Staro, iskorišćeno motorno ulje ispuštati samo kada je motor topao. Ako motor nije dovoljno vruć, dio hladnog ulja može ostati na zidu motora i u uljnom koritu. Ovo svakako vrijedi izbjegavati jer miješanjem starog, rabljenog i svježeg motornog ulja, novouliveno ulje može izgubiti dosta svojih izvornih kemijskih svojstava.
Koraci za ispuštanje motornog ulja
- Postavite kantu za odvod ispod čepa za odvod.
- Otvorite ga, ali nemojte skidati čep za punjenje ulja.
- Ako to ne učinite, doći će do curenja ulja iz motora i do stvaranja vakuuma u motoru. Staro ulje može sporije teći i dio može ostati u motoru.
- Ako poklopac rezervoara ne ostane stabilan na vrhu motora nakon otvaranja, skinite poklopac i prekrijte rezervoar za ulje čistom krpom. Ovo će sprečiti da prljavština uđe u motor kroz otvor.
- Odvrnite čep za ispuštanje rezervoara i uklonite ga. Motorno ulje koje teče može biti izuzetno vruće, uvijek nosite radne rukavice otporne na toplinu kako biste izbjegli opekotine. Većina ulja obično nestane u roku od nekoliko minuta.
- Okružite filter za ulje čistom krpom. To je neophodno jer je vjerovatno da u filteru ima i motornog ulja, pa ako ga otvorimo, ono će sigurno istjecati prema van.
- Otpustite filter za ulje kliještima za filter ulja.
- Ulijte ulje iz filtera za ulje u odvodnu kantu.
- Očistite područje oko filtera za ulje. Uverite se da su gumena zaptivka filtera za ulje i blok motora na mestu gde se ona susreće sa gumenom zaptivkom čisti, inače brtva novog filtera za ulje neće savršeno zaptiti.
- Ako imate vremena, ostavite da iscuri preostalo ulje.
- Nakon pola sata, malo pomjerite auto kako biste izvukli umorno ulje iz “skrivenih” dijelova motora.
Samo kada je auto na zemlji, naravno.
Moje iskustvo je da i nakon sat i po ulje i dalje kaplje, ali polako. Zato mi treba najmanje dva sata da ispustim rabljeno ulje.
