1. Uvod
Zotye Coupa je kompaktni kupe koji proizvodi kineski proizvođač automobila Zotye Auto. Prvi put predstavljen 2013. godine, automobil je reklamiran kao pristupačna i elegantna opcija za potrošače koji traže coupe s dobrom potrošnjom goriva.
Zotye Coupa ima sportski dizajn s kosom linijom krova, agresivnom prednjom rešetkom i uglađenim linijama karoserije. Unutra, automobil nudi modernu i funkcionalnu unutrašnjost s nizom značajki i tehnologija.
Ispod haube, Zotye Coupa pokreću dvije opcije motora: 1,5-litarski motor s prirodnim usisavanjem i 1,5-litarski motor s turbopunjačem. Atmosferski motor proizvodi 115 konjskih snaga i 114 lb-ft okretnog momenta, dok turbo motor isporučuje 150 konjskih snaga i 150 lb-ft okretnog momenta. Oba motora uparena su s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem ili 6-stupanjskim automatskim mjenjačem.
Što se tiče sigurnosnih značajki, Zotye Coupa nudi niz standardne i dodatne opreme, uključujući zračne jastuke, sustav protiv blokiranja kočnica, kontrolu proklizavanja i elektroničku kontrolu stabilnosti. Više razine opreme također nude napredne značajke kao što su rezervna kamera, nadzor mrtvog kuta i stražnji parking senzori.
Iako Zotye Coupa nudi niz značajki i mogućnosti, bilo je prijavljenih problema s automobilom. Uobičajeni problemi uključuju probleme s prijenosom, električnim sustavom i ovjesom. Ovi su problemi prijavljeni u različitim godinama modela i razinama opreme, stoga je važno da potencijalni kupci istraže određeni automobil koji ih zanima prije kupnje.
Sve u svemu, Zotye Coupa nudi jedinstvenu i elegantnu opciju u segmentu kompaktnih kupea, s dobrom potrošnjom goriva i nizom značajki i tehnologija. Međutim, potencijalni kupci trebaju biti svjesni uobičajenih problema povezanih s automobilom i uzeti ih u obzir pri donošenju odluke o kupnji. Redovito održavanje i pregledi mogu pomoći u sprječavanju problema i održavanju automobila besprijekornim u radu godinama koje dolaze.
2. Izdanja po godini modela
2.1. Uobičajeni problemi s modelom Zotye Coupa 2013-2015
Zotye Coupa 2013-2015 bila je prva generacija modela i imala je elegantan i sportski dizajn s nizom značajki i tehnologija. Međutim, bilo je prijavljenih problema s automobilom tijekom ove modelske godine.
Jedan uobičajeni problem koji se prijavljuje za Zotye Coupa 2013-2015 su problemi s mjenjačem. Neki su vozači prijavili probleme s proklizavanjem mjenjača ili neispravnim mijenjanjem stupnjeva prijenosa, što može uzrokovati trzanje ili oklijevanje automobila tijekom ubrzavanja. Ovaj je problem prijavljen i s ručnim i s automatskim mjenjačem, a popravak može biti skup.
Još jedan čest problem s modelom Zotye Coupa 2013-2015 su problemi s električnim sustavom. Neki su vozači prijavili probleme s električnim komponentama automobila, uključujući prednja svjetla, svjetla na kontrolnoj ploči i električne prozore. Ovi problemi mogu biti uzrokovani neispravnim ožičenjem ili komponentama i mogu zahtijevati opsežne popravke za popravak.
Osim toga, neki su vozači prijavili probleme sa sustavom ovjesa na modelu Zotye Coupa 2013-2015. Točnije, neki su vozači izvijestili da je sustav ovjesa automobila previše krut, što može uzrokovati oštru vožnju i otežati upravljanje na lošim cestama.
Sve u svemu, dok Zotye Coupa 2013-2015 nudi niz značajki i mogućnosti, potencijalni kupci trebaju biti svjesni uobičajenih problema povezanih s ovom serijom modela godine. Redovito održavanje i pregledi mogu spriječiti ove probleme i osigurati da automobil radi besprijekorno godinama koje dolaze.
2.2. Uobičajeni problemi s modelom Zotye Coupa 2016-2018
Zotye Coupa 2016-2018 je druga generacija modela i nudi elegantan i moderan dizajn s nizom značajki i tehnologija. Međutim, bilo je prijavljenih problema s automobilom tijekom ove modelske godine.
Jedan čest problem prijavljen kod Zotye Coupe 2016-2018 su problemi s mjenjačem. Neki su vozači prijavili probleme s automatskim mjenjačem koji ne mijenja glatko ili proklizava, što može uzrokovati trzanje ili oklijevanje automobila tijekom ubrzavanja. Popravak ovog problema može biti skup i može zahtijevati zamjenski prijenos.
Još jedan čest problem s modelom Zotye Coupa 2016-2018 su problemi s električnim sustavom automobila. Neki su vozači prijavili probleme s prednjim svjetlima automobila, svjetlima na kontrolnoj ploči i električnim podizačima prozora koji ne rade ispravno. Ovi problemi mogu biti uzrokovani neispravnim ožičenjem ili komponentama i mogu zahtijevati opsežne popravke za popravak.
Osim toga, neki su vozači prijavili probleme sa sustavom ovjesa automobila na Zotye Coupi 2016-2018. Točnije, neki su vozači izvijestili da je ovjes automobila pretvrd, što može uzrokovati oštru vožnju i otežati upravljanje na lošim cestama.
Sve u svemu, iako Zotye Coupa 2016-2018 nudi niz značajki i mogućnosti, potencijalni kupci trebaju biti svjesni uobičajenih problema povezanih s ovom serijom modela godine. Redovito održavanje i pregledi mogu spriječiti ove probleme i osigurati da automobil radi besprijekorno godinama koje dolaze. Također je važno istražiti određeni automobil koji se razmatra za kupnju i provjeriti ima li otvorenih opoziva ili biltena tehničke službe koji se odnose na uobičajene probleme.
2.3. Uobičajeni problemi s modelom Zotye Coupa 2019
Zotye Coupa za 2019. treća je i najnovija generacija modela i odlikuje se elegantnim i elegantnim dizajnom s nizom naprednih značajki i tehnologija. Međutim, bilo je prijavljenih problema s automobilom tijekom ove modelne godine.
Jedan uobičajeni problem prijavljen sa Zotye Coupom iz 2019. su problemi s infotainment sustavom. Neki su vozači prijavili probleme sa zaslonom osjetljivim na dodir u automobilu koji ne reagira pravilno ili se smrzava, što može uzrokovati frustraciju i zabrinutost za sigurnost tijekom vožnje. Ovaj problem može biti uzrokovan softverskim greškama i može zahtijevati ažuriranje ili zamjenu cijelog infotainment sustava.
Još jedan čest problem sa Zotye Coupom iz 2019. su problemi s kočnicama automobila. Neki vozači su izvijestili da kočnice ne reagiraju onoliko koliko bi trebale biti, što može izazvati zabrinutost za sigurnost tijekom vožnje. Ovaj problem mogu uzrokovati neispravne komponente kočnice i može zahtijevati zamjenu ili popravak kočionog sustava.
Osim toga, neki su vozači prijavili probleme sa sustavom ovjesa automobila na Zotye Coupi 2019. Točnije, neki su vozači izvijestili da je ovjes automobila pretvrd, što može uzrokovati oštru vožnju i otežati upravljanje na lošim cestama.
Sveukupno, dok Zotye Coupa za 2019. nudi niz značajki i mogućnosti, potencijalni bi kupci trebali biti svjesni uobičajenih problema povezanih s ovom modelskom godinom. Redovito održavanje i pregledi mogu spriječiti ove probleme i osigurati da automobil radi besprijekorno godinama koje dolaze. Također je važno istražiti određeni automobil koji se razmatra za kupnju i provjeriti ima li otvorenih opoziva ili biltena tehničke službe koji se odnose na uobičajene probleme.
3. Problemi po modelu i razini opreme
3.1. Uobičajeni problemi sa Zotye Coupa 1.5L Standard
Zotye Coupa 1.5L Standard popularna je razina opreme Zotye Coupe za koju je poznato da ima nekoliko uobičajenih problema.
Jedan problem koji su prijavili vozači Zotye Coupa 1.5L Standard su problemi s mjenjačem automobila. Neki vozači su izvijestili da mjenjač automobila može sporo mijenjati stupnjeve prijenosa ili preagresivno, uzrokujući osjećaj trzanja tijekom vožnje. Ovaj problem može biti uzrokovan raznim čimbenicima, uključujući probleme s tekućinom za prijenos ili upravljačkim modulom za prijenos.
