Ukratko, zvuk zvižduka kada je automobil u praznom hodu može značiti probleme sa vašim pogonskim remenom ili zatezačem, turbo punjačem, ležajevima alternatora, probleme s ventilatorom klima sistema, curenje vakuuma, probleme s vodenom pumpom itd. Opisaću probleme koji će najvjerovatnije doći uzrokuje ovaj dosadni zvuk zvižduka, ali bih vas također trebao upozoriti da ove probleme nije uvijek tako lako locirati i da mogu postojati i drugi problemi.
Dakle, ako se baš ne bavite dijagnostikom automobila i ne želite da provodite sate pokušavajući pronaći stvarni razlog svog problema, bolje je da se obratite profesionalcima i popravite svoje vozilo.
Hajde da počnemo!
Koji su najčešći razlozi zvižduka kada automobil radi u praznom hodu?
Nažalost, internet užasno griješi po pitanju ovog problema. U većini blogova koji opisuju ovaj problem, pročitat ćete da je curenje vakuuma najčešće, pa čak i jedini razlog zašto vaš automobil može zviždati kada radi u praznom hodu. Ali to nije istina. Curenje iz vakuuma nije baš uobičajeno i prilično ih je lako locirati – samo pregledajte donji stroj vozila kada miruje i naći ćete problem.
Ali postoje i drugi problemi koji češće mogu uzrokovati zviždanje i koje je mnogo teže locirati. Evo ih:
1. Pogonski remen i zatezač
Kada upalite automobil i odmah čujete neko zviždanje, najvjerovatniji razlog je pogonski remen. Kada se rastegne više nego što zatezač može kompenzirati, remen se olabavi i samo klizi preko remenica. Takođe, sami remenici mogu proizvoditi zvukove koji liče na zviždanje ako su stari i istrošeni.
Pogonski remen će tada prestati da zviždi kada počnete da vozite ili možda nećete čuti ovaj zvižduk jer se broj obrtaja vašeg motora povećava.
Jedini način da se riješi ova zviždaljka je zamjena pojasa zatezačem. Takođe, pogledajte sve remenice koje ovaj remen pokreće i vidite da li i oni zahtevaju zamenu. Pogonski remeni obično traju oko 100.000 milja, ali ponekad mogu neočekivano otkazati.
2. Zviždaljka ventilatora klima sistema
Ovaj problem je vrlo čest za sva vozila i može se činiti da zvižduk dolazi direktno iz motornog prostora. Ali nije. Fam se nalazi ispod prednje ploče u unutrašnjosti vašeg automobila. Najčešće se postavlja ispod pretinca za rukavice ili iza njega. Moderni ventilatori su bačvastog oblika i rotiraju se na metalnoj osovini.
Kada je takav ventilator star i istrošen, može početi zviždati kada se uključi. S obzirom da se sistem kontrole klime u vašem automobilu najvjerovatnije automatski aktivira kada upalite automobil, čut ćete zvižduk dok se vaš motor zagrijava. Zatim, kada počnete da vozite, zvižduk se možda neće čuti.
Rješenje za zviždajući ventilator klima uređaja je njegova zamjena. Također, možda ćete htjeti koristiti neka maziva kako biste pustili da se rotira bez stvaranja buke. Ali podmazivanje neće dugo trajati. Također, nije uvijek lako doći do ventilatora i skinuti ga, pa bih kupio novi i zaboravio na problem ako bih trebao popraviti ovaj problem.
3. Vodena pumpa
Nadam se da ovo nije pumpa za vodu u vašem slučaju, jer zamjena ove stvari nije nešto što ćete htjeti učiniti. Pumpa za vodu u većini motora smještena je ispod poklopca razvodnog lanca i prilično je teško dostupna. Ako ne uspije, najvjerovatnije ćete morati zamijeniti komplet razvodnog lanca zajedno sa pumpom.
Evo jednostavnog savjeta o tome kako možete locirati da zvuk zvižduka dolazi iz pumpe za vodu: ako ste provjerili sve ostalo i zvuk zvižduka je još uvijek prisutan u donjem dijelu motora, možete biti sigurni da je to pumpa za vodu. Nemojte zanemariti ovaj zvuk. Ako pumpa za vodu pokvari, neće vam se svidjeti posljedice pregrijanog motora.
4. Turbopunjač
Još jedan mogući krivac za zvižduk u vašem motornom prostoru u praznom hodu je turbopunjač. U gotovo svim vozilima, turbo punjači se ne aktiviraju kada motor radi u praznom hodu. Ali ako nešto krene po zlu, kao što je curenje zraka ili kvar na upravljačkim jedinicama, turbo se možda polako okreće. To može uzrokovati ovaj vrlo čudan zvuk zvižduka koji je teško locirati.
