Vozila sa automatskim menjačem obezbeđuju besprekorno i prijatno iskustvo vožnje, ali ponekad se javljaju komplikacije – kao kada vozilo odbije da pređe u drugu brzinu. Ovo ne samo da može biti izuzetno iritantno, već i opasno, s obzirom na to da ograničava sposobnost vašeg automobila za ubrzanje ili čak uzrokuje njegovu naglu pauzu. U ovom članku ćemo raspravljati o uzrocima ovog problema i šta trebate učiniti kada vaš automatski mjenjač ne prelazi u drugu brzinu.
Uzroci automatskog mjenjača neće prebaciti u 2. brzinu
Evo nekih od uobičajenih uzroka koji mogu doprinijeti ovom problemu:
1) Nizak nivo tečnosti u mjenjaču uzrokovan curenjem prijenosne tekućine
Tečnost za menjač je neophodna za optimalne performanse automatskog menjača, a ako je na niskom nivou, vaše vozilo možda neće moći da prebaci u 2. brzinu. Jedan od razloga zašto se ovaj problem može pojaviti je zbog curenja u prijenosnom sistemu.
2) Oštećen ili pokvaren solenoid mjenjača
Mučite se da prebacite u 2. brzinu? To može biti neispravan solenoid ili neusklađen senzor prijenosa. Prvi reguliše protok trans tečnosti, a ako ne obavlja svoje dužnosti kako treba, onda će vaš automobil odoljeti svakom napretku koji napravite prema prebacivanju u 2. brzinu.
3) Prljava ili degradirana tekućina za prijenos
Ponekad je ovaj problem uzrokovan tekućinom za prijenos koja je postala kontaminirana zbog prljavštine ili naslaga metala. To može dovesti do loših performansi, a vaše vozilo neće moći preći u sljedeću brzinu.
4) Slomljena ili istrošena poluga mjenjača / neispravni sajli za gas
Poluga mjenjača povezuje ručicu mjenjača sa mjenjačem. Ako je veza pokvarena ili istrošena, mjenjač možda neće moći prebaciti u 2. brzinu. Kablovi za gas vašeg automobila su kritični za nesmetan rad vašeg vozila. Ako nisu pažljivo podešeni, možda ćete imati poteškoća pri prebacivanju u drugu brzinu.
5) Kvar mehanizma za zaključavanje mjenjača
Na nekim vozilima se koristi mehanizam za zaključavanje mjenjača kako bi se osiguralo da vaš automobil ostane na mjestu i da se ne pomjera bez ključeva. Ako ovaj sistem pokvari, spriječit će vas da prebacite u drugu brzinu.
6) Kvar elektronskog upravljačkog modula (ECM).
ECM, inače poznat kao elektronski kontrolni modul, služi kao automat za vaš prijenos. Ako se ovaj dio pokvari, može spriječiti vaše vozilo u prebacivanju u drugu brzinu ili bilo koju drugu višu brzinu. Kao rezultat takvog poremećaja u radu, možete doživjeti značajne probleme tokom vožnje i trebali biste odmah pregledati svoj ECM. Osim toga, ECM se također može oštetiti zbog neispravnog kabelskog svežnja ili onog koji je isključen.
7) Problemi sa pretvaračem obrtnog momenta
Pretvarač obrtnog momenta je bitna komponenta sistema prenosa vašeg automobila; bez njega nećete moći da napravite taj glatki prelazak iz prve u drugu brzinu. Ako nešto pođe po zlu s pretvaračem obrtnog momenta, zaboravite na prebacivanje – jer neće biti pomaka na vidiku!
Šta učiniti kada vaš automatski mjenjač ne prelazi u 2. brzinu
Ako vaš automatski mjenjač ne prelazi u 2. brzinu, postoji nekoliko stvari koje možete učiniti da dijagnosticirate i riješite problem:
Provjerite tečnost u mjenjaču
Da biste ispravili automatski menjač koji odbija da prebaci u 2. brzinu, prva akcija je da proverite da li je nivo tečnosti dovoljan. Ako nije pun, jednostavno dopunite još. Međutim, u slučaju prljave tečnosti, dajte svom mehaničaru ispust i zamijenite ga umjesto vas. Trebali biste pokušati otkriti bilo kakve znakove curenja u mjenjaču. Pronalaženje curenja je ključno jer ako se ne riješi, to može značiti više novca u vodu!
