Uvod
Automatski mjenjači trebaju odgovarajuće održavanje i redovnu zamjenu ulja, i bez ovih postupaka nikada vaš mjenjač neće dugo trajati i uvijek će uzrokovati mnogo manjih problema. Ovo svakom vozaču obično znači da je održavanje automatskog mjenjača odlazak mehaničaru i promjenu ulja svakih 100.000-150.000 km. Ali to nije sve i iza toga je puno više! U nastavku ćemo Vam opisati par koraka i načina na koji trebate održavati mjenjač na Vašem automobilu.
Provjera razine ulja u mjenjaču
Osigurati da je razina ulja u normalnom nivou iznimno je važno za očuvanje vašeg automatskog (ili manuelnog) mjenjača u dobrom stanju. Dok neki modeli mjenjača mogu imati mjernu šipku za provjeru ulja, drugi je nemaju. Dakle, da biste provjerili razinu ulja u nekim mjenjačima, možda ćete morati otići do mehaničara.
Također, u nekim modelima možete pronaći čep za tekućinu i možete kupiti zasebnu mjernu šipku koju ćete umetnuti u taj čep i provjeriti razinu ulja. Obratite pozornost na taj čep jer njegov gubitak može dovesti do loših posljedica.
Također, važno je znati kada točno trebate izmjeriti razinu ulja u mjenjaču i taj podatak možete pronaći u priručniku za vaše vozilo. Imajte na umu da razina ulja može biti niža kada je hladna, a viša kada je topla zbog širenja tekućine. Svakako pročitajte priručnik za vozača da vidite što proizvođač kaže o provjeri.
Istaknute točke provjere razine tekućine:
- Razina važnosti: Visoka
- Vremenski interval: jednom u 6 mjeseci
- Potrebna stručnost: Osnovno
- Potrebni alati: Nema
- Trajanje: 5-10 minuta
- Mogući problemi: kvar mjenjača, problemi s pretvaračem zakretnog momenta, trzanje, pregrijavanje, proklizavanje.
Promjena ulja u mjenjaču
Kada je riječ o redovitom održavanju, najvažnija stvar koju trebate učiniti je promjena ulja. Ulje je važna komponenta automatskog mjenjača koja osigurava podmazivanje, hlađenje, ali i rad svih hidrauličkih dijelova i jedinica.
Promjena tekućine nije jednostavan zadatak. Brojni su uobičajeni problemi koje ljudi trebaju provjeriti prije dovršetka procesa promjene ulja, i rade puno grešaka. Također, dolijevanje tekućine za mjenjač je težak zadatak koji se ne bi trebao izvoditi bez iskustva.
Iznimno je važno pogledati priručnik za svoj automobil i provjeriti koristite li odgovarajuće ulje i filtre. Ako koristite pogrešnu vrstu ulja, velika je vjerojatnost da vam mjenjač neće izdržati ni godinu dana.
Još jedno važno pitanje je trebate li promijeniti filter u mjenjaču. Očito, da. Barem jednom prilikom svake druge promjene tekućine. Bez toga, vaše ulje za mjenjač neće biti pravilno isfiltrirano, a stara prljavština će ometati mjenjač u radu.
Također zapamtite da u automatskom mjenjaču ne možete promijeniti svo ulje – i samo oko 60% ulja je moguće promijeniti. Stoga je dobra ideja smanjiti vremenske intervale u odnosu na ono što kaže vaš proizvođač.
Promjena tekućine u mjenjačima ističe:
- Razina važnosti: Visoka
- Vremenski interval: jednom svakih 100.000 km ili 10 godina (ako drugačije nije naveo proizvođač)
- Potrebna stručnost: Visoka
- Potreban alat: Osnovni set alata za održavanje automobila, plus auto dizalica
- Vrijeme potrebno: 2-4 sata
- Mogući problemi: fatalni kvar vašeg mjenjača, trzanje, težak rad, vibracije, mlitavi način rada, bez mijenjanja brzina.
