Crveno svjetlo na upravljaču u vašem Volkswagen Tiguanu nije tako dobro vidjeti kad god vozite automobil. Svako svjetlo upozorenja može biti stresno, pogotovo za one vozače koji savršeno znaju koliko sada košta popravak automobila. Ali je li upozorenje sustava upravljanja toliko ozbiljno? Hoće li vas stajati pravo bogatstvo da se nosite s tim?
Crveno svjetlo na upravljaču u VW Tiguanu znači da je servo upravljač u kvaru. To također može biti privremeni kvar koji će nestati nakon ponovnog pokretanja automobila. Ali u većini slučajeva, ovo je problem za koji će trebati neko vrijeme da se otkrije. Sustav upravljanja u modernom SUV-u prilično je teško dijagnosticirati i popraviti.
Evo što ću vam danas reći:
- Kakav servo upravljač ima vaš Tiguan?
- Što znači crveno svjetlo na upravljaču?
- Možete li sami pokušati riješiti problem?
- Kada ćete trebati stručnu pomoć?
- Koliko košta popravak servo upravljača u Tiguanu?
Započnimo!
Je li servo upravljač hidraulički ili električni u Tiguanu?
Dakle, većina modela Tiguan imala je kombinirani elektro-hidraulički servo upravljač. Samo zadnja generacija ima potpuno električni sustav, koliko ja znam. Ako posjedujete rabljeni Tiguan, ovo je najvjerojatnije onaj gadni kombinirani sustav koji ima pumpu na električni pogon i zatvoreni hidraulički sustav.
Što to znači? To znači da nećete imati spremnik tekućine za dopunjavanje tekućine, ali još uvijek ima nešto tekućine u sustavu. Također, nema velike prednosti električnog servo upravljača – pumpa je još uvijek tu i može zakazati.
Također bih istaknuo nekoliko tako-tako značajki kombiniranog sustava servo upravljanja Tiguana:
- općenito je manje izdržljiv od čisto električnog sustava i može izazvati nekoliko problema;
- ako se nešto dogodi s ovim sustavom, ne može se učiniti ništa – jedinica se ne može servisirati;
- u mnogim slučajevima, kad se nešto dogodilo pod jamstvom, trgovci su samo zamijenili cijeli nosač sa sustavom servoupravljača;
- cijena ovog sustava je supervisoka, pa je to još jedan važan nedostatak kombiniranog servo upravljača;
- prilično je teško dijagnosticirati sustav i razumjeti što se dogodilo ako na kraju zakaže.
Ovaj sustav je podesiv, tako da kada manevrirate na parkiralištu, olakšat će upravljanje, ali kada je Tiguan na autocesti, upravljač će se teže okretati. Sporno je je li značajka dobra. Vozio sam Tiguan i činilo mi se da je prilično teško upravljati na parkiralištu, tako da se ne slažem s Volkswagenom, u ovom slučaju.
Međutim, ljudi su uglavnom zadovoljni Tiguanovim sustavom upravljanja i načinom na koji radi. Jedini negativni dio foruma otvara se kad ima problema s tim servo volanom. Srećom, ovo nije jedan od uobičajenih problema s Volkswagenovim automobilima, pa neće biti pogođeno mnogo vlasnika Tiguana.
Što znači kada je crveni volan na vašoj ploči?
Crveno svjetlo upozorenja na upravljaču je pokazatelj problema koji su otkriveni sa servo upravljačem. Kada se uključi u vašem Tiguanu, ne preporučuje se nastavak vožnje. Nakon nekog vremena možete potpuno izgubiti funkciju servoupravljača i upravljač će postati super težak.
Evo nekih od mogućih razloga za svijetljenje ove lampice:
1) Pumpa je pokvarena
Senzori u sustavu možda su registrirali nizak tlak tekućine. To će najvjerojatnije značiti da pumpa nije u dobrom stanju. Može se potpuno isključiti ili samo izgubiti učinkovitost. U svakom slučaju, to ćete odmah osjetiti na svom volanu koji će postati težak.
2) Senzori ne rade ispravno
Nije neuobičajeno da neki senzori šalju loša očitanja ECU-u. Kada ECU to registrira, može odmah zasvijetliti crveno svjetlo na upravljaču. To može značiti da je neki senzor pokvaren, odspojen ili samo kvar. U nekim slučajevima ovaj problem možete riješiti sami slijedeći savjete navedene u nastavku ovog članka.
