Volkswagen Passat nadaleko je poznat kao jedna od najboljih obiteljskih limuzina srednje veličine, no je li Passat bez mane? U ovom ćemo članku detaljno govoriti o svim problemima na koje morate obratiti pozornost ako ste zainteresirani za kupnju Passata 2011-2022. Prije nego što to učinimo, prvo ćemo vam ponuditi kratak odgovor, a zatim idemo all in.
Volkswagen Passati obično imaju problema s kvarom zračnih jastuka uzrokovanih neispravnom oprugom sata ili električnih problema uzrokovanih neispravnim baterijama, alternatorima ili korozijom žica. Prijavljena su i curenja ulja i goriva koja uzrokuju kvar motora, pogonskog sklopa i/ili mjenjača.
Problemi sa zračnim jastucima
Čini se da Volkswagen Passat iz 2011. godine pati od raznih problema povezanih sa zračnim jastucima, toliko da problemi povezani sa zračnim jastucima čine više od 30% svih problema prijavljenih NHTSA-i. Poznato je da su raniji modeli Volkswagen Passata imali problema s oprugom sata zračnog jastuka, što je bila poznata točka kvara, pa se ponekad ne bi uspjelo otvoriti zračni jastuk kada je to bilo potrebno.
Ostali problemi sa zračnim jastucima uključuju probleme s napuhivačem prednjeg zračnog jastuka, za koji se zna da pukne ili čak potpuno eksplodira i uzrokuje ozljede ili čak smrt. Svjetla upozorenja zračnih jastuka imaju tendenciju da se upale bez vidljivog razloga, a neki su se vlasnici čak žalili da automobil ne otvara zračne jastuke u prilično značajnim nesrećama.
Modeli Passata iz 2020. i noviji također imaju problema sa zračnim jastucima, kao što su zračni jastuci koji su nepravilno postavljeni unutar kućišta ili VW koristi neispravan zračni jastuk. Nažalost, Volkswagen je povukao Passat zbog problema sa zračnim jastucima čak šest puta u proteklih deset godina. Oni idu na sljedeći način:
- 15V483000: Volkswagen je opozvao određene modele Passat u kolovozu 2015. zbog mogućeg kvara opruge sata zračnog jastuka koji može spriječiti napuhavanje zračnog jastuka.
- 16V078000: Volkswagen je opozvao određene modele Passat u veljači 2016. zbog mogućih puknuća napuhivača zračnog jastuka za vozača, što može uzrokovati ozljede.
- 18V148000: Volkswagen je opozvao određene modele Passat u ožujku 2018. zbog mogućih puknuća napuhivača zračnog jastuka za vozača, što može uzrokovati ozljede.
- 19V218000: Volkswagen je opozvao određene modele Passat u ožujku 2019. zbog neispravnih bočnih zračnih jastuka.
- 19V862000: Volkswagen je opozvao određene modele Passat još u prosincu 2019. zbog opasnosti od eksplozije zračnog jastuka na strani vozača, što može rezultirati teškim ozljedama ili smrću.
- 20V533000: Volkswagen je opozvao određene modele Passat još u rujnu 2020. zbog nepravilno zavarenog zračnog jastuka za vozača.
Problemi s električnim sustavima
Njemačkim premium automobilima nisu strani bezbrojni električni problemi, a čini se da Passat 2011-2022 nije ništa drugačiji. Ovi problemi uključuju kvarove opruge sata, probleme s baterijom, probleme s pokretačima brave na vratima, vanjskim svjetlima, koroziju konektora i razne druge električne probleme.
Problemi s oprugom sata
Već smo spomenuli da je VW Passat opozvan zbog problema sa zračnim jastucima sa satnom oprugom, ali činjenica je da satna opruga uzrokuje razne dodatne probleme kod Passata. Za početak, pokvarena satna opruga vjerojatno će potpuno isključiti sirenu automobila, što ponekad može biti opasno.
Također, budući da većina automobila ovih dana dolazi s višenamjenskim upravljačima, oni će biti oštećeni ako opruga sata na kraju zakaže. Vjerojatno najfrustrirajući aspekt posjedovanja Volkswagen Passata i stvarnog obavljanja svih opoziva je to što oni ponekad imaju tendenciju da potraju čak i nakon svih opoziva.