Aditivi u mjenjaču
Toplo preporučamo da uopće ne koristite aditive za mjenjač. Mogu biti štetni za vaš mjenjač i mogu ga prilično brzo uništiti. Ako ih odlučite koristiti, budite oprezni i pitajte svog mehaničara za savjet.
Aditivi mijenjaju svojstva ulja i to može učiniti ulje neprikladnim za mjenjač. Ako je to slučaj, mjenjač može fatalno otkazati nakon nekoliko stotina km vožnje s aditivom u sebi.
Istaknute karakteristike aditiva za tekućine za prijenos:
- Razina važnosti: Niska
- Vremenski interval: nema intervala
- Potrebna stručna znanja: osnovna
- Potreban alat: Osnovni set alata za održavanje automobila
- Potrebno vrijeme: 0,5-1 sat
- Mogući problemi: Promjena svojstava tekućine, fatalni kvar mjenjača, šepajući način rada, veliko trošenje mjenjača.
Popravak mjenjača na svoju ruku
Ne podržavamo i ne preporučujemo popravke automatskih mjenjača bez odlaska mehaničaru. Za popravak mjenjača morate imati odgovarajuću garažu s auto dizalicom i dobrim alatom. Također, prilično je opasno raditi s ovim teškim elementom i možete se ozlijediti ili oštetiti nešto u automobilu.
Postoje problemi s popravcima kao što su ljudi koji ne znaju kako ispravno postaviti pretvarač zakretnog momenta ili nešto krivo sastaviti. Na kraju se takav mjenjač može teško oštetiti i samo raspasti tijekom prve vožnje.
Također, za neke jednostavne popravke profesionalnom mehaničaru potrebno je oko 2 sata. Ali neko ko se ne bavi mehanikom i ko nema dovoljno iskustva bi mogao potrošiti dane na ovo, što znači da ovo uopće nije preporučljivo.
Naravno, jedna stvar koju biste trebali znati o tehničkoj strani mjenjača je kako ga ručno staviti u neutralni položaj bez struje u vašem automobilu. Molimo pogledajte ovo u priručniku prije nego što vam ovo stvarno zatreba.
Također, ponekad, nakon stručnog pregleda, dobar mehaničar može resetirati prilagodbu i mjenjač će raditi kao nov. Ovo vam može uštedjeti dosta novca i dana vašeg života.
Istaknute značajke popravka mjenjača:
- Razina važnosti: Visoka
- Vremenski interval: Kada je slomljen
- Potrebna stručnost: Visoka
- Potreban alat: Profesionalni set alata
- Trajanje: 2-20 sati
- Mogući problemi: mjenjač ne mijenja stupnjeve prijenosa, mjenjač se izluđuje, automobil je možda u stanju mirovanja.
Ispravna uporaba automatskog mjenjača
Sasvim je očito da moderni automatski mjenjači zahtijevaju pravilnu upotrebu. Ako ne znate voziti svoj automobil ili kako ga pravilno i sigurno parkirati, velika je vjerojatnost da iz dana u dan polako kvarite svoje mjenjače.
Dosta se ljudi pitaju koliko je loše voziti njihove automatske automobile u manuelnom načinu rada. I nije tako loše ako znaš kako se to radi. U suprotnom, bolje pustite elektroniku da radi posao za koji je dizajnirana. Ili postoje pitanja o tome kako biste trebali mijenjati brzine u određenom automobilu. Obavezno pročitajte priručnik prije vožnje vašeg novog vozila!
Pravilna upotreba mjenjača ističe:
- Razina važnosti: Visoka
- Vremenski interval: Uvijek
- Potrebna stručnost: Osnovno
- Potreban alat: Nema alata
- Potrebno vrijeme: Nije potrebno vrijeme
- Mogući problemi: kvar mjenjača, oštećenje parkirne papučice, pregrijavanje mjenjača, problemi s pretvaračem zakretnog momenta, problemi s preopterećenjem.