Poruka “Kvar parkirne kočnice” može se pojaviti na kontrolnoj ploči Toyotinog vozila kada postoji problem sa sustavom parkirne kočnice vozila. Ovu poruku obično prati svjetlo upozorenja i označava da parkirna kočnica ne radi ispravno.
Sustav elektronske parkirne kočnice (EPB) elektronički je kontroliran mehanizam koji blokira kočnice vozila kada se aktiviraju. Kada postoji problem s EPB-om, svjetlo upozorenja na kontrolnoj ploči bit će prikazano kao znak da je došlo do greške u sustavu. Električna parkirna kočnica, također poznata kao EPB, dizajnirana je da spriječi pomicanje automobila kada je parkiran. Kada se aktivira, primjenjuje silu na stražnje kočione pločice kako bi zadržao vozilo na mjestu i spriječio nenamjerno kretanje.
Što uzrokuje kvarove Toyotine parkirne kočnice?
Postoji nekoliko različitih stvari koje bi mogle uzrokovati pojavu ove poruke, a neke od njih uključuju problem s aktivatorom parkirne kočnice, kabelom parkirne kočnice ili prekidačem parkirne kočnice, neispravnim upravljačkim modulom kočnice ili drugim elektroničkim komponentama.
Ako vidite ovu poruku, važno je da vozilo pregledate što je prije moguće jer vožnja s neispravnom parkirnom kočnicom može biti opasna. Ovisno o dijagnozi, popravci mogu uključivati zamjenu pokretača ručne kočnice, senzora kočionih pločica ili upravljačkog modula kočnice, kao i zamjenu sajle kočnice i poluge ili samo ispiranje kočione tekućine.
Uobičajeni problemi
Elektroničke parkirne kočnice, poznate i kao električne parkirne kočnice ili EPB, sve su češće u Toyotinim vozilima. Kao i svaka druga elektronička komponenta, ponekad mogu imati problema. Evo nekih od najčešćih problema s Toyotinim elektroničkim parkirnim kočnicama:
- Aktivator parkirne kočnice – Aktivatori se postavljaju na stražnju osovinu, odmah iza čeljusti stražnje kočnice, i rade svaki put kada pritisnete i otpustite prekidač za parkiranje. Motor može otkazati, a zupčanik se također može slomiti što može dovesti do toga da parkirne kočnice ne rade.
- Slaba baterija – Još jedan potencijalni uzrok za neispravan rad električne ručne kočnice može biti slaba baterija, koja ne osigurava potreban napon za rad pokretača parkirne kočnice ili napajanje modula parkirne kočnice. Također je važno osigurati da su sve elektroničke komponente vozila u dobrom radnom stanju. Ako zamijenite akumulator automobila ili ga potpuno napunite, kvar parkirne kočnice bi se trebao resetirati ako je to uzrok.
- Nemogućnost otpuštanja – Jedan od najčešćih problema s Toyotinim elektroničkim parkirnim kočnicama je taj što se ponekad ne uspiju otpustiti kada vozač želi pomaknuti vozilo. To se može dogoditi zbog neispravnog senzora, slabe baterije ili problema sa softverom.
- Neuspjeh aktiviranja – S druge strane, elektronička parkirna kočnica također se može ne aktivirati kada je vozač pokuša aktivirati. To se obično događa zbog mehaničkih problema, kao što je istrošena čeljust kočnice ili problem s pokretačem kočnice. Kvar prekidača parkirne kočnice također može biti problem.
- Svjetlo upozorenja – Još jedan čest problem je svjetlo upozorenja parkirne kočnice koje se pojavljuje na kontrolnoj ploči. Naravno, ovo bi moglo ukazivati na problem sa senzorom kočnice ili upravljačkim modulom, ali problem također može biti i loša ploča s instrumentima ili problemi s ABS modulom koji nisu izravno povezani s parkirnom kočnicom.
- Neravnomjerno trošenje kočionih pločica – elektroničke parkirne kočnice oslanjaju se na kočione pločice da zahvate rotore i drže vozilo na mjestu. S vremenom se kočione pločice mogu neravnomjerno istrošiti, što može utjecati na učinkovitost elektroničke parkirne kočnice. To je često zbog zaglavljenih kočionih čeljusti.
