1. Uvod
Volvo XC70 robustan je i svestran luksuzni karavan koji se proizvodio od 1998. do 2016. Dizajniran je za vozače koji su željeli udobno i praktično vozilo koje se može nositi s uvjetima vožnje na cesti i izvan nje. XC70 nudio se u dvije generacije i nizu razina opreme, s različitim dostupnim opcijama motora.
Jedna od istaknutih značajki Volva XC70 bio je njegov sustav pogona na sva četiri kotača, koji je pružao odličnu trakciju i stabilnost u nepovoljnim vremenskim i cestovnim uvjetima. Prva generacija XC70 imala je Haldex sustav pogona na sve kotače, dok je model druge generacije koristio poboljšanu verziju poznatu kao Instant Traction.
Tijekom godina, XC70 je opremljen nizom motora, uključujući redne 5-cilindrične i redne 6-cilindrične motore s turbopunjačem. Prva generacija XC70 nudila je i opciju dizelskog motora. Motori su bili upareni s automatskim mjenjačem s 5 ili 6 stupnjeva prijenosa.
Iako je XC70 općenito bio pouzdan, imao je neke uobičajene probleme koje su vlasnici prijavili. Neki od najčešće prijavljivanih problema uključivali su curenje ulja iz bloka motora, kvar razvodnog remena i zatezača lanca, proklizavanje mjenjača ili nemogućnost mijenjanja brzina i električne probleme kao što je kvar elektroničkog modula gasa ili releja pumpe za gorivo.
XC70 je također imao nekih problema koji su bili specifični za određene razine opreme. Na primjer, osnovnom modelu nedostajale su neke značajke koje su bile standardne na višim opremama, dok je Premier model imao problema s audio sustavom. Model Platinum bio je sklon prijevremenom trošenju adaptivnih ksenonskih svjetala, a model T6 imao je problema s turbopunjačem i međuhladnjakom.
Unatoč ovim problemima, Volvo XC70 ostaje popularan izbor za vozače koji žele prostran i udoban karavan koji može podnijeti različite uvjete vožnje. Redovito održavanje i brzo rješavanje problema mogu pomoći osigurati da XC70 ostane pouzdano i ugodno vozilo za vožnju.
2. Prva generacija (1998.-2007.)
2.1. Problemi s motorom
Prva generacija Volva XC70, proizvedena od 1998. do 2007., imala je neke uobičajene probleme s motorom koje su prijavili vlasnici. Jedan od najčešće prijavljivanih problema bilo je curenje ulja iz bloka motora. To je obično uzrokovano neispravnom brtvom između bloka motora i hladnjaka ulja, što bi omogućilo istjecanje ulja i potencijalno uzrokovalo oštećenje motora ako se ne riješi odmah.
Drugi problem s motorom koji se često javljao na prvoj generaciji XC70 bio je kvar zatezača razvodnog remena. To bi moglo uzrokovati olabavljenje ili pucanje razvodnog remena, što bi moglo rezultirati oštećenjem motora i potencijalno skupim popravcima.
Turbo kvar bio je još jedan problem koji je utjecao na neke modele XC70 s T5 motorom. To je obično bilo uzrokovano blokiranim prolazom ulja u turbopunjaču, što bi uzrokovalo pregrijavanje i kvar turbine.
Kako bi izbjegli ove probleme s motorom, važno je da vlasnici XC70 osiguraju redovito održavanje, uključujući redovite izmjene ulja i preglede razvodnog remena i turbopunjača. Ako se otkriju bilo kakvi problemi, potrebno ih je odmah riješiti kako bi se izbjegli ozbiljniji i skuplji popravci.
Sve u svemu, dok je prva generacija XC70 imala neke uobičajene probleme s motorom, ostaje pouzdano i izdržljivo vozilo koje nudi izvrsne performanse i svestranost za vozače koji žele luksuzni karavan koji može podnijeti različite uvjete vožnje.
2.2. Problemi s prijenosom
Prva generacija Volva XC70, proizvedena od 1998. do 2007., imala je neke uobičajene probleme s mjenjačem koje su prijavili vlasnici. Jedan od najčešće prijavljivanih problema bio je proklizavanje mjenjača ili nepravilno mijenjanje brzina. To može biti uzrokovano raznim čimbenicima, uključujući nisku razinu tekućine u mjenjaču, neispravan solenoid mjenjača ili istrošeni zupčanik ili kvačilo mjenjača.
Još jedan problem s mjenjačem koji se često javljao na prvoj generaciji XC70 bio je kvar kontrolnog modula mjenjača. To bi moglo uzrokovati da mjenjač nepravilno mijenja stupnjeve prijenosa ili ga uopće ne mijenja, a također bi moglo dovesti do toga da vozilo prijeđe u stanje mirovanja, što ograničava brzinu i snagu vozila kako bi se spriječila daljnja šteta.
Vlasnici prve generacije XC70 također su prijavili probleme s kućištem ventila automatskog mjenjača. Ova je komponenta odgovorna za usmjeravanje hidrauličkog tlaka na odgovarajući zupčanik i sklopove spojke, a kvar može uzrokovati razne probleme s mijenjanjem brzina ili čak potpuni kvar prijenosa.
Kako bi se izbjegli problemi s mjenjačem na prvoj generaciji XC70, važno je da vlasnici osiguraju redovitu provjeru i zamjenu tekućine za mjenjač po potrebi te da odmah riješe sve probleme s kontrolnim modulom mjenjača ili tijelom ventila. Također se preporučuje da mjenjač povremeno pregleda profesionalni mehaničar kako bi se na vrijeme uočili potencijalni problemi.