Problemi s baterijom i alternatorom
Ako imate problema s paljenjem svog Passata i ako zvukove prati škljocanje, velika je vjerojatnost da je za to kriv vaš akumulator. Zvukovi škljocanja reći će vam da vaša baterija ima dovoljno snage za pokretanje solenoida, ali nema dovoljno snage za pokretanje elektropokretača. Još jedan simptom prazne baterije je treptanje svjetala na instrument tabli, također uobičajeno kod VW Passata.
Međutim, neki od ovih problema mogli bi vas čak dovesti do problema s alternatorom, što je bio glavni razlog zašto je baterija uopće ostala bez soka.
Problemi s vanjskim svjetlima
Prema nekoliko vlasnika, mnogi modeli Volkswagen Passata također pate od problema s vanjskim osvjetljenjem, od kojih su neki gori od drugih. Vlasnici se žale na kratka svjetla koja se priguše ili se potpuno ugase. Neki od njih su se iz istog razloga žalili i na duga svjetla.
Naposljetku, nemali broj vlasnika Volkswagen Passata žalio se na potpuno gašenje prednjih svjetala, ponekad čak i nakon što su zamijenjena. Budući da se njihove cijene često mogu popeti preko 500 USD za jednu jedinicu, ovo je svakako veliki problem. Povrh svega, VW je napravio i nekoliko povlačenja uzrokovanih kvarom vanjske rasvjete:
- 14V125000: Volkswagen je povukao određene modele Volkswagen Passat u ožujku 2014. zbog potpunog gubitka kratkih svjetala. To može smanjiti vidljivost vozača noću i uzrokovati nesreću.
- 19V389000: Volkswagen je opozvao određene modele Volkswagen Passat još u svibnju 2022. jer su vozači mogli prilagoditi prednja svjetla izvan specifikacije i tako smanjiti vidljivost i povećati rizik od sudara.
Problemi s električnom korozijom
Volkswagen Passat je automobil pun hektara žica dizajniran za sve, od grijanja vaših sjedala do uključivanja stražnjih pokazivača smjera. To također dovodi do različitih senzora zaduženih za praćenje toplinskog potpisa više komponenti. Ako jedan od ovih senzora ne uspije točno očitati temperaturu, to može izazvati požar automobila.
To je bio i razlog zašto je VW opozvao Passat u ožujku 2016. (16V171000). Razlog povlačenja bila je prisutnost korozije na električnim stezaljkama, koja može izazvati kratki spoj i time pregrijati senzore i zapaliti automobil.
Problemi s pogonskim sklopom
Motor i mjenjač nedvojbeno su dvije najbitnije komponente svakog automobila, jer imaju zadatak stvarati snagu i slati je na cestu. Nažalost, problemi s pogonskim sklopom uobičajeni su za sve generacije Volkswagen Passata. Ovi problemi uključuju gubitak snage, probleme s jezgrom grijača i probleme s bregastim vratilom.
Što se tiče problema s mjenjačem, VW Passat često pati od proklizavanja zupčanika mjenjača, curenja tekućine iz mjenjača i nemogućnosti odabira brzine za vožnju unazad.
Gubitak snage motora
Mnogi vlasnici Volkswagen Passata žalili su se na gubitak snage motora, što često može biti popraćeno lampicama za provjeru motora. Čini se da se ovaj problem svodi na neispravno kućište leptira za gas, a jedini način da se to popravi jest zamijeniti cijelo tijelo leptira za gas. Štoviše, ti problemi često mogu uzrokovati oklijevanje i zastoj automobila.
Problemi s jezgrom grijača
Jezgra grijača ima zadatak zagrijati kabinu automobila koristeći toplinu motora i nije poznato da često kvari. Međutim, to nije slučaj s modelima Passat iz 2011. i kasnijim, jer jezgra grijača u tim automobilima može otkazati bez prethodnog upozorenja i tako vas ostaviti da se smrzavate u automobilu. VW je prepoznao ovaj problem i čak produljio jamstvo na ove grijače.
Problemi s bregastim vratilom
Volkswagen Passat ima više od jednog problema s bregastim vratilom, koji također može postati ozbiljan problem. Nekoliko se vlasnika žalilo na curenje ulja uzrokovano neispravnim poklopcima brtvi i brtvama zatezača lanca bregastog vratila.
