VW TRANSPORTER T5 najčešći problemi sa kojima se susreće

Sadržaj

Ako posjedujete VW T5, znat ćete da je to pouzdan kamper s mnogo privlačnosti. Nažalost, neki uobičajeni problemi mogu se pojaviti s VW T5 Transporterima. Razumijevanje što su oni i kako ih riješiti moglo bi izbjeći skupe popravke u budućnosti. Srećom, dostupno je mnogo novih ili rabljenih dijelova za VW Transporter , tako da vi ili mehaničar možete riješiti gotovo svaki problem. Evo na što trebate pripaziti.

Dakle, koje su uobičajene greške pronađene kod VW Transportera T5?

Zamašnjak

Problem: Ako čujete zveckanje ili kucanje u praznom hodu ili osjetite podrhtavanje pri podizanju kvačila u prvoj brzini, vaš zamašnjak vjerojatno treba zamijeniti. Gubitak masti, brazde na površini smjera i vidljiva oštećenja prstenastog zupčanika također su vizualni znakovi da je zamašnjak možda u kvaru.

Rješenje: Morat ćete zamijeniti zamašnjak jer popravci u ovoj situaciji nisu mogući. Na prve znakove neispravnog zamašnjaka, odnesite svoj T5 stručnjaku na zamjenu, jer se komponente mogu olabaviti i ući u mjenjač, uzrokujući još veću štetu vašem motoru.

EGR ventil

Problem: Lupanje koje dolazi iz motora, smanjeno ubrzanje i performanse motora, te osjetno smanjena potrošnja goriva znakovi su problema s vašim EGR ventilom . Također će se vjerojatno upaliti svjetlo upozorenja za upravljanje motorom.

Rješenje: Moguće je spriječiti probleme s EGR ventilom tako što ćete se pobrinuti da svoj T5 ponesete na redovite vožnje na duge relacije, jer to pomaže da se ventil zagrije i izbjegne začepljenje. Također možete poprskati sredstvo za čišćenje EGR ventila na naslage ugljika koje su se nakupile i koristiti strugač ili četku da ih uklonite. Međutim, EGR ventili su skloni začepljenju; ponekad je zamjena jedina opcija.

Vodena pumpa

Problem: Ako ste primijetili lokve tekućine ispod motora ili curenje oko pumpe za vodu , pumpa je vjerojatno oštećena. Također možete primijetiti zvuk stenjanja iz motora ili nakupljanje hrđe na samoj pumpi.

Rješenje: Preventivne mjere, kao što je korištenje ispravne rashladne tekućine motora u preporučenim intervalima i ispiranje sustava kada mijenjate tekućinu, mogu pomoći u sprječavanju problema s vodenim pumpama. Ako ste iskusan kućni mehaničar, možete sami zamijeniti vodenu pumpu. Ako nije, odnesite svoj VW T5 lokalnom mehaničaru na pregled i zamjenu.

Prozori koji cure

Problem: Ako primijetite nakupljanje vode u vašem kombiju po lošem vremenu, prozori vam vjerojatno cure. To je čest problem s T5. Također, pripazite na nakupljanje hrđe, plijesni ili vlažnog, pljesnivog mirisa .

Rješenje: poznato je da klizni prozori T5 cure. Zapravo, mnogi vlasnici T5 poduzimaju dodatni korak zamjene originalnih prozora u svojim T5, kako bi spriječili nastanak problema. Međutim, ako vam se to čini preskupo ili drastično, i ako ne planirate otvarati prozore, možete jednostavno staviti malo brtvila oko njih kako biste spriječili ulazak vode za kišnih dana.

hrđati

Problem: Nakupljanje hrđe na lukovima kotača i oko stupova vrata.

Rješenje: Iako T5 nije sklon hrđanju, vrijedi redovito provjeravati znakove na vozilu. Lukovi kotača mogu biti osjetljiviji, stoga ih očistite četkom za ribanje kako biste spriječili nakupljanje hrđe. Ako je hrđa loša, zamolite svog mehaničara da ukloni hrđu i ponovno poprska luk.

Pogonsko vratilo

Problem: Zvuk lupkanja kada podignete kvačilo može ukazivati na problem s pogonskim vratilom . Zakrivljeni žljebovi na mjenjaču također su čest problem kod T5.