3) Propuštanje tekućine u sustavu
Iako servo upravljačem u vašem Tiguanu upravlja električna oprema, u njemu još uvijek ima tekućine. Ako tekućina iscuri i njena se količina smanji, sustav neće moći ispravno raditi. Pogoršavat će se korak po korak sve dok ne postane nemoguće okretati upravljač. Nažalost, nema rezervoara u koji možete natočiti hidrauličnu tekućinu i sretno voziti dalje.
4) Problemi elektroničkih jedinica
Električno-hidraulički servo upravljač u Tiguanu ima nekoliko elektroničkih blokova u automobilu s kojima komunicira. Jednom kada nešto nije u redu u jednom od ovih elektroničkih blokova, možda ćete vidjeti crveno svjetlo na upravljaču na ploči. Možda je samo greška ili nešto ozbiljno. Crveno svjetlo može svijetliti kontinuirano ili nasumično. Zanimljivo je da se parametri upravljača neće promijeniti, a volan ćete i dalje moći okretati bez problema.
Možete li učiniti nešto sami?
Što se tiče popravka, ništa ne možete učiniti bez posebne opreme i puno iskustva. Ali možete isprobati nekoliko trikova kako biste se, nadamo se, riješili svjetla. Ovo vam neće pomoći ako postoji stvarni problem s pumpom ili tekućinom. Ali ovo vam može pomoći ako postoji greška. Možda ćete čak morati platiti nula dolara za popravke.
Dakle, postoje dvije stvari koje možete pokušati učiniti:
1) Ugasite i ponovno upalite auto
Pustite auto da se odmori barem minutu. To može pomoći elektroničkim kontrolnim jedinicama da još jednom testiraju situaciju kada pokrenete automobil. U nekim slučajevima to vam može pomoći da se riješite problema čak i bez odlaska u trgovinu. No, pomoći će samo u nekim slučajevima.
2) Odspajanje baterije
Ako jednostavno gašenje i ponovno paljenje automobila nije pomoglo, možete pokušati resetirati elektroničke upravljačke jedinice odspajanjem akumulatora na 3-5 minuta. U tu svrhu pronađite bateriju ispod haube svog Tiguana. Zatim odspojite crni kabel, odspojite crveni kabel, pazite da ne dodiruju terminale baterije i pričekajte pet minuta. Nakon toga ponovno spojite crveni kabel, ponovno spojite crni kabel i pokrenite auto da vidite je li problem nestao.
Kada ćete trebati stručnu pomoć?
Ako crveno svjetlo na upravljaču ne nestane nakon što ste odspojili akumulator, trebat će vam pomoć za dijagnosticiranje vozila. U mnogim slučajevima to neće biti lako i zahtijevat će posebnu opremu i znanje. Samo uključivanje nekih ELM skenera vam neće pomoći jer će kod najvjerojatnije biti prilično generički i neće vam dati nikakve dodatne informacije.
U VW salonu ili u dobroj radionici za popravak, mehaničar će imati odgovarajući skener i softver za dublje kopanje. Također, moći će provjeriti letvu upravljača i module servo upravljača nakon što podignu automobil i fizički pogledaju te jedinice.
Naravno, ako se pronađe neki problem, trebat će vam stručna pomoć da riješite problem i pronađete najbolji način za popravak vašeg automobila. Nažalost, popravak najvjerojatnije neće biti baš jednostavan i jeftin.
Koliko košta rješavanje problema?
Pa, to sigurno ovisi o tome što je pošlo po zlu u vašem vozilu. Ali ako trebate zamijeniti letvu sa servoupravljačem, iznenadit će vas cijena za takav postupak. Osim ako je automobil pod jamstvom, trebali biste izbjegavati odlazak u VW salon jer će vam novčanik biti depresivan. Nezavisni servisi neće popravljati Tiguan po jeftinoj cijeni, ali su barem cijene niže.
Zupčasta letva upravljača koštat će vas oko 2000 USD (osim ako nije kupljena od trgovca), a rad će vas koštati još oko 1000 USD.
Možete li voziti s crvenim svjetlom upozorenja servo upravljača?
Ne bih rekao da je dobra ideja voziti kad vidite crveno svjetlo upozorenja na upravljaču. Moguće je da nakon nekoliko sekundi izgubite sposobnost okretanja upravljača kada je to potrebno. Upravljač može postati super težak i lako možete upasti u nevolje.
Dakle, najbolje što možete učiniti je zaustaviti automobil kada je još sigurno i pokušati izvesti trikove o kojima sam vam govorio u ovom članku. Ako ništa ne pomaže, trebali biste pronaći najbližeg trgovca ili trgovinu i dati vozilo na pregled. Nakon dobrog pregleda sigurno ćete znati što vam je činiti i je li sigurno voziti automobil.