Unatoč ovim problemima s prijenosom, prva generacija XC70 ostaje popularan izbor za vozače koji žele luksuzni karavan koji se može nositi s uvjetima vožnje na cesti i izvan nje. Uz redovito održavanje i pravovremene popravke, vlasnici mogu uživati u pouzdanoj i glatkoj izvedbi prijenosa dugi niz godina.
2.3. Električni problemi
Prva generacija Volva XC70, proizvedena od 1998. do 2007., imala je neke uobičajene električne probleme koje su prijavili vlasnici. Jedan od najčešće prijavljivanih problema bio je kvar instrumentne ploče. To bi moglo rezultirati nepravilnim radom mjerača i svjetla upozorenja, što bi moglo predstavljati sigurnosnu opasnost ako vozač nije svjestan potencijalnog problema s vozilom.
Drugi električni problem koji se često javljao na prvoj generaciji XC70 bio je kvar središnjeg elektroničkog modula (CEM). Ovaj modul kontrolira razne funkcije unutar vozila, uključujući električne prozore, brave i alarmni sustav. Kvar CEM-a mogao bi dovesti do toga da jedna ili više ovih funkcija ne rade ispravno, što bi moglo biti frustrirajuće i nezgodno za vlasnike.
Vlasnici prve generacije XC70 također su prijavili probleme s bravama na vratima i prozorima koji ne rade ispravno. To može biti uzrokovano neispravnim kabelskim snopom, lošim motorom prozora ili istrošenim pokretačem brave na vratima.
Kako bi se izbjegli električni problemi na prvoj generaciji XC70, važno je da vlasnici osiguraju da se baterija i sustav punjenja redovito provjeravaju i održavaju, te da odmah riješe sve probleme s instrumentnom pločom ili središnjim elektroničkim modulom. Također se preporučuje da električni sustav povremeno pregleda profesionalni mehaničar kako bi se na vrijeme uočili potencijalni problemi.
Unatoč ovim električnim problemima, prva generacija XC70 ostaje popularan izbor za vozače koji žele luksuzni karavan koji nudi izvrsne sigurnosne značajke i svestranost za različite uvjete vožnje. Uz redovito održavanje i pravovremene popravke, vlasnici mogu uživati u pouzdanim električnim performansama dugi niz godina.
3. Druga generacija (2008.-2016.)
3.1. Problemi s motorom
Volvo XC70 druge generacije, proizveden od 2008. do 2016., imao je neke uobičajene probleme s motorom koje su prijavili vlasnici. Jedan od najčešće prijavljivanih problema bila je potrošnja ulja. Neki su vlasnici izvijestili da je motor trošio više ulja od očekivanog, što je moglo biti uzrokovano raznim čimbenicima uključujući istrošene klipne prstenove, brtve stabla ventila ili začepljeni PCV ventil.
Još jedan problem s motorom koji se često javljao na drugoj generaciji XC70 bio je kvar razvodnog remena. Ova komponenta je ključna za rad motora, jer kontrolira vrijeme bregastog i koljenastog vratila. Kvar razvodnog remena može dovesti do oštećenja ili kvara motora, čiji popravak može biti skup.
Vlasnici druge generacije XC70 također su prijavili probleme s turbopunjačem. Neki su vlasnici prijavili da je turbopunjač prerano otkazivao ili da nije ispravno funkcionirao, što je moglo rezultirati smanjenom snagom motora ili povećanom potrošnjom goriva.
Kako bi se izbjegli problemi s motorom na drugoj generaciji XC70, važno je da vlasnici osiguraju redovitu provjeru i promjenu motornog ulja prema potrebi te da odmah riješe sve probleme s zupčastim remenom ili turbopunjačem. Također se preporučuje da motor povremeno pregleda profesionalni mehaničar kako bi se na vrijeme uočili potencijalni problemi.
Unatoč ovim problemima s motorom, XC70 druge generacije ostaje popularan izbor za vozače koji žele luksuzni karavan koji nudi izvrsne performanse i svestranost za različite uvjete vožnje. Uz redovito održavanje i pravovremene popravke, vlasnici mogu uživati u pouzdanim performansama motora dugi niz godina.
3.2. Problemi s prijenosom
Volvo XC70 druge generacije, proizveden od 2008. do 2016., imao je prijavljene probleme s mjenjačem kojih bi vlasnici trebali biti svjesni. Jedan od najčešćih problema bio je kvar automatskog mjenjača, što je moglo rezultirati gubitkom snage vozila ili nepravilnim mijenjanjem brzina. Neki su vlasnici izvijestili da bi mjenjač proklizao ili trzao tijekom ubrzavanja, a drugi da bi potpuno otkazao.
Drugi prijavljeni problem s mjenjačem na drugoj generaciji XC70 bio je problem s tekućinom za mjenjač. Neki su vlasnici prijavili da bi se tekućina zaprljala ili brzo razgradila, što bi dovelo do smanjenih performansi prijenosa i potencijalno oštetilo prijenos.
Vlasnici XC70 druge generacije koji su imali problema s mjenjačem trebali bi što prije dati vozilo na pregled profesionalnom mehaničaru. U nekim slučajevima jednostavno ispiranje ili zamjena tekućine za prijenos može biti dovoljno za rješavanje problema. Međutim, u drugim slučajevima, prijenos će možda trebati popraviti ili zamijeniti.
