Toyota Avalon jedan je od najboljih automobila pune veličine na tržištu. Svoj elitni status duguje ogromnom V6 motoru, mirnom upravljanju i nizu drugih izvrsnih značajki.
Automobil također dobiva neke zasluge za svoju udobnu unutrašnjost.
S ocjenom pouzdanosti od 84 od 100 na JD Poweru, Toyota Avalon također je jedan od najpouzdanijih automobila u svojoj klasi. Međutim, Avalon ima neke svoje probleme, a mi ćemo raspravljati o najčešćim od njih u nastavku.
1. Problemi s kontrolom brzine
Na Carproblemzoo, agregatoru pritužbi na vozila, Toyota Avalon ima ukupno 3820 prijavljenih problema. Daljnje informacije na platformi pokazuju da su 574 od ovih problema povezani s kontrolom brzine vozila.
Većina vlasnika koji su prijavili ovaj problem tvrdili su da su njihovi Avaloni u nekim trenucima ubrzavali van kontrole. Dok su neki od njih prijavili manju štetu ili nikakvu štetu, neki drugi su prijavili gadne nesreće, od kojih su neke ozbiljno oštetile automobil.
Neke od pritužbi također su uključivale problem s adaptivnim tempomatom vozila. Avalonov tempomat očito je odmahnuo kočnicom. To dovodi do toga da vozilo u nekim prilikama juri naprijed i ubrzava iznad prethodno postavljene brzine.
Akcelerator Toyote Avalon također se često zaglavi, prema pritužbama na platformi. To je, međutim, uobičajeno za Avalone prije 2010.
Mogući uzroci i rješenja
Problemi s ubrzanjem nisu svojstveni Toyoti Avalon, a utječu i na brojna druga vozila. S obzirom na to da je Avalon jedan od najčešćih problema, evo mogućih uzroka:
- Začepljen ili oštećen senzor masenog protoka zraka: Senzor masenog protoka zraka mjeri zrak koji ulazi u sustav za usis zraka motora. Dakle, kada je MAF neispravan, on odašilje netočne podatke o mješavini zraka i goriva u automobilu.
- Oštećen senzor za kisik: Kada imate oštećeni senzor za kisik, to uzrokuje puno problema za ubrzanje. To je zato što senzor za kisik analizira omjer zraka i goriva u automobilu i zatim šalje podatke u sustav automobila. Oštećeni senzor, međutim, neće uspjeti regulirati smjesu zraka i goriva, čime će ometati ubrzanje Avalona .
- Neispravan katalizator: Katalizator je komponenta koja ima zadatak regulirati količinu ispušnih plinova koji izlaze iz motora. Kada se pokvari, to bi moglo uzrokovati probleme, ne samo za motor, već i za ubrzanje automobila.
- Problemi s poravnanjem zupčastog remena: Oštećeni ili istrošeni zupčasti remen može utjecati na ubrzanje. Međutim, problem bi mogao i dalje postojati, čak i s novim zupčastim remenom koji je pogrešno namješten.
- Sustav goriva začepljen ili prepun krhotina: Sustav goriva uključuje komponente poput mlaznice za gorivo, filtra goriva i pumpe za gorivo. Filter goriva začepljen prljavštinom i krhotinama ometat će učinkovitost motora i na kraju utjecati na ubrzanje. Na isti način, začepljena ili neispravna mlaznica za gorivo ometat će isporuku goriva, što također može utjecati na ubrzanje automobila.
Sada kada smo identificirali uzroke, razgovarajmo o nekim rješenjima.
Problemi s ubrzanjem vrlo su ozbiljni i vlasnici automobila ih ne bi trebali shvaćati olako. Nakon što primijetite bilo kakve probleme s ubrzanjem vašeg Avalona, savjetujemo da odvezete automobil auto stručnjaku. Stručnjak će tada identificirati problem i pronaći rješenje.
2. Problemi sa zračnim jastukom
Drugi najčešći problem s Toyotom Avalon povezan je sa zračnim jastukom u automobilu. Na Carproblemzoo, vlasnici Avalona napravili su 551 prijavu o zračnim jastucima u Toyotinim modelima od 1996. Specifični problemi uključuju:
Neuspjeh implementacije
Nekoliko se vlasnika žalilo na neuspjeh Avalonovih zračnih jastuka da se aktiviraju kada je to potrebno. Neki od vlasnika su sudjelovali u sudarima i zadobili vrlo teške ozljede zbog kvara zračnog jastuka. Vlasnici su prijavili ozljede uključujući potres mozga, prijelom leđa, ozlijeđenu kralježnicu, među mnogim drugima.
