Ako iz bilo kojeg razloga vaš ključ zaglavi u bravi za paljenje, nemojte paničariti i pokušajte otkriti zašto je to tako. Probleme poput ovih je gotovo uvijek lako riješiti, samo slijedite ove jednostavne korake. Međutim, šta god da radite, nemojte pokušavati koristiti grubu silu jer to može značajno pogoršati problem.
Mogući razlozi zašto vam je ključ zaglavljen u bravi za paljenje:
- Zaboravili ste da parkirate auto
- Vaš volan je zaključan
- Vaš ključ je istrošen ili oštećen
- Akumulator vašeg automobila je prazna
- Vaš cilindar za paljenje je oštećen ili neusklađen
- Privjesci za ključeve su preteški
- Vaš cilindar za paljenje je korodiran
- Vaša brava na vratima je zamrznuta
- Vaš auto nije u parku
- Niste okrenuli ključ u položaj zaključavanja
Zaboravili ste staviti auto u park
Kao što je već spomenuto, velika većina ovih problema nastaje iz vrlo jednostavnih razloga. Kao takav, budite sigurni da je vaš automobil u režimu parkiranja, inače nećete moći da izvadite ključ iz kontakt brave. Postoji mnogo različitih načina na koje možete biti sigurni da je vaš automobil zaista u režimu parkiranja.
Prvo i najvažnije, gurnite ili gurnite ručicu mjenjača u predviđeni položaj za parkiranje. Još jedan sjajan način da saznate je da li vam je znak P na instrument tabli upaljen. Ako posjedujete ručni mjenjač, uvjerite se da je vaš stepen prijenosa u neutralnom položaju ili jednostavno pritisnite kvačilo do kraja.
Vaš volan je zaključan
Naši automobili su opremljeni sa desetinama sistema protiv krađe koji nas ponekad čak mogu spriječiti u pristupu našim automobilima. U tu svrhu služi i imobilajzer na volanu, tako da kad god ugasite automobil i okrenete volan, vjerovatno ćete ga zaključati u položaju.
U tom slučaju, spriječit ćete se i da izvadite ključ iz kontakt brave jer se time također zaključavaju vaši cilindri. Da biste to popravili, budite sigurni da okrećete upravljač dok istovremeno pokušavate da okrenete ključ, a za nekoliko trenutaka vaš ključ bi trebao biti slobodan.
Vaš ključ je istrošen ili oštećen
Automobili nisu dizajnirani da traju vječno, kao takvi, gotovo svaki aspekt modernog vozila je dobar samo određeno vrijeme. Posebno je poznato da ključevi podnose dosta zlostavljanja tokom svog života, toliko da se ponekad mogu saviti ili okrhnuti, što ih može učiniti neefikasnim.
Pokušajte detaljno pregledati svoj ključ, a ako vidite bilo kakve vidljive ogrebotine i oštećenja, velike su šanse da mehanizam za paljenje više ne prepoznaje ključ. Ako je to slučaj, svakako posjetite svog zastupnika kako biste kupili i programirali novi ključ.
Baterija vašeg automobila je prazna
Automobilski akumulator služi za mnoge svrhe. On prvenstveno obezbeđuje električnu struju mnogim vitalnim komponentama automobila kako bi one radile u savršenoj harmoniji. To znači da kad god vam baterija počne da se gasi, mnoge druge vitalne komponente će uskoro uslijediti.
Cilindar za paljenje također u velikoj mjeri ovisi o akumulatoru, a ako vam se baterija isprazni s ključem u bravi, velike su šanse da ga nećete moći izvaditi. Da biste riješili ove probleme, morat ćete ili napuniti bateriju ili ćete morati investirati u potpuno novu. Vrijedi napomenuti da je bolje kupiti novi jer će samo punjenje baterije raditi ograničeno vrijeme.
Vaš cilindar za paljenje je oštećen ili pogrešno postavljen
Cilindar za paljenje automobila je pomalo zamršen komad mašinerije. Kao takav, cilindar za paljenje također može pokvariti rad, a to se često događa ako niste nježni s njim. To je zato što je cilindar za paljenje obložen s nekoliko kratkih i dugih klinova koji se svi moraju savršeno uskladiti da biste pokrenuli automobil.
Ako se te igle iz bilo kojeg razloga polome ili savijaju, cilindar za paljenje vam neće dozvoliti da pokrenete auto, pa čak ni da izvadite ključ. Da biste to riješili, morat ćete potražiti mehaničara, a češće ćete morati kupiti i potpuno novi cilindar za paljenje.
Vaši privjesci za ključeve su preteški
Pozivajući se na moj prethodni argument, cilindar za paljenje je zamršen komad mašinerije i ako se o njemu ne brinete na pravi način, sigurno će se pokvariti. Iako većina ljudi nikad ne razmišlja o tome, mnogi privjesci za ključeve mogu oštetiti i ključ i cilindar za paljenje.