Rješenje: Neka vaše pogonsko vratilo pregleda kvalificirani mehaničar i zamijeni ga ako je potrebno.

Stup upravljača

Problem: Lupanje ili zveckanje dok okrećete upravljač može ukazivati na problem sa stupom upravljača.

Rješenje: Ovo je poznati problem s T5s. Možda ćete morati zamijeniti donji dio ili čak cijeli stup upravljača. Ako je vaš kombi pod jamstvom, kontaktirajte VW ili ga odnesite lokalnom mehaničaru na pregled.

Zupčasti remen/bregasti remen

Problem: habanje može olabaviti bregasti remen , uzrokujući cviljenje ili šištanje i probleme s pokretanjem motora.

Koliko često trebate mijenjati Cambelt na VW T5? VW preporučuje promjenu zupčastog remena svake četiri godine ako je vaš kombi registriran prije rujna 2009. i svakih pet godina za kombije registrirane nakon toga. Ako prijeđete mnogo kilometara, možda ćete ga morati zamijeniti ranije.

ABS svjetlo upozorenja

Problem: Vaša lampica upozorenja ABS-a je upaljena, što ukazuje na problem sa sustavom protiv blokiranja kotača vašeg T5.

Rješenje: T5 je poznat po problemu koji uzrokuje paljenje lampice upozorenja ABS-a. To može biti neispravan ABS senzor ili problem s ožičenjem. Ako niste sigurni kako sami riješiti problem (postoji mnogo vodiča na internetu), odnesite ga lokalnom mehaničaru na pregled.

S obzirom na sve ove moguće probleme koji se mogu pojaviti s vašim voljenim T5, možda ćete se zapitati: ‘Dakle, koliko dugo traje VW T5 motor ?’ Unatoč ovim problemima, može se očekivati da će T5 prijeći najmanje 250 tisuća milja prije nego što trebate remont motora ako se dobro vozi i adekvatno servisira. Dakle, trebali biste dobiti barem 15 dobrih godina od svog.

T5 opoziva

U Ujedinjenom Kraljevstvu je bilo šest postupaka povlačenja VW T5. U 2007. greška s prednjom desnom gumom rezultirala je povlačenjem 526 T5, dok je 2008. pogođeno 486 vozila nakon problema s curenjem u dovodnoj i povratnoj cijevi goriva.

U 2009. godini opozvana su 152 vozila zbog problema s otvorenim poklopcem motora , a rizik od curenja goriva rezultirao je povlačenjem 33.719 vozila u 2011. godini.

178 vozila opozvano je 2012. nakon što je problem s ventilatorom izazvao opasnost od požara. U 2018., 24 T5 su povučena nakon problema s kuhinjskim plinskim priključcima.

Koliko košta T5?

Za rani model, cijene počinju od oko 3,5 tisuća funti, ali vjerojatno možete očekivati da će vozilo po ovoj cijeni biti u lošem stanju ili imati vrlo veliku kilometražu.

Ako povećate svoj proračun na 5 tisuća funti, vjerojatnije je da ćete dobiti pristojan model koji je dobro održavan, iako je malo vjerojatno da ćete pronaći onaj koji je pretvoren u kamper.

Combi T5 koji imaju sjedala u drugom redu i pretvaraju se u spavaću sobu na vrhu su tržišta, redovito se prodaju za 30 tisuća funti i više.

Jesu li Volkswagen T5 Transporteri pouzdani?

Ako ste sigurni da vaš kombi ima dobru povijest servisiranja, budite uvjereni da je vaš T5 robustan. Sjajni prethodni vlasnici mogu značajno utjecati na pouzdanost vašeg kombija.

Je li VW Transporter dobra investicija? Transporteri često uživaju izvrsnu preostalu vrijednost, što ih čini dobrim ulaganjem ako očekujete da ćete svoje prodati u budućnosti.

Ako gledate kombije i pitate se ‘Što je velika kilometraža za T5?’, vrijedi znati da ovi kombiji mogu prijeći sve. Mnogi će prijeći i više od 250 tisuća milja, s izvješćima da će neki prijeći i do 500 tisuća. Međutim, ako želite što više iskoristiti svoj T5, ciljajte na nešto s manje od 100 tisuća na satu.