Kontrolna tabla prikazuje mnoga upozorenja. Upozorenje na instrument tabli je znak da nešto nije u redu s vašim automobilom. Možemo voziti i zanemariti neka od ovih iluminacija. Međutim, upozorenje o ručnoj kočnici na instrument tabli je ozbiljna stvar. Ručna kočnica je ključni dio sigurnosnog sistema vašeg automobila.
Služi kao rezervni kočioni sistem vozila. Takođe drži automobil mirnim kada je parkiran ili ako primarni kočioni sistem pokvari. Dakle, ne vozite svoj automobil dok na komandnoj tabli postoji lampica ručne kočnice. Nastavite čitati današnji vodič. Pozabavićemo se znakom ručne kočnice i zašto se može pojaviti na vašoj kontrolnoj tabli.
Šta je ručna kočnica?
Ručna kočnica (ručna kočnica) je komponenta u vašem automobilu koja ga osigurava kada ga parkirate ili kada je nepomičan. Jedan aktivira ručnu kočnicu povlačenjem poluge prema gore ili pritiskom na dugme. Djelovanje na ručnu kočnicu prisiljava stražnje kotače da osiguraju vaš automobil i spriječe njegovo otkotrljanje.
Vidjet ćete svjetla ručne kočnice na instrument tabli kada povučete ručnu kočnicu. Međutim, povremeno se mogu pojaviti svjetla ručne kočnice na instrument tabli. U tom slučaju, svjetlo pokazuje da je ručna kočnica aktivirana dok nije u upotrebi. Lampica se može upaliti ako je nesvjesno uključite tokom vožnje. U drugim slučajevima, možda vidite znak ručne kočnice jer nešto nije u redu s vašim ručnim kočnicama.
Zašto lampica ručne kočnice na instrument tabli i šta to znači?
Moderna vozila često dolaze sa indikatorom upozorenja ručne kočnice na instrument tabli. Pojavljuje se na vašoj kontrolnoj tabli ako ste ga uključili. Upozorenje vas podsjeća da povučete ručnu kočnicu prije vožnje automobilom. Znak upozorenja se obično pojavljuje kao crveni krug u zagradama. Crveni krug će imati uzvičnik zatvoren unutar njega. Upozorenje upozorava vozače da je ručna kočnica aktivirana. Opasno je voziti sa zategnutom ručnom kočnicom. Može ozbiljno oštetiti kočioni sistem vozila. To je i sigurnosni rizik.
Lampica upozorenja bi trebala nestati nakon što otpustite ručnu kočnicu. Međutim, postoje slučajevi u kojima kontrolna lampica traje čak i nakon otpuštanja ručne kočnice. To se može dogoditi ako i dalje morate potpuno otpustiti ručnu kočnicu. Možda se neće otpustiti ako imate osnovni problem koji utiče na ručnu kočnicu. Stoga je pregled vozila od strane kvalifikovanog mehaničara ključan ako i dalje vidite lampicu upozorenja ručne kočnice čak i nakon što je isključite.
Problemi koji mogu pokrenuti osvjetljenje ručne kočnice na instrument tabli
Indikator upozorenja ručne kočnice bitan je aspekt sigurnosti u modernim vozilima. Vozači bi uvijek trebali otpustiti ručnu kočnicu prije vožnje. Uvek treba da preduzmu neophodne mere predostrožnosti kada primete neobjašnjiva svetla ručne kočnice na instrument tabli.
Evo mogućih razloga zašto možda vidite znak ručne kočnice na instrument tabli čak i kada ručna kočnica nije zategnuta:
1) Neispravan prekidač ručne kočnice
Pokvareni prekidač ručne kočnice često uzrokuje pojavljivanje znaka ručne kočnice na kontrolnoj tabli jer ga proizvođači dizajniraju tako da otkrije bilo kakav zahvat na ručnoj kočnici. Proizvođači ga često postavljaju blizu ručice ili pedale ručne kočnice.
Razmislite o tome da kontaktirate svog mehaničara da procijeni prekidač ručne kočnice kada primijetite stalno svjetlo ručne kočnice.
2) Neispravan ABS
Lampica ručne kočnice na instrument tabli će se pojaviti na displeju ako antiblokirajući sistem (ABS) ne radi kako se očekuje. Shodno tome, ABS može da pokvari i može uzrokovati da se upali lampica upozorenja ručne kočnice. Proizvođači često dizajniraju ABS kako bi spriječili blokiranje kotača prilikom snažnog kočenja. ABS može pokvariti rad ako imate loš senzor, neispravno ožičenje ili neispravan upravljački modul. Zbog toga dolazi do kvara ABS-a. Neispravan ABS može oštetiti ručnu kočnicu.
Obratite se svom mehaničaru ako sumnjate na oštećenje ABS-a. Oni mogu aktivirati lampice upozorenja ručne kočnice.
3) Curenje kočionog sistema
Ako kočioni sistem prokišnjava, lampica ručne kočnice na instrument tabli automobila može se upaliti. Curenje dovodi do pada pritiska tečnosti u kočionom sistemu. Zbog toga može izazvati upozorenje o ručnoj kočnici na displeju. Curenje se može pojaviti s bilo kojeg mjesta unutar kočionog sistema. Curenje može doći iz glavnog cilindra, kočionih čeljusti ili kočionih vodova. Može biti izazovno zaustaviti automobil ako je curenje dovoljno ozbiljno da rezultira gubitkom pritiska kočnice.
4) Istrošene kočione pločice
Upozorenje o ručnoj kočnici može se pojaviti i ako su kočnice vozila istrošene jer možda neće u potpunosti otpustiti ručne kočnice. Osim toga, preporučljivo je redovno mijenjati kočione pločice kako bi ugrađeni senzori reagovali tokom vožnje. Također, pokvareni senzor kočione pločice može aktivirati svjetlo upozorenja.
