TOYOTA C-HR najčešći problemi sa kojima se susreće

Toyota je započela s proizvodnjom svojih modela C-HR 2016., a 2017. krenula je u prodaju u nekoliko zemalja, uključujući SAD  

Toyota C-HR jedinstven je automobil, a to je jasno iz njegove pločice s nazivom, koja bi mogla značiti “Compact High-Rider ili Cross Hatch RunAbout”.

Poznat je po učinkovitoj potrošnji goriva i lijepoj vanjštini, među ostalim značajkama.

Sada, što kažete na to da ispitamo sve probleme na koje ćete vjerojatno naići ako posjedujete Toyotu C-HR?

1. Problemi s nepravovremenim prijenosom

Dobar broj vlasnika Toyote C-HR žalio se na prerano pojavu velikih problema s mjenjačem.

Neki su vlasnici izvijestili da su čuli brujanje iz motora, koje se kasnije pretvorilo u škripanje i cviljenje.

Utvrdili su da je u pitanju greška u mjenjaču tek kada su slučaj prijavili trgovcima.

Vlasnici su se također žalili na probleme s prijenosom koji su se pojavili prerano.

Jedna je vlasnica posumnjala na problem s mjenjačem na svom C-HR-u, koji je prešao samo 10 500 milja. Neka od drugih izvješća uključivala su modele C-HR s prijeđenim 35.000 do 100.000 milja.

Nekoliko drugih pritužbi graničilo je s cijenom zamjene prijenosa. Neki su vlasnici izjavili da su se zbog toga morali zadovoljiti rabljenim.

Mogući uzroci i rješenja

U nastavku su navedeni neki od razloga zbog kojih vaš C-HR može rano razviti probleme s prijenosom i što učiniti u vezi s tim.

Niska razina tekućine u prijenosu

Ovo je možda najčešći razlog kvara mnogih automatskih mjenjača.

Niska količina tekućine u mjenjaču čini gotovo nemogućim da automobil radi glatko kako bi trebao. Rješenje za ovo je:

1. ispiranje mjenjača,
2. popravljanje curenja,
3. i revitaliziranje sustava ponovnim punjenjem svježom tekućinom.

Začepljen filtar

Filtri su također vrlo ključni za nesmetan rad mjenjača, a ružna stvar kod njih je to što se mogu začepiti.

Postaje još ružnije kada shvatite da začepljen filter može dovesti do potpunog kvara prijenosa.

Najčešći način za rješavanje problema je kupnja novog filtra.

Neispravan pretvarač momenta

Pretvarač zakretnog momenta je srce mjenjača, budući da je odgovoran za pumpanje tekućine za prijenos u cijelom sustavu.

Neispravan pretvarač zakretnog momenta otežava tlak, što dovodi do nepravilnog ponašanja.

Što uraditi

Ako otkrijete problem s mjenjačem na vašoj Toyoti C-HR, savjetujemo da to prijavite svom prodavaču ili auto stručnjaku od povjerenja.

Ne zahtijevaju svi problemi s prijenosom potpunu zamjenu; neki samo trebaju dopunu tekućine ili zamjenu filtera.

Također je važno ozbiljno shvatiti servisiranje i cjelokupno održavanje mjenjača. To će vam biti lakše ako imate godišnji ili dvogodišnji plan održavanja za svoj automobil.

2. Problemi s klima uređajem

Također smo pronašli nekoliko izvješća koja se tiču ​​klima uređaja Toyote C-HR.

Mnogi vlasnici izvijestili su da njihovi klima uređaji pušu topli zrak umjesto hladnog.

Neki su se vlasnici također žalili da je to još više frustrirajuće jer su se problemi pojavili nekoliko mjeseci nakon kupnje.

Nekoliko drugih s novim modelima bili su zahvalni jer su ga mogli besplatno popraviti pod jamstvom.

Također smo primijetili pritužbu na klimatizaciju koja traje do dvije minute prije hlađenja.

Nekoliko vlasnika potvrdilo je ovu pritužbu, tvrdeći da se radi o marki Toyote C-HR.

