Naviknete se da vaš automobil odmah reagira na svaku akciju s vaše strane. Pritisnete papučicu gasa i vozilo se okrene i ubrza. Pritisnete peke, i auto se odmah zaustavi. Ovo funkcionira pomoću ključa za paljenje – okrenete ga i motor se pokreće bez ikakvog oklijevanja ili kašnjenja. Ali što ako odgodi prije nego što reagira na vaše postupke?
Ako postoji kašnjenje između okretanja ključa i pokretanja automobila, problem može biti u slabom akumulatoru od 12 V, neispravnom starteru ili problemima s ožičenjem i spojevima. Ali ponekad to može biti samo način na koji se automobil ponaša. Trebali biste se sjetiti kako je počelo prije. Ako se nešto promijeni u njegovom ponašanju, vrijedi odvesti automobil na pregled.
Evo o čemu ću govoriti u ovom članku:
- Simptomi neugodnog kašnjenja pokretanja elektropokretača.
- Koji su uobičajeni razlozi za takvo kašnjenje?
- Što možete učiniti da pokušate riješiti problem?
- Možete li i dalje voziti ako vaš automobil ima ovaj problem?
Započnimo!
Uobičajeni simptomi kašnjenja pokretanja motora
Ovdje želim napomenuti da neću opisivati situacije kada vam anlaser dugo okreće i tek onda upali auto. Ovaj članak govori o kašnjenju između okretanja ključa i trenutka kada se motor pokrene. Ovo će također raditi s automobilima koji imaju sustave pokretanja motora pritiskom na gumb. Odgoda između pritiska na tipku i pokretanja motora ne smije biti preduga.
Ako ste iskusan vozač, gotovo ste sigurno bili u ovoj situaciji. Okrenete ključ i očekujete da ćete čuti kratko okretanje, a zatim pokretanje motora. Ali umjesto toga, ne čujete baš ništa. Nakon kratke neugodne odgode, motor se počinje okretati i konačno je pokrenut. Ali ostali ste sa svojim mračnim mislima koje su vas dovele izravno do ove stranice.
Evo što se događa:
- čini se da je sve kao i obično, auto se otključava, vidite da se pale svjetla na instrument tabli kada uključite kontakt;
- zatim, okrenite ključ u krajnji položaj ili pritisnite tipku za pokretanje motora;
- oko 1-2 sekunde, ne dobijete ono što očekujete, motor se ne okreće;
- zatim, motor počinje okretati i možda to radi prilično čudno, ne kao uvijek;
- nakon toga se motor pali i čini se da auto radi kako treba;
- sljedeći put možete pokrenuti motor bez ikakvih problema ili ponovno doživjeti ovo kašnjenje.
Za neke vozače to je vrlo uznemirujući faktor jer se zabrinu svaki put kad se nešto ne događa onako kako su očekivali. Ali neke druge vozače neće biti briga i nastavit će voziti.
Toplo preporučujem da se pozabavite ovim problemom i da ga ne ignorirate jer može dovesti do problema pri sljedećem pokušaju pokretanja motora. U nekim slučajevima neće se pokrenuti jer automobil možda nema dovoljno snage za pokretanje motora. Ili se nešto može zaglaviti u starteru i ostaviti vas na cjedilu. Dakle, da vidimo što može dovesti do ovog neugodnog simptoma.
Uobičajeni razlozi za kašnjenje pri okretanju ključa automobila
Ako osjetite gore opisane simptome, trebate provjeriti vozilo zbog jednog od sljedećih mogućih razloga. To će vam pomoći pronaći pravog krivca i brzo popraviti automobil. Ponekad ćete ipak trebati stručnu pomoć za dijagnosticiranje i popravak vozila. Ne preporučam korištenje bilo kakvih metoda popravka „uradi sam“ osim ako ne znate što radite. Jedan krivi pokret može vam donijeti još više problema s automobilom.
Dakle, evo mogućih razloga kašnjenja prilikom okretanja ključa u bravi za paljenje:
1. Slaba baterija od 12 V
Ovo je najočitiji i najčešći krivac. Niska baterija neće imati dovoljno snage za lako pokretanje motora, tako da će neko vrijeme starter zaglaviti i baterija će pasti napon kako bi pokušala pokrenuti motor. Ako je proces degradacije tek započeo, nekoliko puta ćete moći pokrenuti motor s praznim akumulatorom.
Ali alternator neće imati dovoljno vremena da napuni bateriju do sljedećeg puta kada ugasite motor. Dakle, svako sljedeće pokretanje motora bit će kompliciranije. Na kraju se motor uopće neće pokrenuti i baterija će se potpuno istrošiti.