Zamjena može pomoći u rješavanju trajnog upozorenja ručne kočnice.
5) Nizak nivo kočione tečnosti
Nizak nivo tečnosti za kočnice često aktivira lampicu ručne kočnice na instrument tabli. Vidjet ćete svjetlo upozorenja ako padne ispod unaprijed određenog praga.
Vaš mehaničar će vam pomoći da odredite da li trebate da ga dopunite.
6) Neispravni kočni vodovi
Vodovi kočnica mogu se korodirati ili oštetiti zbog visokih temperatura ili velikog udara. Oštećenje može uzrokovati curenje ili opstrukciju. Stoga, kočioni vodovi mogu na kraju puknuti, što rezultira gubitkom pritiska kočnice. Nizak pritisak može pokrenuti osvjetljenje ručne kočnice ako ih ne zamijenite.
7) Električni problem
Znak ručne kočnice može se pojaviti na instrument tabli ako električni sistem ne radi kako je očekivano. Neispravan kabelski svežanj, pregorio osigurač ili pokvareni kontrolni modul mogu uzrokovati električni problem unutar kočionog sistema. Štaviše, kvar u jednoj oblasti električnog sistema može uticati na druge oblasti u vašem automobilu.
Vješt mehaničar će vam pomoći da riješite svaki električni problem koji može poremetiti kočioni sistem vašeg automobila.
8) Neispravan pojačivač kočnice
Pojačivač kočnice je komponenta kočionog sistema koja povećava silu koja se isporučuje na papučicu kočnice. Znak ručne kočnice može se pojaviti na instrument tabli ako je pojačivač kočnice pokvaren ili curi vakuum. Pokvareni pojačivač kočnice može oštetiti silu primijenjenu na kočnice, što rezultira svjetlom upozorenja na vašoj instrument tabli.
9) Neusklađene kočione pločice
Znak ručne kočnice može se pojaviti na instrument tabli ako kočione pločice nisu poravnate. Kočnice možda neće doći u kontakt s rotorom ako postoji neusklađenost. Zbog toga može aktivirati senzor istrošenosti kočionih pločica i uzrokovati upozorenje o ručnoj kočnici na instrument tabli.
Zakažite sesiju poravnanja kočionih pločica sa svojim mehaničarom ako sumnjate da imate pogrešno postavljene kočione pločice.
10) Neispravni senzori brzine kotača
Senzor brzine točka je uobičajena karakteristika modernih vozila. Prati brzinu svakog točka. Senzori koriste različite sisteme u automobilu da otkriju kada se točak sprema da se blokira.
Stoga, neispravni senzori brzine mogu pokrenuti svjetlo ručne kočnice ako ne mogu osjetiti mehanizam za zaključavanje vaših kotača. Lampica upozorenja se takođe može upaliti ako ABS ne može izračunati brzinu točkova.
11) Neispravan prekidač kočionog svjetla
Prekidač kočionog svetla detektuje kada je pedala kočnice pritisnuta. Uključivanjem prekidača kočionog svetla paliće se kočiona svetla. Vaše svjetlo ručne kočnice trebat će ispravan prekidač kočionog svjetla da bi radilo kako se očekuje. Stoga možete vidjeti upozorenje o ručnoj kočnici na instrument tabli ako ne radi ispravno. Neispravno svjetlo kočnice može se uključiti i isključiti, uzrokujući stalno svjetlo upozorenja na instrument tabli.
12) Istrošeni kočioni diskovi
Upozorenje o ručnoj kočnici može se pojaviti na instrument tabli ako se rotori kočnica na automobilu istroše ili pokvare. Kada se istroše, možda neće biti u kontaktu sa rotorom. Stoga se aktivira senzor istrošenosti kočionih pločica. Aktivacija, zauzvrat, može pokrenuti upozorenje ručne kočnice.
13) Kvar glavnog cilindra kočnice
Glavni cilindar pretvara snagu dostavljenu papučici kočnice u hidraulički pritisak. Pritisak je od vitalnog značaja za vaš kočioni sistem. Oštećenje može uzrokovati kvar glavnog cilindra ili curenje. Stoga, oštećenje glavnog cilindra može izazvati upozorenje ručne kočnice. Također možete vidjeti stalna ili upozorna svjetla za uključivanje i isključivanje ručne kočnice ako kočioni sistem ne može izdržati potreban pritisak.
14) Neispravna instrument tabla
Na kraju, možda imate posla sa pokvarenim instrument tablom. Oštećena instrument tabla može pogrešno prikazati upozorenja.
Stoga razmislite o provjeri da li vaša instrument tabla radi.
Sažetak
Ručna kočnica je veoma važan deo vašeg automobila. Stoga treba obratiti pažnju na upozorenje o ručnoj kočnici. Nekoliko problema može pokrenuti znak ručne kočnice na vašoj kontrolnoj tabli čak i ako ručna kočnica nije povučena. Neki od ovih problema su manji, dok drugi mogu zahtijevati hitno rješavanje.
Uvijek obratite pažnju na znakove upozorenja na instrument tabli, poput znaka ručne kočnice. Pomaže da se rano izbjegnu problemi. Također možete izbjeći sprečavanje skupih popravki ili, još gore, nesreće ako riješite problem čim ga primijetite. Uvijek je bolje biti siguran nego žaliti.
Zapamtite da ignoriranje upozorenja o ručnoj kočnici može predstavljati značajne sigurnosne rizike. Stoga potražite stručnjaka koji će dijagnosticirati i riješiti probleme. Ne vozite auto sa upornim upozorenjem na ručnu kočnicu.
