Jeste li primijetili da vam se auto trese pri većim brzinama? Ipak, nema vidljivih problema sa motorom (nema dima, nema čudnih zvukova)? To je vjerovatno zbog habanja grebena motora.
Nekoliko problema vezanih za kaiš pojavilo se među VW 1.2 TSI motorima, od kojih se neki mogu relativno lako riješiti. Ovaj članak će objasniti životni vijek i moguće probleme s VW 1.2 TSI grebenom motora te će vam dati dijagnostičke korake kako biste prepoznali da li vaš motor ima problema.
Šta je VW 1.2 TSI remen motora?
Bregasti remen je komponenta motora koja pokreće bregaste osovine. On je odgovoran za otvaranje i zatvaranje ventila u pravo vrijeme kako bi gorivo i zrak ušli u komoru za sagorijevanje, koji se miješa s benzinom i zapali.
Ovo je stavka za održavanje i savjetujemo vam da ne vozite automobil ako se upali lampica motora, jer to može uzrokovati ozbiljna oštećenja vašeg motora.
Životni vijek VW 1.2 TSI motornog pojasa
1.2 TSI motor je vrlo pouzdana jedinica, ali postoje neke stvari koje biste trebali znati o njemu prije nego što odnesete automobil u garažu. Vijek trajanja pojasa na VW 1.2 TSI motoru je oko 150.000 milja ili 240.000 kilometara, ovisno o tome koliko je dobro održavan. Proizvođač preporučuje da ga nakon toga provjeravate svakih 20.000 milja, a zatim ga zamijenite po potrebi.
Takođe, varira u zavisnosti od toga kako vozite svoj automobil i kako se brinete o njemu. Redovne navike u vožnji mogu skratiti životni vek remena motora ili ako je automobil loše održavan.
Također možete provjeriti koliko je star vaš trenutni remen gledajući datumski pečat na njemu.
Problemi sa grebenom motora VW 1.2 TSI
VW 1.2 TSI motor je rasprostranjen i koristi se u mnogim vozilima. Remen na ovim motorima je podložan kvaru i može uzrokovati skupo oštećenje ako se ne zamijeni u preporučenim intervalima.
Problem sa bregastim remenom na ovim motorima je što je napravljen od gume koja ima tendenciju da se s vremenom mrvi, a kada to učini, neće moći da radi svoj posao kako treba.
Kada se to dogodi, trebali biste zamijeniti remen motora što je prije moguće jer ako to ne učinite, vaš motor može pretrpjeti katastrofalna oštećenja, što će vas koštati hiljade dolara za popravku.
Uvijek biste trebali mijenjati remen motora u preporučenim intervalima, obično između 60-100.000 milja, ovisno o tome koliko naporno vozite svoj automobil i gdje živite (u vrućim zemljama ili hladnim klimama).
Ako pratite svoju kilometražu ili morate zapamtiti kada ste zadnji put promijenili pojas, tada biste trebali posjetiti stručnu garažu i zamoliti ih da vam pomognu oko ovog problema tako što će vam ga promijeniti.
VW 1.2 TSI Dijagnostika grebenog remena motora
VW 1.2 TSI grebenasti pojas je gumeni remen odgovoran za kontrolu vremena rada motora vašeg vozila. Kao rezultat svoje funkcije, bregasto vratilo i radilica rotiraju se međusobno uzastopno.
Pojasevi će vjerovatno zahtijevati zamjenu u nekom trenutku. Kada iznenada primijetite da vaš automobil radi na nenormalan način, obično možete reći da ga treba promijeniti. Dok budete čitali ovaj članak, moći ćete odrediti glavne crvene zastavice koje znače da je vrijeme za zamjenu grebena na vašem VW 1.2 TSI motoru.
Strašna buka
Ponekad će motor proizvoditi urlajući zvuk dok automobil radi; ovo će se najvjerovatnije dogoditi kada se vozilo pokrene, a motor tek treba da se zagrije.
U zavisnosti od zvuka, buka može biti cviljenje, klokotanje, škripanje, škripanje ili zujanje. Zvuk škripe tipičan je za labav remen, što ukazuje na to da je istrošen i da ga treba zamijeniti.
Uprkos tome što je remen relativno nov, potrebno je prilagoditi njegovu zategnutost, ali i remen treba vizualno pregledati da li postoji nenormalno trošenje.
Poteškoće pri pokretanju
Kad god postoji problem sa bregastim remenom motora, moguće je da se vaše vozilo neće pokrenuti jer se bregasta osovina neće okretati bez pojasa.
To je moguće dijagnosticirati samo gledanjem u bregastu osovinu dok rotirate radilicu. Ako se bregasto vratilo ne okreće, onda je remen slomljen.
Kakvu štetu će remen prouzročiti mom VW 1.2 TSI motoru?
Tip motora određuje količinu kolateralne štete koju možete pretrpjeti ako vam pukne kaiš. Prekid remena može ozbiljno oštetiti ventile i druge komponente motora u interferentnim motorima.
Neinterferentni motor obično trpi manje štete od motora za smetnje. Ali ako je remen slomljen i ostali dijelovi oštećeni, i dalje ćete morati potrošiti puno novca na njihovu zamjenu.
Ljudi takođe pitaju
Da li je 1.2 TSI lanac ili kaiš?
Počevši od 2015. godine, Volkswagen je koristio kaiševe na ovim motorima. Dok su ranije ugrađivali lance što vlasniku nije ništa olakšalo jer su i lanci bili neispravni.
Da li je bezbedna vožnja mog VW 1.2 TSI sa polomljenim grebenom?
Ako je pokvaren, jednostavno ga ne možete voziti. Vozilo se uopšte neće pokrenuti. Takođe, ako je kaiš preskočio jedan zub, i dalje možete voziti auto, ali će kvalitet vožnje biti užasan, pa ga bolje izbjegavajte.
Kako da znam da li je za moj VW 1.2 TSI remen motora potrebna zamjena?
Samo provjerite remen svakih 60.000 milja ili tako da izbjegnete probleme. Nakon što vozilo pređe 150.000 milja, bolje je češće provjeravati pojas ili ga jednostavno zamijeniti novim.
Završne riječi
Nadamo se da vam je ovaj vodič pružio dobar pregled grebena motora VW 1.2 TSI, njegovog životnog vijeka, problema i načina na koji ga možete brzo dijagnosticirati. Ali imajte na umu da ako imate bilo kakvih problema sa VW 1.2 TSI motorom, neophodno je imati VW 1.2 dijagnostički uređaj. Svi sistemi vašeg automobila mogu se provjeriti, a eventualni problemi će se odmah otkriti uz pomoć ovog dijagnostičkog uređaja.
