1. Uvod
1.1 Kratki pregled Mercedesa E420
Mercedes E420 je luksuzna limuzina koju je njemački proizvođač automobila proizvodio od 1994. do 1997. godine. Dio je linije Mercedes-Benz E-klase, koja je poznata po svojoj kombinaciji performansi, udobnosti i sigurnosnih značajki. E420 je pokretao 4,2-litarski V8 motor, koji je mogao proizvesti 275 konjskih snaga i 295 lb-ft okretnog momenta.
Unatoč tome što je dobro konstruirano vozilo, poznato je da Mercedes E420 ima nekih problema. Ovi problemi mogu varirati ovisno o godini, modelu, izvedbi, generaciji i vrsti motora. Na primjer, neki od uobičajenih problema s modelima od 1994. do 1995. uključuju električne probleme kao što su pokvarena ploča s instrumentima i prazne baterije. S druge strane, poznato je da su modeli 1996.-1997. imali problema s mjenjačem kao što su odgođeno mijenjanje brzina i curenje tekućine iz mjenjača.
Što se tiče stilova karoserije, E420 je bio dostupan kao limuzina ili karavan. Limuzinska verzija bila je poznata po svom sportskom i elegantnom dizajnu, dok je karavanska verzija bila praktičnija i prostranija, što ju je činilo popularnim izborom za obitelji. E420 nudio se u standardnim i dodatnim paketima, što je kupcima omogućilo da prilagode svoje vozilo prema svojim željama i potrebama.
E420 je proizveden u dvije generacije: prva generacija (W124) i druga generacija (W210). Prva generacija bila je poznata po klasičnom i bezvremenskom dizajnu, dok je druga generacija bila modernija i elegantnija. E420 je također bio dostupan s različitim opcijama motora, iako je najčešći motor bio M119 V8 motor.
Neki od specifičnih problema s E420 uključuju električne probleme, probleme s motorom kao što su curenje ulja i pregrijavanje, probleme s ovjesom kao što su istrošeni amortizeri i slomljene komponente ovjesa te probleme s mjenjačem kao što je kašnjenje u mijenjanju stupnjeva prijenosa i curenje tekućine za prijenos. Redovito održavanje može spriječiti pojavu ovih problema i održati E420 u dobrom stanju. To uključuje redovite izmjene ulja, pregled komponenti ovjesa, provjeru curenja i održavanje akumulatora u dobrom stanju.
1.2 Važnost redovitog održavanja za automobil
Redovito održavanje ključno je za održavanje Mercedesa E420 u dobrom stanju i osiguravanje njegove dugovječnosti. Zanemarivanje redovitog održavanja može dovesti do raznih problema, čije rješavanje može biti skupo i može smanjiti performanse i učinkovitost vozila.
Jedan od najvažnijih aspekata redovitog održavanja je redovita izmjena ulja. To uključuje zamjenu starog motornog ulja svježim uljem, koje pomaže da motor bude podmazan i radi glatko. S vremenom se motorno ulje može onečistiti prljavštinom i krhotinama, što može uzrokovati oštećenje komponenti motora. Redovite izmjene ulja mogu spriječiti da se to dogodi i osigurati da motor ostane u dobrom stanju.
Drugi važan aspekt redovitog održavanja je provjera komponenti ovjesa. Sustav ovjesa odgovoran je za glatku i udobnu vožnju, a istrošene komponente ovjesa mogu dovesti do neravne i neudobne vožnje. Redoviti pregledi mogu pomoći u prepoznavanju istrošenih komponenti, koje se zatim mogu zamijeniti kako bi se osiguralo da sustav ovjesa ispravno radi.
Provjera curenja također je važan dio redovitog održavanja. Do curenja može doći u različitim dijelovima vozila, uključujući motor, mjenjač i kočnice. Ova curenja mogu dovesti do gubitka tekućine, što može uzrokovati oštećenje zahvaćenih komponenti. Redovito provjeravanje curenja i njihovo popravljanje čim se otkriju može pomoći u sprječavanju skupih popravaka.
Uz ove specifične zadatke održavanja, također je važno održavati vozilo čistim i općenito dobro održavanim. To uključuje redovito pranje vozila, održavanje čistoće unutrašnjosti i provjeru tlaka u gumama. Redovito održavanje može osigurati da Mercedes E420 radi glatko i učinkovito te može spriječiti skupe popravke u budućnosti.
2. Uobičajeni problemi s Mercedesom E420
2.1 Izdanja po godinama
2.1.1 1994-1995 modeli
Mercedes E420 proizvodio se od 1994. do 1997. i bio je dio linije Mercedes-Benz E-klase. Poznato je da modeli 1994-1995 imaju neke uobičajene probleme kojih bi vlasnici trebali biti svjesni.
Jedan od najčešćih problema s modelima 1994-1995 su električni problemi. To može uključivati neispravan sklop instrumenata, što može uzrokovati probleme s brzinomjerom, tahometrom i mjeračem goriva. Osim toga, baterija može imati kratak vijek trajanja i možda ju je potrebno mijenjati češće nego što se očekuje.
Drugi problem koji je prijavljen s modelima 1994-1995 je neispravan pokretač leptira za gas. To može uzrokovati probleme s ubrzavanjem vozila i može dovesti do nedostatka snage ili oklijevanja pri ubrzavanju.
Modeli 1994-1995 također mogu imati problema s pumpom servo upravljača. To može uzrokovati gubitak tekućine servo upravljača, što može dovesti do poteškoća u upravljanju i bučne pumpe upravljača.
Uz ove specifične probleme, neki su vlasnici prijavili općenitije probleme s modelima 1994-1995, kao što su curenje ulja i pregrijavanje. Ovi problemi mogu biti uzrokovani raznim čimbenicima, uključujući istrošene brtve i neispravne senzore.
Redovito održavanje može spriječiti pojavu ovih problema i održati Mercedes E420 1994-1995 u dobrom stanju. To uključuje redovite izmjene ulja, pregled električnih i mehaničkih komponenti i zamjenu istrošenih dijelova. Održavanjem zadataka održavanja, vlasnici mogu pomoći osigurati da njihovo vozilo radi glatko i izbjeći skupe popravke u nastavku.
2.1.2 modeli 1996-1997
Mercedes E420 proizvodio se od 1994. do 1997. i bio je dio linije Mercedes-Benz E-klase. Poznato je da modeli 1996-1997 imaju neke uobičajene probleme kojih bi vlasnici trebali biti svjesni.
Jedan od najčešćih problema s modelima 1996-1997 je neispravan pokretač leptira za gas. To može uzrokovati probleme s ubrzavanjem vozila i može dovesti do nedostatka snage ili oklijevanja pri ubrzavanju. Osim toga, vlasnici su prijavili probleme s neispravnim paljenjem motora i paljenjem lampice za provjeru motora.
Drugi problem koji je prijavljen s modelima 1996-1997 je kvar pumpe servo upravljača. To može uzrokovati gubitak tekućine servo upravljača, što može dovesti do poteškoća u upravljanju i bučne pumpe upravljača.
Modeli 1996-1997 također mogu imati problema s mjenjačem. To može uključivati proklizavanje stupnjeva prijenosa, grubo mijenjanje brzina i odgođeno uključivanje. Ovi problemi mogu biti uzrokovani raznim čimbenicima, uključujući neispravan upravljački modul mjenjača ili istrošene komponente mjenjača.
Uz ove specifične probleme, neki su vlasnici prijavili općenitije probleme s modelima 1996-1997, kao što su curenje ulja i pregrijavanje. Ovi problemi mogu biti uzrokovani raznim čimbenicima, uključujući istrošene brtve i neispravne senzore.
Redovito održavanje može spriječiti pojavu ovih problema i održati Mercedes E420 1996-1997 u dobrom stanju. To uključuje redovite izmjene ulja, pregled električnih i mehaničkih komponenti i zamjenu istrošenih dijelova. Održavanjem zadataka održavanja, vlasnici mogu pomoći osigurati da njihovo vozilo radi glatko i izbjeći skupe popravke u nastavku.
2.2 Problemi po modelu
2.2.1 Limuzina
Mercedes E420 limuzina, koja se proizvodila od 1994. do 1997. godine, klasičan je luksuzni automobil koji još uvijek zauzima mjesto u srcima mnogih ljubitelja automobila. Međutim, kao i svaki automobil, limuzina E420 imala je neke uobičajene probleme kojih bi vlasnici trebali biti svjesni.