Drugi problem koji su prijavili vozači Zotye Coupa 1.5L Standard su problemi sa sustavom klimatizacije automobila. Neki vozači su izvijestili da klima uređaj možda neće učinkovito hladiti automobil ili može proizvoditi čudne mirise dok se koristi. Ovaj problem može biti uzrokovan raznim čimbenicima, uključujući probleme s kompresorom ili sustavom rashladnog sredstva.
Osim toga, neki su vozači prijavili probleme s učinkovitošću goriva automobila na Zotye Coupa 1.5L Standard. Konkretno, neki su vozači izvijestili da potrošnja goriva automobila možda nije tako dobra kao što se reklamira, što može zabrinjavati one koji žele uštedjeti novac na benzinu.
Sve u svemu, dok je Zotye Coupa 1.5L Standard popularna razina opreme koja nudi niz značajki i mogućnosti, važno je da potencijalni kupci budu svjesni uobičajenih problema povezanih s ovim modelom i razinom opreme. Redovito održavanje i pregledi mogu spriječiti ove probleme i osigurati da automobil radi besprijekorno godinama koje dolaze. Također je važno istražiti određeni automobil koji se razmatra za kupnju i provjeriti ima li otvorenih opoziva ili biltena tehničke službe koji se odnose na uobičajene probleme.
3.2. Uobičajeni problemi sa Zotye Coupa 1.5L Comfort
Zotye Coupa 1.5L Comfort još je jedna popularna razina opreme Zotye Coupe za koju je poznato da ima neke uobičajene probleme.
Jedan problem koji su prijavili vozači Zotye Coupa 1.5L Comfort su problemi s električnim sustavom automobila. Neki su vozači prijavili da električni sustav automobila može pokvariti, uzrokujući probleme s akumulatorom ili alternatorom automobila. Ovo može zabrinjavati vozače, jer neispravan električni sustav može uzrokovati zastoj automobila ili ga uopće ne može pokrenuti.
Drugi problem koji su prijavili vozači Zotye Coupa 1.5L Comfort su problemi s kočnicama automobila. Neki su vozači izvijestili da kočnice automobila možda ne reagiraju onoliko koliko bi trebale biti ili da mogu ispuštati čudne zvukove kada se koriste. To može biti sigurnosni problem za vozače, jer neispravan kočioni sustav može povećati rizik od nesreća na cesti.
Osim toga, neki su vozači prijavili probleme sa sustavom ovjesa automobila na Zotye Coupa 1.5L Comfort. Točnije, neki su vozači izvijestili da je ovjes automobila možda premekan ili da ne pruža dovoljno stabilnosti na lošim cestama. Ovo može zabrinjavati vozače koji često voze neasfaltiranim ili neravnim cestama.
Sve u svemu, iako Zotye Coupa 1.5L Comfort nudi niz značajki i mogućnosti, važno je da potencijalni kupci budu svjesni uobičajenih problema povezanih s ovim modelom i razinom opreme. Redovito održavanje i pregledi mogu spriječiti ove probleme i osigurati da automobil radi besprijekorno godinama koje dolaze. Također je važno istražiti određeni automobil koji se razmatra za kupnju i provjeriti ima li otvorenih opoziva ili biltena tehničke službe koji se odnose na uobičajene probleme.
3.3. Uobičajeni problemi sa Zotye Coupa 1.5L Luxury
Zotye Coupa 1.5L Luxury najviša je razina opreme modela Zotye Coupa i, kao i svaki drugi automobil, može imati neke uobičajene probleme kojih bi vozači trebali biti svjesni.
Jedan od najčešće prijavljenih problema sa Zotye Coupa 1.5L Luxury su problemi s mjenjačem automobila. Neki vozači su izvijestili da automobil može grubo mijenjati brzine ili iskliznuti iz brzine tijekom vožnje, što može predstavljati sigurnosni problem. Osim toga, neki su vozači izvijestili da bi mjenjač automobila mogao potpuno otkazati, što može biti skup i dugotrajan popravak.
Još jedan problem koji su prijavili vozači Zotye Coupa 1.5L Luxury su problemi sa sustavom klimatizacije automobila. Točnije, neki su vozači prijavili da klima uređaj u automobilu možda ne puše hladan zrak ili samo povremeno puše hladan zrak. Ovo može zabrinjavati vozače u vrućim klimatskim uvjetima, jer nedostatak funkcionalnog klimatizacijskog sustava može učiniti vožnju neudobnom, pa čak i opasnom.
Konačno, neki su vozači prijavili probleme s učinkovitošću goriva automobila na Zotye Coupa 1.5L Luxury. Točnije, neki vozači su izvijestili da automobil može potrošiti više goriva od očekivanog, što može biti neugodno i financijski teret s vremenom.
Važno je da vozači Zotye Coupa 1.5L Luxury budu svjesni ovih uobičajenih problema i da ih odmah riješe kako bi automobil radio glatko. Redovito održavanje i pregledi mogu spriječiti pojavu ovih problema, dok popravke i zamjene treba obaviti čim se uoče bilo kakvi problemi. Kao i uvijek, važno je da potencijalni kupci istraže bilo koji automobil koji se razmatra za kupnju i provjere ima li otvorenih opoziva ili biltena tehničke službe koji se odnose na uobičajene probleme.
3.4. Uobičajeni problemi sa Zotye Coupa 1.5T Comfort
Zotye Coupa 1.5T Comfort je viši model Coupe koji dolazi s 1,5-litrenim motorom s turbopunjačem. Iako je ovaj model općenito pouzdan, još uvijek postoje neki uobičajeni problemi koje su vlasnici prijavili.
Jedan problem je sa sustavom servo upravljača. Neki su vlasnici izvijestili o problemima s pumpom servoupravljača ili s otežanim okretanjem upravljača. To može biti uzrokovano curenjem u sustavu servoupravljača ili neispravnom pumpom. Ako se to dogodi, važno je da problem dijagnosticira i popravi kvalificirani mehaničar.
Drugi problem s Coupa 1.5T Comfort je sustav ovjesa. Neki su vlasnici prijavili probleme s komponentama ovjesa, kao što su podupirači i amortizeri, prerano trošenje ili lupanje tijekom vožnje. To može utjecati na upravljivost i kvalitetu vožnje vozila i trebao bi ga pregledati mehaničar kako bi utvrdio uzrok.
Osim toga, neki su vlasnici prijavili probleme s mjenjačem. To može uključivati grubo mijenjanje brzina ili oklijevanje tijekom ubrzavanja. To može biti posljedica problema s tekućinom za prijenos, neispravnim solenoidom ili drugim unutarnjim problemima s prijenosom. Važno je odmah pregledati i popraviti mjenjač kako biste izbjegli ozbiljnije probleme u nastavku.
Naposljetku, neki su vlasnici prijavili probleme s električnim sustavom, poput radija ili infotainment sustava koji ne rade ispravno ili je akumulator automobila prerano otpao. Ovi problemi mogu biti uzrokovani neispravnim ožičenjem ili neispravnom komponentom i trebao bi ih riješiti kvalificirani mehaničar.
Kao i kod svakog drugog vozila, rutinsko održavanje i redoviti pregledi mogu spriječiti pojavu mnogih od ovih problema. Važno je slijediti raspored održavanja koji preporučuje proizvođač i odmah rješavati sve probleme kako biste osigurali dugovječnost i pouzdanost vašeg Zotye Coupa 1.5T Comfort.
3.5. Uobičajeni problemi sa Zotye Coupa 1.5T Luxury
Zotye Coupa 1.5T Luxury je viša razina opremljenosti modela Zotye Coupa i kao takva dolazi s više značajki i višom cijenom. Međutim, još uvijek postoje neki uobičajeni problemi koje su prijavili vlasnici ove razine opreme.
Jedan od najčešćih problema koji prijavljuju vlasnici Zotye Coupa 1.5T Luxury povezan je s mjenjačem automobila. Neki su vlasnici izvijestili da mjenjač može biti trzav i nepredvidiv, osobito pri mijenjanju brzina. To može učiniti iskustvo vožnje manje glatkim i ugodnim, au nekim slučajevima također može dovesti do ozbiljnijih problema s prijenosom.