Kako biste spriječili probleme s prijenosom na XC70 druge generacije, važno je slijediti raspored održavanja prijenosa koji preporučuje proizvođač. To uključuje redovite izmjene tekućine za prijenos i inspekcije, kao i rješavanje svih potencijalnih problema čim se pojave.
Unatoč ovim problemima s prijenosom, XC70 druge generacije ostaje popularan izbor za vozače koji žele luksuzni karavan koji nudi izvrsne performanse i svestranost za različite uvjete vožnje. Uz redovito održavanje i pravovremene popravke, vlasnici mogu uživati u pouzdanoj izvedbi prijenosa dugi niz godina.
3.3. Problemi s obustavom
Volvo XC70 druge generacije, proizveden od 2008. do 2016., imao je prijavljene probleme s ovjesom kojih bi vlasnici trebali biti svjesni. Jedan od najčešćih problema bio je kvar komponenti prednjeg ovjesa, uključujući upravljačke poluge i kuglaste zglobove. Neki su vlasnici izvijestili da bi prednji ovjes postao bučan ili nestabilan, a drugi da bi potpuno otkazao.
Drugi prijavljeni problem s ovjesom na drugoj generaciji XC70 bio je problem sa stražnjim amortizerima. Neki su vlasnici izvijestili da bi se stražnji amortizeri brzo istrošili ili potpuno otkazali, što bi dovelo do neravne vožnje i smanjene upravljivosti. Osim toga, neki su vlasnici izvijestili da bi stražnji ovjes postao bučan ili nestabilan, što ukazuje na potencijalni problem s komponentama ovjesa.
Vlasnici XC70 druge generacije koji su imali problema s ovjesom trebali bi što prije dati vozilo na pregled profesionalnom mehaničaru. U nekim slučajevima, jednostavna zamjena neispravnih komponenti ovjesa može biti dovoljna da se riješi problem. Međutim, u drugim slučajevima mogu biti potrebni opsežniji popravci za rješavanje temeljnih problema sa sustavom ovjesa.
Kako biste spriječili probleme s ovjesom na drugoj generaciji XC70, važno je slijediti raspored održavanja ovjesa koji preporučuje proizvođač. To uključuje redovite preglede i zamjenu istrošenih ili oštećenih dijelova prema potrebi. Osim toga, vozači bi trebali pripaziti na svoje vozačke navike i izbjegavati loše ceste ili teške uvjete vožnje kad god je to moguće.
Unatoč ovim problemima s ovjesom, XC70 druge generacije ostaje popularan izbor za vozače koji žele luksuzni karavan koji nudi izvrsne performanse i svestranost za različite uvjete vožnje. Uz redovito održavanje i pravovremene popravke, vlasnici mogu uživati u pouzdanim performansama ovjesa dugi niz godina.
4. Uobičajeni problemi prema razini opreme
4.1. Osnovni model
Volvo XC70 nudio se u nekoliko različitih razina opreme tijekom godina, svaka sa svojim skupom značajki i specifikacija. Iako su neki uobičajeni problemi prijavljeni na svim razinama opreme, postoje i neki problemi koji su specifični za određene opreme.
Poznato je da osnovni model XC70, koji je obično najjeftinija opcija, ima problema s motorom i mjenjačem. Neki su vlasnici izvijestili da motor može imati problema s potrošnjom ulja ili curenjem, što dovodi do smanjene učinkovitosti i mogućeg oštećenja motora tijekom vremena. Osim toga, neki su vlasnici prijavili probleme s mjenjačem, uključujući poteškoće s mijenjanjem stupnjeva prijenosa ili proklizavanje brzina.
Drugi uobičajeni problem koji su prijavili vlasnici XC70 na svim razinama opreme je električni sustav. To može uključivati probleme s električnim prozorima, bravama i drugim električnim komponentama, kao i probleme s akumulatorom i alternatorom automobila.
Što se tiče specifičnih problema povezanih s osnovnim modelom, neki su vlasnici prijavili probleme sa sustavom klimatizacije, uključujući curenje i neadekvatne performanse hlađenja. Drugi su prijavili probleme s ovjesom, uključujući buku ili nestabilnost tijekom vožnje po neravnim cestama ili neravninama.
Unatoč ovim problemima, XC70 ostaje popularan izbor za vozače koji žele udobno i svestrano vozilo koje može podnijeti različite uvjete vožnje. Kako bi se rizik od ovih i drugih problema sveo na najmanju moguću mjeru, važno je slijediti raspored održavanja koji preporučuje proizvođač i dajte vozilo redovito pregledavati profesionalnom mehaničaru. Osim toga, vozači bi trebali paziti na svoje vozačke navike i izbjegavati teške uvjete vožnje kad god je to moguće. Uz odgovarajuću njegu i održavanje, XC70 može pružiti pouzdane i ugodne performanse dugi niz godina.
4.2. Premier model
Model Volvo XC70 Premier nudi dodatne značajke i nadogradnje u odnosu na osnovni model, ali s tim poboljšanjima dolaze i neki jedinstveni problemi koje su prijavili vlasnici. Jedan od najčešćih problema koji prijavljuju vlasnici XC70 Premier povezan je s električnim sustavom vozila, pri čemu neki vlasnici imaju problema s električnim bravama, prozorima i drugim značajkama.
