Chrysler Dodge Jeep TIPM problemi: uzroci i popravka

Potpuno integrirani modul napajanja ili kutija s osiguračima TIPM komponenta je koja se nalazi u mnogim vozilima Chrysler, Dodge i Jeep i odgovorna je za upravljanje električnim funkcijama vozila. Dok TIPM igra važnu ulogu u osiguravanju ispravnog rada raznih sustava kao što su paljenje, svjetla, sklop, pumpa za gorivo i električni podizači prozora, on također može zakazati i biti izvor frustracije za vlasnike vozila.

Problemi s TIPM-om prijavljeni su u brojnim Chryslerovim vozilima, a ti problemi mogu uzrokovati razne električne probleme koje može biti teško dijagnosticirati i popraviti čak i iskusnom mehaničaru. U ovom ćemo članku istražiti uobičajene probleme povezane s Chryslerom, Dodgeom i Jeepom, integriranim modulom napajanja TIPM, razgovarati o simptomima kvara TIPM-a i dati savjete za rješavanje problema s TIPM-om.

Što je Chrysler ili Dodge TIPM?

Potpuno integrirani modul napajanja je električna komponenta koja se nalazi u mnogim vozilima Chrysler, Dodge i Jeep. TIPM je u biti osigurač, strujna ploča i releji koji upravljaju električnim funkcijama vozila.

TIPM je odgovoran za distribuciju energije različitim sustavima, kao što su sustav paljenja, pumpa za gorivo, električni podizači prozora i druge bitne značajke koje zahtijevaju električnu energiju. TIPM djeluje kao središnji živčani sustav za električne funkcije vozila, kontrolirajući i distribuirajući snagu raznim sustavima na temelju vozačevog unosa i potreba vozila. Vrlo je uobičajeno da se TIPM modul ošteti vodom i zakaže, uzrokujući niz električnih problema, au nekim slučajevima čak i probleme s pokretanjem motora.

Simptomi

Uobičajeni simptomi kvara TIPM modula na vozilima Dodge, Jeep, Chrysler uključuju:

• Pumpa za gorivo se ne uključuje / radi neprekidno, čak i nakon što je automobil ugašen, prazni akumulator
• Okreće se, ali se ne pokreće / teško se pokreće ili se vozilo iznenada zaustavlja
• Motor se uopće ne pokreće
• Kompresor klime se ne uključuje
• Nisko ili visoko ventilator hladnjaka ne radi ili se zaglavio.
• Brisači ne rade ili su zaglavljeni
• Pumpa tekućine za pranje ne radi ili je zaglavljena
• Brave na vratima uopće ne rade
• Sirena uopće ne radi / ostaje zaglavljena
• Kupolasta svjetla ne rade ili su zaglavljena
• Rezervna svjetla ne rade ili su zaglavljena
• Jedna ili više vrata će se zaključati ili otključati, ali druga neće
• Prednja svjetla ne rade/trepere
• Kratka svjetla – jedan far radi, drugi ne
• Pokazivači smjera, svjetla za vožnju ili svjetla kočnice ne rade
• Vozilo je zapelo u stanju mirovanja (zaglavljeno u 1. ili 2. brzini)
• Vozilo se zaustavlja dok vozite.
• Starter se okreće, ali motor ne želi upaliti.
• Baterija se isprazni kada se zamijeni novom.
• Auto se ponaša kao da je bez benzina čak i kad ima pun rezervoar.
• Sirena se oglasi nasumično.
• Električni prozori prestaju raditi.
• Vrata se sama zaključavaju i otključavaju.
• Zračni jastuci se aktiviraju nasumično ili se uopće ne aktiviraju.
• Pumpa za gorivo se neće ugasiti i pregorjeti.
• Mjenjač je u sigurnom, mlitavom načinu rada.
• Žaruljica zračnog jastuka ili SRS-a ostaje upaljena bez servisnih kodova.
• Motor se gasi tijekom vožnje.
• Vrata se sama zaključavaju ili otključavaju
• Isprekidani motor puhala
• Ventilatori rashladne tekućine ne rade
• Svjetla za vožnju unatrag isprekidana ili ne rade
• ABS svjetlo ostaje ili problemi s kontrolom proklizavanja
• A/C kompresor se ne aktivira
• Radio se gasi tijekom vožnje
• Kupac čuje zujanje.

Kako znati je li TIPM loš?

