Vožnja automobila je rutinska aktivnost za mnoge ljude širom svijeta. Ali dok jednog dana pokušavate da napustite svoju garažu, nailazite na problem. Iako pređete u položaj unazad, vaš automobil jednostavno neće izaći. Bez obzira koliko puta ga ponovo pokrenete, jednostavno se neće pomjeriti, ostavljajući vas zaglavljenima u svojoj garaži. Šta je pošlo po zlu i šta možete učiniti da riješite ovaj problem?
Pripremili smo ovaj članak kako bismo vas naučili sljedećem o automobilu koji ne ide unatrag:
- Koliko je problem ozbiljan
- Koje simptome možete iskusiti
- Koji su najčešći uzroci
- Kako to popraviti
Auto mi ne ide unazad – ozbiljan problem ili ne?
Automobil koji ne ide unazad može biti ozbiljan problem. Ovaj problem se obično dešava zbog neispravnog prenosa. I iako to ni na koji način ne utiče na vaš motor, trebali biste to riješiti što je prije moguće.
Zamislite da parkirate automobil u tržnom centru. Ako vaš automobil ne ide u rikverc, nećete imati načina da napustite tržni centar bez šlep službe. To vas može ostaviti na cjedilu satima, što može dovesti do još više problema. Da ne spominjem da nije ni jeftino.
Ali parking vam neće biti jedini problem. Automobil koji ne ide unazad je opasan za vožnju, posebno u gustom saobraćaju. Šta ako se dogodi nesreća i ne možete ići u rikverc da biste se izvukli iz nje? Nećete moći to učiniti s neuspjelim prijenosom.
Ako vaš mjenjač ne prelazi u hod unazad, odmah ispitajte problem. Čak i ako se to dogodilo samo jednom, bolje je biti siguran nego žaliti – nemate garancije da se neće ponoviti.
Šta se dešava kada vaš auto ne ide u rikverc?
Prije nego što ispitamo moguće uzroke iza automobila koji ne ide unatrag, pogledajmo u čemu je problem.
Kada vam se to dogodi, vaš automobil će se dobro voziti sve dok se krećete naprijed. Problemi počinju tek kada uključite brzinu za vožnju unazad. Ako imate problema sa svim brzinama, onda vam je cijeli prijenos možda pokvaren.
Postoje dvije vrste neispravne brzine za vožnju unazad. Prvi utiče na samu opremu. Kada se to dogodi, nećete moći uopće pomjeriti mjenjač u položaj R. Ovo ukazuje na nizak nivo tečnosti u menjaču ili mehanički kvar.
Ponekad ćete možda moći sasvim dobro prebaciti mjenjač u hod unazad. Ali čak i ako to učinite, vaš automobil jednostavno neće ići unazad. Ovo ukazuje na probleme koji se nalaze dublje u vašem vozilu, kao što je neispravan senzor ili tijelo ventila.
Razlozi zbog kojih vaš automobil neće kretati unatrag i kako riješiti problem – uključujući DIY opcije
Sada kada ste shvatili kako izgleda automobil koji ne ide unatrag, vrijeme je da pogledamo šta je uopće uzrokovalo problem. Većina uzroka ima veze sa samim prijenosom. Neke je lako popraviti dok će drugima biti potrebna stručna pomoć.
Neki uzroci zavise od toga da li imate ručni ili automatski mjenjač. U skladu s tim označavamo svaki mogući uzrok kako bismo vam olakšali rješavanje problema.
Evo 6 uobičajenih razloga zašto vaš automobil ne ide unatrag:
1) Niska tečnost u prijenosu (oba)
Prvi razlog zašto vaš automobil ne ide u rikverc može biti nizak nivo tečnosti u menjaču. Tečnost za prijenos djeluje kao mazivo, upijajući toplinu i trenje koje stvaraju metalne komponente. Izuzetno je važno jer će minimalne razlike od preporučenih nivoa dovesti do problema sa pomjeranjem.
Vaša tečnost za menjač uvek treba da dopire do merne šipke. Ako je čak i malo niža, trebali biste je dopuniti što je prije moguće.
Međutim, preporučujemo da uradite više od pukog dopunjavanja tečnosti za menjač. Vremenom će se nakupiti prljavština i druge nečistoće, što će dovesti do problema u prijenosu. Ispiranje i zamjena tečnosti za prijenos će dovesti do mnogo boljih rezultata.
Naravno, niska tečnost za prenos utiče na sve stepene prenosa. Ako vam cijeli prijenos radi, možda bi bilo vrijedno provjeriti nivoe tekućine. Ali ako je upravo obrnuto, razmislite o provjeri drugih mogućih uzroka.
Rješenje:
Dopunjavanje tečnosti u mjenjaču bi trebalo da posluži ovdje. Za najbolje rezultate preporučujemo da ga potpuno zamijenite. Samo se pobrinite da slijedite priručnik svog proizvođača i odaberete pravu vrstu tekućine. Trebali biste provjeriti nivoe tekućine u mjenjaču barem jednom mjesečno kako biste spriječili da se ovaj problem dogodi.
