VW lampica rashladne tečnosti treperi, ali automobil se ne pregrijava

Ide li vam svjetlo rashladne tekućine na živce u vašem Volkswagen vozilu? Znamo najmanje tri načina na koja vam ovo malo svjetlo može pomoći da spriječite potpuni kvar vašeg motora. Dakle, nemojte ovo zanemariti. Bolje je pronaći način da locirate problem i riješite ga što je prije moguće. U suprotnom, vaše vozilo se može pregrijati i motor će se oštetiti.

Danas ćemo vam reći zašto lampica rashladne tečnosti treperi u vašem Volkswagen automobilu, a motor nije pregrejan. Također, reći ćemo vam šta može uzrokovati pregrijavanje u VW motoru. Važno je razumjeti sve signale koje vam pokazuje sistem hlađenja vašeg vozila. Ponekad može spasiti vaše vozilo i omogućiti vam da ga vozite godinama bez većih problema.

Evo o čemu ćemo razgovarati:

• Treperi vam lampica rashladne tečnosti za VW – šta to može značiti u Volkswagen automobilu?
• Kako možete spriječiti da vam lampica rashladne tekućine treperi u VW-u?
• Zašto se vaš Volkswagen motor može pregrijati, a da vi to ne znate?
• Šta se može dogoditi sa motorom u Volkswagenu ako se pregrije?

Hajde da počnemo!

VW lampica rashladne tečnosti treperi, ali motor nije vruć

Ako primetite da lampica rashladne tečnosti treperi crvenom bojom, imate tri moguća razloga za to u VW automobilu: pregrevanje, nizak nivo rashladne tečnosti, kao i neispravan senzor ili ožičenje. Još jedan mogući razlog koji nije toliko čest je kvar ECU ili softverski kvar. U svim ovim slučajevima, vaše vozilo nije stvarno sigurno za vožnju, stoga nastavite čitati članak kako biste izbjegli probleme.

Ako vam lampica rashladne tekućine treperi, u većini slučajeva problem je u senzoru ili ožičenju, a ECU jednostavno ne dobiva ispravna očitavanja senzora temperature rashladne tekućine motora. Ako lampica ostane upaljena bez treptanja, nivo rashladne tečnosti ili visoka temperatura je najčešći razlog za Volkswagen automobil.

Ali evo nekoliko stvari koje biste trebali uzeti u obzir:

• obrasci se menjaju i ne možemo sa sigurnošću reći da će u svim VW automobilima trepćuće svetlo uvek značiti da je senzor pokvaren ili da je ožičenje loše;
• lampica rashladne tečnosti nikada ne treperi samo zbog nekog manjeg problema, skoro uvek je nešto ozbiljno i ne treba to ignorisati;
• u većini VW automobila, lampica rashladne tečnosti će se upaliti samo kada je situacija kritična i potrebna je hitna reakcija sa vaše strane;
• uvijek provjerite mjerač temperature motora kada vidite trepćuće svjetlo rashladne tekućine u vašem vozilu, ali nemojte se u potpunosti oslanjati na njega;
• u nekim slučajevima, trepćuće svjetlo rashladne tekućine neće značiti ništa loše, samo neke manje probleme sa softverom ili privremene greške;
• uvijek trebate još jednom provjeriti temperaturu vašeg motora prije nego što nastavite vožnju uz trepćuće svjetlo rashladne tekućine.

Dakle, zanemarivanje ovog simptoma nije najbolja opcija. Na kraju možete ugasiti svoj motor ako jednostavno ne zaustavite motor na vrijeme. Trepćuće svjetlo rashladne tekućine u automobilu Volkswagen jedan je od ozbiljnih problema i vožnja vašeg vozila s ovim simptomom nije uvijek sigurna. Još uvijek imamo neke preporuke i savjete koje možete koristiti kako biste izbjegli trošenje novca na kamione za vuču.

Šta učiniti ako u svom Volkswagen-u vidite trepćuće svjetlo rashladne tekućine?

Dakle, evo vodiča korak po korak o tome što trebate učiniti ako naiđete na ovaj problem u svom VW-u. Samo slijedite ove jednostavne korake:

• Pronađite sigurno mjesto i zaustavite svoje vozilo što je prije moguće. Zatim ugasite motor kako biste izbjegli pregrijavanje.
• Sada uključite paljenje i pogledajte mjerač temperature motora – igla bi trebala biti blizu centra mjerača ako je automobil već zagrijan.
• Ako je u redu, povucite ručnu kočnicu, otvorite haubu i pogledajte rezervoar rashladne tečnosti. Ako je vaša rashladna tečnost mirna i na normalnom nivou, stvari nisu tako loše. Ali ako ključa, mijenja boje ili mijenja volumen, u nevolji ste.
• Ostavite motor da se ohladi kako biste izbjegli probleme i omogućili mu daljnje preglede. To će trajati najmanje 15 minuta ako je hladno vrijeme.
• Nakon toga pokrenite motor i pogledajte da li lampica rashladne tečnosti i dalje treperi. Ako jeste, najvjerovatnije imate problem sa senzorom ili ožičenjem. Ako nije, problem je bio u temperaturi motora.
• Sada morate odlučiti kako možete bezbedno odvesti svoje vozilo u radionicu ili kod prodavca.