Važno je razumjeti trenutak kada je baterija slaba i pokušati sve kako bi baterija radila i spriječila njezino propadanje. Kasnije ću vam reći kako to učiniti.
2. Problemi s elektropokretačem
Nije neuobičajeno da automobili s velikom kilometražom razviju probleme s elektropokretačem. Ova jedinica nije vječna i zahtijevat će određeno održavanje i popravak. Starter je elektromotor koji se napaja iz baterije i spojen je na zamašnjak motora. Kada okrene zamašnjak, motor se može pokrenuti i tada se elektropokretač odvaja.
Ali ako nešto nije u redu i elektropokretač je zahvaćen nekim mehaničkim oštećenjem ili vodom, može prestati raditi ili početi funkcionirati na drugačiji način. To znači da možete iskusiti sve vrste različitih problema, uključujući kašnjenja.
3. Bendix problemi
Bendix je mali priključak na starter koji ga fizički povezuje sa zamašnjakom motora. Ovo je zupčanik koji prenosi okretni moment s elektropokretača na motor. Zupčanik se može pokvariti nakon nekog vremena i njegovi zubi mogu promijeniti oblik. To može dovesti do problema kada se bendix može zaglaviti sa zamašnjakom. Da biste ga pomaknuli, u tom slučaju, trebat će vam više snage.
U tom slučaju bateriji može trebati neko vrijeme da smanji napon i na kraju pronađe potrebnu snagu za okretanje startera. Zamjena bendixa nije tako skupa i komplicirana kao zamjena ili popravak startera.
4. Problemi s ožičenjem ili vezom
Nije neuobičajeno da starija vozila ili automobili s velikom kilometražom razviju probleme s ožičenjem i spojevima. Mogu se pojaviti bilo gdje u vašem automobilu. Na primjer, cilindar za paljenje ima stotine električnih priključaka i svaki od njih može pokvariti. Također, ožičenje elektropokretača može se pokvariti ili izgubiti neke veze zbog korozije, oštećenja vodom itd.
Nažalost, teško da ćete moći dijagnosticirati vozilo osim ako niste profesionalni automehaničar. Za to će vam trebati skupa oprema i puno znanja o tome kako stvari funkcioniraju u električnom sustavu vašeg vozila.
Što možete pokušati kada dođe do kašnjenja u pokretanju motora?
Ako dođe do kašnjenja u pokretanju motora, možda ćete htjeti pokrenuti s akumulatorom, a zatim prijeći na provjeru drugih problema koje možete provjeriti sami. Ako ne možete locirati problem, bilo bi dobro da odete do iskusnog automehaničara ili dogovorite posjet zastupništvu.
Evo što biste trebali isprobati:
1) Provjerite bateriju
Možete jednostavno zamijeniti bateriju novom i vidjeti hoće li to pomoći. Također, možete pokušati napuniti staru bateriju i provjeriti je multimetrom pod opterećenjem.
2) Zamijenite bateriju
Ako razumijete da je baterija krivac, možda ćete morati kupiti novu. Samo zamijenite bateriju i vidite trebate li određeno resetiranje ili reprogramiranje.
3) Dajte svoj automobil na pregled
Ako akumulator nije krivac, a problemi se stalno pojavljuju, otiđite kod dobrog automehaničara i dajte svoje vozilo na pregled. To će vam pomoći da bolje razumijete problem i pronađete najbolji način da ga riješite.
Možete li voziti ako imate kašnjenje pri pokretanju automobila?
Možete voziti kada je vozilo pokrenuto. Također, nije preporučljivo ugasiti vozilo prebrzo nakon toga jer će alternator pokušati malo napuniti slabu bateriju. Dakle, ako ćete stati u blizini supermarketa, bolje pronađite način i ostavite auto na leru jer sljedeći put možda neće upaliti.
Također, preporučljivo je isplanirati svoju rutu na način da ugasite motor kod kuće ili u servisu gdje možete pregledati vozilo i pronaći stvarni razlog ovog kašnjenja.
Ali nakon što se motor pokrene i dobro radi, možete voziti – za to nema ograničenja. Samo upamtite da ako sada ugasite motor, nije jasno možete li ga ponovo pokrenuti nakon nekog vremena. Dakle, budite oprezni s ovim.
Završne misli
Obratite pozornost na ponašanje vašeg motora. Ako ne radi ispravno ili se ponaša čudno, vrijeme je da ga odete na pregled. Profesionalni mehaničari brzo će dijagnosticirati problem i reći vam o mogućim načinima rješavanja problema.
Nažalost, oklijevanje pri okretanju ključa za paljenje možda neće biti tako lako riješiti. Ako problem nije u slaboj bateriji, možda ga je teško locirati i riješiti. A može vas koštati i više novca nego što očekujete potrošiti.
+ There are no comments
Add yours