Potpuno integrirani modul napajanja (TIPM) odgovoran je za distribuciju energije različitim električnim komponentama u vozilu. Neispravan TIPM može uzrokovati niz problema, poput kvara prednjih svjetala, pokazivača smjera i drugih električnih sustava. Najčešći znakovi lošeg TIPM-a uključuju povremeni ili potpuni kvar električnih sustava, probleme s pokretanjem vozila i svjetla upozorenja koja svijetle na kontrolnoj ploči. Dijagnostičko skeniranje također može otkriti kodove grešaka koji se odnose na TIPM. Važno je da kvalificirani mehaničar pregleda i dijagnosticira sve probleme s TIPM-om, jer pokušaj popravka ili zamjene bez odgovarajućeg znanja može biti opasan i uzrokovati daljnju štetu na vozilu. Evo nekoliko problema na koje treba obratiti pozornost:

• Električni problemi : Loš TIPM može uzrokovati različite električne probleme, kao što su električni podizači prozora koji ne rade, svjetla trepere ili se unutarnja svjetla ne pale.
• Problemi s pokretanjem: Ako imate problema s pokretanjem vozila, to može biti zbog lošeg TIPM-a. Možda ćete čuti škljocanje kada okrenete ključ ili se motor uopće neće pokrenuti.
• Zaustavljanje : Loš TIPM također može uzrokovati zastoj vašeg vozila tijekom vožnje, što može biti opasno.
• Problemi s pumpom za gorivo : TIPM je odgovoran za kontrolu pumpe za gorivo, tako da loš TIPM može uzrokovati prestanak rada pumpe za gorivo, što će spriječiti pokretanje vašeg vozila.
• Svjetla upozorenja : Ako vidite svjetla upozorenja na kontrolnoj ploči, kao što je svjetlo za provjeru motora ili svjetlo za ABS, to bi mogao biti znak lošeg TIPM-a.

Rješavanje problema

Kako biste riješili potencijalni problem s TIPM-om, najprije vizualno pregledajte kutiju s osiguračima na oštećenje vodom ili uklonite osigurač i provjerite ima li korozije. Zatim upotrijebite skener cijelog sustava  koji se može koristiti za izvođenje sveobuhvatnog dijagnostičkog skeniranja vozila.

Ovo skeniranje može otkriti sve kodove grešaka vezane uz TIPM, kao i druge električne sustave u vozilu. Ako je prisutno više kodova grešaka povezanih s TIPM-om, to može ukazivati ​​na problem sa samim TIPM-om. Međutim, važno je napomenuti da drugi čimbenici poput problema s ožičenjem ili neispravne baterije također mogu uzrokovati slične simptome. Kvalificirani mehaničar trebao bi protumačiti rezultate dijagnostičkog skeniranja i provesti daljnje testiranje kako bi točno dijagnosticirao problem i odredio treba li TIPM popraviti ili zamijeniti.

Problemi s prijenosom

Rani modeli vozila Dodge i Chrysler opremljeni su sustavima za kontrolu snage mjenjača koji funkcioniraju na sličan način bez obzira na to koriste li relejnu ili poluprovodničku IC tehnologiju. Ovi se sustavi oslanjaju na upravljački signal iz kontrole prijenosa, koji generira PCM/TCM. Ovaj upravljački signal je slaba strujna snaga koja se šalje TIPM-u za aktiviranje mjenjača kada se vozilo pokrene ili kada se paljenje prebaci s isključenog na RUN.

Nakon što TIPM ili relej primi signal, on pokreće prijenos kroz izlazni krug upravljanja prijenosom. Unutar nekoliko sekundi nakon uključivanja, PCM/TCM analizira izlazni krug upravljanja mjenjačem radi bilo kakvih grešaka. Ako se otkriju bilo kakvi problemi, kao što je kratki spoj ili prekid kruga, PCM/TCM će odmah prekinuti napajanje mjenjača. Ova sigurnosna značajka sprječava oštećenje mjenjača ili drugih električnih komponenti.

Vrijedno je napomenuti da se izlazni krug upravljanja mjenjačem također koristi za kontrolu obrazaca mijenjanja stupnjeva prijenosa. PCM/TCM nadzire različite ulazne podatke, kao što su brzina motora, položaj leptira za gas i brzina vozila, kako bi odredio optimalne točke prijenosa za mjenjač. Upravljajući izlaznim krugom upravljanja mjenjačem, PCM/TCM može prilagoditi obrasce mijenjanja stupnjeva prijenosa kako bi osigurao glatko ubrzanje i optimalnu učinkovitost goriva. Neispravan TIPM može dovesti do toga da mjenjač uopće ne mijenja stupnjeve prijenosa, da ne mijenja brzine ili da se zaglavi u brzini.

Trošak popravka

Trošak zamjene TIPM modula kod zastupstva ili kod mehaničara može varirati ovisno o marki i modelu vozila, kao i o lokaciji i cijenama rada. Općenito, cijena može varirati od 500 do više od tisuću dolara.