Drugi problem koji su prijavili neki vlasnici Zotye Coupa 1.5T Luxury povezan je s električnim sustavom automobila. Neki su vlasnici prijavili da električne komponente automobila, poput električnih prozora i brava na vratima, mogu pokvariti ili potpuno prestati raditi. To može biti frustrirajuće za vlasnike koji se oslanjaju na ove značajke kako bi svoje iskustvo vožnje učinili udobnijim i praktičnijim.
Osim ovih problema, neki vlasnici Zotye Coupa 1.5T Luxury također su prijavili probleme s ovjesom i kočnicama automobila. Konkretno, neki su vlasnici izvijestili da ovjes automobila može biti krut i neudoban, osobito na neravnim cestama, dok su drugi izvijestili da su kočnice meke i ne reagiraju.
Sve u svemu, iako je Zotye Coupa 1.5T Luxury dobro opremljen i moderan automobil, nije bez problema. Vlasnici bi trebali biti svjesni ovih uobičajenih problema i poduzeti korake za njihovo rješavanje čim se pojave kako bi osigurali da njihov automobil nastavi glatko i sigurno raditi.
4. Problemi po generaciji
4.1. Uobičajeni problemi s prvom generacijom Zotye Coupa (2013.-2016.)
Poznato je da prva generacija Zotye Coupa, proizvedena između 2013. i 2016., ima nekoliko uobičajenih problema. Jedan od najčešćih problema koji vlasnici prijavljuju je s mjenjačem. Mnogi vlasnici žalili su se na proklizavanje mjenjača, zbog čega automobil može izgubiti snagu i ubrzanje. Neki su vlasnici također prijavili probleme s mjenjačem koji mijenja brzine.
Drugi problem koji su prijavili vlasnici je sustav ovjesa. Mnogi su vlasnici imali problema s ovjesom, poput neravne vožnje ili zvuka lupanja pri prelasku preko neravnina. Neki su vlasnici također prijavili probleme s prednjim ovjesom, uključujući istrošene ili oštećene komponente ovjesa.
Kočioni sustav Zotye Coupe također je čest problem. Neki su vlasnici prijavili probleme s brzim trošenjem kočionih pločica i rotora, što može uzrokovati škripanje prilikom kočenja. Drugi su prijavili probleme sa zapinjanjem kočionih čeljusti, što može uzrokovati blokiranje kočnica i proklizavanje automobila.
Osim toga, vlasnici su prijavili probleme s električnim sustavom automobila, uključujući probleme s električnim podizačima prozora i bravama, kao i radiom i drugim elektroničkim komponentama. Neki su vlasnici također imali problema sa sustavom klimatizacije automobila, uključujući slabo hlađenje i curenje rashladnog sredstva.
Sve u svemu, dok je prva generacija Zotye Coupa nudila pristupačnu i elegantnu opciju za kupce automobila, nije bila bez uobičajenih problema. Vlasnici bi trebali biti svjesni ovih potencijalnih problema i poduzeti korake za njihovo rješavanje kako bi osigurali dugovječnost i pouzdanost svog vozila.
4.2. Uobičajeni problemi s drugom generacijom Zotye Coupa (2017.-2019.)
Druga generacija Zotye Coupa lansirana je 2017. i trajala je do 2019. Unatoč tome što je noviji model od prve generacije, još uvijek postoji nekoliko uobičajenih problema kojih bi vlasnici trebali biti svjesni.
Jedan problem koji su prijavili neki vlasnici povezan je s infotainment sustavom automobila. Neki su se žalili da je sustav spor i ne reagira, dok su drugi prijavili probleme s Bluetooth vezom i audio sustavom. Preporuča se da sustav provjeri stručnjak ako se pojave bilo kakvi problemi.
Drugi problem koji su prijavili neki vlasnici povezan je s mjenjačem automobila. Neki su imali problema s izbacivanjem automobila iz brzine ili oklijevanjem pri mijenjanju brzina. To bi mogao biti znak neispravnog mjenjača, pa se preporučuje da ga pregleda i popravi ovlašteni mehaničar.
Osim toga, neki su vlasnici prijavili probleme s električnim podizačima prozora automobila. Ti problemi uključuju zaglavljivanje prozora ili nepravilno otvaranje i zatvaranje. Preporuča se da prozore provjeri stručnjak i da se izvrše svi potrebni popravci kako bi se spriječili daljnji problemi.
Konačno, neki su vlasnici prijavili probleme s kočnicama automobila. Neki su iskusili meku papučicu kočnice ili primijetili da kočnice ne reagiraju onako kako bi trebale. To može biti znak istrošenih kočionih pločica ili neispravnog kočionog sustava, a važno je riješiti te probleme što je prije moguće kako bi se osigurala sigurnost automobila.
Sve u svemu, druga generacija Zotye Coupa je pouzdan automobil, ali kao i kod svakog vozila, još uvijek postoje neki uobičajeni problemi kojih bi vlasnici trebali biti svjesni. Preporučljivo je redovito pregledavati automobil i odmah rješavati sve probleme koji se pojave kako bi automobil bio u dobrom radnom stanju.
5. Problemi prema vrsti motora
5.1. Uobičajeni problemi s 1,5L motorom s prirodnim usisavanjem
Zotye Coupa opremljen je 1.5L atmosferskim motorom za koji je poznato da ima određenih problema. Jedan čest problem s ovim motorom je nedostatak snage, što može biti uzrokovano raznim čimbenicima, kao što su začepljeni filtar zraka ili mlaznice za gorivo koje ne rade ispravno. Drugi problem koji je prijavljen je grubi prazan hod, koji može biti uzrokovan curenjem vakuuma ili neispravnim ventilom za kontrolu zraka u praznom hodu.
Osim toga, neki su vlasnici prijavili curenje ulja, što može biti uzrokovano neispravnom brtvom poklopca ventila ili brtvom korita ulja. Ova curenja mogu dovesti do niske razine ulja, što može uzrokovati oštećenje motora ako se ne provjeri. Drugi problem koji je prijavljen je zvuk otkucavanja koji dolazi iz motora, što može biti uzrokovano istrošenim podizačima ili neispravnim zatezačem razvodnog lanca.
Redovito održavanje, kao što je izmjena ulja i zamjena zračnog filtra, može spriječiti pojavu ovih problema. Također se preporučuje da motor pregleda stručnjak ako se primijeti bilo koji od ovih simptoma kako bi se dijagnosticirao i riješio temeljni problem.
5.2. Uobičajeni problemi s 1.5L turbo motorom
Zotye Coupa dolazi s dvije opcije motora – 1,5L motorom s prirodnim usisavanjem i 1,5L motorom s turbopunjačem. 1.5L turbo motor, iako je snažniji, također je imao dosta problema.
Jedan čest problem s 1.5L turbo motorom je curenje ulja. Neki su vlasnici prijavili curenje ulja iz korita ulja, brtve poklopca ventila i kućišta filtra za ulje. Ta curenja mogu uzrokovati nizak tlak ulja, oštećenje motora i moguće požare.
Drugi problem s 1.5L turbo motorom je s razvodnim lancem. Neki su vlasnici prijavili probleme sa zatezačem razvodnog lanca, što može uzrokovati pomicanje zubaca razvodnog lanca, što dovodi do oštećenja ili kvara motora.
Osim toga, neki su vlasnici izvijestili o zastoju motora i problemima s neispravnim paljenjem kod 1.5L motora s turbopunjačem. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući neispravne svjećice, neispravan senzor masenog protoka zraka ili kvar pumpe za gorivo.
Konačno, neki su vlasnici prijavili probleme sa samim turbopunjačem. Ovi problemi mogu uključivati neispravan wastegate, koji može uzrokovati gubitak snage, ili istrošeni ili oštećeni rotor turbopunjača, što može uzrokovati cviljenje ili čak potpuni kvar turbopunjača.
Važno je napomenuti da se svi modeli Zotye Coupa s 1.5L turbo motorom neće suočiti s ovim problemima, a pravilno održavanje i njega mogu uvelike pomoći u njihovom sprječavanju. Redovite izmjene ulja, pravovremeni popravci i rješavanje svih znakova upozorenja mogu pomoći da motor radi glatko.