Jedan od najčešćih problema s limuzinom E420 su električni problemi. Oni se mogu manifestirati na različite načine, kao što su treperenje svjetala ili problemi s električnim podizačima prozora. Neki su vlasnici prijavili probleme s električnim kabelskim snopom, koji s vremenom može postati krt i popucati. To može uzrokovati kratke spojeve i druge električne probleme.
Još jedan problem koji su neki vlasnici prijavili s limuzinom E420 su problemi sa sustavom ovjesa. To može uključivati probleme s amortizerima i podupiračima, koji se s vremenom mogu istrošiti i uzrokovati neravnu vožnju. U nekim slučajevima, sustav ovjesa može proizvoditi zveckanje ili zveckanje prilikom prelaska preko neravnina.
Limuzina E420 također može imati problema s motorom i mjenjačem. Neki su vlasnici prijavili probleme s neispravnim paljenjem motora, što može biti uzrokovano neispravnim svjećicama ili zavojnicama za paljenje. Dodatno, neki su vlasnici prijavili probleme s mjenjačem, poput proklizavanja brzina ili kašnjenja u uključivanju.
Konačno, neki vlasnici limuzina E420 prijavili su probleme s klimatizacijskim sustavom. To može uključivati nedostatak hladnog zraka ili probleme s kompresorom klima uređaja. U nekim slučajevima, klimatizacijski sustav će možda trebati ponovno napuniti ili popraviti kako bi se riješili ovi problemi.
Redovito održavanje ključno je za sprječavanje i rješavanje ovih problema s limuzinom E420. To uključuje redovite izmjene ulja, pregled električnih i mehaničkih komponenti i zamjenu istrošenih dijelova. Održavanjem zadataka održavanja, vlasnici mogu pomoći osigurati da njihova limuzina E420 radi glatko i izbjeći skupe popravke u nastavku.
2.2.2 Vagon
Mercedes E420 karavan je praktično i elegantno vozilo koje nudi dovoljno prostora za putnike i teret. Međutim, kao i svaki automobil, E420 karavan imao je neke uobičajene probleme kojih bi vlasnici trebali biti svjesni.
Jedan od najčešćih problema s E420 karavanom su problemi sa sustavom zračnog ovjesa. Ovaj sustav može zakazati s vremenom, uzrokujući grubu vožnju i probleme s upravljanjem vozilom. Vlasnici mogu primijetiti da vozilo sjedi niže nego što bi trebalo ili da pretjerano poskakuje kada prelazi preko neravnina.
Još jedan problem koji su neki vlasnici prijavili s E420 karavanom su problemi s mjenjačem. To može uključivati proklizavanje brzina, kašnjenje u uključivanju ili probleme s mijenjanjem brzina. Neki su vlasnici također prijavili probleme s diferencijalom, koji mogu uzrokovati cviljenje ili zujanje tijekom vožnje.
E420 karavan također može imati problema s električnim sustavom. To može uključivati probleme s električnim prozorima, bravama ili retrovizorima. Neki su vlasnici također prijavili probleme sa sustavom kontrole klime, uključujući nedostatak hladnog zraka ili probleme s motorom puhala.
Konačno, neki vlasnici E420 karavana prijavili su probleme s motorom i sustavom goriva. To može uključivati probleme s pumpom za gorivo, što može uzrokovati zastoj ili oklijevanje motora tijekom vožnje. Neki su vlasnici također prijavili probleme sa sustavom paljenja, što može uzrokovati izostanak paljenja ili grubi rad u praznom hodu.
Redovito održavanje ključno je za sprječavanje i rješavanje ovih problema s E420 karavanom. To uključuje redovite izmjene ulja, pregled električnih i mehaničkih komponenti i zamjenu istrošenih dijelova. Održavanjem zadataka održavanja, vlasnici mogu pomoći osigurati da njihov E420 karavan radi glatko i izbjeći skupe popravke u nastavku.
2.3 Izdanja po završetku
2.3.1 Standard
Mercedes E420 je bila luksuzna limuzina koja je bila dostupna u nizu različitih razina opreme ili “kompletacija”. Iako je svaka dovršenost nudila jedinstvene značajke i nadogradnje, bilo je nekih uobičajenih problema s kojima se vlasnici mogu susresti na svim razinama.
Jedan od najčešćih problema s E420 povezan je s motorom i sustavom goriva. Neki su vlasnici prijavili probleme s pumpom za gorivo, što može uzrokovati zastoj motora ili oklijevanje tijekom vožnje. Osim toga, neki su vlasnici prijavili probleme sa sustavom paljenja, što može uzrokovati izostanak paljenja ili grubi rad u praznom hodu.
Drugi uobičajeni problem s E420 povezan je sa sustavom ovjesa. Neki su vlasnici prijavili probleme sa sustavom zračnog ovjesa, koji se s vremenom može pokvariti i uzrokovati grubu vožnju ili probleme s upravljanjem. Osim toga, neki su vlasnici prijavili probleme s prednjim ovjesom, uključujući istrošene čahure ili kuglaste zglobove.
E420 također može imati problema s električnim sustavom. To može uključivati probleme s električnim prozorima, bravama ili retrovizorima. Neki su vlasnici također prijavili probleme sa sustavom kontrole klime, uključujući nedostatak hladnog zraka ili probleme s motorom puhala.
Konačno, neki su vlasnici prijavili probleme s prijenosom na E420. To može uključivati proklizavanje brzina, kašnjenje u uključivanju ili probleme s mijenjanjem brzina. Neki su vlasnici također prijavili probleme s diferencijalom, koji mogu uzrokovati cviljenje ili zujanje tijekom vožnje.
Redovito održavanje ključno je za sprječavanje i rješavanje ovih problema s E420, bez obzira na kompletiranje. To uključuje redovite izmjene ulja, pregled električnih i mehaničkih komponenti i zamjenu istrošenih dijelova. Održavanjem zadataka održavanja, vlasnici mogu osigurati da njihov E420 radi glatko i izbjeći skupe popravke.
2.3.2 Opcijski paketi
Mercedes E420 bio je dostupan s nizom dodatnih paketa koji su vozilu dodavali značajke i nadogradnje. Ti su paketi uključivali opcije poput Sportskog paketa, koji je dodao sportski podešen ovjes, veće kotače i gume te sportski upravljač. Druga popularna opcija bio je Leather Package, koji je dodao poboljšana kožna sjedala, kožom presvučeni upravljač i drvene unutarnje obloge.
Iako bi ovi izborni paketi mogli poboljšati iskustvo vožnje i udobnost E420, mogli bi imati i vlastiti skup problema. Na primjer, sportski paket mogao bi dovesti do povećanog trošenja i habanja sustava ovjesa, što može zahtijevati češće održavanje i popravke.
Kožni paket, iako je luksuzan, također bi mogao biti sklon problemima s kožnim sjedalima, poput pucanja ili blijeđenja tijekom vremena. Osim toga, drvena unutarnja obloga mogla bi biti sklona savijanju ili pucanju ako se o njoj pravilno ne brine.
Ostali dodatni paketi za E420 uključivali su Cold Weather Package, koji je dodao grijana sjedala i retrovizore, i Premium Package, koji je dodao značajke kao što su vrhunski zvučni sustav, električni krovni otvor i automatska kontrola klime. Iako su ti paketi općenito bili pouzdani, mogli su imati i vlastiti skup problema ako se ne održavaju ispravno.
Redovito održavanje važno je za sve modele E420, ali postaje još važnije za modele s dodatnim paketima. Prateći rutinske zadatke održavanja, vlasnici mogu spriječiti probleme s ovim dodatnim značajkama i osigurati da njihov E420 radi besprijekorno godinama koje dolaze.
2.4 Problemi prema generaciji
2.4.1 Prva generacija (W124)
Mercedes E420 pripada prvoj generaciji (W124) E-klase, koja se proizvodila od 1984. do 1995. Dok je W124 poznat po solidnoj kvaliteti izrade i izdržljivosti, nije imun na uobičajene probleme koji mogu utjecati na starija vozila .
Jedan od najčešćih problema s W124 E420 je kvar kabelskog svežnja motora. Izvorni kabelski snopovi napravljeni su s biorazgradivom izolacijom koja se s vremenom može pokvariti, uzrokujući električne probleme i zatajenje motora. Zamjena kabelskog svežnja ažuriranom verzijom može spriječiti pojavu ovog problema.