Pregledajte solenoid mjenjača
Solenoid menjača je bitan deo sistema vašeg automobila, posebno kada je u pitanju menjanje brzina. Ako komponenta ne radi kako se očekivalo ili je oštećena, možete se suočiti s ozbiljnim problemima kao što su poteškoće s prebacivanjem brzina tijekom vožnje. Pobrinite se da mehaničar provjeri solenoid prije nego krenete na put, tako da sve radi glatko i sa najboljim performansama!
Provjerite sajle gasa
Uvjerite se da su vaši sajli za gas pravilno podešeni i u dobrom stanju. Ako nisu, onda to može spriječiti vaš automatski mjenjač da prebaci u 2. brzinu. Obavezno provjerite kablove i, ako je potrebno, dajte ih podesiti ili zamijeniti za optimalne performanse.
Pregledajte elektronski kontrolni modul
ECM, što je skraćenica od Electronic Control Module, u suštini je mozak vašeg transmisionog sistema. Ako ova važna komponenta naiđe na bilo kakve probleme, to može uzrokovati probleme s automatskim prebacivanjem brzina. Da biste spriječili buduće pogoršanje i skupe popravke u nastavku, pobrinite se da mehaničar pregleda ECM što je prije moguće. U nekim slučajevima će možda morati da ga zamene ili reprogramiraju kako bi stvari ponovo funkcionisale kako treba.
Provjerite svoj mehanizam za zaključavanje mjenjača
Vaš mehanizam za zaključavanje mjenjača je odgovoran za zaključavanje mjenjača na mjesto kada isključite svoje vozilo. Ako ovaj sistem pokvari, može vas spriječiti da prebacite u drugu brzinu čak i kada je kontakt uključen. Neka mehaničar pregleda i, ako je potrebno, popravi ili zamijeni svoj mehanizam za zaključavanje mjenjača za optimalne performanse.
Pregledajte pretvarač obrtnog momenta
Pretvarač obrtnog momenta je sastavni deo sistema prenosa vašeg automobila, koji pomaže pri prebacivanju iz 1. u 2. brzinu i dalje. Ako je ova kritična komponenta neispravna ili oštećena, možda ćete imati poteškoća pri pokušaju mijenjanja brzina – prioritet bi trebao biti osiguravanje da je u optimalnom stanju! Kako biste osigurali da ovaj vitalni komad mašine radi kako se očekuje, neka profesionalni mehaničar redovno pregledava pretvarač obrtnog momenta.
Postoji li nešto što možete učiniti da spriječite da se to dogodi?
Odgovor na ovo pitanje je da. Postoji nekoliko preventivnih mjera koje možete poduzeti kako biste spriječili da vaš mjenjač ne prelazi u 2. brzinu.
Prvi korak bi trebao biti da se pobrinete da svi nivoi tečnosti u vašem vozilu budu odgovarajući. Nizak nivo tečnosti može izazvati opstrukciju menjača, sprečavajući menjač da se pravilno uključi. Osim toga, ako vaše vozilo ima filter automatskog mjenjača, treba ga povremeno mijenjati; ovo će pomoći održavanju tekućine u dobrom stanju i bez bilo kakvih ostataka koji mogu uzrokovati opstrukciju.
Redovno održavanje je neophodno za svako vozilo, ali još više za vozila sa automatskim menjačem. Motor treba redovno podešavati kako bi se osiguralo da su sve njegove komponente u dobrom radnom stanju.
Dodatno, menjač treba proveriti da li postoji bilo kakvo habanje ili oštećenje koje bi moglo dovesti do toga da ne prebaci u 2. brzinu. Ako se otkriju problemi, trebalo bi ih što prije riješiti ili profesionalni mehaničar ili ovlašteni servis.
Završne misli
Ako vaš automatski mjenjač ne prelazi u 2. brzinu, to može biti zbog brojnih problema. Započnite provjerom nivoa tekućine, pregledom kablova za gas i pregledom elektroničkog upravljačkog modula i pretvarača obrtnog momenta. Ako se otkriju bilo kakvi problemi s ovim komponentama, odmah neka ih popravi ili zamijeni kvalificirani mehaničar kako biste se vratili na nesmetano iskustvo vožnje.
Nadamo se da je ovaj članak bio od pomoći u objašnjavanju zašto vaš automatski mjenjač ne prelazi u 2. brzinu i kako riješiti problem. Važno je da sve neophodne popravke obavite što pre, jer nastavak vožnje sa neispravnim menjačem može dovesti do daljeg oštećenja, što će dovesti do skupljih popravki. Zato, djelujte brzo i održavajte svoj automobil u najboljem mogućem stanju!
+ There are no comments
Add yours