6. Zaključak
Zaključno, Zotye Coupa je tijekom godina imala dosta uobičajenih problema, uključujući probleme s prijenosom, ovjesom i motorom. Prva generacija Zotye Coupa (2013.-2016.) imala je problema s električnim sustavom i kočnicama, dok je druga generacija (2017.-2019.) imala problema s klimatizacijskim sustavom i vanjskim dijelovima karoserije. Osim toga, različite razine opreme i tipovi motora imali su svoje jedinstvene probleme, kao što je 1.5L atmosferski motor koji ima problema sa svojim zupčastim remenom i 1.5L turbo motor koji ima problema sa svojim turbo punjačem. Međutim, usprkos ovim problemima, Zotye Coupa još uvijek je uspio biti popularan izbor za potrošače koji traže pristupačan i moderan sportski coupe.
Primjer popisa kodova grešaka i opisa motora Zotye Coupa
| Šifra/naziv motora | Specifikacije motora (L, gorivo, HP) | Dio automobila | Kod pogreške | Opis |
|---|---|---|---|---|
| JL4G15 | 1.5L benzinac, 109 KS | Motor | P0101 | Krug masenog protoka zraka Raspon/problem s performansama |
| JL4G15 | 1.5L benzinac, 109 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| JL4G15 | 1.5L benzinac, 109 KS | Prijenos | P0730 | Neispravan prijenosni omjer |
| JL4G15 | 1.5L benzinac, 109 KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| JL4G15 | 1.5L benzinac, 109 KS | Sustav za paljenje | P0351 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka A |
| JL4G15 | 1.5L benzinac, 109 KS | Sustav kontrole emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava emisije isparavanja (malo propuštanje) |
| JL4G15 | 1.5L benzinac, 109 KS | Električni sustav | U0100 | Izgubljena komunikacija s ECM/PCM “A” |
| JL4G15 | 1.5L benzinac, 109 KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| JL4G15 | 1.5L benzinac, 109 KS | Kočnice | C1214 | Kontaktni krug releja kočnice otvoren |
| JL4G15 | 1.5L benzinac, 109 KS | Sistem suspenzije | C1233 | Nedostaje ulazni signal senzora brzine lijevog prednjeg kotača |
| JL4D15 | 1.5L dizel, 113 KS | Motor | P0101 | Krug masenog protoka zraka Raspon/problem s performansama |
| JL4D15 | 1.5L dizel, 113 KS | Motor | P0340 | Kvar u krugu senzora položaja bregastog vratila “A”. |
| JL4D15 | 1.5L dizel, 113 KS | Prijenos | P0730 | Neispravan prijenosni omjer |
| JL4D15 | 1.5L dizel, 113 KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| JL4D15 | 1.5L dizel, 113 KS | Sustav za paljenje | P0670 | Kvar u upravljačkom krugu žarnice |
| JL4D15 | 1.5L dizel, 113 KS | Sustav kontrole emisije | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova |
| JL4D15 | 1.5L dizel, 113 KS | Električni sustav | U0100 | Izgubljena komunikacija s ECM/PCM “A” |
| JL4D15 | 1.5L dizel, 113 KS | Ispušni sustav | P0471 | Raspon/izvedba senzora tlaka ispušnih plinova |
| JL4D15 | 1.5L dizel, 113 KS | Kočnice | C1233 | Nedostaje ulazni signal senzora brzine lijevog stražnjeg kotača |
| JL473Q | 1.3L benzinac, 85 KS | Motor | P0101 | Krug masenog protoka zraka Raspon/problem s performansama |
| JL473Q | 1.3L benzinac, 85 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| JL473Q | 1.3L benzinac, 85 KS | Prijenos | P0730 | Neispravan prijenosni omjer |
| JL473Q | 1.3L benzinac, 85 KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| JL473Q | 1.3L benzinac, 85 KS | Sustav za paljenje | P0351 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka A |
| JL473Q | 1.3L benzinac, 85 KS | Sustav kontrole emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava emisije isparavanja (malo propuštanje) |
| JL473Q | 1.3L benzinac, 85 KS | Električni sustav | U0100 | Izgubljena komunikacija s ECM/PCM “A” |
| JL473Q | 1.3L benzinac, 85 KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| JL473Q | 1.3L benzinac, 85 KS | Kočnice | C1214 | Kontaktni krug releja kočnice otvoren |
| JL473Q | 1.3L benzinac, 85 KS | Sistem suspenzije | C1233 | Nedostaje ulazni signal senzora brzine lijevog prednjeg kotača |
| JL4G16 | 1.6L benzinac, 117 KS | Motor | P0101 | Krug masenog protoka zraka Raspon/problem s performansama |
| JL4G16 | 1.6L benzinac, 117 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| JL4G16 | 1.6L benzinac, 117 KS | Prijenos | P0730 | Neispravan prijenosni omjer |
| JL4G16 | 1.6L benzinac, 117 KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| JL4G16 | 1.6L benzinac, 117 KS | Sustav za paljenje | P0351 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka A |
| JL4G16 | 1.6L benzinac, 117 KS | Sustav kontrole emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava emisije isparavanja (malo propuštanje) |
| JL4G16 | 1.6L benzinac, 117 KS | Električni sustav | U0100 | Izgubljena komunikacija s ECM/PCM “A” |
| JL4G16 | 1.6L benzinac, 117 KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| JL4G16 | 1.6L benzinac, 117 KS | Kočnice | C1214 | Kontaktni krug releja kočnice otvoren |
| YN15T | 1.5L dizel, 88 KS | Motor | P0101 | Krug masenog protoka zraka Raspon/problem s performansama |
| YN15T | 1.5L dizel, 88 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| YN15T | 1.5L dizel, 88 KS | Prijenos | P0730 | Neispravan prijenosni omjer |
| YN15T | 1.5L dizel, 88 KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| YN15T | 1.5L dizel, 88 KS | Sustav za paljenje | P0351 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka A |
| YN15T | 1.5L dizel, 88 KS | Sustav kontrole emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava emisije isparavanja (malo propuštanje) |
| YN15T | 1.5L dizel, 88 KS | Električni sustav | U0100 | Izgubljena komunikacija s ECM/PCM “A” |
| YN15T | 1.5L dizel, 88 KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| YN15T | 1.5L dizel, 88 KS | Kočnice | C1214 | Kontaktni krug releja kočnice otvoren |
| YN15T | 1.5L dizel, 88 KS | Sistem suspenzije | C1233 | Nedostaje ulazni signal senzora brzine lijevog prednjeg kotača |
| 4G15S | 1.5l benzinac, 102 KS | Motor | P0101 | Krug masenog protoka zraka Raspon/problem s performansama |
| 4G15S | 1.5l benzinac, 102 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 4G15S | 1.5l benzinac, 102 KS | Prijenos | P0730 | Neispravan prijenosni omjer |
| 4G15S | 1.5l benzinac, 102 KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| 4G15S | 1.5l benzinac, 102 KS | Sustav za paljenje | P0351 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka A |
| 4G15S | 1.5l benzinac, 102 KS | Sustav kontrole emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava emisije isparavanja (malo propuštanje) |
| 4G15S | 1.5l benzinac, 102 KS | Električni sustav | U0100 | Izgubljena komunikacija s ECM/PCM “A” |
| 4G15S | 1.5l benzinac, 102 KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| 4G15S | 1.5l benzinac, 102 KS | Kočnice | C1214 | Kontaktni krug releja kočnice otvoren |
| 4G20S | 2.0L benzinac, 145 KS | Motor | P0101 | Krug masenog protoka zraka Raspon/problem s performansama |
| 4G20S | 2.0L benzinac, 145 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 4G20S | 2.0L benzinac, 145 KS | Prijenos | P0730 | Neispravan prijenosni omjer |
| 4G20S | 2.0L benzinac, 145 KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| 4G20S | 2.0L benzinac, 145 KS | Sustav za paljenje | P0351 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka A |