- Loše podmazivanje – Ako mehanizam elektroničke parkirne kočnice nije pravilno podmazan, može uzrokovati neispravno funkcioniranje kočnice, pregorjeti osigurač i stvarati buku.
- Hrđa – vozači Toyote koji nikada ne koriste parkirnu kočnicu mogu primijetiti da parkirna kočnica ne radi kada pokušaju aktivirati parkirnu kočnicu. Neupotreba parkirne kočnice redovito može dovesti do toga da mehanizam za parkiranje ne radi mjesecima ili čak godinama i može dovesti do nakupljanja hrđe na aktuatoru i kabelima parkirne kočnice kada je to moguće. Kada vozač pokuša aktivirati parkirne kočnice nakon dugo vremena bez rada, pojavljuje se poruka upozorenja o kvaru sustava parkirne kočnice jer bi parkirna kočnica mogla biti zaklinjena ili zaglavljena zbog hrđe.
- Problemi sa softverom – Budući da Toyotine elektroničke parkirne kočnice kontrolira softver, mogle bi se pokvariti zbog problema u softveru. Na određenim Toyotinim modelima kao što je Camry, prikazuje se poruka upozorenja o kvaru parkirne kočnice ili tempomatu, a aktivan je kod greške C13B0. Kako biste riješili ovaj problem, odvezite vozilo Toyotinom zastupniku da reprogramira računalni softver Skid Control. Spomenuti TSB-0168-19. Dijagnostički kod kvara (DTC) C13B0 (Kvar ECU električne parkirne kočnice). Zastupnici Toyote mogu pokriti ovo ažuriranje pod jamstvom.
Važno je napomenuti da su ovo samo neki od najčešćih problema s Toyotinim elektroničkim parkirnim kočnicama i da se mogu pojaviti i drugi problemi.
Prije zamjene kočionih pločica, preporuča se staviti automobil u servisni način rada i elektronički uvući kočnice za hitne slučajeve, što se može dovršiti skenerom . Nakon što je zamjena kočione pločice dovršena, izvedite hitno resetiranje kočnice.
Kako resetirati kvar Toyotine parkirne kočnice?
Za poništavanje poruke upozorenja o kvaru parkirne kočnice Toyote, učinite sljedeće:
- Upalite automobil i provjerite je li mjenjač u položaju “Parkiraj”.
- Pritisnite i držite prekidač za parkiranje dok se ne aktiviraju parkirne kočnice.
- Ugasite auto, pričekajte 5 sekundi i ponovno pokrenite motor.
- Pritisnite papučicu kočnice i držite je pritisnutu.
- Pritisnite prekidač parkirne kočnice za otpuštanje parkirnih kočnica.
- Provjerite je li svjetlo upozorenja parkirne kočnice isključeno.
Ovaj postupak bi trebao resetirati “Kvar parkirne kočnice” na Toyoti. Također, ako parkirna kočnica ne radi ispravno na vašoj Toyoti, razmislite o isključivanju automatskog načina rada parkirne kočnice dok se problem s parkirnom kočnicom ne riješi.
Ako svjetlo upozorenja ostane uključeno ili ako se poruka o kvaru parkirne kočnice i dalje pojavljuje, još uvijek postoji problem sa sustavom parkirne kočnice koji treba riješiti. U ovom slučaju, najbolje je provjeriti aktivator parkirne kočnice jer je to najčešći kvar ili odvesti vozilo mehaničaru ili Toyotinom zastupniku koji može dijagnosticirati problem i popraviti ga.
Mogu li voziti Toyotu s neispravnom parkirnom kočnicom?
Ako je parkirna kočnica na vašoj Toyoti zapela u otpuštenom položaju, možda se još uvijek može voziti. Ako je parkirna kočnica zaglavljena u uključenom položaju, vozilo se ne može voziti. Važno je zapamtiti da je, ako sumnjate na problem sa sustavom parkirne kočnice, ključno ne voziti automobil dok ga ne pregleda i ne popravi stručnjak. To može spriječiti daljnje oštećenje kočionog sustava i osigurati vašu sigurnost tijekom vožnje.