Osim električnih problema, neki vlasnici Premiera prijavili su i probleme sa sustavom ovjesa, uključujući probleme s podupiračima i amortizerima. Ovi problemi mogu dovesti do grublje vožnje i smanjenih performansi upravljanja, zbog čega je važno da ih se odmah riješi kako bi se izbjegla daljnja oštećenja.
Drugi problem koji su prijavili neki vlasnici XC70 Premier povezan je s performansama motora i prijenosa vozila. Neki su vlasnici prijavili probleme s turbopunjačem motora, što može dovesti do smanjene snage i ubrzanja. Dodatno, neki su vlasnici prijavili probleme s mjenjačem, kao što su poteškoće u mijenjanju stupnjeva prijenosa ili proklizavanje brzina.
Jedan jedinstven problem koji su prijavili neki vlasnici Premiera povezan je sa sustavom servo upravljanja vozila. Neki su vlasnici prijavili probleme s pumpom servoupravljača, što je dovelo do poteškoća u upravljanju vozilom ili zvuka škripanja pri okretanju upravljača.
Unatoč ovim problemima, XC70 Premier ostaje popularan izbor za vozače koji žele luksuznije i udobnije iskustvo vožnje. Kako bi se rizik od ovih i drugih problema sveo na najmanju moguću mjeru, važno je slijediti raspored održavanja koji preporučuje proizvođač i dajte vozilo redovito pregledavati profesionalnom mehaničaru. Osim toga, vozači bi trebali paziti na svoje vozačke navike i izbjegavati teške uvjete vožnje kad god je to moguće. Uz pravilnu njegu i održavanje, XC70 Premier može pružiti pouzdane i ugodne performanse dugi niz godina.
4.3. Platinasti model
Model Volvo XC70 Platinum bio je najviša razina opreme dostupna za drugu generaciju (2008.-2016.) XC70. Iako je bio opremljen mnogim značajkama za povećanje udobnosti i praktičnosti, ipak je bilo nekih uobičajenih problema kojih bi vlasnici trebali biti svjesni.
Jedan problem koji su neki vlasnici XC70 Platinum prijavili je s električnim vratima prtljažnika. Ova značajka može postati temperamentna, s nekim vlasnicima koji imaju poteškoća s pravilnim otvaranjem ili zatvaranjem vrata prtljažnika. To može biti zbog problema s motorom vrata prtljažnika ili ožičenjem koje ga povezuje s ostatkom automobila.
Drugi uobičajeni problem s modelom Platinum povezan je s infotainment sustavom vozila. Neki su vlasnici prijavili probleme sa zamrzavanjem ili neočekivanim gašenjem sustava. To može biti zbog softverskih grešaka i može zahtijevati ažuriranje softvera ili čak zamjenu cijelog sustava.
Kao i drugi modeli u liniji XC70, model Platinum također može imati problema s ovjesom. Istrošene komponente ovjesa mogu uzrokovati neravnu ili neudobnu vožnju, a također mogu dovesti do preranog trošenja gume. Komponente ovjesa koje se najčešće mijenjaju uključuju podupirače, amortizere i čahure.
Konačno, neki vlasnici XC70 Platinum prijavili su probleme sa sustavom kontrole klime automobila. Problemi mogu varirati od toga da sustav ne hladi ili grije pravilno, do ventilatora koji ne radi stalno. Ovi se problemi često mogu povezati s problemima s motorom puhala sustava, koji je možda potrebno zamijeniti.
Za vlasnike XC70 Platinum važno je da paze na ove uobičajene probleme i da ih odmah riješe kako bi osigurali dugovječnost i pouzdanost svog vozila. Redovito održavanje i pregledi od strane kvalificiranog mehaničara mogu pomoći u ranom otkrivanju ovih problema, prije nego što postanu ozbiljniji i skuplji za popravak.
4.4. Model T6
Model Volvo XC70 T6 prvi put je predstavljen u drugoj generaciji (2008.-2016.) serije XC70. Ovaj model opremljen je rednim 6-cilindričnim motorom s turbopunjačem koji proizvodi 281 konjsku snagu i 295 lb-ft okretnog momenta. Iako model T6 nudi snažne performanse, postoji nekoliko uobičajenih problema koje su vlasnici prijavili.
Jedan problem je povezan s prijenosom. Neki modeli T6 mogu imati problema s proklizavanjem ili mijenjanjem stupnjeva prijenosa, što može biti uzrokovano neispravnim tijelom ventila ili pretvaračem zakretnog momenta. Osim toga, neki su vlasnici prijavili probleme s mjenjačem koji se ne uključuje ispravno, što bi moglo biti posljedica oštećenog solenoida mjenjača.
Još jedan čest problem s modelom T6 povezan je sa zupčastim remenom. Zupčasti remen je kritična komponenta motora i potrebno ga je mijenjati u redovitim intervalima kako bi se spriječilo oštećenje motora. Neki vlasnici T6 prijavili su preuranjeni kvar zupčastog remena, što bi moglo uzrokovati oštećenje motora i potencijalno dovesti do skupih popravaka.
Uz ove probleme, neki vlasnici T6 prijavili su probleme sa sustavom turbopunjača, poput curenja ulja ili smanjenih performansi turbopunjača. To može biti zbog neispravne uljne brtve turbopunjača ili začepljenog uljnog voda.
Sve u svemu, model T6 nudi snažne performanse i izvrstan je izbor za vozače koji cijene brzinu i ubrzanje. Međutim, važno je imati na umu ove uobičajene probleme i biti u tijeku s redovitim održavanjem i pregledima kako biste spriječili potencijalne probleme.