| 4G20S | 2.0L benzinac, 145 KS | Sustav kontrole emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava emisije isparavanja (malo propuštanje) |
| 4G20S | 2.0L benzinac, 145 KS | Električni sustav | U0100 | Izgubljena komunikacija s ECM/PCM “A” |
| 4G20S | 2.0L benzinac, 145 KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| 4G20S | 2.0L benzinac, 145 KS | Kočnice | C1214 | Kontaktni krug releja kočnice otvoren |
| 4G20S | 2.0L benzinac, 145 KS | Sistem suspenzije | C1233 | Nedostaje ulazni signal senzora brzine lijevog prednjeg kotača |
| 4G24S | 2.4L benzinac, 162 KS | Motor | P0101 | Krug masenog protoka zraka Raspon/problem s performansama |
| 4G24S | 2.4L benzinac, 162 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 4G24S | 2.4L benzinac, 162 KS | Prijenos | P0730 | Neispravan prijenosni omjer |
| 4G24S | 2.4L benzinac, 162 KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| 4G24S | 2.4L benzinac, 162 KS | Sustav za paljenje | P0351 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka A |
| 4G24S | 2.4L benzinac, 162 KS | Sustav kontrole emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava emisije isparavanja (malo propuštanje) |
| 4G24S | 2.4L benzinac, 162 KS | Električni sustav | U0100 | Izgubljena komunikacija s ECM/PCM “A” |
| 4G24S | 2.4L benzinac, 162 KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| 4D15TCI | 1.5L dizel, 110 KS | Motor | P0101 | Krug masenog protoka zraka Raspon/problem s performansama |
| 4D15TCI | 1.5L dizel, 110 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 4D15TCI | 1.5L dizel, 110 KS | Prijenos | P0730 | Neispravan prijenosni omjer |
| 4D15TCI | 1.5L dizel, 110 KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| 4D15TCI | 1.5L dizel, 110 KS | Sustav za paljenje | P0351 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka A |
| 4D15TCI | 1.5L dizel, 110 KS | Sustav kontrole emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava emisije isparavanja (malo propuštanje) |
| 4D15TCI | 1.5L dizel, 110 KS | Električni sustav | U0100 | Izgubljena komunikacija s ECM/PCM “A” |
| 4D15TCI | 1.5L dizel, 110 KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| 4D15TCI | 1.5L dizel, 110 KS | Kočnice | C1214 | Kontaktni krug releja kočnice otvoren |
| 4D15TCI | 1.5L dizel, 110 KS | Sistem suspenzije | C1233 | Nedostaje ulazni signal senzora brzine lijevog prednjeg kotača |
| 4G18S | 1.8l benzinac, 137 KS | Motor | P0101 | Krug masenog protoka zraka Raspon/problem s performansama |
| 4G18S | 1.8l benzinac, 137 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 4G18S | 1.8l benzinac, 137 KS | Prijenos | P0730 | Neispravan prijenosni omjer |
| 4G18S | 1.8l benzinac, 137 KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| 4G18S | 1.8l benzinac, 137 KS | Sustav za paljenje | P0351 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka A |
| 4G18S | 1.8l benzinac, 137 KS | Sustav kontrole emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava emisije isparavanja (malo propuštanje) |
| 4G18S | 1.8l benzinac, 137 KS | Električni sustav | U0100 | Izgubljena komunikacija s ECM/PCM “A” |
| 4G18S | 1.8l benzinac, 137 KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| 4G18S | 1.8l benzinac, 137 KS | Kočnice | C1214 | Kontaktni krug releja kočnice otvoren |
| 4G18S | 1.8l benzinac, 137 KS | Sistem suspenzije | C1233 | Nedostaje ulazni signal senzora brzine lijevog prednjeg kotača |
| 4G18S | 1.8l benzinac, 137 KS | Sustav klimatizacije | B1262 | Krug senzora sunčevog zračenja kratki spoj na masu |
| 4G18S | 1.8l benzinac, 137 KS | Sustav hlađenja | P0128 | Termostat rashladnog sredstva (temperatura rashladnog sredstva ispod temperature regulacije termostata) |
| 4G18S | 1.8l benzinac, 137 KS | Upravljački sustav | C1298 | Kvar kruga motora pumpe |
| 4G18S | 1.8l benzinac, 137 KS | Sustav ubrizgavanja goriva | P0172 | Sustav prebogat (banka 1) |
| 4G18S | 1.8l benzinac, 137 KS | Sustav pokretanja | B1610 | Otvoren u krugu prekidača stop svjetla |
| 4G18S | 1.8l benzinac, 137 KS | Sustav recirkulacije ispušnih plinova | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova |
| 4G18S | 1.8l benzinac, 137 KS | Sustav električnog punjenja | P0562 | Nizak napon sustava |
| JL479Q5 | 1.5L benzinac, 112 KS | Sustav zračnih jastuka | B0081 | Lijevi bočni senzor sudara kratki spoj na bateriju |
| JL479Q5 | 1.5L benzinac, 112 KS | Sustav za paljenje | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| JL479Q5 | 1.5L benzinac, 112 KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| JL479Q5 | 1.5L benzinac, 112 KS | Kočioni sustav | C0550 | Kvar elektroničke upravljačke jedinice |
| JL479Q5 | 1.5L benzinac, 112 KS | HVAC sustav | B1434 | Krug senzora solarnog opterećenja kratki spoj na masu |
| JL479Q5 | 1.5L benzinac, 112 KS | Prijenosni sustav | P0776 | Solenoid za kontrolu tlaka B radi ili se zaglavio |
| JL479Q5 | 1.5L benzinac, 112 KS | Električni sustav | P0563 | Visok napon sustava |
| JL479Q5 | 1.5L benzinac, 112 KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| JL479Q5 | 1.5L benzinac, 112 KS | Upravljački sustav | C1515 | Unutarnji senzor kuta upravljanja |
| 4DV6 | 1.6L dizel, 115 KS | Sustav klimatizacije | B1455 | Kratki spoj kruga solarnog senzora na masu |
| 4DV6 | 1.6L dizel, 115 KS | Sustav ubrizgavanja goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| 4DV6 | 1.6L dizel, 115 KS | Ispušni sustav | P2452 | Nizak krug osjetnika tlaka filtra čestica dizela ‘A’ |
| 4DV6 | 1.6L dizel, 115 KS | Sustav kontrole prijenosa | U0100 | Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom motora/upravljačkim modulom pogonskog sklopa |
| 4DV6 | 1.6L dizel, 115 KS | Sustav pokretanja | B1630 | Krug otvorenih vrata vozača otvoren |
| 4DV6 | 1.6L dizel, 115 KS | Kočioni sustav | C0265 | Krug releja elektroničkog upravljačkog modula kočnice |
| 4DV6 | 1.6L dizel, 115 KS | Sistem suspenzije | C1226 | Pretjerana varijacija brzine desnog stražnjeg kotača |
| 4DV6 | 1.6L dizel, 115 KS | Upravljački sustav | C0455 | Krug senzora kuta upravljača |
| 4DV6 | 1.6L dizel, 115 KS | Sustav hlađenja | P0217 | Stanje pregrijavanja motora |
| JL481Q-MD | 1.5L benzinski turbo, 150 KS | Sustav upravljanja motorom | P0299 | Turbopunjač/superpunjač “A” premalo pojačano stanje |
| JL481Q-MD | 1.5L benzinski turbo, 150 KS | Sustav zračnih jastuka | B0090 | Nizak otpor petlje aktiviranja desnog prednjeg zatezača |
| JL481Q-MD | 1.5L benzinski turbo, 150 KS | HVAC sustav | B1451 | Krug osjetnika sunčevog opterećenja kratki na masu |
| JL481Q-MD | 1.5L benzinski turbo, 150 KS | Sustav goriva | P0172 | Sustav prebogat (banka 1) |
| JL481Q-MD | 1.5L benzinski turbo, 150 KS | Prijenosni sustav | P0843 | Visok krug senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača “A”. |
| JL481Q-MD | 1.5L benzinski turbo, 150 KS | Sustav za paljenje | P0351 | Primarni/sekundarni krug indukcijskog svitka “A”. |
| JL481Q-MD | 1.5L benzinski turbo, 150 KS | Kočioni sustav | C0242 | Signal elektroničkog upravljačkog modula kočnice je nevažeći |
| JL481Q-MD | 1.5L benzinski turbo, 150 KS | EVAP sustav | P0456 | Otkriveno curenje sustava emisije isparavanja (vrlo malo curenje) |