Još jedan uobičajeni problem s W124 E420 je kvar pokretača leptira za gas. Pokretač je odgovoran za upravljanje prigušnim ventilom u motoru i može se pokvariti zbog istrošenosti tijekom vremena. Simptomi neispravnog pokretača leptira za gas mogu uključivati grubi prazni hod, oklijevanje tijekom ubrzavanja i gubitak snage. Zamjena aktuatora može pomoći u vraćanju ispravnih performansi motora.
Sustav ovjesa na W124 E420 također može biti sklon problemima, posebno s komponentama prednjeg ovjesa. Kuglični zglobovi, krajevi spona i upravljačke poluge mogu se s vremenom istrošiti, što dovodi do pretjeranog trošenja guma, lošeg upravljanja i grube vožnje. Redoviti pregledi i po potrebi zamjena istrošenih komponenti mogu spriječiti pojavu ovih problema.
Ostali uobičajeni problemi s W124 E420 uključuju curenje ulja iz brtvi poklopca ventila ili uljnog korita, neispravne regulatore prozora i probleme HVAC sustava. Redovito održavanje i brzo rješavanje problema može pomoći osigurati da W124 E420 ostane pouzdano vozilo ugodno za vožnju.
2.4.2 Druga generacija (W210)
Druga generacija Mercedesa E420 proizvodila se od 1996. do 1999. i bila je poznata kao serija W210. Kao i prethodna generacija, ovaj je model također imao dosta uobičajenih problema.
Jedan od najčešćih problema s W210 E420 je kvar kabelskog svežnja motora. Izolacija na žicama s vremenom može postati krhka, što može dovesti do kratkih spojeva i drugih električnih problema. Još jedan uobičajeni problem je kvar senzora masenog protoka zraka, što može uzrokovati grubi rad u praznom hodu, zaustavljanje i slabo ubrzanje.
Također je poznato da mjenjač na W210 E420 ima problema. Mjenjač može imati problema s mijenjanjem stupnjeva prijenosa, osobito između 2. i 3. stupnja prijenosa. To može biti uzrokovano raznim problemima, uključujući neispravne solenoide ili neispravnu ploču vodiča.
Prednji ovjes na W210 E420 također može imati problema, posebno s čahurama donjeg upravljačkog ramena. Ove se čahure mogu s vremenom istrošiti, što može uzrokovati zveckanje prilikom prelaska preko neravnina ili okretanja upravljača.
Konačno, klima uređaj na W210 E420 također može imati problema. Najčešći problem je kvar A/C kompresora, što može dovesti do gubitka hlađenja. Osim toga, može doći do curenja u A/C sustavu, što može dovesti do gubitka rashladnog sredstva.
Sve u svemu, iako je W210 E420 izvrstan automobil, važno je biti svjestan ovih uobičajenih problema i redovito održavati najnovije korake kako biste spriječili njihovu pojavu.
2.5 Problemi prema vrsti motora
2.5.1 M119 V8 motor
Mercedes E420 opremljen je M119 V8 motorom, koji je poznat po svojoj snazi i pouzdanosti. Međutim, kao i svaki drugi motor, s vremenom može doći do problema. Neki uobičajeni problemi s M119 V8 motorom u Mercedesu E420 uključuju:
1. Curenje ulja: M119 V8 motor ima tendenciju curenja ulja, posebno oko brtvila poklopca ventila i stražnje glavne brtve. Ova curenja mogu rezultirati curenjem ulja u motor i mogućim oštećenjem ako se odmah ne riješe.
2. Problemi s lancem razvodnog mehanizma: Lanac razvodnog mehanizma u motoru M119 V8 može se rastegnuti tijekom vremena, što dovodi do problema s timingom motora i potencijalno uzrokuje štetu na drugim komponentama motora. Važno je provjeriti i zamijeniti lanac razvodnog mehanizma kako bi se izbjegla daljnja oštećenja.
3. Prekidi paljenja: M119 V8 motor može doživjeti prestanak paljenja, što može biti uzrokovano nizom faktora, uključujući neispravne svjećice ili zavojnice paljenja. Ako se ne kontrolira, izostanak paljenja može dovesti do daljnjeg oštećenja motora.
4. Problemi sa sustavom goriva: Mlaznice za gorivo u M119 V8 motoru mogu se začepiti ili pokvariti, što dovodi do problema s isporukom goriva i radom motora. To može rezultirati smanjenom učinkovitošću goriva i izlaznom snagom.
Da biste spriječili ove probleme s M119 V8 motorom u Mercedesu E420, redovito održavanje je ključno. To uključuje rutinske izmjene ulja, provjere razvodnog lanca i čišćenje sustava goriva. Osim toga, brzo rješavanje bilo kakvih znakova upozorenja ili neuobičajenog ponašanja motora može spriječiti daljnje oštećenje i održati nesmetan rad motora.
2.5.2 Ostale opcije motora
Dok je Mercedes E420 prvenstveno poznat po svom M119 V8 motoru, postojale su i druge opcije motora dostupne za ovo vozilo. Jedna uobičajena alternativa bio je M104 3.2L redni šest motor, koji je bio dostupan u nekim modelima E420 iz 1996.-1997.
Motor M104 ima vlastiti skup uobičajenih problema, kao što su istrošenost razvodnog lanca i curenje ulja iz brtve poklopca ventila i čepova bregastog vratila. Osim toga, neki su vlasnici prijavili probleme s elektroničkim pokretačem leptira za gas i senzorom masenog protoka zraka.
Druga opcija motora za E420 bio je dizelski motor OM606 3.0L, koji je bio dostupan na europskim tržištima. Ovaj je motor poznat po svojoj izdržljivosti i učinkovitosti goriva, ali neki su vlasnici prijavili probleme s curenjem ulja i neispravnim mlaznicama za gorivo.
Bez obzira na vrstu motora, važno je da vlasnici E420 budu u tijeku s redovitim održavanjem i odmah rješavaju sve probleme kako bi spriječili nastanak ozbiljnijih problema.
3. Specifični problemi i njihovi uzroci i rješenja
3.1 Problemi s elektrikom
3.1.1 Prazna baterija
Jedan od najčešćih električnih problema s Mercedesom E420 je prazna baterija. To može biti uzrokovano nekoliko čimbenika, uključujući ostavljanje upaljenih svjetala ili dodatne opreme kada se automobil ne koristi, neispravan alternator ili slab akumulator. Prazan akumulator može dovesti do toga da se automobil ne može pokrenuti, a također može uzrokovati druge električne probleme.
Da biste riješili ovaj problem, prvi korak je utvrditi uzrok prazne baterije. Ako je to zbog toga što su dodaci ostavljeni uključeni, rješenje je jednostavno kao njihovo isključivanje kada se automobil ne koristi. Ako je baterija slaba, možda je treba zamijeniti. Važno je koristiti visokokvalitetnu bateriju koja je kompatibilna s Mercedesom E420.
Ako se baterija prazni zbog neispravnog alternatora, trebat će je popraviti ili zamijeniti. Alternator je odgovoran za punjenje baterije dok automobil radi, tako da neispravan alternator može dovesti do pražnjenja baterije. Važno je da alternator provjeri kvalificirani mehaničar kako bi utvrdio treba li ga popraviti ili zamijeniti.
Redovito održavanje može pomoći u sprječavanju električnih problema, uključujući pražnjenu bateriju. Preporuča se provjera akumulatora i alternatora barem jednom godišnje kako bi se osiguralo da ispravno funkcioniraju. Osim toga, isključivanje dodatne opreme i svjetla kada se automobil ne koristi može pomoći u produljenju vijeka trajanja baterije.
3.1.2 Kvar alternatora
Alternator je bitna komponenta u električnom sustavu Mercedesa E420, jer je odgovoran za punjenje baterije dok motor radi. Kvar alternatora može prouzročiti različite električne probleme u automobilu, uključujući zatamnjenje ili treperenje prednjih svjetala, gubitak napajanja raznih električnih komponenti i na kraju prazan akumulator.
Postoji nekoliko uobičajenih uzroka kvara alternatora u Mercedesu E420. Jedan od najčešćih je neispravan regulator napona, koji može uzrokovati prekomjerno ili nedovoljno punjenje alternatora. Još jedan uobičajeni uzrok je istrošeni remen ili labavi zatezač remena, što može uzrokovati da alternator radi više nego što je potrebno, što dovodi do preranog kvara.
