Predstavljen u SAD-u 2017., VW Atlas je SUV srednje veličine s tri reda.
Može se pohvaliti impresivnim kapacitetom vuče, uglađenom vanjštinom i obiljem prtljažnog prostora.
Atlas je imao dosta problema – u ovom ćemo članku pokriti one najčešće.
1. Problemi s praznom baterijom
Prema podacima NHTSA-e, jedan od najčešćih problema s Atlasom je da se baterija od 12 V neprestano prazni.
Ovaj problem je uglavnom prijavljen na modelima 2018. i 2019.
Mnogi su vlasnici prijavili da im je Atlas crknuo tijekom vožnje i bili su prisiljeni pozvati pomoć na cesti.
U mnogim ćete slučajevima pronaći izvješća o umiranju Atlasa na raskrižjima bez upozorenja, uzrokujući gašenje cijelog vozila čineći kočenje i upravljanje nemogućim.
Evo iskustva jednog vlasnika:
“Zaustavili su me na prometnom raskrižju kad je baterija crkla. Ovo je bio drugi put u 2 tjedna da je baterija crkla. Promet je morao biti preusmjeren oko mene dok sam sjedio i čekao start. Odnio sam ga prodavaču i oni su rekli da je baterija u narudžbi, što me navodi da mislim da je ovo sistemski problem koji utječe na ovo vozilo.”
Riješenje
Problem pražnjenja baterije povezan je sa značajkom Start-Stop na Atlasu. Značajka funkcionira tako što gasi motor vozila kada se zaustavite i zatim ga ponovno pokreće kada maknete nogu s kočnice. Ovo je osmišljeno za uštedu goriva i poboljšanje učinkovitosti.
U biti, značajka Start-Stop previše troši bateriju i zato se toliko mnogo vlasnika pokvarilo pri zaustavljanju.
U vrijeme pisanja trenutno nema opoziva zbog ovog problema, no neki su vlasnici odlučili ručno isključiti značajku uključivanja/isključivanja svaki put kad voze automobil.
Nažalost, ne postoji način za trajno isključivanje paljenja pa to morate učiniti ručno.
Međutim, neki su izvori nepokolebljivi da je zamjena baterije rješenje, a problem leži u standardnoj bateriji koja se tada koristila i poznato je da ima problema (baterije bi se trebale zamijeniti pod jamstvom).
Neki su vlasnici morali mijenjati bateriju više puta, tako da za ovo nema konkretnog rješenja.
2. Kočnica u nuždi aktivira se tijekom vožnje
Jedan od najstrašnijih uobičajenih problema Atlasa je da se kočnice za hitne slučajeve aktiviraju tijekom vožnje bez vidljivog razloga.
Bilo je izvješća o tome da se to dogodilo za sve godine modela Atlasa, što uključuje 2018., 2019., 2020., 2021. i 2022.
Nekima se to dogodilo tijekom vožnje malim brzinama, no naišli smo na više od nekoliko izvješća vlasnika koji su vozili priličnim brzinama niz autocestu kada su se iznenada aktivirale kočnice za hitne slučajeve.
Evo svjedočanstva jednog vlasnika:
“Dok sam vozio otprilike 40 milja na sat na prometnoj glavnoj cesti, moje je vozilo aktiviralo kočnicu za slučaj opasnosti i iznenada se zaustavilo. Više je ljudi stisnulo kočnice i skrenulo kako bi me izbjeglo udariti i zamalo me ubiti.”
Riješenje
Volkswagen je povukao gotovo 225.000 Atlas SUV-ova zbog električnih problema, ovaj opoziv utječe na određene modele 2019-2023 (također uključuje Atlas Cross Sports) .
Kočnica u nuždi koja se aktivirala tijekom vožnje povezana je s ovim opozivom.
Problemi s elektrikom uzrokovani su korozijom kontakata kabelskog svežnja.
Ožičenje je skup žica koje povezuju sve električne uređaje i komponente u vozilu s glavnim izvorom napajanja.
Ako ste bili pogođeni ovim opozivom, VW će besplatno zamijeniti bilo koji kabelski svežanj prednjih vrata koji pokazuje kod greške.
Da vidite jeste li bili pogođeni, trebali biste pokrenuti provjeru VIN-a na web stranici NHTSA-e.
3. Windowsi se sami spuštaju
Problem koji nije najopasniji po život, ali svakako postaje zamoran nakon nekog vremena – brojni vlasnici Atlasa žalili su se da su se prozori na njihovom vozilu misteriozno sami podizali i spuštali.
Ovaj problem je prijavljen na modelima od 2019. do 2022.
Evo jednog računa vlasnika:
“Dok se moja supruga vozila kući s posla, sva su svjetla na kontrolnoj ploči zasvijetlila i upalio se simbol upozorenja na zračni jastuk, a oba prednja prozora su se sama otvorila. Po dolasku kući dok je ulazila u pogon, kočnica za slučaj nužde se trenutno aktivirala.”
