Kada čujete bilo kakvu neprirodnu buku u svom automobilu, to može biti neugodno ili alarmantno. Škripa obično znači da postoji problem s ovjesom ili nekim remenom. Ali kada izlazi iz vaših ventilacijskih otvora, to može dovesti u zabludu. Što može škripati u ventilacijskom sustavu vašeg vozila?
Ako čujete škripanje iz ventilacijskih otvora vašeg automobila, to može biti onečišćenje u ventilatoru zraka, problem s ležajem ventilatora ili neki drugi problem u sustavu ventilacije. Također, ovaj zvuk možete čuti iz ventilacijskih otvora, ali može potjecati ispod haube i zapravo može značiti da nešto nije u redu s pogonskim remenom.
Evo o čemu ću govoriti u ovom članku:
- Podrijetlo škripanja – kako provjeriti?
- Koji su najčešći razlozi takve buke u automobilu?
- Možete li voziti kada čujete škripu iz ventilacijskih otvora?
- Rješavanje problema samostalno ili u trgovini.
Započnimo!
Kako prepoznati škripu koja dolazi iz ventilacijskih otvora?
Vaš prvi zadatak kada čujete ovaj zvuk je identificirati njegovo porijeklo. Može se čuti iz ventilacijskih otvora, ali koje je početno mjesto na kojem se rađa? Može biti ispod poklopca motora ili u unutrašnjosti vašeg automobila. Kako to provjeriti?
Prije svega, učinite sljedeće:
- Kada čujete ovu buku, smanjite i ubrzajte brzinu ventilatora u svom klimatizacijskom sustavu – mijenja li to vrstu buke?
- Isključite klima sustav. Čujete li još uvijek ovu buku i mijenja li sada svoju prirodu?
- Izađite iz vozila, otvorite poklopac motora i slušajte zvukove. Zamolite nekoga da nekoliko puta pritisne papučicu gasa ako je potrebno.
- Ako ga čujete samo u vožnji, isključite klimu, spustite prozore i vozite. Je li buka sada jača?
- Obratite pozornost na zmijoliki pojas. Dodirnite ga i pokušajte prepoznati je li labav ili možda izgleda napuknuto i istrošeno.
Ako i dalje ne možete identificirati problem, trebali biste planirati posjet zastupstvu ili servisu. Ne bi trebalo biti previše opasno ako čujete škripu iz ventilacijskih otvora. Ali ovo ipak ne biste trebali ignorirati. Puno je bolje razumjeti porijeklo buke i razmisliti o tome kako eliminirati problem iz vašeg automobila.
Srećom, u većini slučajeva ćete locirati problem i moći ćete identificirati stvarnu jedinicu koja ne radi ispravno u vašem vozilu.
Koji su uobičajeni razlozi za škripanje iz ventilacijskih otvora?
Sada ću navesti stvari koje mogu uzrokovati škripu iz ventilacijskih otvora u vašem vozilu. To će vam također pomoći da prepoznate razloge vaše buke jer ćete odmah odrezati razloge koji ne odgovaraju vašoj situaciji i fokusirati se na moguće razloge koji mogu biti krivci neugodne buke u vozilu.
Evo razloga na koje se treba usredotočiti:
1. Problem s ventilatorom klima sustava
Ventilatori klima sustava u modernim automobilima prilično su izdržljivi i mogu živjeti desetke godina bez ikakvog održavanja. Ali ponekad ih može oštetiti suha klima, fizički utjecaj ili voda. Kad se nešto dogodi s tim ventilatorima, mogli bi početi škripati.
To je prirodno jer su to plastične bačve koje se okreću na osovini. Kada plastika trlja metalnu osovinu tijekom rotacije bitke, može se pojaviti neka buka. Izvorno, svaka moguća buka se rješava pomoću maziva, ali kada automobil nije nov, mazivo možda neće biti tu ili može izgubiti svoju učinkovitost.
Kada ventilator škripi, to je veliki znak da mu je potrebno podmazivanje. Ako podmazivanje ne pomogne, najvjerojatnije ćete ga morati samo zamijeniti.
Vrlo često se buka čuje kada je ventilator hladan i kada je hladno vrijeme. Ali kad se zagrije, zvuk se manje osjeti.
2. Neki kontaminanti u ventilatoru
Drugi problem je što je možda nešto ušlo u sustav kontrole klime i sada dodiruje ventilator. Kao suhi list ili nešto slično. Ventilator se okreće prilično velikom brzinom i list ili neki drugi predmet stvarat će visok zvuk koji se ponekad može opisati kao škripanje.
Ovo je privremeni problem i obično će nestati nakon dan ili dva. Ali buka može biti prilično neugodna, pogotovo ako povećate brzinu ventilatora. Ponekad se možete nositi s problemom samo postavljanjem najveće moguće brzine ventilatora na minutu. List ili druga nečistoća će se raskomadati pri ovoj brzini i zvuk može potpuno nestati.
