Ako vozite VW Golf, onda znate da je radost koju oni donose nema premca. Ne postoji ništa kao da poletite u svom pouzdanom vozilu sa svojim klasičnim nemačkim inženjeringom i glatkom snagom – sve dok, iznenada, paljenje ne prestane da radi! To je vrlo neprijatan osjećaj, posebno ako ste u posljednje vrijeme bili izvan kruga bilo kakvog održavanja automobila.
Ne brini. U ovom članku ćemo vam pomoći da shvatite što točno nije u redu s vašim VW Golfom i kako to riješiti. Ako se motor ne pokrene kada okrenete ključ, to može biti niz problema, od potpuno normalnih do ozbiljnih problema. Čitajte dalje za više informacija o tome šta bi moglo biti po zlu s vašim Volkswagen Golfom!
Provjerite postoji li problem s vašom baterijom
Najčešći razlog zašto ključ ne radi je neispravna baterija. Ako je baterija vašeg automobila prazna, neće moći da obezbedi potrebnu energiju za uključivanje paljenja i pokretanje motora. To možete još jednom provjeriti tako što ćete provjeriti ima li vidljivih znakova oštećenja ili zamora na samoj bateriji ili njenim terminalima.
Ako to izgleda dobro, pokušajte pokrenuti motor i vidjeti hoće li to pomoći da se motor upali. Ovo može biti znak da je baterija izumrla i da je potrebna zamjena. Obavezno se posavjetujte s kvalificiranim mehaničarom prije nego što obavite bilo kakav rad na vašem vozilu kako biste osigurali optimalne performanse vašeg vozila i sigurnost tokom vožnje!
Provjerite radi li motor startera ispravno
Ako ključ za paljenje vašeg VW Golfa ne okreće motor, to bi mogao biti znak da nešto nije u redu sa starter motorom. U ovom slučaju, najbolje što možete učiniti je provjeriti radi li motor startera ispravno. Jedan od načina da to učinite je korištenje multimetra. Odvojite konektor od solenoida i testirajte napajanje.
Također biste trebali pregledati veze i žice između motora i solenoida kako biste bili sigurni da nema labavih spojeva koji uzrokuju električni problem. Na kraju, trebali biste pokušati spojiti ravno napajanje da vidite radi li motor. Ako ste u nedoumici, stručnjak koji je specijaliziran za VW Golfove može ga pogledati i uputiti vas kako biste bili sigurni da sve ponovo radi glatko.
Pregledajte prekidač za paljenje
Drugi razlog za problem paljenja VW Golfa mogao bi biti neispravan prekidač za paljenje. Ovaj uređaj je odgovoran za zatvaranje strujnog kruga u sistemu paljenja i može se lako pregledati sa nekoliko alata. Ako imate pristup ovim alatima, kao što su multimetar i moment ključ, možete ukloniti prekidač i provjeriti ima li oštećenja koja bi ga spriječila u ispravnom radu.
Počnite tako što ćete skinuti kućište sa strane vozača ispod volana i ukloniti sve zavrtnje koji ga drže zajedno. Zatim možete rastaviti sklop kako biste pristupili prekidaču kako biste ga mogli pregledati zbog istrošenosti ili bilo kojih drugih znakova oštećenja kao što su slomljene žice ili korozija.
Zatim vam je potreban pouzdan multimetar. Multimetri su korisni jer mjere napon, što može pomoći u dijagnosticiranju različitih električnih komponenti, kao što je prekidač za paljenje. Nakon što nabavite multimetar, vrijeme je da pripremite automobil za testiranje. Poželjet ćete početi s provjerom struje na malim terminalima u konektoru – oni ne bi trebali pokazivati otpor, inače nešto nije u redu sa prekidačem što treba popraviti.
Kada pokrenete motor, očitavanje na multimetru treba biti blizu normalnog napona baterije. Na primjer, ako imate 12-voltnu bateriju, tada bi očitanja vašeg multimetra trebala biti 11 ili 12. Ako vaš multimetar pokazuje 0 ili nešto što je daleko ispod raspona od 11-12 volti, onda je to jasan pokazatelj problema sa prekidač za paljenje.
Kada se ova provjera završi, također možete testirati kontinuitet unutar kruga prekidača za paljenje. To se može učiniti postavljanjem vašeg multimetra u kontinuitet i postavljanjem njegovih vodova u različite terminale. Uvijek možete odvesti svoj automobil kvalificiranom mehaničaru da pravilno izvrši ovu proceduru.