| JL481Q-MD | 1.5L benzinski turbo, 150 KS | Sistem suspenzije | C1102 | Kvar kruga prekidača ABS pumpe |
| 4G15S | 1.5L benzinac, 114 KS | Sustav upravljanja motorom | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| 4G15S | 1.5L benzinac, 114 KS | Sustav goriva | P0170 | Neispravnost doziranja goriva (red 1) |
| 4G15S | 1.5L benzinac, 114 KS | Prijenosni sustav | P0741 | Performanse spojke spojke pretvarača zakretnog momenta ili zaglavljivanje |
| 4G15S | 1.5L benzinac, 114 KS | HVAC sustav | B1405 | Kvar kruga solarnog senzora |
| 4G15S | 1.5L benzinac, 114 KS | Sustav za paljenje | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| 4G15S | 1.5L benzinac, 114 KS | ABS sustav | C1252 | RF krug svitka ulaznog ventila ABS-a kratki spoj na masu |
| 4G15S | 1.5L benzinac, 114 KS | EVAP sustav | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava emisije isparavanja (malo propuštanje) |
| 4G15S | 1.5L benzinac, 114 KS | Električni sustav | U0155 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom instrumentne ploče (IPC). |
| 4G15S | 1.5L benzinac, 114 KS | Sistem suspenzije | C1286 | Raspon/izvedba kruga senzora brzine skretanja |
| 4G93S | 1.8l benzinac, 122 KS | Sustav upravljanja motorom | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| 4G93S | 1.8l benzinac, 122 KS | Sustav goriva | P0172 | Sustav prebogat (banka 1) |
| 4G93S | 1.8l benzinac, 122 KS | Prijenosni sustav | P0733 | Neispravan omjer prijenosa 3 |
| 4G93S | 1.8l benzinac, 122 KS | HVAC sustav | B1433 | Neuspjeh pokreta vrata za miješanje zraka |
| 4G93S | 1.8l benzinac, 122 KS | Sustav za paljenje | P0353 | Indukcijski svitak “C” primarni/sekundarni krug |
| 4G93S | 1.8l benzinac, 122 KS | ABS sustav | C1230 | Kvar izlaznog kruga ABS svjetla |
| 4G93S | 1.8l benzinac, 122 KS | EVAP sustav | P0443 | Krug upravljačkog ventila pročišćavanja sustava emisije isparenja |
| 4G93S | 1.8l benzinac, 122 KS | Električni sustav | U1000 | CAN komunikacijska sabirnica isključena |
| 4G93S | 1.8l benzinac, 122 KS | Sistem suspenzije | C1297 | Kvar kruga bočnog akcelerometra |
| 4D20R | 1.5L dizel, 113 KS | Sustav upravljanja motorom | P0101 | Raspon/izvedba kruga masenog ili volumenskog protoka zraka “A”. |
| 4D20R | 1.5L dizel, 113 KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| 4D20R | 1.5L dizel, 113 KS | Prijenosni sustav | P0796 | Solenoid za kontrolu tlaka “C” radi ili se zaglavio |
| 4D20R | 1.5L dizel, 113 KS | HVAC sustav | B1283 | Vrata za miješanje zraka #2 Greška u pokretu |
| 4D20R | 1.5L dizel, 113 KS | Sustav za paljenje | P0683 | Komunikacijski krug između upravljačkog modula žarnice i PCM-a |
| 4D20R | 1.5L dizel, 113 KS | ABS sustav | C1094 | Greška u krugu motora ABS hidraulične pumpe |
| 4D20R | 1.5L dizel, 113 KS | EVAP sustav | P0403 | Upravljački krug recirkulacije ispušnih plinova |
| 4D20R | 1.5L dizel, 113 KS | Električni sustav | U0121 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom sustava protiv blokiranja kočnica (ABS). |
| 4D20R | 1.5L dizel, 113 KS | Sistem suspenzije | C1282 | Krug senzora brzine skretanja isprekidan |
| JL466Q | 1.6L benzinac, 116 KS | Sustav upravljanja motorom | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| JL466Q | 1.6L benzinac, 116 KS | Sustav goriva | P0193 | Visoki ulaz u krug osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| JL466Q | 1.6L benzinac, 116 KS | Prijenosni sustav | P0763 | Elektromagnetski solenoid za biranje stupnjeva prijenosa “C”. |
| JL466Q | 1.6L benzinac, 116 KS | HVAC sustav | B1477 | Kontrola temperature #4 (stražnji) Kratki spoj na bateriju |
| JL466Q | 1.6L benzinac, 116 KS | Sustav za paljenje | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| JL466Q | 1.6L benzinac, 116 KS | ABS sustav | C1260 | Kvar izlaznog kruga releja ABS motora |
| JL466Q | 1.6L benzinac, 116 KS | EVAP sustav | P0456 | Otkriveno curenje sustava emisije isparavanja (vrlo malo curenje) |
| JL466Q | 1.6L benzinac, 116 KS | Električni sustav | U0155 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom instrumentne ploče (IPC). |
| JL466Q | 1.6L benzinac, 116 KS | Sistem suspenzije | C1114 | Prekoračenje motora ABS pumpe |
| JL479Q | 1.8l benzinac, 138 KS | Sustav upravljanja motorom | P0335 | Kvar u krugu senzora položaja radilice |
| JL479Q | 1.8l benzinac, 138 KS | Sustav goriva | P0192 | Nizak ulaz u krug osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| JL479Q | 1.8l benzinac, 138 KS | Prijenosni sustav | P0962 | Nizak upravljački krug solenoida za kontrolu tlaka “A”. |
| JL479Q | 1.8l benzinac, 138 KS | HVAC sustav | B1251 | Vrata za miješanje zraka #3 Kvar pokreta |
| JL479Q | 1.8l benzinac, 138 KS | Sustav za paljenje | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| JL479Q | 1.8l benzinac, 138 KS | ABS sustav | C1145 | Kvar ulaznog kruga senzora brzine desnog prednjeg kotača |
| JL479Q | 1.8l benzinac, 138 KS | EVAP sustav | P0440 | Kvar sustava za kontrolu emisije isparenja |
| JL479Q | 1.8l benzinac, 138 KS | Električni sustav | U0101 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom prijenosa |
| JL479Q | 1.8l benzinac, 138 KS | Sistem suspenzije | C1123 | Otvoren RF krug svitka ulaznog ventila ABS |
| GW4D20 | 1.5L dizel, 115 KS | Sustav upravljanja motorom | P0088 | Tlak u razvodniku goriva/sustavu – Previsok |
| GW4D20 | 1.5L dizel, 115 KS | Sustav goriva | P0190 | Kvar u krugu osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| GW4D20 | 1.5L dizel, 115 KS | Prijenosni sustav | P0741 | Performanse spojke spojke pretvarača zakretnog momenta ili zaglavljivanje |
| GW4D20 | 1.5L dizel, 115 KS | HVAC sustav | B1477 | Kontrola temperature #4 (stražnji) Kratki spoj na bateriju |
| GW4D20 | 1.5L dizel, 115 KS | Sustav za paljenje | P0266 | Greška doprinosa/ravnoteže cilindra 2 |
| GW4D20 | 1.5L dizel, 115 KS | ABS sustav | C1123 | Otvoren RF krug svitka ulaznog ventila ABS |
| GW4D20 | 1.5L dizel, 115 KS | EVAP sustav | P0402 | Otkriven prekomjerni protok recirkulacije ispušnih plinova |
| GW4D20 | 1.5L dizel, 115 KS | Električni sustav | U0101 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom prijenosa |
| GW4D20 | 1.5L dizel, 115 KS | Sistem suspenzije | C1163 | Kvar u krugu stražnjeg desnog osjetnika |
| JL466Q | 1.6L benzinac, 116 KS | Sustav upravljanja motorom | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| JL466Q | 1.6L benzinac, 116 KS | Sustav goriva | P0087 | Tlak u razvodniku goriva/sustavu – prenizak |
| JL466Q | 1.6L benzinac, 116 KS | Prijenosni sustav | P0977 | Visoka vrijednost u upravljačkom krugu solenoida za biranje stupnjeva prijenosa “B”. |
| JL466Q | 1.6L benzinac, 116 KS | HVAC sustav | B1083 | Neuspjeh pokreta stražnjih vrata #1 |
| JL466Q | 1.6L benzinac, 116 KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| JL466Q | 1.6L benzinac, 116 KS | ABS sustav | C1013 | Niski napon kruga ABS akumulatora |
| JL466Q | 1.6L benzinac, 116 KS | EVAP sustav | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| JL466Q | 1.6L benzinac, 116 KS | Električni sustav | U1000 | CAN komunikacijska linija |
