Renault je izazvao pravu pomutnju kada je lansirao Renault Megane iz 2002. sa svojim uglatim stilom i prepoznatljivim stražnjim dijelom. Ova generacija Meganea je veliko poboljšanje u pogledu kvaliteta unutrašnjosti, vožnje i upravljanja, ali nažalost nema isti stilski štih i kao rezultat toga izgleda konvencionalno. Mnogo bolji za vožnju od prethodnika Dobra vest je da

Renaultov Megane je porodični hečbek srednje veličine francuskog brenda – rival neverovatno popularnim i uspešnim automobilima kao što su Volkswagen Golf i Ford Focus . To je zaista jaka konkurencija, posebno kada uzmete u obzir da su hečbekovi u celini zaista pretrpeli batine od porodičnog SUV sektora. Čak se i Renaultov Captur i Kadjar bore

Megane je renoviran 2006. kako bi stvari bile svježe i ažurne. Izgled jedva da je zastario od lansiranja 2002. godine, tako da je preobrazba bila prilično lagana. Shodno tome, radi se o slučaju ‘uočiti razliku’ između novog i starog, s vanjskim promjenama koje se sastoje od različitih svjetala sprijeda i pozadi i nove rešetke i

Megane je izgledao prilično radikalno kada je prvi put predstavljen 2002. godine i podijeljeno mišljenje o tome da li je to dobra ili loša stvar. Dostupan je u velikom broju različitih karoserija, a u pokušaju da bude sve za sve muškarce može se specificirati sa širokim spektrom motora i nivoa opreme. Odlikuje se u mnogim