Međutim, moguće je sami zamijeniti TIPM modul za manje od 200 dolara, što može uštedjeti značajnu količinu novca. Zamjena TIPM modula može riješiti problem u starijim vozilima, ali u novijim vozilima Dodge, Jeep i Chrysler možda će biti potrebno reprogramirati zamjenski TIPM modul. Važno je napomenuti da pokušaj zamjene TIPM modula zahtijeva određenu razinu tehničke vještine i znanja te može biti opasno ako se ne izvede ispravno.

Druga mogućnost je ukloniti stari TIPM iz vozila i poslati ga tvrtki koja vrši popravak TIPM modula. Obično će popravak vašeg oštećenog TIPM-a u radionici koštati između 200 i 350 USD, što ne uključuje troškove uklanjanja i postavljanja jedinice u automobil.

Podsjetiti

Bilo je nekoliko povlačenja TIPM (Totally Integrated Power Module) različitih proizvođača automobila posljednjih godina, uključujući Chrysler, Dodge i Jeep. Ovi opozivi obično se odnose na vozila proizvedena između 2007. i 2014. Da biste saznali je li vaše vozilo pogođeno opozivom, posjetite web stranicu NHTSA-e ili jednostavno nazovite svog lokalnog zastupnika Dodgea, Chryslera ili Jeepa i dajte mu svoj broj telefona. Oni će vas obavijestiti ako je vaš automobil pogođen. Ako jest, trgovac će besplatno zamijeniti TIPM modul čak i ako je vozilo isteklo iz jamstva.

Najčešći problem s ovim TIPM modulima je unutarnji kvar koji može uzrokovati niz električnih problema, uključujući kvar pumpe za gorivo ili sustava paljenja vozila. Ako se ne riješe, ti problemi mogu predstavljati sigurnosni rizik za vozače i putnike. Pogođeni vlasnici vozila obično dobivaju obavijest poštom i upućuju ih da svoja vozila odvezu u autosalon na pregled i popravak. Popravci mogu uključivati ​​zamjenu TIPM modula ili njegovo reprogramiranje ažuriranim softverom.

Važno je napomenuti da nisu svi problemi s TIPM-om obuhvaćeni opozivom, a neka vozila mogu imati probleme povezane s TIPM-om izvan vremenskog okvira za opoziv. Ako imate električnih problema sa svojim vozilom, preporučuje se da ga pregleda kvalificirani mehaničar kako bi se utvrdio uzrok i odgovarajući postupak.

Primjenjivi modeli

Chrysler

Chrysler Town and Country (2008-2016)
Chrysler Pacifica (2007-2008)
Chrysler Sebring (2007-2010)
Chrysler 200 (2011-2014)
Chrysler Aspen (2007-2009)
Chrysler Voyager (2008-2010)

Dodge:

Dodge Avenger (2008-2014)
Dodge Caliber (2007-2012)
Dodge Caravan (2008-2019)
Dodge Challenger (2008-2014)
Dodge Charger (2008-2010)
Dodge Durango (2011-2013)
Dodge Grand Caravan (2008-2019)
Dodge Journey (2009-2017)
Dodge Nitro (2007-2012)
Dodge Ram (2006-2009)

Džip:

Jeep Commander (2006-2010)
Jeep Compass (2007-2016)
Jeep Grand Cherokee (2005-2013)
Jeep Liberty (2007-2012)
Jeep Patriot (2007-2016)
Jeep Wrangler (2007-2016)

Vrijedno je napomenuti da nisu zahvaćeni svi modeli u ovim godinama i nije zajamčeno da će sva vozila u tim modelima imati problema s TIPM-om. Ako sumnjate da bi vaše vozilo moglo imati problem s TIPM-om, najbolje je da se posavjetujete s ovlaštenim mehaničarom ili provjerite kod proizvođača da vidite jesu li problemi utjecali na vašu marku i model.

Kodovi grešaka

Kada je TIPM (potpuno integrirani modul napajanja) loš u vozilu Chrysler, Dodge ili Jeep, može pokrenuti kodove grešaka koji mogu pomoći u dijagnosticiranju problema. Ovdje su neki od kodova grešaka koji se mogu pojaviti kada je TIPM loš:

U0101 – Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom mjenjača (TCM)
U0141 – Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom karoserije (BCM)
U110E – Izgubljena komunikacija s pristupnim modulom
U1403 – Primljen nevjerojatan signal razine goriva
U110C – Izgubljen signal razine goriva iz modula pumpe za gorivo
Ovi kodovi nisu specifično za kvar TIPM-a, a također može ukazivati ​​na druge probleme s električnim sustavima vozila.