Međutim, opasan problem s bregastim vratilom je mjesto gdje se vrh bregastog vratila može odrezati i utjecati na performanse kočenja automobila. Upravo je to bio razlog zašto je Volkswagen opozvao određene modele Passata u listopadu 2015. (15V705000).
Propuštanje prijenosa
Specifični modeli VW Passata iz 2014. opremljeni motorom 1.8LT i automatskim mjenjačem s pretvaračem zakretnog momenta bili su skloni curenju tekućine iz prijenosa. To samo po sebi i nije tako rijetko, ali je rijetkost da njegova tekućina nađe svoj put do vrućih obližnjih dijelova motora i uzrokuje da se automobil zapali. To je također potaknulo VW da povuče ove modele Passata iz 2014. u travnju 2014. (14V182000).
Problemi sa sustavom goriva
Čini se da i modeli VW Passat s benzinskim i dizelskim pogonom pate od raznih problema povezanih sa sustavom goriva automobila. Početkom 2011.-2012. dizelski modeli Volkswagen Passat dolazili su s neispravnim filtrom goriva koji je mogao uzrokovati curenje goriva, pa čak i zapaliti automobil. S druge strane, modeli Passata na benzinski pogon dolaze s neispravnim razvodnicima goriva, što također može uzrokovati curenje.
Problemi poput ovih rezultirali su s tri odvojena povlačenja povezana s curenjem goriva. Oni idu na sljedeći način:
- 12V146000: Volkswagen je u travnju 2012. opozvao određene modele Volkswagen Passat s dizelskim motorom 2011-2012 zbog neispravnih filtara goriva, koji mogu uzrokovati curenje goriva i tako zapaliti automobil.
- 15V028000: Volkswagen je opozvao određene modele Volkswagen Passat s benzinskim pogonom još u siječnju 2015. zbog curenja goriva u odjeljak motora i mogućeg izazivanja požara.
- 16V403000: Volkswagen je opozvao određene modele Volkswagen Passata s benzinskim pogonom još u lipnju 2016. zbog mogućnosti odvajanja razvodnika goriva i izazivanja curenja goriva što može zapaliti automobil.
Problemi sa sjedalima i sigurnosnim pojasevima
Volkswagen Passat nije nužno toliko problematičan kada su u pitanju sjedala, ali postoje neki problemi o kojima vrijedi razgovarati detaljnije. Jedan se vlasnik požalio na nekvalitetne presvlake sjedala, koje su sklone trganju. Volkswagen je također objavio opoziv za određene modele Volkswagen Passat još u listopadu 2014. zbog neočekivanog pomicanja vozačevog sjedala, što može omesti vozača, pa čak i izazvati nesreću.
Što se tiče problema sa sigurnosnim pojasevima, postoji nekoliko pritužbi u kojima su vlasnici izjavili da se sigurnosni pojasevi Passata nisu uspjeli zategnuti u slučaju nesreće. Štoviše, zvuk upozorenja za sigurnosni pojas ponekad se zna uključiti čak i ako nitko ne sjedi na sjedalu.
Problemi s obustavom
Povrh svega, spomenut ćemo i specifične probleme sa sustavom ovjesa Passata. Vlasnici modela Passat iz 2011., 2012. i 2013. žalili su se na lomljenje spiralne opruge stražnjeg ovjesa. Nažalost, zamjena opruge je jedini način da se riješi ovaj problem. Ostali problemi s ovjesom uključuju neispravne vijke koji se koriste za pričvršćivanje ovjesa na vozilo, što može uzrokovati zveckanje.
Nekoliko se vlasnika žalilo da je Passat sklon povlačenju udesno bez vidljivog razloga. Također su rekli da to može biti izuzetno opasno i da VW kaže da je to normalno. U svakom slučaju, ti su problemi vjerojatno uzrokovani nepravilnim poravnanjem kotača i stoga ih treba riješiti što je prije moguće.
Napokon, neki izvještaji o tome kako Passat ispušta zveket sprijeda. Prema nekim VW tehničarima, ovi problemi su vjerojatno uzrokovani labavim vijcima zgloba donje kontrolne ruke.