Kako biste spriječili kvar alternatora, važno je da vaš Mercedes E420 redovito pregledava kvalificirani mehaničar. Treba provjeriti ima li na alternatoru znakova istrošenosti, a remen i zatezač jesu li pravilno zategnuti i poravnati. Ako se otkriju bilo kakvi problemi, treba ih odmah popraviti kako bi se spriječilo daljnje oštećenje električnog sustava.
Ako sumnjate da je vaš alternator u kvaru, važno je da ga pregledate i popravite što je prije moguće kako biste spriječili daljnje oštećenje vašeg Mercedesa E420. U nekim slučajevima, pokvareni alternator može se privremeno popraviti zamjenom regulatora napona ili remena, ali u većini slučajeva trebat će zamijeniti alternator. Kvalificirani mehaničar može vam pomoći u dijagnosticiranju problema i ponuditi najbolji postupak za popravak ili zamjenu.
3.2 Problemi s motorom
3.2.1 Curenje ulja
Jedan od uobičajenih problema s Mercedesom E420 je curenje ulja, do kojeg može doći zbog raznih razloga. Jedan od glavnih razloga curenja ulja je neispravna brtva korita ulja, što može uzrokovati curenje ulja iz posude i na tlo. Drugi uzrok može biti oštećena brtva poklopca ventila, što može uzrokovati curenje ulja na motor i druge komponente.
Dodatno, curenje ulja također može biti uzrokovano oštećenom linijom hladnjaka ulja, što može rezultirati curenjem ulja na motor i zemlju. Vod hladnjaka ulja može se oštetiti zbog starosti, istrošenosti ili izlaganja ekstremnim temperaturama. U nekim slučajevima curenje ulja također može biti uzrokovano napuknutim ili oštećenim kućištem filtera ulja ili neispravnim senzorom tlaka ulja.
Ako se ne provjeri, curenje ulja može dovesti do raznih problema, uključujući nisku razinu ulja, oštećenje motora i smanjene performanse. Stoga je važno odmah riješiti bilo kakvo curenje ulja kako biste spriječili daljnju štetu. Redoviti pregledi i održavanje mogu pomoći u prepoznavanju i rješavanju problema s curenjem ulja prije nego što uzrokuju značajne probleme.
3.2.2 Pregrijavanje
Pregrijavanje je čest problem koji se može pojaviti kod Mercedesa E420, posebno kod starijih modela. Do pregrijavanja dolazi kada temperatura motora poraste iznad normalnih radnih razina, što može dovesti do ozbiljnog oštećenja motora ako se ne riješi odmah.
Najčešći uzroci pregrijavanja Mercedesa E420 uključuju neispravan termostat, oštećen hladnjak, neispravnu vodenu pumpu ili niske razine rashladne tekućine. Neispravan termostat može uzrokovati rad motora na višoj temperaturi od normalne, dok oštećeni hladnjak ili neispravna vodena pumpa mogu smanjiti učinkovitost hlađenja motora.
Niska razina rashladnog sredstva također može uzrokovati pregrijavanje motora, budući da rashladno sredstvo igra ključnu ulogu u održavanju stabilne temperature motora. Propuštanja u rashladnom sustavu također mogu uzrokovati niske razine rashladne tekućine, što može dovesti do pregrijavanja.
Kako biste spriječili pregrijavanje, važno je osigurati da rashladni sustav ispravno radi i da nema curenja. Redovito održavanje, uključujući ispiranje rashladne tekućine i provjere radijatora, može pomoći u prepoznavanju i rješavanju problema prije nego što uzrokuju pregrijavanje.
Ako se motor pregrije, važno je odmah prestati voziti vozilo kako biste spriječili daljnje oštećenje. Ostavite motor da se ohladi prije otvaranja poklopca motora i provjere razine rashladne tekućine. Ako su razine niske, dodajte rashladnu tekućinu i provjerite ima li curenja. Ako se problem nastavi, preporučljivo je odvesti automobil kvalificiranom mehaničaru na daljnju dijagnostiku i popravak.
Zaključno, pregrijavanje može biti ozbiljan problem za Mercedes E420 i može dovesti do skupih popravaka ako se ne riješi odmah. Redovito održavanje i provjera rashladnog sustava može spriječiti pregrijavanje i održati neometani rad motora.
3.3 Problemi s suspenzijom
3.3.1 Istrošeni amortizeri
Istrošeni amortizeri mogu biti čest problem u Mercedesu E420, što može dovesti do grube i neravne vožnje. Amortizeri su odgovorni za apsorbiranje udaraca i vibracija ceste i održavanje kontakta gume s cestom. Istrošeni amortizeri mogu uzrokovati prekomjerno poskakivanje, neravnomjerno trošenje guma i smanjeno upravljanje i kontrolu.
Uzrok istrošenosti amortizera može varirati, ali jedan od najčešćih uzroka je jednostavno trošenje i habanje tijekom vremena. Amortizeri imaju ograničen vijek trajanja i mogu se istrošiti tijekom uporabe. Osim toga, teški uvjeti vožnje, kao što je vožnja po neravnim cestama ili nošenje teškog tereta, mogu ubrzati trošenje i habanje amortizera.
Zamjena istrošenih amortizera može poboljšati kvalitetu vožnje i upravljanje vozilom. Važno je da stručna osoba pregleda i po potrebi zamijeni amortizere kako bi se osigurala pravilna ugradnja i poravnanje. Redovito održavanje i pregledi sustava ovjesa mogu spriječiti prijevremeno trošenje i habanje amortizera i drugih komponenti.
3.3.2 Polomljene komponente ovjesa
Drugi uobičajeni problem s Mercedesom E420 su polomljene komponente ovjesa. To može uključivati probleme s kuglastim zglobovima, upravljačkim polugama i drugim dijelovima sustava ovjesa. Simptomi slomljenih komponenti ovjesa mogu uključivati zvukove lupkanja ili lupanja tijekom vožnje, neravnomjerno trošenje guma i primjetnu promjenu u upravljanju vozilom.
Jedan od glavnih uzroka slomljenih komponenti ovjesa je trošenje i habanje tijekom vremena. Dok se vozilo vozi, komponente ovjesa se mogu istrošiti i na kraju otkazati. Osim toga, udaranje u rupe, ležeće igrače ili druge opasnosti na cesti može dodatno opteretiti sustav ovjesa i uzrokovati lomljenje dijelova.
Zamjena polomljenih komponenti ovjesa ključna je za održavanje sigurnosti i performansi vozila. Ovisno o ozbiljnosti problema, popravci mogu varirati od jednostavne zamjene jednog dijela do remonta cijelog sustava ovjesa.
Redovito održavanje i pregledi sustava ovjesa mogu spriječiti pojavu slomljenih komponenti. To uključuje pregled sustava ovjesa tijekom rutinskih servisnih intervala i rješavanje problema čim se pojave. Osim toga, izbjegavanje vožnje po neravnim cestama ili preprekama kad god je to moguće može pomoći u smanjenju opterećenja na sustavu ovjesa i spriječiti prerano trošenje i habanje.
3.4 Problemi s prijenosom
3.4.1 Odgođeno mijenjanje stupnjeva prijenosa
Odgođeno mijenjanje stupnjeva prijenosa čest je problem koji se može pojaviti s automatskim mjenjačem Mercedesa E420. Najčešći uzrok ovog problema je pokvarena pumpa tekućine mjenjača ili začepljen filter tekućine mjenjača. S vremenom se tekućina za prijenos može zaprljati krhotinama i drugim nečistoćama, što može dovesti do začepljenja pumpe i filtra. Kada se to dogodi, mjenjač može imati problema s mijenjanjem stupnjeva prijenosa i može doći do kašnjenja ili nepravilnog mijenjanja stupnjeva prijenosa.
Drugi mogući uzrok kašnjenja u prebacivanju stupnjeva prijenosa je neispravan upravljački modul mjenjača. Upravljački modul mjenjača odgovoran je za kontrolu mijenjanja stupnjeva prijenosa, a ako ne radi ispravno, može uzrokovati kašnjenje u procesu mijenjanja stupnjeva prijenosa. Drugi uzroci kašnjenja u mijenjanju stupnjeva prijenosa mogu uključivati istrošene ili oštećene solenoide mjenjača, neispravan spoj mjenjača ili nisku razinu tekućine u mjenjaču.