| JL466Q | 1.6L benzinac, 116 KS | Sistem suspenzije | C1132 | Signal motora 1, kratki spoj na akumulator |
| JL4G18 | 1.8l benzinac, 137 KS | Sustav upravljanja motorom | P0113 | Visoki ulaz u krug osjetnika temperature usisnog zraka (IAT). |
| JL4G18 | 1.8l benzinac, 137 KS | Sustav goriva | P0172 | Sustav prebogat (banka 1) |
| JL4G18 | 1.8l benzinac, 137 KS | Prijenosni sustav | P0732 | Neispravan omjer prijenosa 2 |
| JL4G18 | 1.8l benzinac, 137 KS | HVAC sustav | B1231 | Krug brzine motora prednjeg puhala kratki spoj na akumulator |
| JL4G18 | 1.8l benzinac, 137 KS | Sustav za paljenje | P0352 | Indukcijski svitak “B” primarni/sekundarni krug |
| JL4G18 | 1.8l benzinac, 137 KS | ABS sustav | C1234 | Krug brzine desnog prednjeg kotača prekinut ili kratko spojen |
| JL4G18 | 1.8l benzinac, 137 KS | EVAP sustav | P0449 | Kvar ventila za odzračivanje/elektromagnetskog kruga sustava za kontrolu emisije isparenja |
| JL4G18 | 1.8l benzinac, 137 KS | Električni sustav | U1001 | Nevažeći ili nedostajući podaci za primarni ID |
| JL4G18 | 1.8l benzinac, 137 KS | Sistem suspenzije | C1185 | Kvar izlaznog kruga ABS releja napajanja |
| JL4D16 | 1.6L dizel, 118 KS | Sustav upravljanja motorom | P0118 | Visoki ulaz u krugu temperature rashladne tekućine motora (ECT). |
| JL4D16 | 1.6L dizel, 118 KS | Sustav goriva | P0088 | Tlak u razvodniku goriva/sustavu – Previsok |
| JL4D16 | 1.6L dizel, 118 KS | Prijenosni sustav | P0750 | Neispravnost solenoida za biranje stupnjeva prijenosa “A”. |
| JL4D16 | 1.6L dizel, 118 KS | HVAC sustav | B1000 | Kvar u krugu senzora protoka zraka |
| JL4D16 | 1.6L dizel, 118 KS | Sustav za paljenje | P0335 | Kvar u krugu senzora položaja radilice “A”. |
| JL4D16 | 1.6L dizel, 118 KS | ABS sustav | C1233 | Nedostaje ulazni signal kruga brzine desnog prednjeg kotača |
| JL4D16 | 1.6L dizel, 118 KS | EVAP sustav | P0446 | Kontrolni krug ventilacije sustava EVAP |
| JL4D16 | 1.6L dizel, 118 KS | Električni sustav | U1000 | CAN komunikacijska linija |
| JL4D16 | 1.6L dizel, 118 KS | Sistem suspenzije | C1214 | Kratki spoj u krugu motora pumpe |
| JL4G15 | 1.5L benzinac, 115 KS | Sustav upravljanja motorom | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| JL4G15 | 1.5L benzinac, 115 KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| JL4G15 | 1.5L benzinac, 115 KS | Prijenosni sustav | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| JL4G15 | 1.5L benzinac, 115 KS | HVAC sustav | B1401 | Kvar kruga aktivatora protoka zraka za odmrzavanje sprijeda desno |
| JL4G15 | 1.5L benzinac, 115 KS | Sustav za paljenje | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| JL4G15 | 1.5L benzinac, 115 KS | ABS sustav | C0221 | Otvoren krug osjetnika brzine lijevog prednjeg kotača |
| JL4G15 | 1.5L benzinac, 115 KS | EVAP sustav | P0455 | Otkriveno veliko curenje sustava EVAP |
| JL4G15 | 1.5L benzinac, 115 KS | Električni sustav | U0121 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom sustava protiv blokiranja kočnica (ABS). |
| JL4G15 | 1.5L benzinac, 115 KS | Sistem suspenzije | C1217 | Otvoren krug motora pumpe |
| JL4G15 | 1.5L benzinac, 115 KS | Kočioni sustav | C1225 | Nedostaje ulazni signal senzora brzine lijevog stražnjeg kotača |
| JL4G15 | 1.5L benzinac, 115 KS | Upravljački sustav | C1233 | Otvoren LF krug zavojnice ulaznog ventila ABS |
| JL4G15 | 1.5L benzinac, 115 KS | Baterija/sustav punjenja | P0560 | Kvar napona sustava |
| JL4G15 | 1.5L benzinac, 115 KS | Sustav emisija | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| JL4G15 | 1.5L benzinac, 115 KS | Sustav goriva | P0174 | Sustav previše mršav (niz 2) |
| JL4G15 | 1.5L benzinac, 115 KS | Sustav upravljanja motorom | P0446 | Kvar upravljačkog kruga ventilacijskog ventila sustava za kontrolu emisije isparenja |
| JL4G15 | 1.5L benzinac, 115 KS | HVAC sustav | B1423 | Kvar kruga senzora temperature u automobilu |
| JL4G15 | 1.5L benzinac, 115 KS | Prijenosni sustav | P0733 | Neispravan omjer prijenosa 3 |
| JL4G15 | 1.5L benzinac, 115 KS | Sustav za paljenje | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
Često postavljana pitanja (FAQ) o uobičajenim problemima sa Zotye Coupom
Koji su neki uobičajeni problemi s modelom Zotye Coupa iz 2015.?
Uobičajeni problemi koje prijavljuju vlasnici Zotye Coupa iz 2015. uključuju probleme s ovjesom, kočnicama, motorom, prijenosom i klimatizacijskim sustavom. Ovi se problemi mogu pojaviti zbog nedostatka redovitog održavanja ili nepravilnog korištenja vozila.
Postoje li poznati problemi s motorom Zotye Coupa 2020?
Neki vlasnici Zotye Coupa iz 2020. prijavili su probleme s motorom, poput curenja ulja i niskog tlaka ulja. Ovi problemi mogu dovesti do kvara motora ako se odmah ne riješe.
Što trebam učiniti ako imam problema s prijenosom sa svojom Zotye Coupom?
Ako imate problema s mjenjačem sa svojim Zotye Coupom, važno je odvesti automobil kvalificiranom mehaničaru što je prije moguće. Problemi s mjenjačem mogu varirati od proklizavanja zupčanika do potpunog kvara, a popravak može biti skup ako se ne riješi odmah.
Koji su uobičajeni električni problemi kod Zotye Coupe?
Uobičajeni električni problemi kod Zotye Coupe uključuju probleme s infotainment sustavom, prednjim svjetlima i električnim prozorima. Ovi problemi mogu biti uzrokovani neispravnim ožičenjem ili problemima s akumulatorom automobila.
Zašto klima uređaj moje Zotye Coupe ne radi ispravno?
Neispravan kompresor klima uređaja ili niske razine rashladnog sredstva mogu uzrokovati da klima uređaj u Zotye Coupi ne radi ispravno. Ostali potencijalni problemi mogu uključivati začepljen kondenzator ili neispravan isparivač.
Što uzrokuje da moj Zotye Coupa iz 2018. ima problema s kočnicama?
Uobičajeni problemi s kočnicama u 2018 Zotye Coupa uključuju probleme s kočionim pločicama, rotorima i čeljustima. Ovi problemi mogu uzrokovati da kočnice budu spužvaste, stvaraju buku ili ne rade dovoljno učinkovito.
Što trebam učiniti ako imam problema s ovjesom svoje Zotye Coupe?
Problemi s ovjesom u Zotye Coupi mogu biti uzrokovani istrošenim amortizerima, podupiračima ili čahurama ovjesa. Ako imate problema s ovjesom, važno je odvesti svoj automobil kvalificiranom mehaničaru što je prije moguće da riješi problem.
Koji su uobičajeni problemi s tipovima motora Zotye Coupa iz 2022.?
2022 Zotye Coupa dostupan je s 1,5-litrenim turbo motorom ili 1,8-litrenim motorom. Uobičajeni problemi prijavljeni s ovim motorima uključuju probleme sa sustavom goriva, sustavom hlađenja i senzorima motora.
Postoje li poznati problemi s kolekcijama Zotye Coupa za 2021.?
Neki vlasnici Zotye Coupa iz 2021. prijavili su probleme s infotainment sustavom automobila i klimatizacijskim sustavom. Ovi problemi mogu biti uzrokovani neispravnim ožičenjem, softverskim greškama ili drugim tehničkim problemima.
Što trebam učiniti ako imam probleme sa svojim Zotye Coupom koji nisu spomenuti u članku?
Ako imate bilo kakvih problema sa svojim Zotye Coupom koji nisu spomenuti u članku, važno je odvesti svoj automobil kvalificiranom mehaničaru što je prije moguće. Oni mogu dijagnosticirati problem i preporučiti najbolji postupak za njegovo rješavanje.
Koji su uobičajeni problemi s motorom Zotye Coupe?