2) Slomljeni senzor položaja (automatski)
Jedan od najčešćih razloga zašto vaš automobil ne prelazi u hod unazad je pokvaren senzor položaja. Ovaj uređaj djeluje kao most između vašeg mjenjača i upravljačkog modula pogonskog sklopa. Obavještava PCM o trenutnoj poziciji, omogućavajući mu da u skladu s tim mijenja brzine. Ako je neispravan, vaše vozilo možda neće registrirati R poziciju.
Ponekad to može uticati i na druge zupčanike. Vaš auto može preći u lamp mod, što znači da nećete moći preći preko 3. brzine .
Rješenje:
Nažalost, ne postoji DIY opcija za ovo pitanje. Senzor je duboko ukorijenjen u vašem vozilu i potreban vam je profesionalni mehaničar da ga dohvati i zamijeni.
3) Neispravno tijelo ventila (automatski)
Telo ventila je sastavni dio automatskih mjenjača. Kontroliše protok tečnosti u menjaču, omogućavajući vašem vozilu da glatko menja brzine.
Dobra vijest je da ova komponenta ne kvari tako često. Ali kada se to dogodi, iskusit ćete nekoliko problema sa svojim automobilom. Osim što imate problema s kretanjem unatrag, možete doživjeti i proklizavanje brzina. Nepravilno prebacivanje i zaključani stepen prenosa takođe su prilično česti simptomi neispravnog tela ventila.
Rješenje:
Slično kao i sa pokvarenim senzorom položaja, ovo nije problem koji možete riješiti sami. Ako vam tijelo ventila pokvari, najbolje je da ga zamijenite uz pomoć profesionalnog mehaničara.
4) Oštećeni zupčanici (oba)
Oštećeni zupčanici mogu utjecati na performanse oba tipa prijenosa. To se obično dešava kada je vaše vozilo staro. Međutim, to ponekad može biti i nedostatak dizajna. Svaka pozicija menjača ima svoje zupčanike. Ako se onaj koji je odgovoran za vožnju unazad ošteti, nećete moći da idete unazad.
Ako imate ručni mjenjač, to se ponekad može dogoditi kada pregrubo koristite mjenjač.
Rješenje:
Pošto su zupčanici duboko u vašem vozilu, nećete ih moći sami zamijeniti. Ako sumnjate da je to problem, razmislite o posjeti lokalnoj prodavnici automobila.
5) Neispravan mehanizam mjenjača (ručno)
Ovaj problem utiče samo na ručni menjač. Kada se to dogodi, teško ćete premjestiti mjenjač u položaj unazad. To je zbog neispravnog ožičenja mjenjača. Prekinuta sajla znači da nećete moći da menjate brzine tako glatko kao što ste navikli. U najgorem slučaju, nećete moći uopće ići u položaj R.
Rješenje:
Neka vam mehaničar pregleda mjenjač. Rješavanje ovog problema zahtijeva mehaničko znanje i vjerovatno se nećete moći sami nositi s njim.
6) Slomljeni prsten za zaključavanje (ručno)
Prsten za blokiranje je bitna komponenta svakog ručnog mjenjača. Sprečava vas da prebacite mjenjač iz brzine za naprijed direktno u brzinu za vožnju unazad. Ako se to dogodi, vaš prijenos bi bio ozbiljno oštećen.
Ako se prsten za zaključavanje pokvari, može postati previše osjetljiv. Kao rezultat toga, može vas spriječiti da prebacite u rikverc čak i kada ne bi trebalo.
Rješenje:
Budući da je ovo još jedan problem prijenosa koji zahtijeva intenzivno mehaničko znanje, nećete ga moći riješiti sami. Preporučujemo vam da dobijete stručnu pomoć umjesto diranja u komponente vašeg vozila.
Naše posljednje misli o automobilu koji neće ići u rikverc
Auto koji ne ide u rikverc može biti ozbiljna smetnja. Budući da morate uključiti brzinu za vožnju unazad svaki put kada parkirate svoj automobil, bilo kakvi problemi s prijenosom mogu vas ostaviti zaglavljeni na parkingu. Što je još gore, možda ćete imati teže da se krećete iz prepreka koje se nalaze na putu.
Ako vaš automobil ne ide u rikverc, to znači da je vaš mjenjač neispravan. To se može dogoditi i kod ručnih i automatskih modela. Možete li sami riješiti problem ovisi o tome šta ga je uzrokovalo.
Prije nego što krenete u rješavanje problema, prvo biste trebali ispitati nivoe tekućine u mjenjaču. Ako padnu prenisko, vaš prijenos će početi raditi čak i ako druge komponente rade dobro. Trebali biste provjeravati nivoe mjesečno kako biste spriječili da se problem dogodi. Ako vaša tečnost za menjač nastavi da pada brže nego inače, vaš automobil može da procuri u sistemu menjača. Ako je tako, trebat će vam pomoć profesionalnog mehaničara.
Vaša tekućina za prijenos također može biti kontaminirana. U tom slučaju preporučujemo da ga potpuno isperete i dopunite novim.
Drugi razlozi zbog kojih vaš automobil neće kretati u rikverc su kvarovi na mehaničkim dijelovima. Nažalost, to znači da ih nećete moći sami popraviti.