Koliko košta popravak Toyotine parkirne kočnice?
Ako je parkirna kočnica vaše Toyote neispravna, odlazak do zastupstva može stajati oko 150 – 200 USD samo za dijagnostiku. Ako je problem jednostavno potrebno ažuriranje za modul parkirne kočnice, možda će biti potrebno dodatnih 150 do 200 USD. Međutim, ako je problem negdje drugdje, kao što je neispravan sklop pokretača ručne kočnice, cijena može varirati od 1200 do 2000 USD.
Ako je vozilo još pod jamstvom, zastupstvo bi trebalo besplatno riješiti problem. Ako je za vašu Toyotu isteklo jamstvo, možda ćete moći uštedjeti novac ako sami obavite neke od problema.
Rješavanje problema
Provjera napajanja kočionog sustava također je važna. Ako sustav ne prima odgovarajući napon, to može biti zbog problema s baterijom ili elektroničkom upravljačkom jedinicom (ECU). Korištenje dijagnostičkih alata za mjerenje napona može pomoći u prepoznavanju problema.
Također je važno redovito provjeravati stanje kabela u EPB sustavu jer se oni mogu pogoršati tijekom vremena i upotrebe. Oštećeni ili izloženi kabeli mogu uzrokovati nedostatak električnog napona, što može dovesti do kvarova.
Kako biste osigurali svoju sigurnost tijekom vožnje, važno je da redovito održavanje i pregled kočionog sustava obavlja ovlaštena i pouzdana radionica. Zapamtite da su kočnice najvažnije sigurnosne značajke u automobilu, a pravodobno održavanje može pomoći u izbjegavanju skupih popravaka i zaštititi vas i vaše putnike.
Novija Toyotina vozila imaju namjenski upravljački modul parkirne kočnice. Možete koristiti skener cijelog sustava za očitavanje kodova s upravljačkog modula parkirne kočnice i utvrđivanje uzroka problema. Skener će vam pokazati kodove grešaka kao što je C060e-2a, definiran kao “Signal pokretača lijeve električne parkirne kočnice ostao je u rasponu.” i C13B0 dijagnostički kod kvara (DTC) (Kvar ECU električne parkirne kočnice) koji bi vam trebao pomoći da suzite problem.
Podsjetiti
Nacionalna uprava za sigurnost u prometu (NHTSA) objavila je 2022. da su redizajnirani kamionet Toyota Tundra iz 2022. i redizajnirani kompaktni crossover Lexus NX iz 2022. povučeni zbog neispravnog senzora koji bi mogao spriječiti pravilan rad elektroničke parkirne kočnice. Ako ovaj senzor ne radi ispravno, elektronička parkirna kočnica možda se neće pravilno uključiti, što može uzrokovati otkotrljanje vozila ako je parkirano na uzbrdici. Ovo je ozbiljan sigurnosni problem jer može dovesti do nesreća.
Opoziv se odnosi na ukupno 83.725 vozila, od kojih je 64.330 vozila Toyota Tundra iz 2022., a preostala vozila su Lexus NX iz 2022. Međutim, važno je napomenuti da hibridni modeli nisu uključeni u ovaj opoziv.
Problem je uzrokovan elektroničkom upravljačkom jedinicom sustava elektroničke parkirne kočnice, koja bi mogla lažno otkriti prekomjernu struju, što bi pokrenulo isključivanje sustava kako bi se spriječio kratki spoj i mogući požar. Kao rezultat toga, zaštita od greške u sustavu spriječit će uključivanje ili isključivanje elektroničke parkirne kočnice. Ovo pogrešno očitavanje pokreće poruku “Kvar parkirne kočnice, posjetite svog prodavača” na ploči s instrumentima i/ili svijetli svjetlo indikatora kvara na ploči.
Kako biste vidjeli je li vaše vozilo uključeno u sigurnosni opoziv, posjetite Toyota.com/recall, Lexus.com/recall ili nhtsa.gov/recalls ili posjetite nhtsa.gov/recalls.