Svjetla zračnog jastuka trepću
Brojni vlasnici također su prijavili da su se svjetla zračnih jastuka palila i gasila u intervalima. Vlasnici su izrazili zabrinutost zbog aktiviranja zračnog jastuka u neprikladno vrijeme, što bi moglo ugroziti njihovu sigurnost.
Mogući uzroci i rješenja
Problemi povezani sa zračnim jastucima vrlo su ozbiljni i u nekim slučajevima mogu biti smrtonosni. Provjerimo neke od uzroka zračnih jastuka u Toyoti Avalon.
- Neispravan senzor: neispravan senzor može dovesti do povremenog paljenja i gašenja lampice zračnog jastuka. Najbolje što možete učiniti je kontaktirati svog trgovca ili mehaničara i dati im da provjere i resetiraju sustav.
- Slab akumulator automobila: Ako je akumulator automobila slab ili prazan, to može utjecati na učinkovitost senzora zračnog jastuka. To se može ispraviti ponovnim punjenjem pomoćne baterije i resetiranjem senzora u nekim slučajevima.
- Prethodno aktiviranje: Mnogi stručnjaci savjetuju zamjenu zračnog jastuka vozila nakon što se aktivira. To je zato što se zračni jastuk može istrošiti, što će, naravno, utjecati na njegovo funkcioniranje tijekom nesreće ili sudara.
- Kvar satne opruge: Zračni jastuci često su spojeni na komponentu poznatu kao satna opruga. Kvar opruge sata može dovesti do iznenadnog paljenja lampice upozorenja.
Ako primijetite bilo kakve nepravilnosti na zračnim jastucima, savjetujemo da ostavite automobil u garaži dok ne otklonite kvar. Možete se obratiti svom prodavaču, proizvođaču ili pouzdanom mehaničaru kako biste dijagnosticirali sustav i riješili problem.
3. Problemi sa servo upravljačem
Vlasnici Toyote Avalon također su u brojnim prilikama prijavili probleme s upravljanjem automobila. Na Carproblemzoou je bilo 341 izvješća o Avalonovom upravljanju. Pogledajmo neke od problema o kojima se često prijavljuje.
Neispravan stup upravljača
Neki vlasnici Avalona prijavili su da se poluga za podešavanje stupa upravljača vozila često gubi, što dovodi do kolapsa. Par vlasnika prijavilo je da su zbog toga izgubili kontrolu nad automobilom i zamalo upali u užasnu nesreću.
Propuštanje letve i zupčanika
Također je bilo izvještaja o curenju iz letve upravljača i zupčanika. To vozačima otežava upravljanje automobilom i trebalo bi se smatrati potencijalnim sigurnosnim rizikom.
Kvar upravljača
Ovo je možda najviše zabrinjavajuće izvješće koje se odnosi na sustav upravljanja Toyote Avalon. Vlasnici su prijavili kolaps volana tijekom vožnje, što vozaču ometa kontrolu nad automobilom. Međutim, naše je istraživanje pokazalo da je vjerojatnije da će se to dogoditi nakon što automobil prijeđe 100 000 milja.
Buka upravljača
Mnogi vlasnici Avalona također su izvijestili da su primijetili vrlo glasne zvukove prilikom okretanja upravljača, čak i pri malim brzinama.
Mogući uzroci i rješenja
Ispod su uzroci problema povezanih s upravljanjem u Toyoti Avalon:
- Nizak nivo tekućine: Svako vozilo, uključujući Toyotu Avalon, ima nekoliko tekućina koje imaju određene uloge u automobilu. Među tim tekućinama je i tekućina za servo upravljač koja pomaže poboljšati funkcioniranje upravljanja vašeg automobila. Ako vašem automobilu ponestane tekućine, to može uzrokovati kvar servo upravljača ili uzrokovati čudne zvukove.
- Onečišćena tekućina: Za optimalnu izvedbu sustava upravljanja, važno je da tekućina bude čista i bez onečišćenja. Onečišćena tekućina za upravljač će utjecati na pumpu i učiniti upravljač krutim.