Ako nađete bilo kakve probleme sa stanjem prekidača za paljenje, onda bi njegova zamjena mogla biti najbolji način djelovanja ako želite da svoj VW Golf ponovo pokrenete.
Potražite curenje oko vodova za gorivo
Ako imate problema s pokretanjem vašeg Volkswagen Golfa, jedan od mogućih uzroka može biti curenje u cijevima za gorivo. Ovo može biti čest problem kod starijih modela jer se stare cijevi mogu istrošiti s vremenom, što uzrokuje da gorivo polako izlazi iz cijevi i smanjuje količinu plina koja dospijeva u motor.
Ako se to dogodi, možda ćete morati zamijeniti cijev novim komponentama. Možda zvuči kao zastrašujući zadatak, ali to je zapravo samo nekoliko jednostavnih koraka i zahtijeva vrlo malo alata – nema potrebe da vozite automobil u prodavnicu po pomoć ako ste voljni potrošiti malo vremena i energije!
Stoga je vrijedno odvojiti nekoliko trenutaka da pregledate vodove za gorivo vašeg automobila da li postoje curenja koja bi mogla poremetiti sistem paljenja. To će vam pomoći da odredite gdje leži problem i uštedite vrijeme kada pokušavate da ga dijagnostikujete ili popravite. Čak i ako nema vidljivih znakova curenja, možda je vrijedno zamijeniti vodove za gorivo.
Provjerite radi li alternator dobro
Pokrećete svoj Volkswagen Golf, a to se ne dešava? Velike su šanse da je problem vaš alternator. Alternatori pretvaraju mehaničku energiju u električnu energiju koja je potrebna da bi vaš motor radio – bez njega ste bez posla! Zato je bitno provjeriti alternator ako se motor ne pokrene.
Testiranje alternatora na VW Golfu je iznenađujuće jednostavno. Prvo locirajte alternator i provjerite jesu li svi spojevi sigurni i bez korozije. Zatim isključite bilo koju drugu električnu opremu u automobilu ili neka je neko drugi uključi i isključi kako bi vam pomogao da otkrijete nepravilnosti.
Tada je vrijeme da povežete svoj multimetar: ako vaš alternator radi ispravno, trebali biste dobiti normalan napon baterije dok motor radi. Ako padne značajno ispod ovog napona, onda je vjerovatno da ćete morati zamijeniti alternator. Uvijek imajte na umu da konsultujete uputstvo za upotrebu pre bilo kakvog rada na svom vozilu.
Provjerite ima li neispravnih spojeva osigurača
Konačno, moguće je da greška leži u priključcima osigurača. Pogledajte ispod haube i vidite da li vam priključci osigurača izgledaju dobro. Slobodno se posavjetujte sa ovlaštenim Volkswagen stručnjakom ako niste sigurni kako bi trebali izgledati.
Važno je paziti na spojeve osigurača vašeg motora jer s vremenom mogu postati korodirani ili pregorjeti. Ponekad su ovi problemi premali da bi se brzo otkrili, pa će možda biti potrebna inspekcija svakog osigurača. Preporučuje se da koristite sonde za multimetar što je više moguće za testiranje signala.
Ako se čini da nema kontinuiteta između bilo kojeg od vaših osigurača, nemojte oklijevati da ih zamijenite što je prije moguće – ovo je najsigurniji način da osigurate da neće doći do daljnjih oštećenja niz liniju. Samo zapamtite, kada provjeravate bilo kakve nepravilnosti sa vašim osiguračima, radite u sigurnom okruženju daleko od svih drugih izvora električne energije ili topline.
Pravilna briga o vašem automobilu pomaže da se motor pokrene svaki put.
Zaključak
Kada dođe do toga, dijagnosticiranje zašto se vaš VW Golf ne pokreće je proces pokušaja i greške. Počnite s osnovama – provjerite bateriju, testirajte svoj starter i prekidač za paljenje, pregledajte vodove za gorivo i provjerite je li vaš alternator u dobrom stanju. Međutim, ako ništa drugo ne uspije, nemojte oklijevati da ga odnesete tehničaru od povjerenja. Na kraju krajeva, važno je da se brinemo o našim voljenim automobilima!
Imajući na umu ove savjete i trikove, trebali biste moći ponovo krenuti na put prije nego što ste očekivali.
+ There are no comments
Add yours