5. Zaključak
U zaključku, Volvo XC70 je pouzdano i izdržljivo vozilo s dobrim udjelom problema kao i svaki drugi automobil na cesti. Prva generacija XC70 imala je problema s motorom kao što su potrošnja ulja, kvar turbo motora i kvar alternatora. Problemi s mjenjačem također su bili česti u prvoj generaciji, uključujući kvar kućišta ventila i proklizavanje zupčanika. Druga generacija XC70 imala je problema s motorom poput potrošnje ulja, kvara razvodnog remena i kvara PCV ventila. Problemi s mjenjačem uključivali su iste probleme kao i prva generacija, kao i probleme s pretvaračem zakretnog momenta. Električni problemi također su bili česti u obje generacije, uključujući kvar na električnim podizačima prozora, neispravne instrumentne ploče i neispravne brave na vratima.
Što se tiče različitih razina opreme, osnovni, Premier, Platinum i T6 modeli imali su svoje specifične probleme. Osnovni model je imao problema s ovjesom, dok je Premier model imao problema s kočnicama. Model Platinum imao je električnih problema sa sustavom za zabavu, a model T6 imao je problema s turbo punjačem i zupčastim remenom.
Općenito, redovito održavanje i pažljiva pozornost na sve znakove upozorenja mogu spriječiti ili riješiti mnoge od ovih problema. Međutim, važno je napomenuti da se svi automobili neće susresti s ovim problemima, a pravilno održavanje može uvelike pomoći u sprječavanju mnogih od ovih problema.
Primjer popisa kodova grešaka i opisa motora Volvo XC70
| Šifra/naziv motora | Specifikacije motora (l, gorivo, KS) | Dio automobila | Kod pogreške | Opis |
|---|---|---|---|---|
| B5244T5 | 2.4L turbopunjeni plin, 208 KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga |
| B5244T7 | 2.4L turbopunjeni plin, 247 KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| B5244T3 | 2.4L dizel s turbopunjačem | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| B5254T2 | 2.5L turbopunjeni plin, 208 KS | Sustav goriva | P0172 | Sustav prebogat (banka 1) |
| B5254T | 2.5L turbopunjeni plin, 210 KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga |
| B5254T7 | 2.5L turbopunjeni plin, 300 KS | Prijenos | P0868 | Nizak tlak tekućine u mjenjaču |
| B5254T4 | 2.5L plin, 208 KS | Sustav goriva | P0089 | Performanse regulatora tlaka goriva 1 |
| B5254T7 | 2.5L Plin, 222KS | Prijenos | P0733 | Neispravan omjer prijenosa 3 |
| B6304T4 | 3.0L Plin, 300KS | Sustav goriva | P0088 | Previsok tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| B6304T5 | 3.0L plin, 304 KS | Ispušni sustav | P0139 | Spori odgovor kruga O2 senzora (red 1, senzor 2) |
| B6304T2 | 3.0L dizel | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| B6324S | 3.2L Plin, 238KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| B6324S5 | 3.2L Plin, 240KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga |
| D5244T16 | 2.4L dizel, 163 KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| D5244T7 | 2.4L dizel, 185 KS | Ispušni sustav | P0401 | Nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| B4204T11 | 2.0L Plin, 240KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| B4204T23 | 2.0L Plin, 250KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga |
| B4204T19 | 2.0L plin, 302 KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| B4204T20 | 2.0L plin, 316 KS | Ispušni sustav | P0139 | Spori odgovor kruga O2 senzora (red 1, senzor 2) |
| B6304T4 | 3.0L Plin, 300KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| B6304T5 | 3.0L plin, 304 KS | Ispušni sustav | P0442 | Otkriveno malo curenje sustava EVAP |
| B6324S | 3.2L Plin, 235KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| B6324S2 | 3.2L plin, 243 KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga |
| D5244T | 2.4L dizel, 185 KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| D5244T4 | 2.4L dizel, 205 KS | Ispušni sustav | P0403 | Neispravnost kruga recirkulacije ispušnih plinova |
| B5254T2 | 2.5L plin, 208 KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| B5254T4 | 2.5L Plin, 227KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga |
| B5244S | 2.4L plin, 168 KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| B5244S2 | 2.4L plin, 185 KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga |
| B5254S | 2.5L plin, 208 KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| B5254S2 | 2.5L Plin, 211KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga |
| B6304T2 | 3.0L Plin, 300KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| B6304T4 | 3.0L plin, 325 KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga |
| D5244T11 | 2.4L dizel, 163 KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| D5244T13 | 2.4L dizel, 185 KS | Ispušni sustav | P0403 | Neispravnost kruga recirkulacije ispušnih plinova |
| B5244S5 | 2.4L Flex Fuel, 168 KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| B5244S7 | 2.4L Flex Fuel, 185 KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga |
| B6324S | 3.2L Plin, 238KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| B6324S5 | 3.2L Plin, 238KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga |
| B5254T2 | 2.5L plin, 208 KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| B5254T4 | 2.5L Plin, 230KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga |
| B4204T7 | 2.0L Plin, 240KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| B4204T11 | 2.0L plin, 245 KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga |
| B5244T5 | 2.4L plin, 208 KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| B5244T7 | 2.4L Plin, 210KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga |
| D5244T4 | 2.4L dizel, 163 KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| D5244T5 | 2.4L dizel, 185 KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga |
| B6304T4 | 3.0L Plin, 300KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| B6304T5 | 3.0L plin, 325 KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| B5254T2 | 2.5L plin, 208 KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| B5254T3 | 2.5L Plin, 227KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| B4204T19 | 2.0L plin, 254 KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| B4204T23 | 2.0L plin, 316 KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| B6324S | 3.2L Plin, 240KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| B6324S2 | 3.2L Plin, 300KS | Sustav goriva | P0088 | Previsok tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| B5254T2 | 2.5L plin, 208 KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| B5254T3 | 2.5L plin, 300 KS | Sustav goriva | P0089 | Performanse regulatora tlaka goriva |
| B5244S4 | 2.4L plin, 168 KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| B5244S5 | 2.4L plin, 197 KS | Sustav goriva | P0088 | Previsok tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| B6304T2 | 3.0L plin, 281 KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| B6304T4 | 3.0L Plin, 300KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| D5244T | 2.4L dizel, 163 KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| D5244T2 | 2.4L dizel, 185 KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| B5254T2 | 2.5L plin, 208 KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| B5254T4 | 2.5L Plin, 236KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| B4204T5 | 2.0L Plin, 240KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| B4204T7 | 2.0L plin, 316 KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| B6304T4 | 3.0L Plin, 300KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| B6304T2 | 3.0L plin, 304 KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| D5244T15 | 2.4L dizel, 163 KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| D5244T4 | 2.4L dizel, 215 KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| B6324S | 3.2L Plin, 240KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| B6324S5 | 3.2L Plin, 300KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| B5254T2 | 2.5L plin, 208 KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| B5254T | 2.5L Plin, 210KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| B5244T3 | 2.4L plin, 200 KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| B5244T | 2.4L plin, 197 KS | Sustav goriva | P0088 | Previsok tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| B5244S | 2.4L plin, 168 KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| B5244S2 | 2.4L plin, 197 KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| B6304T4 | 3.0L Plin, 300KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| B6304T2 | 3.0L plin, 281 KS | Sustav goriva | P0089 | Performanse regulatora tlaka goriva 1 |
| B5254T7 | 2.5L plin, 208 KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| B5254T2 | 2.5L Plin, 222KS | Sustav goriva | P0089 | Performanse regulatora tlaka goriva 1 |
| B6324S5 | 3.2L Plin, 240KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| B6324S | 3.2L Plin, 238KS | Sustav goriva | P0089 | Performanse regulatora tlaka goriva 1 |
| B5244S5 | 2.4L plin, 168 KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| B5244S4 | 2.4L plin, 168 KS | Sustav goriva | P0089 | Performanse regulatora tlaka goriva 1 |
Često postavljana pitanja (FAQ) o problemima Volva XC70
Koji su najčešći problemi s Volvom XC70?
Najčešći problemi prijavljeni za Volvo XC70 su kvar mjenjača, kvar ABS-a i sustava za kontrolu proklizavanja, curenje ulja, električni problemi i problemi s ovjesom.
Modeli kojeg godišta Volva XC70 imaju probleme s mjenjačem?
Čini se da su problemi s prijenosom prisutniji u prvoj generaciji modela Volvo XC70 proizvedenih od 2003. do 2007. godine.
Koji su simptomi neispravnog mjenjača u Volvu XC70?
Simptomi neispravnog mjenjača mogu uključivati teško mijenjanje brzina, proklizavanje brzina, odgođeno uključivanje i curenje tekućine.
Ima li povlačenja u vezi s električnim problemima u Volvu XC70?
Da, bilo je nekih opoziva povezanih s električnim problemima. Na primjer, 2019. Volvo je opozvao određena vozila XC60, S90, V60, V60 Cross Country i XC40 2018-2019 zbog električnog problema koji bi mogao uzrokovati kvar sustava automatskog kočenja u nuždi.
Koje su godine modela Volva XC70 poznate po problemima s ovjesom?
Poznato je da druga generacija modela Volvo XC70 (2008.-2016.) ima problema s ovjesom, posebno sa stražnjim amortizerima.
Koji su znakovi problema s ovjesom u Volvu XC70?
Znakovi problema s ovjesom mogu uključivati neravnomjerno trošenje guma, poskakivanje ili njihanje tijekom vožnje i tešku vožnju.
Koji su tipovi motora Volva XC70 poznati po curenju ulja?
Poznato je da motori s turbopunjačem prve generacije Volva XC70 (2003.-2007.) imaju curenje ulja.
Kako mogu spriječiti ili minimizirati probleme sa svojim Volvom XC70?
Redovito održavanje ključno je za sprječavanje ili smanjenje problema s vašim Volvo XC70. Trebali biste slijediti raspored održavanja koji preporučuje proizvođač, odmah rješavati sve probleme i koristiti zamjenske dijelove visoke kvalitete.
Je li Volvo XC70 općenito pouzdan automobil?
Pouzdanost Volva XC70 varira ovisno o godini i modelu. Sve u svemu, modeli druge generacije (2008.-2016.) obično su pouzdaniji od onih prve generacije (2003.-2007.). Važno je napomenuti da je redovito održavanje ključno za besprijekoran rad svakog automobila.
Koji je najčešći problem s Volvom XC70?
Najčešći problem kod Volva XC70 je kvar mjenjača, osobito kod ranijih modela. To je često uzrokovano istrošenošću i nedostatkom redovitog održavanja.
Koji su simptomi neispravnog mjenjača u Volvu XC70?