Dok vozite, vaši ključevi stalno vise sa cilindra za paljenje. To znači da težina vaših privjesaka za ključeve polako ali sigurno vrši nepotrebnu silu na vaš ključ i sam cilindar. To će neizbježno uzrokovati probleme, a kada se to dogodi, trebali biste odvesti svoj automobil na pregled.
Vaš cilindar za paljenje je korodiran
I vaš ključ i vaš cilindar za paljenje napravljeni su od metala i kao takvi su skloni koroziji ako nisu adekvatno zaštićeni. Međutim, niko nikada ne štiti svoje ključeve i cilindar za paljenje jer je malo verovatno da će se to dogoditi.
Bilo kako bilo, povremeno bi to mogao biti razlog zašto ne možete izvaditi ključ iz kontakt brave. Da biste to proaktivno riješili, s vremena na vrijeme poprskajte svoj ključ i cilindar za paljenje WD-40. Ako se to ipak dogodi, mehaničar je obično u mogućnosti da u kratkom roku utvrdi problem.
Vaša brava na vratima je zamrznuta
Ako vlaga uđe u otvor za paljenje tokom hladnijih perioda, može čak i zamrznuti unutrašnjost prekidača za paljenje. Naravno, ovo je povezano samo s regijama koje doživljavaju oštre zime, i to nije nešto s čime će se većina ljudi ikada susresti.
Kao takvo, važno je i ovo navesti jer većina ljudi nikada ne bi pomislila da bi to mogao biti slučaj. Jedan od načina kako to možete riješiti je da prethodno zagrijete ključ prije nego što ga stavite u bravu za paljenje. Ponovite ovaj postupak nekoliko puta dok ne budete mogli da pokrenete automobil.
Niste okrenuli ključ da zaključate poziciju
Većina cijevi za ključeve cilindara označena je simbolima “LOCK”, “ACC”, “OM” i “START” direktno na površini cijevi. Ovi simboli su tu da vam daju do znanja šta svako okretanje ključa čini vašem vozilu. Kao takav, ako okrenete ključ do kraja za pokretanje, nećete moći izvaditi ključ ako se ključ ne vrati u položaj „LOCK“.
Ponekad se ključ može zaglaviti u bravi za paljenje što može otežati okretanje ključa u pravom smjeru. Ako je to zaista slučaj, pokušajte malo pomjerati ključ. Ako se ne pomakne, oštećen je ili vaš ključ ili cilindar.
FAQ Section
Kako mogu napraviti novi ključ od auta?
Postoji nekoliko različitih načina na koji možete dobiti novi ključ za vozilo ovisno o vrsti automobila i tipu ključa koji automobil koristi. Ako se radi o starijem automobilu sa običnim ključem, možete jednostavno otići do iskusnog bravara i raspitati se o izradi kopije postojećeg ključa.
Ako posjedujete noviji automobil, morat ćete proći kroz zastupstvo jer je ovo najsigurniji i najpouzdaniji način od svih. Postoje neke kompanije koje mogu samostalno programirati ključ vašeg vozila, ali to je često opasno.
Koliko košta novi ključ od auta?
Troškovi novog ključa od automobila drastično variraju ovisno o vrsti automobila koji imate i vrsti ključa koji vaš automobil koristi. Zavisi i od toga da li već imate duplikat ključa. Ako vaš moderni automobil koristi najmoderniji privezak za ključeve, cijena nabavke novog je u prosjeku između 150 i 600 dolara.
Koliko košta novi cilindar za paljenje?
Oštećeni cilindar za paljenje čest je razlog zašto bi vam ključevi mogli zaglaviti u bravi za paljenje, što znači da ćete morati kupiti novi cilindar kada uspješno izvadite ključ. Potpuno novi cilindar za paljenje sa instalacijom košta između 200 i 250 dolara u većini slučajeva.
Koliko košta nova baterija za automobil?
Na osnovu marke i modela automobila koji posjedujete, potpuno nova baterija bi vas trebala koštati oko 50-120 dolara za standardnu bateriju koja je u pogonu. Međutim, ako posjedujete automobil više klase, ovi troškovi se lako mogu udvostručiti ili čak četiri puta u zavisnosti od vrste baterije koja vam je potrebna.
Mogu li pokrenuti auto s lošim prekidačem za paljenje?
Neki automobili se mogu pokrenuti čak i ako je glavni prekidač za paljenje neispravan. Određeni automobili poput starijih Mercedesovih modela imaju pomoćni prekidač za paljenje ispod centralnog naslona za ruke, dok će drugi zahtijevati malo više rada da bi se pokrenuli.
Prvo morate pronaći odgovarajući solenoid koji treba spojiti na pozitivni terminal akumulatora. Zatim morate odspojiti žice za paljenje sa solenoida i spojiti solenoid na mjesto gdje se prekidač za paljenje obično spaja. Ovo bi u teoriji trebalo da pokrene vaš auto, ali uvek je bolje da se ne petljate sa akumulatorom automobila ako niste 100% sigurni šta radite.