Riješenje
Prozori koji se sami otvaraju gore-dolje povezani su s kvarovima na kabelskom snopu električnih žica.
Kao što je gore spomenuto, VW je opozvao gotovo 225.000 vozila Atlas zbog električnih problema povezanih s kabelskim snopom.
4. Pretjerana buka vjetra
Uobičajena primjedba vlasnika VW Atlasa iz 2018. je da vozilo proizvodi pretjeranu buku tijekom vožnje, a najviše je to vidljivo pri brzinama iznad 40 mph.
Evo jedne pritužbe vlasnika:
“Iznad 45 mph neprestano se čuje neugodna buka vjetra koja dolazi kroz brtvu prozora. Mogli smo to čuti čak i s uključenim radiom.”
Riješenje
Problem je povezan s vanjskim retrovizorima na vozačevoj strani i izdana je TSB (TSB#66-18-01) za njegovo uklanjanje.
TSB navodi da se koristi broj dijela: 1J0971798C (pjenasta traka) duž donje strane poklopca ogledala (unutarnji šav).
5. Škripave kočnice
Uobičajena pritužba vlasnika VW Atlasa je da kočnice proizvode “škripave” zvukove i također “škripave” zvukove. Ovo je prijavljeno na modelima 2019, 2020, 2021 i 2022.
Na forumima vlasnika kao što su vwatlasforum.com i vwvortex.com, škripanje kočnica je previše poznata tema.
Pronašli smo brojne pritužbe i na NHTSA, evo što je jedan vlasnik rekao:
“Kočnice proizvode glasno škripanje i škripanje kada se kočnica pritisne pri niskim brzinama. Čini se kao da će se cijeli kočioni sustav raspasti. Odvezao vozilo u Volkswagenov salon i rekli su da je poznato da Volkswagen kočnice stvaraju buku. Rekli su da ne mogu ništa učiniti u vezi s tim. Zvukovi su jako glasni čak i kad su svi prozori podignuti, to je kao stari auto.”
Drugi su se vlasnici žalili da se čini da kočnice škripe/drhte/preskaču pri malim brzinama.
Riješenje
Čest uzrok škripanja ili škripanja kočnica na VW Atlasu su neispravne kočione pločice, a uzrok mogu biti i neispravni rotori. Zamjena jastučića i/ili jastučića i rotora trebala bi riješiti problem.
Ako je vaš Atlas još pod jamstvom, trebali biste ga zamijeniti besplatno.
6. Metlica brisača udara u lijevi A-stup
Brojni vlasnici Atlasa žalili su se da lijeva metlica brisača udara u lijevi A-nosač, što se najviše osjeti pri visokoj brzini, ali i pri niskoj i povremenoj.
A-stupovi opkoračuju vjetrobransko staklo .
Riješenje
Problem koji se jednostavno popravlja, ručica brisača treba se samo malo namjestiti.
Račun vlasnika:
“Imao sam isti problem s brisačem s vozačeve strane koji je udario u A-stup, ali samo pri brzinama na autocesti. Pretpostavljam da jaka kiša i vjetar guraju brisač više nego inače. Skinuo sam poklopac s matice brisača, skinuo maticu i namjestio brisač za jedan stupanj niže i sve je u redu.”
7. Problemi sa stražnjim podiznim vratima
Brojni vlasnici Atlasa obratili su se forumima kako bi se žalili na razne probleme sa stražnjim podiznim vratima.
Postoje izvješća o različitim problemima uključujući:
- Ne otvara se uvijek
- Ponekad privjesak za ključeve ne otvara ili zatvara vrata
- Ima svoj vlastiti um
- Neće se otvoriti do kraja, a ponekad se neće ni zatvoriti do kraja
- Ne raste otprilike pola puta
Riješenje
Nismo uspjeli pronaći nikakva konkretna rješenja za ove probleme, a to je ostavilo brojne vrlo nezadovoljne kupce koji su se iskušali na internetu jer VW navodno nije bio previše od pomoći.
“Naš je također postao noćna mora. VW korporacija neće učiniti ništa da pomogne. Angažirali smo odvjetnika. Naš je bio najmanje 9 puta na popravku. Plus još 2 puta za rješavanje problema koje je uzrokovao trgovac dok je bio na popravku.”
“Jednom sam se krenuo voziti i sve su mi stvari ispale straga. Pregledali smo ga nekoliko puta dok je bio na brojnim drugim popravcima i nikada ništa nije učinjeno da ga popravimo. Mrzio je naš atlas! Kakvo vozilo iz noćne more!”
Model Volkswagen Atlas godine s najviše problema
Da biste dobili bolju predodžbu o tome koji Volkswagen Atlas ima najviše problema, najpoštenije je usporediti modele na temelju broja prodanih vozila u odnosu na broj prijavljenih problema.
Koristimo Car Problem Zoo PPMY indeks koji označava prijavljene probleme po tisuću vozila godišnje.