Simptomi kvara mjenjača u Volvu XC70 mogu uključivati proklizavanje ili kašnjenje u mijenjanju brzina, poteškoće u mijenjanju brzina, čudne zvukove ili vibracije i miris paljevine.
Kako mogu spriječiti kvar mjenjača u svom Volvu XC70?
Kako biste spriječili kvar mjenjača u vašem Volvu XC70, važno je pratiti redovito održavanje kao što su izmjene tekućine i pregledi. Osim toga, prakticiranje navika sigurne vožnje kao što je izbjegavanje naglog ubrzavanja i kočenja može pomoći u produljenju vijeka vašeg mjenjača.
Ima li povlačenja u vezi s problemima s prijenosom u Volvu XC70?
Da, bilo je nekoliko opoziva povezanih s problemima s prijenosom u Volvu XC70. Na primjer, modeli 2008.-2011. bili su predmet opoziva zbog problema sa softverom koji bi mogao uzrokovati probleme s prijenosom. Važno je provjeriti ima li povlačenja za vašu specifičnu godinu modela i poduzeti mjere ako je potrebno.
Koji drugi uobičajeni problemi postoje s Volvom XC70?
Osim kvara mjenjača, uobičajeni problemi s Volvom XC70 mogu uključivati električne probleme, probleme s ovjesom i kočnicama, probleme sa sustavom goriva te unutrašnje i vanjske probleme.
Kako mogu spriječiti ove uobičajene probleme u svom Volvu XC70?
Kako biste spriječili ove uobičajene probleme u vašem Volvu XC70, važno je pratiti redovito održavanje kao što su izmjene tekućine, pregledi i zamjena istrošenih dijelova. Osim toga, prakticiranje navika sigurne vožnje i izbjegavanje ekstremnih uvjeta vožnje može pomoći produžiti vijek trajanja vašeg vozila.
Koliki je tipični vijek trajanja Volva XC70?
Tipični životni vijek Volva XC70 može varirati ovisno o čimbenicima kao što su održavanje, vozačke navike i uvjeti okoline. Uz odgovarajuću njegu i održavanje, XC70 može izdržati više od 200.000 milja.
Postoje li poznati problemi s motorom Volva XC70?
Iako nema rasprostranjenih problema s motorom kod Volva XC70, neki modeli i tipovi motora mogu biti skloniji određenim problemima kao što su curenje ulja ili kvar razvodnog remena. Važno je provjeriti postoje li poznati problemi s vašim određenim modelom i vrstom motora i poduzeti mjere ako je potrebno.
Kako mogu dijagnosticirati i popraviti električne probleme u svom Volvu XC70?
Dijagnosticiranje i popravljanje električnih problema u vašem Volvu XC70 može biti složeno i trebalo bi ga prepustiti kvalificiranom mehaničaru. Međutim, uobičajeni koraci uključuju provjeru pregorjelih osigurača, labavih ili korodiranih spojeva i neispravnih komponenti kao što su alternator ili baterija.
Kolika je cijena popravka uobičajenih problema na Volvu XC70?
Trošak popravka uobičajenih problema na Volvu XC70 može varirati ovisno o ozbiljnosti problema i starosti vozila. Na primjer, popravci mjenjača mogu koštati od 1500 do 4000 dolara ili više. Važno je dobiti dijagnozu od kvalificiranog mehaničara i odvagnuti troškove popravka u odnosu na vrijednost vozila.
Koji su uobičajeni problemi sa sustavom goriva u Volvu XC70?
Neki uobičajeni problemi sa sustavom goriva u Volvu XC70 uključuju kvar pumpe za gorivo, začepljen filter goriva i neispravne mlaznice za gorivo. Ovi problemi mogu uzrokovati različite probleme, uključujući nisku učinkovitost goriva, izostanak paljenja motora i zaustavljanje.
Kako mogu znati ima li moj XC70 problem s ovjesom ili kočnicama?
Znakovi problema s ovjesom ili kočnicama u XC70 mogu uključivati neravnomjerno trošenje guma, pretjerano poskakivanje ili njihanje, povlačenje u jednu stranu tijekom vožnje, čudne zvukove tijekom kočenja i meku ili spužvastu papučicu kočnice. Ako osjetite bilo koji od ovih simptoma, važno je da vaše vozilo pregleda kvalificirani mehaničar.
Što trebam učiniti ako imam problema s motorom sa svojim XC70?
Ako imate problema s motorom sa svojim XC70, važno je da se problem dijagnosticira i popravi što je prije moguće. Ovisno o prirodi problema, možda ćete morati zamijeniti ili popraviti dijelove kao što su zupčasti remen, brtva glave ili mlaznice za gorivo.
Što može uzrokovati unutrašnje i vanjske probleme u XC70?
Problemi s unutarnjim i vanjskim izgledom u XC70 mogu biti uzrokovani nizom čimbenika, uključujući istrošenost, čimbenike okoliša i nedostatak redovitog održavanja. Uobičajeni problemi mogu uključivati napuknuta kožna sjedala, polomljene električne prozore i hrđu na vanjskom dijelu vozila.
Koje vrste redovitog održavanja mogu spriječiti probleme s mojim XC70?
Redovito održavanje može uvelike pomoći u sprječavanju problema s vašim XC70. To uključuje redovitu promjenu ulja i filtara, provjeru i dolijevanje tekućina, pregled kočnica i ovjesa te zamjenu istrošenih ili oštećenih dijelova prema potrebi.