Mogući uzroci i rješenja

Evo potencijalnih uzroka problema i rješenja klima uređaja C-HR:

Curenje freona

Najvjerojatniji razlog zašto klima uređaj ne puše hladan zrak je curenje freona. Freon je nezapaljivo rashladno sredstvo koje uzrokuje učinak hlađenja AC. Kao što vjerojatno već znate, to je vitalna komponenta, a kada procuri, klima u biti gubi učinak hlađenja.

Rano otkrivanje često vam ostavlja besplatnu i jeftiniju opciju popravka komponente.

Međutim, ako curenje traje predugo, vlaga bi mogla prodrijeti u sustav i izazvati još veću štetu.

Blokirani kondenzator

Drugi mogući razlog problema s hlađenjem kod Toyote C-HR je blokirani kondenzator. Kondenzator hladi inače vruće rashladno sredstvo.

To čini inteligentno posuđujući strujanje zraka s prednjeg dijela automobila dok je u pokretu.

Međutim, ako je kondenzator blokiran prljavštinom ili hrpom nevidljivih krhotina, neće moći ohladiti vruće rashladno sredstvo.

Električni problemi

Električni problemi, uključujući loše ožičenje, često se navode kao razlozi za kvarove na C-HR klima uređaju.

Neispravni ventilatori za hlađenje

Klima uređaji imaju ventilatore koji pomažu u hlađenju kondenzatora. Ako su ventilatori neispravni, automobil će vjerojatno ispuštati vrući zrak.

Ventilatori se mogu vizualno pregledati, a probleme često karakteriziraju pukotine.

Što uraditi

Istina je da su problemi s klima uređajem manje zabrinjavajući od većine drugih problema s vozilima.

To je zato što ih je često lako popraviti, a popravci ne koštaju toliko.

Ipak, savjetujemo da probleme prepustite stručnjaku.

3. Ponavljajući problemi s baterijom

Neki vlasnici Toyote C-HR uložili su zabrinjavajuće pritužbe na bateriju vozila.

Vlasnici su tvrdili da se baterija Toyote C-HR isprazni nakon otprilike jednog dana neaktivnosti.

Nekoliko vlasnika čak je prijavilo da su im C-HR baterije prazne dva puta u jednom tjednu. Ovi su vlasnici izvijestili da svjesno koriste automobil svaki dan, što sugerira da problem nadilazi neaktivnost.

Primijetili smo da su ovi problemi s baterijom uobičajeni u modelima Toyote C-HR iz 2017. i 2018. godine. Također, većina pritužbi odnosila se na automobile s najmanje 20.000 milja.

Mogući uzroci i rješenja

Ispod su razlozi zbog kojih baterija vaše Toyote C-HR može slabiti brže nego inače:

Stara baterija

Automobilske baterije nisu vječne i moraju se kad-tad zamijeniti. Ako vam se akumulator u automobilu stalno prazni, to bi moglo biti zato što je akumulator prestar i treba ga zamijeniti.

Pod “prestarim” mislimo na baterije koje su korištene više od 3-4 godine.

Zahrđali spojevi akumulatora

Postoje terminali spojeni na bateriju kako bi omogućili njezin pravilan rad.

Međutim, ti su terminali osjetljivi na koroziju, a ako se to dogodi, moglo bi spriječiti pokretanje vašeg automobila. Kako bi se smanjila vjerojatnost korozije, stručnjaci savjetuju redovito čišćenje terminala.

Terminali bi se također mogli otkopčati tijekom vremena, što bi moglo spriječiti ispravan prijenos energije na i iz baterije.

Ekstremno vrijeme

Ledeno zimsko vrijeme ili žarko vruća ljetna temperatura mogu biti razlog zašto vam se baterija prazni.

Nove baterije često su otporne na ove uvjete, ali stare baterije često se skupe ili potpuno umru.

Neispravan alternator

Alternator održava bateriju vozila napunjenom dok je vozilo u pokretu.

Međutim, kada je neispravan, alternator ne može učinkovito puniti bateriju. To bi moglo užasno otežati pokretanje vašeg automobila, čak i ako ste stali nakratko.