Motor Zotye Coupe može imati problema s pregrijavanjem, zaustavljanjem i gubitkom snage. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući neispravnu pumpu za gorivo, neispravan svitak paljenja ili začepljeni filtar za zrak.
Kako mogu riješiti problem s obustavom svog Zotye Coupa?
Ako imate problema s ovjesom vašeg Zotye Coupa, poput pretjeranog poskakivanja ili ljuljanja, to može biti zbog istrošenih ili oštećenih amortizera ili podupirača. Ove komponente treba pregledati i zamijeniti ako je potrebno.
Što trebam učiniti ako moj Zotye Coupa troši previše goriva?
Ako vaš Zotye Coupa troši prekomjernu količinu goriva, to može biti zbog raznih čimbenika, uključujući začepljen filtar zraka, istrošene svjećice ili neispravan senzor za kisik. Rješavanje ovih problema može poboljšati učinkovitost goriva i smanjiti potrošnju goriva.
Kako mogu riješiti problem s električnim sustavom u mojoj Zotye Coupa?
Električni problemi u Zotye Coupi mogu se očitovati kao problemi s akumulatorom, starterom ili alternatorom. Ako imate poteškoća s pokretanjem automobila ili primjećujete zatamnjenje prednjih svjetala, to može biti zbog neispravnog alternatora ili akumulatora. Ove komponente treba pregledati i zamijeniti ako je potrebno.
Što može uzrokovati probleme s kočnicama u mojoj Zotye Coupa?
Kočnice u Zotye Coupa mogu imati problema kao što su škripanje ili škripanje, smanjeni odziv ili mekana papučica kočnice. Ovi problemi mogu biti uzrokovani istrošenim kočionim pločicama ili rotorima, niskom razinom kočione tekućine ili neispravnim pojačivačem kočnice. Ove komponente treba pregledati i zamijeniti ako je potrebno.
Kako mogu riješiti probleme s prijenosom svog Zotye Coupa?
Problemi s mjenjačem u Zotye Coupi mogu se očitovati kao poteškoće u mijenjanju brzina, proklizavanju ili podrhtavanju. Ovi problemi mogu biti posljedica niske razine tekućine u mjenjaču, oštećenog pretvarača zakretnog momenta ili neispravnog upravljačkog modula mjenjača. Ove komponente treba pregledati i zamijeniti ako je potrebno.
Koji su neki uobičajeni problemi s modelom Zotye Coupa 2019?
Neki uobičajeni problemi sa Zotye Coupom iz 2019. uključuju kvar servoupravljača, izostanak paljenja motora, probleme s mjenjačem i probleme sa sustavom goriva. Ovi problemi mogu dovesti do loših performansi i smanjene učinkovitosti goriva.
Koji je najčešći problem s motorom u Zotye Coupi?
Najčešći problem motora u Zotye Coupi je pregrijavanje. To može biti uzrokovano raznim problemima, kao što je neispravan sustav hlađenja, neispravan termostat ili oštećena pumpa za vodu. Pregrijavanje može prouzročiti značajnu štetu na motoru ako se ne riješi odmah.
Koji su uobičajeni problemi s prijenosom Zotye Coupe?
Neki uobičajeni problemi s mjenjačem Zotye Coupe uključuju grubo mijenjanje brzina, proklizavanje brzina i odgođeno uključivanje. Ovi problemi mogu biti uzrokovani nizom problema, kao što su niske razine tekućine za prijenos, istrošene lamele spojke ili neispravan pretvarač zakretnog momenta.
Ima li povlačenja za Zotye Coupu?
Bilo je nekoliko povlačenja za Zotye Coupa. To uključuje opozive povezane s problemima sa sustavom goriva, sustavom upravljanja i prijenosom. Važno je provjeriti kod zastupstva ili online baze podataka da li se povlačenja odnose na vaše vozilo.
Što trebam učiniti ako moj Zotye Coupa ima česte prestanke paljenja motora?
Ako vaš Zotye Coupa ima česte prestanke paljenja motora, važno je da ga odnesete mehaničaru da dijagnosticira problem. Zatajenje paljenja može biti uzrokovano nizom problema, kao što su neispravne svjećice, neispravan indukcijski svitak ili začepljena mlaznica za gorivo. Brzo rješavanje problema može spriječiti daljnje oštećenje motora i poboljšati ukupne performanse.
Je li Zotye Coupa sklon hrđanju?
Neki vlasnici Zotye Coupe prijavili su probleme s hrđom na karoseriji vozila. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, kao što je izloženost soli ili vlazi. Redovito održavanje, poput pranja i voskanja vozila, može spriječiti stvaranje hrđe. Ako je hrđa već prisutna, važno je da je odmah riješite kako biste spriječili daljnje oštećenje.
Koji su neki uobičajeni problemi s modelom Zotye Coupa iz 2015.?
Jedan uobičajeni problem koji su prijavili vlasnici Zotye Coupa iz 2015. je motor koji se neočekivano gasi. To može biti uzrokovano neispravnim svitkom paljenja, pumpom za gorivo ili mlaznicama za gorivo. Još jedan prijavljeni problem je s mjenjačem, koji može imati problema s mijenjanjem stupnjeva prijenosa ili potpuno otkazati.
Koji su neki uobičajeni problemi sa Zotye Coupom iz 2017.?
Neki vlasnici modela Zotye Coupa iz 2017. prijavili su probleme s klimatizacijskim sustavom, koji može puhati topli zrak ili potpuno prestati raditi. Osim toga, bilo je izvješća o neispravnom paljenju ili oklijevanju motora tijekom ubrzavanja, što može biti uzrokovano neispravnom svjećicom ili svitkom paljenja.
Koji su neki uobičajeni problemi s modelom Zotye Coupa 2019?
Vlasnici modela Zotye Coupa iz 2019. prijavili su probleme s električnim podizačima stakala, koji mogu prestati raditi ili se sporo kretati. Bilo je i izvještaja o zvuku kucanja ili udaranja motora, što bi moglo biti uzrokovano niskim tlakom ulja ili istrošenim ležajevima motora. Osim toga, neki su vlasnici prijavili probleme s ovjesom, koji mogu uzrokovati neravnu ili neudobnu vožnju.
Što trebam učiniti ako moj Zotye Coupa ima jedan od ovih problema?
Ako imate bilo kakvih problema sa svojim Zotye Coupom, preporuča se da svoje vozilo odnesete ovlaštenom mehaničaru ili ovlaštenom servisu na pregled i popravak. Oni će moći pravilno dijagnosticirati problem i pružiti vam potrebne popravke ili zamjene. Važno je riješiti ove probleme što je prije moguće kako bi se spriječila daljnja šteta i potencijalne opasnosti po sigurnost.
Koji su neki uobičajeni problemi s modelom Zotye Coupa iz 2017.?
Neki uobičajeni problemi s modelom Zotye Coupa iz 2017. uključuju električne probleme s električnim prozorima i bravama, probleme s ovjesom i probleme s mjenjačem. Osim toga, neki su vlasnici prijavili probleme s klimatizacijskim sustavom i prestankom paljenja motora.
Koji su neki uobičajeni problemi s modelom Zotye Coupa 2018?
Neki uobičajeni problemi s modelom Zotye Coupa iz 2018. uključuju probleme s mjenjačem, posebno s mijenjanjem brzina i spojkom. Dodatno, neki su vlasnici prijavili električne probleme s radiom i zvučnicima, kao i probleme s klimatizacijskim sustavom.
Koji su neki uobičajeni problemi s modelom Zotye Coupa 2019?
Neki uobičajeni problemi s modelom Zotye Coupa iz 2019. uključuju zatajenje motora i probleme sa sustavom goriva. Osim toga, neki su vlasnici prijavili probleme s električnim podizačima prozora i bravama, kao i probleme s klimatizacijskim sustavom.
Koji su neki uobičajeni problemi s modelom Zotye Coupa 2020?
Neki uobičajeni problemi s modelom Zotye Coupa iz 2020. uključuju probleme s mjenjačem, posebno s mijenjanjem brzina i spojkom. Osim toga, neki su vlasnici prijavili probleme s klimatizacijskim sustavom i probleme s električnim podizačima prozora i bravama.
Koji su neki uobičajeni problemi s modelom Zotye Coupa 2021?
Zotye Coupa iz 2021. je noviji model i stoga je trenutačno manje prijavljenih problema. Međutim, neki su vlasnici prijavili probleme s mjenjačem, točnije s mijenjanjem brzina i spojkom. Osim toga, neki su vlasnici izvijestili o električnim problemima s električnim prozorima i bravama.