Na temelju ovog indeksa, najproblematičnije godine su:
- 2021. – 2,34 PPMY
- 2018. – 1,08 PPMY
Volkswagen Atlas model godine | Problemi | Prodajni | Starost vozila | PPMY indeks |
2022 | 22 | – | – | – |
2021 | 310 | 132.681 | 1 | 2.34 |
2020 | 20 | 35,638 | 2 | 0,28 |
2019 | 293 | 100.354 | 3 | 0,97 |
2018 | 364 | 83.906 | 4 | 1.08 |
Prednosti i mane Volkswagen Atlasa
Ako razmišljate o Volkswagen Atlasu kao svom sljedećem automobilu, možda se pitate koje su njegove prednosti i slabosti…
Prednosti:
- Puno unutarnjeg prostora
- Iznadprosječna garancija
- Intuitivne tehničke značajke
- Solidan kapacitet vuče
- Tri prostrana reda
- Određivanje cijene
Mane:
- Tupi materijali kabine
- Neuzbudljiv za vožnju
- Slabi motori
- Neravne ceste otkrivaju grubu vožnju
- Tako-tako ekonomična potrošnja goriva
Pouzdanost Volkswagen Atlasa u usporedbi sa sličnim automobilima
Consumer Reports svrstava Volkswagen Atlas u sredinu paketa, s ocjenom ispod pare od 41/100.
Marka i model | Ocjena pouzdanosti izvješća potrošača |
Toyota Highlander | 86 |
Mazda CX-9 | 85 |
Kia Telluride | 84 |
Hyundai Palisade | 68 |
Honda Pilot | 53 |
Chevrolet Traverse | 49 |
Volkswagen Atlas | 41 |
Jeep Grand Cherokee L | 35 |
Dodge Durango | 30 |
Nissan Pathfinder | 30 |
Subaru Ascent | 18 |
Ford Explorer | 8 |
Kia Sorento | 5 |
Volkswagen Atlas rabljena vrijednost
Bacili smo pogled na Gurue automobila kako bismo izmjerili vrijednost preprodaje Volkswagen Atlasa, ispod su tipične tražene cijene za svaku modelnu godinu.
Prema Car Edgeu, Volkswagen Atlas će izgubiti vrijednost za 28% nakon 5 godina i imati petogodišnju vrijednost preprodaje od 32.362 USD.
Napomena: cijene rabljenih modela varirat će ovisno o razini opreme.
Model godine | Kilometraža (milje) | Cijena preprodaje |
2022 | – | 35 730 dolara |
2021 | 12,781 | 35 882 dolara |
2020 | 28,145 | 32 178 dolara |
2019 | 39 300 | 36 990 dolara |
2018 | 78,394 | 20 991 dolara |
Što vlasnici vole, a što ne vole kod Volkswagen Atlasa?
Na temelju povratnih informacija vlasnika s Kelley Blue Book stranice, evo što vlasnici iz stvarnog života vole i mrze kod Volkswagen Atlasa.
Prednosti:
- Sjajna vožnja
- Prostrana i prostrana unutrašnjost
- Infotainment sustav
- Ažurirana tehnologija
- Glatka vožnja
Mane:
- Ozvučenje
- Ubrzanje
- Turbo kašnjenje
Recenzije vlasnika
“Nakon usporedbe i testne vožnje sličnih SUV vozila u trećem redu, prostor koji nudi Atlas je… prilično prostran. Čak i s podignutim trećim redom, u prtljažnik možete smjestiti 2 velika kofera. Moj muž visok 6’2” može sjediti u 3. redu. Vozi glatko i ima sjajne tehničke značajke – pogotovo ako imate iPhone.”
“Puno automobila, tehnike i komunalnih usluga za novac. Vrlo zadovoljni našom kupnjom.”
“Što drugo za reći osim da je moj auto bio u zastupništvu 9 puta od srpnja, a problemi još uvijek nisu riješeni!”
Koliko su Volkswagenovi automobili pouzdani?
Prema nedavnom izvješću Consumer Reportsa, Volkswagen je rangiran kao 24. najpouzdaniji proizvođač automobila od 28 marki, s ocjenom 31/100.
Rang | Marka | Postići |
1 | Lexus | 76 |
2 | Mazda | 75 |
3 | Toyota | 71 |
4 | Infiniti | 69 |
5 | Buick | 66 |
6 | Honda | 66 |
7 | Subaru | 66 |
8 | Acura | 64 |
9 | Nissan | 63 |
10 | Mini | 60 |
11 | Hyundai | 56 |
12 | Chrysler | 54 |
13 | Porsche | 52 |
14 | Chevy | 48 |
15 | Audi | 47 |
16 | Cadillac | 47 |
17 | BMW | 45 |
18 | Ford | 44 |
19 | dođi | 43 |
20 | Volvo | 42 |
21 | Radna memorija | 40 |
22 | GMC | 37 |
23 | Mercedes-Benz | 34 |
24 | Volkswagen | 31 |
25 | Geneza | 30 |
26 | Džip | 26 |
27 | Tesla | 25 |
28 | Lincoln | 18 |
+ There are no comments
Add yours