Kako biste riješili problem kašnjenja u prebacivanju stupnjeva prijenosa, važno je da mjenjač pregleda kvalificirani mehaničar. Mehaničar može provjeriti stanje tekućine i filtra mjenjača, kao i pumpu mjenjača, solenoide i druge komponente. Ovisno o uzroku problema, mehaničar može preporučiti ispiranje tekućine mjenjača, zamjenu filtra ili popravke kontrolnog modula mjenjača ili drugih komponenti.
U nekim slučajevima, odgađanje popravaka mjenjača s kašnjenjem u mijenjanju stupnjeva prijenosa može dovesti do ozbiljnijih problema, poput proklizavanja ili kvara mjenjača. Stoga je važno da se problem riješi što je prije moguće kako bi se izbjegla daljnja oštećenja vozila.
3.4.2 Propuštanje tekućine prijenosa
Jedan od uobičajenih problema s kojima se vlasnici Mercedesa E420 mogu suočiti je curenje tekućine za prijenos. Tekućina za mjenjač neophodna je za podmazivanje unutarnjih komponenti mjenjača i za prijenos snage s motora na kotače. Propuštanja mogu uzrokovati značajno smanjenje performansi mjenjača, što dovodi do skupih popravaka ako se ne riješe odmah.
Postoji nekoliko uzroka curenja tekućine za prijenos u vozilima Mercedes E420. Jedan od najčešćih razloga su oštećene brtve ili brtve. Ti se dijelovi s vremenom mogu istrošiti, što dovodi do curenja oko posude mjenjača, vodova hladnjaka ili brtvi ulaznog ili izlaznog vratila.
Još jedan potencijalni uzrok curenja tekućine iz mjenjača je oštećena posuda mjenjača. Tava se može ulubiti ili napuknuti zbog udaraca krhotina na cesti ili nesreća. To može uzrokovati curenje tekućine iz mjenjača.
Jedan od načina za prepoznavanje curenja tekućine za prijenos je redovita provjera razine tekućine za prijenos. Ako je razina tekućine niska, može doći do curenja. Vozači također mogu primijetiti crvenkasto-smeđu tekućinu na tlu ispod automobila ili miris paljevine iz mjenjača.
Za rješavanje problema s curenjem tekućine za prijenos, oštećene komponente trebat će popraviti ili zamijeniti. To može uključivati zamjenu brtvila ili brtvila, popravak ili zamjenu posude mjenjača ili zamjenu oštećenih vodova hladnjaka. Važno je da ove popravke obavi kvalificirani mehaničar kako bi bili sigurni da su obavljeni ispravno i kako bi se spriječilo daljnje oštećenje mjenjača. Redovito održavanje i pregledi također mogu pomoći u sprječavanju curenja tekućine iz mjenjača i rano ih uhvatiti ako do njih dođe.
4. Savjeti za održavanje kako biste spriječili probleme
4.1 Redovite izmjene ulja
Redovite izmjene ulja bitan su aspekt održavanja zdravlja i dugovječnosti Mercedesa E420. Motorno ulje pomaže u podmazivanju i hlađenju pokretnih dijelova motora, sprječava trošenje i habanje i smanjuje rizik od pregrijavanja. Zanemarivanje redovite izmjene ulja može dovesti do niza problema, poput smanjenih performansi motora, povećane potrošnje goriva, pa čak i kvara motora.
Preporuča se mijenjati ulje svakih 7500 milja ili barem jednom godišnje, što god nastupi prije. Korištenje visokokvalitetnog sintetičkog ulja ključno je za osiguranje optimalnih performansi i zaštite motora. Osim toga, ključno je zamijeniti filtar ulja tijekom svake izmjene ulja kako bi se osiguralo pravilno filtriranje onečišćenja.
Redovite izmjene ulja također mogu pomoći u dijagnosticiranju potencijalnih problema s motorom. Boja i tekstura ulja mogu ukazivati na probleme kao što su curenje rashladne tekućine, metalne strugotine ili prekomjerno trošenje motora. Ranim otkrivanjem ovih problema možete izbjeći skupe popravke i osigurati da vaš Mercedes E420 radi besprijekorno godinama koje dolaze.
Osim redovite izmjene ulja, drugi savjeti za održavanje za sprječavanje problema uključuju provjeru i održavanje odgovarajuće razine tekućine, zamjenu istrošenih remena i crijeva, provjeru kočnica i osiguravanje da su gume pravilno napuhane i poravnate.
Općenito, redovite izmjene ulja bitan su aspekt održavanja Mercedesa E420. To je relativno jednostavan i jeftin postupak koji može spriječiti mnoštvo problema s motorom i produljiti vijek trajanja vozila. Pridržavajući se rasporeda održavanja preporučenog od strane proizvođača i koristeći proizvode visoke kvalitete, možete održavati svoj Mercedes E420 u izvrsnom stanju dugi niz godina.
4.2 Pregled komponenti ovjesa
Provjera komponenti ovjesa vašeg Mercedesa E420 bitan je savjet za održavanje koji može pomoći u sprječavanju problema. Sustav ovjesa automobila odgovoran je za glatku vožnju i upravljanje, a dotrajale komponente mogu uzrokovati značajne probleme.
Redovita provjera komponenti ovjesa, uključujući amortizere, podupirače, kuglaste zglobove, upravljačke poluge i čahure, može pomoći u prepoznavanju istrošenih ili oštećenih dijelova koje treba zamijeniti. Znakovi istrošenih komponenti ovjesa uključuju neravnomjerno trošenje guma, povlačenje vozila na jednu stranu, zvukove lupkanja ili lupkanja tijekom vožnje i grubu vožnju.
Zamjena istrošenih komponenti ovjesa visokokvalitetnim OEM dijelovima može pomoći u poboljšanju udobnosti vožnje i upravljanja automobilom, kao i spriječiti daljnje oštećenje vozila. Također je bitno da se sustav ovjesa poravna nakon zamjene bilo koje komponente kako bi se osiguralo pravilno trošenje gume i rukovanje.
Redovito provjeravanje komponenti ovjesa vašeg Mercedesa E420 može spriječiti značajne probleme i osigurati sigurno i udobno iskustvo vožnje. Preporuča se da sustav ovjesa pregleda profesionalni mehaničar tijekom intervala rutinskog održavanja, kao što je izmjena ulja.
4.3 Provjerite ima li curenja
Jedan od najvažnijih savjeta za održavanje Mercedesa E420 je redovito provjeravanje curenja. Curenja se mogu pojaviti na različitim mjestima, kao što su motor, prijenos ili sustav ovjesa, i mogu uzrokovati ozbiljnu štetu ako se ne provjere.
Kako biste provjerili ima li curenja, preporuča se parkirati vozilo na čistoj, suhoj površini i ostaviti ga da odstoji nekoliko sati. Zatim pregledajte tlo ispod automobila na znakove curenja tekućine. Uobičajene tekućine koje mogu iscuriti uključuju motorno ulje, tekućinu za prijenos, tekućinu za servo upravljač i rashladnu tekućinu.
Ako se otkrije curenje, važno je identificirati izvor i odmah ga riješiti. Ignoriranje curenja može dovesti do daljnjih oštećenja i skupljih popravaka na cesti. Također je važno zabilježiti boju i konzistenciju tekućine kako biste lakše identificirali izvor curenja.
Redovita provjera curenja može pomoći u sprječavanju oštećenja vašeg Mercedesa E420 i osigurati da nastavi besprijekoran rad u godinama koje dolaze. Ako niste sigurni kako provjeriti ima li curenja ili vam je potrebna pomoć u identificiranju curenja, preporuča se konzultirati ovlaštenog mehaničara za pomoć.
4.4 Održavajte bateriju u dobrom stanju
Redovito održavanje akumulatora vašeg Mercedesa e420 ključno je za sprječavanje bilo kakvih električnih problema koji bi mogli nastati. Kako bi baterija bila u dobrom stanju, važno je redovito pregledavati i čistiti terminale baterije. Prljavi ili korodirani terminali mogu uzrokovati loš električni kontakt i dovesti do kvara baterije. Terminale možete očistiti mješavinom sode bikarbone i vode ili specijaliziranim sredstvom za čišćenje terminala akumulatora.