Zviždajući turbo će vam najvjerovatnije reći za curenje zraka jer zviždi kada zrak izađe iz neke cijevi ili crijeva pod visokim pritiskom. Ali takođe, delovi turbopunjača mogu da zvižde. U ovom slučaju, morat ćete popraviti turbo ili u osnovi zamijeniti unutrašnjost zbog malo slobodnog hoda.
5. Curenje vakuuma
Curenje zraka zapravo nije tako uobičajeno kao što vam internet ponekad može reći. Može doći do curenja vakuuma u izduvnom sistemu i to može uzrokovati zviždanje. Ali većina ljudi me je pitala za zviždaljku u praznom hodu, dok će zviždaljka za curenje vakuuma vjerovatno postati glasnija kada povećate broj okretaja motora.
Ako je to slučaj sa vašim automobilom, možda ćete želeti da stavite vozilo na lift i upalite motor. Zatim idite direktno ispod auta i pogledajte ima li pukotina ili nekih drugih problema sa izduvnom granom ili izduvnim cijevima, katalizatorom i prigušivačem. Ako ima curenja, morat ćete otići u radionicu za ispušne plinove i popraviti problem.
6. Ležajevi alternatora
Još jedan problem koji želim naglasiti su ležajevi alternatora. Vaš alternator može proizvoditi razne vrste zvukova i može vas dovesti u zabludu kada pokušavate locirati problem. Njegovi ležajevi će cviliti i zviždati kada će umrijeti. Takođe mogu proizvoditi neke vrste zvukova koji podsjećaju na zvukove pokvarenog prijenosa.
Dakle, zaista je vrijedno provjeriti alternator ako imate ove probleme u svom vozilu. Alternator može zviždati u praznom hodu i može prestati zviždati kada motor poveća broj okretaja.
Da biste popravili problem, u osnovi ćete morati zamijeniti ležajeve koji nisu tako jeftini. Ali rad će koštati nešto novca jer skidanje alternatora i rastavljanje nisu neki trivijalni zadaci.
Možete li nastaviti da vozite uz zviždanje kada auto miruje?
U najboljem mogućem scenariju, trebali biste odmah locirati problem i shvatiti koji dio zviždi. Naravno, nije tako lako napraviti, pogotovo ako ste na cesti bez alata u prtljažniku i bez pristupa pomoći profesionalaca.
Ali u svakom slučaju, trebalo bi da slušate intenzitet zvuka zvižduka. Preporučujem oprezniju vožnju, u ovom slučaju. Dakle, usporite, skrenite desnom stranom ceste i nastavite osluškivati sve sumnjive zvukove u vašem vozilu.
Evo kada biste trebali stati:
- vaš auto menja način na koji ide na putu, osećate neke probleme;
- zviždanje postaje uočljivije i glasnije;
- auto počinje da vam pokazuje neke poruke o grešci i lampice upozorenja;
- primjećujete promjenu u snazi i ubrzanju;
- vozilo gubi upravljivost ili kočnice.
Kad god primijetite ove probleme, trebali biste biti spremni zaustaviti vozilo i pozvati pomoć. Šlep kamion ili pomoć na putu su vam najbolji pomagači u takvim situacijama. Molimo vas da ne vozite svoje vozilo ako niste sigurni da je bezbedno za vas i sve druge ljude koji vas okružuju na putu!
Šta učiniti kada čujete ovaj zvuk zvižduka?
Pa, važno je da pravilno reagujete na svaki problem koji vaš automobil izazove. Ako zanemarite takve probleme, možete završiti s neispravnim i umirućim vozilom za nekoliko godina ili čak mjeseci.
Ako čujete zviždanje kada vam automobil miruje, evo šta trebate učiniti:
- ako je moguće, nemojte voziti auto dok ne saznate razlog problema;
- isprobajte DIY rješenja za lociranje problema s vozilom koja su gore opisana;
- ako ne možete otkriti u čemu je problem, samo zamolite profesionalce za pomoć;
- dajte vozilo na popravku u pouzdanoj radionici ili u zastupstvu;
- uživajte u vožnji automobila bez ikakvih zvukova i loših efekata na sigurnost.
Neću vam reći da je automobil koji zviždi nešto sa čim se možete sami nositi. U većini slučajeva, čak i da biste locirali problem, morat ćete posjetiti radionicu. Ali možete isprobati i neke DIY metode za dijagnosticiranje automobila nakon čitanja ovog članka.
Nadam se da sam odgovorio na sva vaša pitanja u vezi zvižduka u vašem vozilu. Ako imate još pitanja, postavite ih u komentarima ispod.