Što trebam učiniti ako moj XC70 bude povučen?
Ako vaš XC70 bude povučen, trebali biste ga odnijeti ovlaštenom Volvo zastupniku da riješi problem. Zastupstvo će obično izvršiti popravke besplatno. Možete provjeriti web mjesto NHTSA za informacije o trenutnim opozivima i sigurnosnim problemima u vezi s vašim XC70.
Kako mogu osigurati sigurnost svog XC70?
Kako biste osigurali sigurnost vašeg XC70, važno je prakticirati navike sigurne vožnje, kao što je poštivanje prometnih zakona, izbjegavanje ometane vožnje i nošenje sigurnosnog pojasa. Također je važno da svoje vozilo redovito pregledavate radi mogućih problema i da budete u toku sa svim potrebnim popravcima ili održavanjem.
Koji su uobičajeni problemi s kočnicama kod Volva XC70?
Neki uobičajeni problemi s kočnicama kod Volva XC70 uključuju istrošenost kočionih pločica, iskrivljene rotore kočnica i curenje kočionog voda. Ovi problemi mogu uzrokovati škripanje ili škripanje, vibracije ili pulsiranje papučice kočnice i smanjenu snagu zaustavljanja. Važno je da te probleme pregleda i popravi kvalificirani mehaničar što je prije moguće kako bi se osigurao siguran rad vozila.
Koji je preporučeni raspored održavanja za Volvo XC70?
Preporučeni raspored održavanja za Volvo XC70 razlikuje se ovisno o godini modela i tipu motora, ali općenito uključuje izmjene ulja i filtera, preglede kočnica, okretanje guma i provjere tekućine u redovitim intervalima. Posavjetujte se s korisničkim priručnikom ili kvalificiranim mehaničarom za određeni raspored održavanja za vaše vozilo.
Koji su uobičajeni problemi s unutrašnjosti Volva XC70?
Neki uobičajeni problemi s unutrašnjosti Volva XC70 uključuju neispravan rad električnih prozora i brava na vratima, pokvarene mehanizme za podešavanje sjedala i neispravne sustave kontrole klime. Ovi problemi mogu uzrokovati neugodnosti i nelagodu za vozača i putnike. Redovito održavanje i brzi popravci mogu spriječiti pojavu ovih problema.
Što trebam učiniti ako moj Volvo XC70 doživi kvar na motoru?
Ako vašem Volvu XC70 dođe do kvara na motoru, važno je da ga odvučete kvalificiranom mehaničaru radi dijagnostike i popravka. Ovisno o uzroku i opsegu oštećenja, motor će možda trebati obnoviti ili zamijeniti. Redovito održavanje i brzi popravci mogu spriječiti kvar motora.
Koji je najbolji način za sprječavanje problema s mojim Volvom XC70?
Najbolji način da spriječite probleme s vašim Volvom XC70 je pridržavati se preporučenog rasporeda održavanja, odmah pregledati i popraviti sve probleme i prakticirati navike sigurne vožnje. Redovito održavanje može spriječiti razvoj problema, a brzi popravci mogu spriječiti da mali problemi postanu ozbiljniji. Navike sigurne vožnje mogu spriječiti nesreće i smanjiti habanje vozila.
Koji su uobičajeni problemi sa sustavom goriva u automobilima Volvo XC70?
Uobičajeni problemi sa sustavom goriva u automobilima Volvo XC70 uključuju neispravne pumpe za gorivo, regulatore tlaka goriva i mlaznice za gorivo. Ovi problemi mogu prouzročiti niz problema, uključujući teško pokretanje, grubi rad u praznom hodu, smanjenu učinkovitost goriva i zaustavljanje motora.
Koji su uobičajeni problemi s interijerom i eksterijerom automobila Volvo XC70?
Uobičajeni unutarnji i vanjski problemi u automobilima Volvo XC70 uključuju električne probleme, kao što su neispravne brave na vratima i podizači prozora, kao i vanjske probleme poput hrđe i ljuštenja boje. Ostali problemi mogu uključivati polomljene ili neispravne dijelove, poput ručki na vratima, prekidača prozora i motora krovnog otvora.
Kako redovito održavanje može spriječiti probleme u automobilima Volvo XC70?
Redovito održavanje, uključujući izmjene ulja, rotacije guma i provjere tekućine, može pomoći u sprječavanju problema u automobilima Volvo XC70. Pridržavanje preporučenog rasporeda održavanja od strane proizvođača može pomoći u otkrivanju potencijalnih problema prije nego što postanu ozbiljni i može pomoći produžiti životni vijek vašeg vozila.
Koji su neki od načina sigurne vožnje koji mogu spriječiti probleme u automobilima Volvo XC70?
Prakse sigurne vožnje, poput izbjegavanja agresivne vožnje, poštivanja ograničenja brzine i postupnog kočenja umjesto naglog, mogu spriječiti probleme u automobilima Volvo XC70. Ovi postupci mogu smanjiti trošenje i habanje vašeg vozila i pomoći u sprječavanju nesreća koje bi mogle oštetiti vaš automobil.
Što trebam učiniti ako moj Volvo XC70 bude predmet opoziva?
Ako je vaš Volvo XC70 predmet opoziva, trebali biste se obratiti lokalnom Volvo zastupstvu kako biste riješili problem. Povlačenja su obično besplatna i osmišljena su za ispravljanje sigurnosnih problema ili drugih problema koji utječu na performanse vašeg vozila.