Također je važno održavati bateriju napunjenom, pogotovo ako se automobil ne koristi često. Baterija koja je ostavljena ispražnjena dulje vrijeme može se oštetiti i možda ju je potrebno zamijeniti. Akumulator možete održavati napunjenim redovitom vožnjom automobila ili možete koristiti uređaj za održavanje akumulatora ili punjač kako bi bio potpuno napunjen.
Drugi ključni čimbenik za održavanje baterije u dobrom stanju je izbjegavanje prekomjernog električnog opterećenja sustava. To znači minimiziranje upotrebe električnih dodataka kada je automobil u mirovanju ili ugašen. Također je važno isključiti sve električne komponente prije gašenja motora kako biste izbjegli bilo kakve udare struje koji bi mogli oštetiti bateriju.
Slijedeći ove savjete, možete pomoći produljiti vijek trajanja baterije vašeg Mercedesa e420 i spriječiti bilo kakve električne probleme koji bi mogli nastati zbog prazne ili oštećene baterije.
5. Zaključak
5.1 Sažetak problema i njihova rješenja
Mercedes E420 popularna je luksuzna limuzina koja je, kao i svako vozilo, sklona raznim problemima. Neki od najčešćih problema s ovim automobilom uključuju prazne baterije, kvar alternatora, curenje ulja, pregrijavanje, istrošene amortizere, slomljene komponente ovjesa, kašnjenje u mijenjanju stupnjeva prijenosa i curenje tekućine za prijenos.
Kako biste spriječili ove probleme, neophodno je redovito održavanje i inspekcije. Na primjer, redovite izmjene ulja mogu pomoći u sprječavanju curenja ulja, a pregled komponenti ovjesa može pomoći u otkrivanju istrošenih amortizera ili polomljenih komponenti prije nego što izazovu značajnije probleme. Održavanje baterije u dobrom stanju, primjerice provjerom napona i čišćenjem korozije, također može pomoći u sprječavanju kvara baterije.
Ako se pojavi bilo koji od ovih problema, dostupna su različita rješenja. Na primjer, zamjena istrošenih amortizera ili polomljenih dijelova ovjesa može poboljšati kvalitetu vožnje i upravljanje. Popravljanje curenja tekućine u mjenjaču ili rješavanje problema s odgođenim mijenjanjem stupnjeva prijenosa može poboljšati performanse i pouzdanost automobila. Redoviti pregledi i održavanje, u kombinaciji s brzim popravcima kada se pojave problemi, mogu pomoći da Mercedes E420 radi glatko godinama koje dolaze.
5.2 Naglasak na važnost redovitog održavanja
Redovito održavanje ključno je za besprijekoran rad vašeg Mercedesa E420 i izbjegavanje skupih popravaka. Iako je ovo vozilo poznato po svojoj pouzdanosti i izdržljivosti, nije imuno na habanje. Zanemarivanje održavanja može dovesti do ozbiljnih problema koji su se mogli spriječiti.
Bitno je držati korak s rutinskim zadacima održavanja kao što su izmjena ulja, provjera curenja, pregled komponenti ovjesa i održavanje baterije u dobrom stanju. Redovito održavanje pomoći će osigurati da vaše vozilo radi najbolje što može i spriječiti probleme prije nego što se pojave.
Kada se problemi pojave, ključno je odmah ih riješiti. Odgađanje popravaka može dovesti do većih oštećenja i skupljih popravaka u budućnosti. Važno je surađivati s pouzdanim mehaničarom koji ima iskustva u radu s Mercedesovim vozilima kako biste bili sigurni da su svi problemi pravilno dijagnosticirani i popravljeni.
Sve u svemu, Mercedes E420 je pouzdano i izdržljivo vozilo koje može pružiti godine ugodne vožnje ako se pravilno održava. Prateći rutinsko održavanje i brzo rješavajući sve probleme, možete osigurati da vaš E420 radi besprijekorno i pouzdano dugi niz godina.
Primjer popisa kodova grešaka i opisa motora Mercedes E420
| Šifra/naziv motora | Specifikacije motora (L, gorivo, HP) | Dio automobila | Kod pogreške | Opis |
|---|---|---|---|---|
| M119,975 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| M119,975 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 | P0174 | Sustav previše mršav (niz 2) |
| M119,975 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| M119,975 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 | P0400 | Neispravnost protoka recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| M119,975 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava emisije isparavanja (malo propuštanje) |
| M119,975 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 | P0446 | Neispravnost kontrolnog kruga ventilacije sustava emisije isparenja |
| M119,975 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 | P0505 | Kvar sustava upravljanja mirovanjem |
| M119,975 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| M119,975 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 | P0715 | Kvar u krugu senzora ulazne/brzine turbine |
| M119,975 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 | P0720 | Kvar u krugu senzora izlazne brzine |
| M119,975 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 4MATIC | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| M119,975 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 4MATIC | P0174 | Sustav previše mršav (niz 2) |
| M119,975 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 4MATIC | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| M119,975 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 4MATIC | P0400 | Neispravnost protoka recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| M119,975 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 4MATIC | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava emisije isparenja (mala tablica 3: kodovi grešaka motora Mercedes E420 CDI 4.2L V8 |
| OM629.961 | 4.2L V8, dizel, 314 KS | E420 CDI | P0115 | Kvar u krugu temperature rashladne tekućine motora |
| OM629.961 | 4.2L V8, dizel, 314 KS | E420 CDI | P0234 | Stanje prenabijanja turbopunjača/superpunjača |
| OM629.961 | 4.2L V8, dizel, 314 KS | E420 CDI | P0400 | Neispravnost protoka recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| OM629.961 | 4.2L V8, dizel, 314 KS | E420 CDI | P0404 | Raspon/izvedba upravljačkog kruga recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| OM629.961 | 4.2L V8, dizel, 314 KS | E420 CDI | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| OM629.961 | 4.2L V8, dizel, 314 KS | E420 CDI | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| OM629.961 | 4.2L V8, dizel, 314 KS | E420 CDI | P0715 | Kvar u krugu senzora ulazne/brzine turbine |
| OM629.961 | 4.2L V8, dizel, 314 KS | E420 CDI | P0730 | Neispravan prijenosni omjer |
| OM629.961 | 4.2L V8, dizel, 314 KS | E420 CDI | P0735 | Neispravan omjer prijenosa 5 |
| OM629.961 | 4.2L V8, dizel, 314 KS | E420 CDI | P0753 | Električni kvar solenoida mjenjača ‘A’ |
| M273.965 | 5.5L V8, benzinac, 382 KS | E420 | P0016 | Položaj koljenastog vratila – Korelacija položaja bregastog vratila (red 1 senzor A) |
| M273.965 | 5.5L V8, benzinac, 382 KS | E420 | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| M273.965 | 5.5L V8, benzinac, 382 KS | E420 | P0400 | Neispravnost protoka recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| M273.965 | 5.5L V8, benzinac, 382 KS | E420 | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava emisije isparavanja (malo propuštanje) |
| M273.965 | 5.5L V8, benzinac, 382 KS | E420 | P0446 | Neispravnost kontrolnog kruga ventilacije sustava emisije isparenja |
| M273.965 | 5.5L V8, benzinac, 382 KS | E420 | P0507 | Broj okretaja u minuti sustava kontrole praznog hoda veći od očekivanog |
| M273.965 | 5.5L V8, benzinac, 382 KS | E420 | P0600 | Kvar komunikacijske veze |
| M273.965 | 5.5L V8, benzinac, 382 KS | E420 | P0602 | Pogreška programiranja upravljačkog modula |
| M273.965 | 5.5L V8, benzinac, 382 KS | E420 | P2270 | Signal O2 senzora pristrasan/zaglavljeno siromašan (red 1 senzor 2) |
| M273.965 | 5.5L V8, benzinac, 382 KS | E420 | P2271 | Signal senzora O2 pristran/zaglavljen bogat (red 1 senzor 2) |
| M119,985 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 | P0170 | Neispravnost doziranja goriva (red 1) |
| M119,985 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 | P0173 | Neispravnost doziranja goriva (red 2) |
| M119,985 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| M119,985 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 | P0440 | Kvar sustava za kontrolu emisije isparenja |
| M119,985 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 | P0505 | Kvar sustava upravljanja mirovanjem |
| M119,985 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 | P1133 | Kvar u krugu O2 senzora (red 1 senzor 1) |
| M119,985 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 | P1136 | Kvar u krugu O2 senzora (red 1 senzor 2) |
| M119,985 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 | P1153 | Kvar u krugu O2 senzora (red 2 senzor 1) |
| M119,985 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 | P1156 | Kvar u krugu O2 senzora (red 2 senzor 2) |
| M119,985 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 | P1400 | Neispravnost sustava kontrole smanjenja emisija pri hladnom startu |
| M112.949 | 3.2L V6, benzinac, 221 KS | E420 | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| M112.949 | 3.2L V6, benzinac, 221 KS | E420 | P0174 | Sustav previše mršav (niz 2) |
| M112.949 | 3.2L V6, benzinac, 221 KS | E420 | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| M112.949 | 3.2L V6, benzinac, 221 KS | E420 | P0306 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 6 |
| M112.949 | 3.2L V6, benzinac, 221 KS | E420 | P0400 | Neispravnost protoka recirkulacije ispušnih plinova |
| M112.949 | 3.2L V6, benzinac, 221 KS | E420 | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| M112.949 | 3.2L V6, benzinac, 221 KS | E420 | P0506 | Broj okretaja u minuti sustava kontrole praznog hoda niži od očekivanog |
| M112.949 | 3.2L V6, benzinac, 221 KS | E420 | P1130 | Kvar u krugu O2 senzora (red 1 senzor 1) |
| M112.949 | 3.2L V6, benzinac, 221 KS | E420 | P1133 | Kvar u krugu O2 senzora (red 1 senzor 1) |
| M112.949 | 3.2L V6, benzinac, 221 KS | E420 | P1143 | Kvar u krugu O2 senzora (red 1 senzor 3) |
| M119,975 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| M119,975 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 | P0174 | Sustav previše mršav (niz 2) |
| M119,975 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| M119,975 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 | P0306 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 6 |
| M119,975 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 | P0400 | Neispravnost protoka recirkulacije ispušnih plinova |
| M119,975 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| M119,975 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 | P0506 | Broj okretaja u minuti sustava kontrole praznog hoda niži od očekivanog |
| M119,975 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 | P1130 | Kvar u krugu O2 senzora (red 1 senzor 1) |
| M119,975 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 | P1133 | Kvar u krugu O2 senzora (red 1 senzor 1) |
| M119,975 | 4.2L V8, benzinac, 275 KS | E420 | P1143 | Kvar u krugu O2 senzora (red 1 senzor 3) |
Često postavljana pitanja (FAQ) o problemima s Mercedesom E420
Koji su uobičajeni problemi s kočnicama u Mercedesu E420?