Naravno, u nekim ćete slučajevima morati rastaviti sustav kako biste došli do ventilatora i očistili ga. U mnogim je automobilima to vrlo kompliciran posao i čak će i iskusni mehaničar odmah obrisati osmijeh dobrodošlice s lica čim čuje što točno od njih tražite.
3. Zagađivači u ventilacijskim otvorima
Nije tako uobičajeno, ali ipak može biti problem. Zrak bi trebao dolaziti u vaš automobil kroz ventilacijske otvore bez ikakvih ozbiljnih prepreka na svom putu. Ako je neki predmet zapeo u jednom od ventilacijskih otvora, strujanje zraka može pronaći tu prepreku i promijeniti svoju brzinu i smjer. Ako strujanje zraka nije toliko jako, nećete čuti apsolutno ništa. Ali ako vaš klima uređaj radi vrućeg dana, najvjerojatnije ćete čuti slabo cviljenje, cviljenje ili škripanje.
Provjera ventilacijskih otvora nije tako jednostavna i predlažem da to učinite na posljednjem mjestu. Ovo nije baš čest problem u automobilu, pa biste se prvo trebali usredotočiti na druge moguće probleme.
4. Serpentinski pojas je istrošen
Iako možda čujete buku koja dolazi iz ventilacijskih otvora, to ne znači da ta buka ne može doći ispod haube. Zvuk škripanja vrlo često emitira pogonski remen. Ovo je remen koji pokreće alternator i AC kompresor u vašem vozilu. Ima svoj zatezač, te par remenica i vrlo često se zaboravi prilikom redovnog održavanja.
Ovaj se remen može previše rastegnuti i zbog toga će škripati. Ako se to dogodi kada palite automobil, a zatim morate nekoliko puta pritisnuti papučicu gasa kako biste se riješili neugodne buke, imate posla s problemom pogonskog remena. Vrlo često remen treba samo zamijeniti. Ovaj problem nije tako hitan i možete se voziti nekoliko dana dok ne budete imali vremena posjetiti trgovinu.
5. Remenice i AC kompresor
Također, trebali biste pogledati ostale dijelove u sustavu pogonskog remena. Bilo koja remenica, alternator ili AC kompresor mogu proizvoditi škripave zvukove koji će na kraju doći do unutrašnjosti vašeg automobila kroz ventilacijske otvore.
Provjeru ovih jedinica može izvršiti samo stručnjak. Dakle, neću trošiti puno vremena objašnjavajući kako to treba učiniti. Samo posjetite trgovinu i zamolite mehaničara da pogleda svaku komponentu sustava pogonskog remena.
Možete li voziti kada čujete škripu iz ventilacijskih otvora?
U većini slučajeva ovaj zvuk vam ne govori ni o čemu ozbiljnom. Ovo može biti samo ventilator koji upuhuje zrak u vašu unutrašnjost. Ali prije nego što nastavite voziti i počnete ignorirati ovaj problem, trebali biste locirati stvarni razlog buke. Pomoću gornjeg popisa provjerite svaku pojedinu točku u svom automobilu i saznajte što točno uzrokuje ovu neugodnu buku.
Bez razumijevanja uzroka zvuka, ne preporučujem da vozite dalje. To može biti nešto u motoru ili mjenjaču što će ubiti vaše vozilo ako nastavite voziti.
Rješavanje problema DIY metodama
Rješenje ovog problema uvelike ovisi o razlogu koji ste pronašli. Ako je problem s pogonskim remenom, AC kompresorom ili nekom remenicom, trebali biste otići u trgovinu i zamoliti mehaničara da zamijeni istrošeni dio. Ali ako je problem s ventilatorom klimatizacijskog sustava, možete pokušati s popravcima “uradi sam”.
Prije svega pokušajte sljedeće:
- Postavite najveću brzinu ventilatora na minutu ili dvije i provjerite hoće li vam to pomoći da se riješite zvuka.
- Skinite plastični poklopac kutije ventilatora (može biti prilično komplicirano) i pogledajte ventilator. Ako ima bilo kakvih nečistoća, pažljivo očistite sustav.
- Provjerite je li ventilator podmazan i ne škripi kad ga okrećete rukom.
- Ako ništa ne radi, možete zamijeniti ventilator novim – samo kupite potrebni dio i odaberite OEM.
Ne možete ništa učiniti. Ako čak i nakon svih ovih manipulacija još uvijek čujete škripu iz ventilacijskih otvora, trebali biste otići do zastupnika ili u trgovinu i dati automobil na pregled stručnjaku.
Završne misli
Važno je razumjeti pravi razlog za svaki neprirodan zvuk u vašem automobilu. Ako čujete škripanje iz ventilacijskih otvora u vašem automobilu, važno je pregledati ventilacijski sustav, ventilator, pogonski remen i sve što je pričvršćeno na pogonski remen. To će vam pomoći da pronađete problem, a možda ga čak i sami riješite.
Budite oprezni – ako ne znate kako rastaviti ili popraviti određenu jedinicu u vašem automobilu, nemojte nastaviti s popravcima “uradi sam”. Bolje platite nešto novca i neka vam ovaj problem riješi stručnjak.