- Oštećena pumpa: Kvar upravljača u Toyoti Avalon također može biti posljedica istrošenosti pumpe s godinama. Ako pumpa potpuno pokvari, upravljač gubi tlak tekućine i morat ćete zamijeniti pumpu.
Rješavanje problema s upravljanjem Avalona zahtijeva tehničku stručnost, zbog čega savjetujemo da se obratite svom prodavaču ili mehaničaru. To bi vas moglo koštati i do 1000 dolara ili više, pogotovo ako je problem s pumpom upravljača ili zupčastom letvom i zupčanikom.
Opće prednosti i mane
Evo nekih prednosti i mana Toyote Avalon:
Prednosti:
Slijede neke od prednosti Avalona:
- Hibridna opcija: Osim što vam pomažu uštedjeti gorivo, hibridni automobili također su vrlo ekološki prihvatljivi. Srećom, Toyota Avalon ima hibridnu varijantu s procijenjenom potrošnjom od 44 milje po galonu u gradu i 43 MPG na autocesti.
- Pogon na sve kotače: Proizvođači automobila često nerado uključe opciju pogona na sve kotače u limuzine. Međutim, to nije slučaj s Toyotom Avalon, jer dolazi s AWD opcijom koja radi na 2,5-litrenom motoru.
- Prostor i udobnost: Toyota Avalon ima prostor za noge od oko 42,1 inča u prvom redu. Međutim, ono što ga zaista izdvaja je prostor za noge od 40 inča na stražnjem sjedalu koji jamči udobnost i prostor za do tri odrasle osobe.
- Napredne sigurnosne značajke: Toyota Avalon je lider u sigurnosti u svojoj klasi, zahvaljujući mnoštvu moćnih sigurnosnih značajki. Oni uključuju:
- Sustav kočenja prije sudara
- Sustav upozorenja na napuštanje trake
- Napredni tempomat
- Kamera za stražnji pogled
- Nadzor mrtvog kuta
- Detekcija pješaka
Nacionalna uprava za sigurnost prometa također mu je dala savršenu ocjenu pet od pet, nakon što je provela test sigurnosti.
- Tehnologija i zabava: Putovanje Toyotom Avalon znači nultu dosadu zahvaljujući brojnim zabavnim značajkama. Neke od značajki uključuju više priključaka za punjenje, subwoofere, Amazon Alexa, kao i JBL zvučnike.
Mane:
Evo nekih nedostataka Avalona:
- Ograničena dostupnost AWD-a: Uvođenje pogona na sve kotače je dobrodošao razvoj; međutim, još uvijek nije dostupan na svim razinama opreme. To je zato što je Toyota ograničila AWD opciju na modele Avalon s 2,5-litrenim motorima. Ovo je uskratilo vozačima zadovoljstvo da istovremeno imaju veliki motor i pogon na sve kotače.
- Ušteda goriva i nije tako velika: nehibridne varijante Toyote Avalon imaju kombiniranu potrošnju MPG manju od 30, što označava prosječnu uštedu goriva. Ovo mora biti bolje.
Ostalo uključuje:
- Problemi s ubrzanjem
- Problemi s upravljanjem
- Problemi sa zračnim jastucima
- Spor odgovor proizvođača
Što kažu recenzije?
“Avalon ima malo takmaca – segment velikih limuzina propada jer se sve više kupaca novih automobila odlučuje za SUV-ove – ali jedan je od najboljih u svojoj vrsti.”
“Dok se čini da su SUV-ovi budućnost, limuzine još uvijek predstavljaju oko 30% svih prodanih novih automobila ovdje u SAD-u, i kao takva, Toyota još nije spremna odustati od njih, a Avalon je nedvojbeno najjači konkurent u ovom sve manjem, ali još uvijek ne beznačajnom segmentu.”
Kolika je preprodajna vrijednost Toyote Avalon?
| Godina | Kilometraža | Cijena |
| 2015 | 81.980 | 19 698 dolara |
| 2016 | 71.479 | 22 856 dolara |
| 2017 | 45,399 | 25 000 dolara |
| 2018 | 22,074 | 30 590 dolara |
| 2019 | 9,652 | 34 555 dolara |
| 2020 | 2,243 | 41 990 dolara |
| 2021 | Novi | 44 829 dolara |