Neki uobičajeni problemi s kočnicama u Mercedesu E420 uključuju buku kočnica, vibracije i prekomjernu kočnu prašinu. Ovi problemi mogu utjecati na različite modele E420, uključujući one s V6 i V8 motorima, a mogu biti uzrokovani istrošenim kočionim pločicama ili rotorima, problemima s kočionim čeljustima ili curenjem kočione tekućine.
Kako mogu riješiti probleme s ovjesom u svom Mercedesu E420?
Problemi s ovjesom u Mercedesu E420 mogu biti uzrokovani istrošenim ili oštećenim komponentama ovjesa, kao što su amortizeri, podupirači i kuglasti zglobovi. Da biste riješili te probleme, možda ćete trebati zamijeniti oštećene komponente OEM-ovim ili rezervnim dijelovima. Neki problemi s ovjesom mogu se spriječiti redovitim održavanjem i pregledima, uključujući provjere poravnanja i rotacije guma.
Koji su najčešći električni problemi u Mercedesu E420?
Električni problemi u Mercedesu E420 mogu uključivati probleme s akumulatorom, alternatorom, starterom i raznim senzorima. Ovi problemi mogu utjecati na različite modele E420, uključujući one s hibridnim ili električnim pogonskim sklopovima. Simptomi električnih problema mogu uključivati prigušena ili treperava svjetla, svjetla upozorenja na kontrolnoj ploči i poteškoće s pokretanjem motora.
Kako mogu riješiti probleme s motorom u svom Mercedesu E420?
Problemi s motorom u Mercedesu E420 mogu biti uzrokovani raznim čimbenicima, uključujući probleme sa sustavom goriva, sustavom paljenja ili komponentama za kontrolu emisija. Da biste riješili ove probleme, možda ćete morati izvršiti dijagnostičke testove ili provjeriti jesu li komponente oštećene ili istrošene. Neki uobičajeni problemi s motorom u E420 uključuju grubi rad u praznom hodu, zaustavljanje i smanjenu snagu ili uštedu goriva.
Koje su brige za okoliš povezane s Mercedesom E420?
Mercedes E420 podliježe raznim propisima o emisijama i onečišćenju, koji zahtijevaju da vozilo zadovoljava određene standarde za emisije ispušnih plinova i učinkovitost goriva. Osim toga, problemi s motorom ili ispušnim sustavom vozila mogu pridonijeti zagađenju zraka i šteti okolišu.
Koji su najčešći problemi s hibridnim modelima Mercedes E420?
Uobičajeni problemi s hibridnim modelima Mercedes E420 mogu uključivati probleme s baterijom, sustavom punjenja i komponentama pogonskog sklopa. Ovi problemi mogu utjecati na različite modele E420, uključujući one s hibridnim ili električnim pogonskim sklopovima, a mogu biti uzrokovani oštećenjem, istrošenošću ili neispravnim komponentama.
Koje korake treba poduzeti kada skladištite Mercedes E420 na dulje vrijeme?
Kada skladištite Mercedes E420 na dulje vrijeme, važno je poduzeti korake kako biste spriječili oštećenje vozila, uključujući odspajanje akumulatora, skladištenje vozila na suhom i sigurnom mjestu i obavljanje zadataka održavanja kao što su promjena ulja i dolijevanje spremnika goriva. Također možete razmisliti o korištenju pokrivala za automobil kako biste zaštitili vanjski dio od prašine, krhotina i UV oštećenja.
Kako mogu osigurati sigurnu vožnju u svom Mercedesu E420?
Redovito održavanje i pregledi ključni su za sigurnu vožnju u Mercedesu E420. To uključuje zadatke kao što su provjera oštećenja ili istrošenosti kočnica, guma i sustava ovjesa, osiguravanje da sva svjetla i signali rade ispravno i rješavanje problema s motorom ili električnim sustavom. Praksa sigurne vožnje, kao što je poštivanje prometnih zakona i izbjegavanje ometanja vožnje, također je važna za sprječavanje nesreća i zaštitu vašeg vozila.
Koji su neki uobičajeni električni problemi koji se mogu pojaviti kod Mercedesa E420?
Neki uobičajeni električni problemi koji se mogu pojaviti kod Mercedesa E420 uključuju probleme s alternatorom, baterijom i elektropokretačem. Osim toga, problemi s ožičenjem i osiguračima također mogu uzrokovati električne probleme.
Kako mogu prepoznati ima li moj Mercedes E420 problem s ovjesom?
Znakovi problema s ovjesom u Mercedesu E420 mogu uključivati grubu ili neravnu vožnju, neravnomjerno trošenje guma i zvuk lupanja ili lupkanja prilikom prelaska preko neravnina.
Koji je preporučeni raspored održavanja za Mercedes E420?
Preporučeni raspored održavanja za Mercedes E420 može varirati ovisno o godini i modelu automobila. Međutim, to obično uključuje redovite izmjene ulja, rotacije guma i preglede kočnica, ovjesa i drugih sustava.
Koji su uobičajeni problemi s prijenosom kod Mercedesa E420?
Neki uobičajeni problemi s mjenjačem kod Mercedesa E420 uključuju proklizavanje, grubo mijenjanje brzina i poteškoće u prebacivanju u brzinu. U nekim slučajevima također može doći do curenja tekućine za prijenos.
Kako mogu znati ima li moj Mercedes E420 problem s kočnicama?
Znakovi problema s kočnicama u Mercedesu E420 mogu uključivati škripu ili škripanje prilikom kočenja, mekanu ili spužvastu papučicu kočnice i pulsiranje ili vibracije papučice kočnice prilikom zaustavljanja.
Postoje li poznati problemi s motorom Mercedesa E420?
Jedan poznati problem s motorom Mercedes E420 je kvar kabelskog svežnja motora, što može uzrokovati niz problema. Osim toga, također su prijavljeni problemi sa zatezačem razvodnog lanca i curenjem ulja.
