakle, što je vaš WRX stariji, to je skloniji problemima s turbopunjačem.
Zamjena turbopunjača mogla bi biti najbolje rješenje, ali postoje i manja, poput korištenja kvalitetnijeg filtra za ulje.
Opće prednosti i mane za Subaru WRX
Subaru WRX poznat je kao izuzetno kompetentan rally trkač.
Pogon na sva četiri kotača i pouzdani vodoravno suprotni motor s turbopunjačem daju mu dobru snagu i ekonomičnost goriva.
Većina ljudi koji kupuju i redovito voze WRX uživaju u njegovom iznimnom omjeru snage i težine.
Nažalost, njegov općenito eksperimentalni dizajn doveo je do upotrebe predmeta koji su više dizajnirani da traju nekoliko utrka umjesto stotina tisuća milja cestovnog putovanja.
Ono što dobijete na performansama općenito žrtvujete na pouzdanosti, a mnogi vlasnici modificiraju svoje WRX-ove kako bi poboljšali performanse.
To čini WRX manje nego idealnim vozilom za kupnju na tržištu rabljenih automobila.
Što kažu recenzije?
Recenzije neprestano govore o WRX-u kao o sjajnom reli automobilu koji se vrlo dobro nosi sa sva četiri godišnja doba u vremenskim uvjetima.
No njegova relativno niska razina pouzdanosti čini ga manje nego idealnim za svakodnevna putovanja i dugoročno vlasništvo.
Dobivate izvrstan motor i potencijalno izvrsnu platformu za pristupačan i kompaktan sportski automobil, ali također dobivate potencijalne glavobolje smanjene pouzdanosti i viših troškova vlasništva.
Kolika je preprodajna vrijednost Subarua WRX?
WRX ima svojevrsni kult sljedbenika koji čini rabljene modele cijenjenima među onima koji namjeravaju raditi na njima i poboljšati potencijal performansi svojih modela.
WRX također ima manju potražnju od Outbacka i drugih Subaru modela koji su prikladniji za svakodnevnu vožnju i dugoročno vlasništvo.
Općenito se smatra da WRX ima nisku preprodajnu vrijednost zbog mogućnosti problema s motorom.
Ako je prethodni vlasnik napravio mnogo izmjena na WRX-u, te izmjene možda neće biti profesionalne kvalitete i dodatno će smanjiti vrijednost.