Kako možete svoj pregrijani VW odnijeti u radionicu?

Kada se motor u vašem Volkswagenu pregrije, on je na ivici umiranja. Glava može promijeniti svoj oblik jer je napravljena od aluminija koji mrzi visoke temperature. Takođe, klipovi mogu izgrebati zidove cilindra, zaptivač glave može biti slomljen, motor se može zaglaviti itd. Bilo koja od ovih posledica neće biti dobra za vaše vozilo.

Dakle, odvesti svoj automobil u radnju samo pažljivom vožnjom nije opcija. Evo nekoliko ideja za vas:

• Pozovite kamion za vuču

Ovo je jedno od najskupljih rješenja, ali je i najsigurnije za vaše vozilo. Kamion za vuču će odvesti automobil tačno tamo gde želite da ga pregledate i popravite bez pokretanja motora.

• Zamolite nekog drugog da odvuče vaš VW

Možda ćete naći vlasnika kamiona koji će vam rado pomoći za nešto novca ili samo zato što je dobra osoba. Ali postoji problem: vuča većine modernih vozila se ne preporučuje zbog njihovog automatskog mjenjača. Volkswagen može imati tradicionalni automatski mjenjač i vuča im je zabranjena. Dok DSG transmisije dozvoljavaju vuču.

• Pozovite mobilnu službu ili pomoć na putu

Ponekad je zaista dobra ideja koristiti servis na cesti, posebno ako imate pristup takvim uslugama sa svojim osiguranjem ili uz garanciju vašeg Volkswagen zastupnika. Pomoć na cesti će brzo pronaći razlog za ovaj problem i pomoći će vam da popravite svoj automobil na mjestu gdje se nalazite, a da ga ne odvlačite u radnju.

• Vozite svoje vozilo nakon što se ohladi

Možete pokrenuti motor i voziti automobil kada se motor ponovo ohladi. Ali budite oprezni i uvijek gledajte na mjerač temperature. Kada primijetite da je igla prešla polovicu tog mjerača, zaustavite auto i pustite ga da se ponovo ohladi. Možda će vam trebati dugo da stignete do servisa, ali ovo je najjeftiniji način da to učinite.

Zašto se vaš VW može pregrijati?

Prije svega, treba da zapamtite da vam lampica rashladne tekućine može biti upaljena zbog problema sa senzorom ili ožičenjem koji obično uzrokuju da lampica treperi. I to ne znači da je rashladna tečnost u vašem motoru prevruća. Ali to znači da ne možete vidjeti koliko je motor zapravo vruć. I može biti opasno ako se vaš automobil iznenada pregrije.

Ali u drugim slučajevima, kada se vaš VW stvarno pregrije, to se može dogoditi iz sljedećih razloga:

• kvar termostata – termostat okreće protok rashladne tekućine između malih i velikih krugova, pa ako se zaglavi na malom krugu, motor će se pregrijati i nećete moći pomoći;
• nizak nivo rashladne tečnosti – ovo je jedan od razloga zašto lampica rashladne tečnosti može da treperi, a to takođe može da izazove pregrevanje vašeg VW automobila;
• kvalitet rashladne tečnosti – ponekad se problemi dešavaju zbog niskog kvaliteta rashladne tečnosti kada je stara ili samo loša;
• radijator je začepljen – kada postoji neka blokada u rashladnom sistemu, rashladna tečnost ne može da cirkuliše kako bi trebala i to može dovesti do pregrevanja;
• oštećenje vodene pumpe – ako je pumpa pokvarena, uopće neće pumpati rashladnu tekućinu, tako da će se motor odmah pregrijati, a vožnja takvog automobila uopće nije sigurna;
• problemi sa motorom – ako vam je motor pokvaren, može stvoriti jako trenje između dijelova koje će uzrokovati pregrijavanje, a to može uzrokovati i nizak nivo ulja.

Sada znate da postoji dosta razloga zašto se vaš Volkswagen motor može pregrijati. U nekim slučajevima i dalje možete voziti, ali pazite na iglu na tom mjeraču temperature rashladne tekućine. Ali u nekim drugim slučajevima, vožnja nije opcija jer možete oštetiti motor.

Možete li sami zamijeniti temperaturu rashladne tekućine u Volkswagenu?

Nažalost, većina naših čitatelja imat će potrebne alate i iskustvo za zamjenu senzora rashladne tekućine u Volkswagen automobilu. Ovo svakako nije DIY zadatak jer ćete odustati čak i kada pokušate da ga locirate. Senzor se može nalaziti na različitim mjestima u različitim motorima. Takođe, skidanje sa motora može dovesti do curenja rashladne tečnosti direktno na nekim elektronskim blokovima ispod haube vašeg automobila.

Dakle, platili bismo profesionalcu za zamjenu senzora temperature rashladne tekućine motora. Ovo vas neće koštati bogatstvo i trebat će vam samo oko pola sata ako je novi senzor dostupan u trgovini. Zapamtite da vožnja sa pokvarenim senzorom temperature motora može ubiti vaš Volkswagen motor.