Što uraditi

Ako imate problema s baterijom sličnih onima koji su ranije opisani, savjetujemo da posjetite svog prodavača radi temeljitog pregleda. To će im pomoći da shvate u čemu je problem i pronađu rješenja koja će osigurati da se više ne morate suočavati s istim problemima. 

Opće prednosti i mane

Evo nekih od prednosti i mana Toyote C-HR:

Prednosti:

Ovo su neke od visokih točaka C-HR-a:

Priuštivo

Toyota C-HR ne nudi samo vrhunske značajke; nudi te značajke po relativno niskoj cijeni.

Jedan je od najjeftinijih u svojoj klasi, iako ima nekih skokova cijene kada prijeđete na višu razinu opreme.

Renomirani brand

Za vozilo koje je lansirano 2016., Toyota C-HR uspjela je steći povjerenje mnoštva vlasnika i kritičara.

Istina je da to nije neki povoljan slučaj; to je velikim dijelom zasluga dugogodišnje pouzdanosti marke Toyota.

Uglavnom, Toyota koja stoji iza C-HR-a, uz njegove sjajne kvalitete, pomogla mu je katapultirati ga na vrh svoje klase u samo nekoliko godina.

Efikasnost goriva

Među brojnim prednostima Toyote C-HR je izvrsna učinkovitost goriva.

Procjenjuje se da ima 27 MPG u gradu i 31 MPG na autocesti za kombinirano 29 MPG. Fuel Economy kaže da će vam C-HR pomoći uštedjeti do sto dolara godišnje u usporedbi s prosječnim vozilom.

Naravno, ne mjeri se s onim što dobijete od hibrida, ali ovo je fer za cijenu i klasu.

Podesiva kabina

Toyota C-HR ima sjedala u dva reda, ali ovdje je caka: stražnji red je dizajniran kao klupa djeljiva u omjeru 60/40, a jednu stranu klupe možete preklopiti ako vam je potreban prostor za više tereta.

Uobičajeno, prtljažni prostor ima samo 19,1 kubičnih stopa, ali pomoću te metode možete ga povećati na 37 kubičnih stopa.

Premium Infotainment

Kakav je automobil ovih dana bez glazbe i općenite zabave?

Pa, nećete pronaći odgovor na to u Toyoti C-HR, zahvaljujući svom zdravom infotainment paketu.

Standardne infotainment značajke uključuju zaslon osjetljiv na dodir od osam inča, Bluetooth, Amazon Alexa i otmjeni Sirius XM, među ostalima.

Sigurnosne značajke

Toyota C-HR ima mnoštvo izvrsnih sigurnosnih značajki koje pomažu u smanjenju mogućnosti nesreća i nesreća.

Ove značajke rade ruku pod ruku s vozačem kako bi automobil i njegovi putnici bili sigurni.

Oni uključuju:

• Automatska duga svjetla
• Tempomat
• Nadzor mrtvog kuta
• Kamera za vožnju unatrag
• Upozorenje na prednji sudar
• Automatsko kočenje u nuždi
• Detekcija pješaka
• Pomoć za prometne znakove

Mane:

• Problemi s nepravovremenim prijenosom
• Problemi s klima uređajem
• Ponavljajući problemi s baterijom

Što kažu recenzije?

“ Suprotstavljanje bilo kakvim nedostacima je Toyotina izvrsna reputacija za kvalitetu i robusnu preprodajnu vrijednost, C-HR-ovo privlačno ponašanje u vožnji i sigurnost koju pružaju brojna standardna pomagala za vozača.”

“ Toyota CH-R pruža karakterističan, funky izgled, koji je ključan u ovoj klasi crossovera koja vodi računa o imidžu. U unutrašnjosti ima dosta visokokvalitetnih materijala i pristojan broj opreme, dok je raspored dobar i sadrži obilje svijetlih boja.

Pametno oblikovan, dobar za vožnju, praktičan i s otmjenom kabinom, C-HR je primamljiva alternativa uobičajenijim crossover modelima.”

Kolika je preprodajna vrijednost Toyote C-HR?

Model godine	Kilometraža	Cijena
Toyota C-HR iz 2018	35 014 milja	21 590 dolara
2019 Toyota C-HR	23.962 milje	22 590 dolara
2020 Toyota C-HR	10.159 milja	25 990 dolara