Koji su uobičajeni problemi sa sustavom hlađenja kod Mercedesa E420?
Neki uobičajeni problemi sa sustavom hlađenja kod Mercedesa E420 uključuju pregrijavanje, curenje rashladne tekućine i probleme s hladnjakom i vodenom pumpom.
Kako mogu spriječiti probleme sa svojim Mercedesom E420?
Redovito održavanje i pregledi mogu spriječiti probleme s Mercedesom E420. Osim toga, važno je riješiti sve probleme čim se pojave kako biste spriječili daljnju štetu.
Koji je uobičajeni problem sa sustavom ovjesa Mercedesa E420?
Najčešći problem sa sustavom ovjesa Mercedesa E420 je kvar akumulatora stražnjeg ovjesa, što može uzrokovati progib automobila u stražnjem dijelu ili oštru vožnju. Ovaj problem je čest u modelima E420 proizvedenim između 1994. i 1999.
Koji su uobičajeni električni problemi u Mercedesu E420?
Uobičajeni električni problemi u Mercedesu E420 uključuju neispravan rad električnih prozora i brava na vratima, probleme sa sustavom središnjeg zaključavanja i probleme s instrumentnom pločom. Ovi problemi mogu utjecati na različite modele i godine E420, a mogu biti uzrokovani raznim čimbenicima, kao što su neispravno ožičenje, loši osigurači ili problemi s baterijom ili alternatorom.
Koji su uobičajeni problemi s motorom u Mercedesu E420?
Uobičajeni problemi s motorom u Mercedesu E420 uključuju probleme sa senzorom položaja radilice, kvar solenoida za podešavanje bregastog vratila i probleme s kabelskim snopom motora. Ovi problemi mogu uzrokovati različite probleme, kao što su loš rad motora, zaustavljanje ili poteškoće s pokretanjem automobila. Ovi se problemi obično nalaze u modelima E420 proizvedenim između 1994. i 1999. godine.
Što trebam učiniti ako moj Mercedes E420 pokvari kočnica?
Ako vašem Mercedesu E420 pokvare kočnice, prvo što biste trebali učiniti je pokušati usporiti automobil prebacivanjem u niži stupanj prijenosa i korištenjem kočnice za slučaj opasnosti. Pokušajte usmjeriti automobil prema sigurnom mjestu, kao što je rub ceste, i uključite svjetla za opasnost kako biste signalizirali drugim vozačima. Nazovite hitnu pomoć i ne pokušavajte voziti automobil dok se kočioni sustav ne popravi.
Što može uzrokovati probleme s mjenjačem Mercedesa E420?
Problemi s mjenjačem u Mercedesu E420 mogu biti uzrokovani različitim čimbenicima, kao što je neispravan upravljački modul mjenjača, problemi s kućištem ventila ili pretvaračem zakretnog momenta ili problemi s tekućinom za prijenos. Ovi problemi mogu uzrokovati simptome kao što su proklizavanje brzina, kašnjenje u mijenjanju brzina ili poteškoće u mijenjanju brzina. Ovi se problemi obično nalaze u modelima E420 proizvedenim između 1994. i 1999. godine.
Kako mogu spriječiti uobičajene probleme u svom Mercedesu E420?
Redovito održavanje i pregledi mogu spriječiti uobičajene probleme u Mercedesu E420. Važno je slijediti preporučeni raspored održavanja, koji uključuje redovite izmjene ulja, preglede kočnica i ispiranje tekućine. Također je važno riješiti sve probleme čim se pojave i dati automobil na pregled stručnjaku ako primijetite bilo kakve neobične simptome ili svjetla upozorenja. Osim toga, izbjegavajte oštru vožnju i uvijek se pridržavajte sigurne prakse vožnje kako biste smanjili trošenje i habanje automobila.
Koji su uobičajeni problemi s motorom Mercedesa E420?
Uobičajeni problemi s motorom Mercedesa E420 mogu varirati ovisno o godini modela i generaciji. Neki uobičajeni problemi uključuju curenje ulja iz poklopaca ventila, neispravne senzore masenog protoka zraka i neispravne senzore položaja radilice. Ostali problemi koji su prijavljeni uključuju kvarove zatezača razvodnog lanca, probleme s pumpom za gorivo i probleme s kontrolnim modulom motora.
Koji su uobičajeni električni problemi s Mercedesom E420?
Uobičajeni električni problemi s Mercedesom E420 također se mogu razlikovati ovisno o godini modela i generaciji. Neki problemi koji su prijavljeni uključuju neispravan rad električnih prozora, neispravan prekidač za paljenje, probleme s instrumentnom pločom i probleme s kabelskim snopom. U nekim slučajevima, ovi električni problemi također mogu utjecati na rad motora i uzrokovati paljenje lampice za provjeru motora.
Koji su uobičajeni problemi s prijenosom kod Mercedesa E420?
Mercedes E420 je imao nekih prijavljenih problema s prijenosom, posebno u ranijim modelima. Neki uobičajeni problemi uključuju grubo mijenjanje stupnjeva prijenosa, odgođeno uključivanje pri mijenjanju stupnjeva prijenosa i proklizavanje mjenjača. Ovi problemi mogu biti uzrokovani različitim čimbenicima, uključujući niske razine tekućine za prijenos, neispravan upravljački modul prijenosa i oštećene ili istrošene komponente prijenosa.
Kako mogu izbjeći probleme sa svojim Mercedesom E420?
Redovito održavanje i pregledi mogu spriječiti mnoge uobičajene probleme s Mercedesom E420. Praćenje promjena ulja, zamjena istrošenih remena i crijeva te pravovremeno rješavanje svih svjetala upozorenja ili neobičnih zvukova može pomoći u sprječavanju ozbiljnijih problema na cesti. Također je važno da vaše vozilo servisira kvalificirani mehaničar koji je upoznat sa specifičnim potrebama vašeg Mercedesa E420.
Što trebam učiniti ako imam problema sa svojim Mercedesom E420?
Ako imate bilo kakvih problema sa svojim Mercedesom E420, važno je da ih odmah riješite. Ignoriranje svjetala upozorenja, neobičnih zvukova ili drugih znakova problema može dovesti do ozbiljnijih problema i potencijalno nesigurnih uvjeta vožnje. Obratite se kvalificiranom mehaničaru koji je upoznat sa specifičnim potrebama vašeg vozila kako biste dijagnosticirali i riješili sve probleme što je prije moguće.
Koji su uobičajeni električni problemi u Mercedesu E420?
Uobičajeni električni problemi u Mercedesu E420 mogu uključivati neispravne senzore, neispravne alternatore, neispravne prekidače za paljenje, probleme s akumulatorom i probleme s ožičenjem.
Koji su neki znakovi da mjenjač ne radi u Mercedesu E420?
Znakovi neispravnog mjenjača u Mercedesu E420 mogu uključivati poteškoće u mijenjanju brzina, čudne zvukove koji dolaze iz mjenjača, proklizavanje brzina i odgođeno uključivanje prilikom prebacivanja u brzinu.
Kako mogu znati ima li moj Mercedes E420 neispravnu pumpu za gorivo?
Znakovi neispravne pumpe za gorivo u Mercedesu E420 mogu uključivati prskanje motora ili oklijevanje tijekom vožnje, poteškoće s pokretanjem automobila ili neočekivano zaustavljanje motora.
Koji su uobičajeni problemi s ovjesom u Mercedesu E420?
Uobičajeni problemi s ovjesom u Mercedesu E420 mogu uključivati istrošene amortizere, slomljene ili istrošene opruge ovjesa i probleme s čahurama ovjesa.
Što trebam učiniti ako moj Mercedes E420 ima problema s pregrijavanjem?
Ako vaš Mercedes E420 ima problema s pregrijavanjem, trebali biste odmah stati i ugasiti motor. Ostavite motor da se ohladi prije ponovne vožnje. Možda ćete morati zamijeniti radijator, rashladnu tekućinu ili termostat da biste riješili problem.
Što trebam učiniti ako moj Mercedes E420 ima problema s kočnicama?
Ako imate problema s kočnicama u vašem Mercedesu E420, trebali biste ih pregledati kvalificiranom mehaničaru što je prije moguće. Problem mogu uzrokovati istrošene kočione pločice, neispravan pojačivač kočnica ili drugi problemi koji bi mogli ugroziti vašu sigurnost tijekom vožnje.
