Zar vaš Ford Escape ne postiže brzine krstarenja na koje ste navikli? Možda ste pokušavali da prestignete usporivač ispred vas, ali je vaš auto odbio da sarađuje. Ne brinite jer ćete vjerovatno imati curenje pojačanja, nešto što će svaki vozač automobila s turbo punjenjem vjerovatno doživjeti.
Kada uočite kod P0299, poznavanje vjerojatnih uzroka i mogućih rješenja pomoći će spriječiti daljnje oštećenje vašeg automobila. Što trebate učiniti ako je vaš Ford Escape upalio lampicu check engine uzrokovanu strašnom šifrom P0299? Traženje dobro istraženog članka je odlično mjesto za početak.
Provest ćemo vas kroz sve što trebate znati o kodu P0299, uključujući:
- Značenje koda P0299
- Šta učiniti kada se suočite s problemom curenja pojačanja
- Ostali simptomi problema curenja pojačanja
- Uzroci problema sa curenjem pojačanja
- Kako dijagnosticirati i riješiti problem curenja pojačanja
Značenje koda P0299 u vašem Ford Escape
Vaš Ford EscapeP0299 kod označava da turbo vašeg Ford Escape ima pretjerano malu izlaznu snagu. Elektronska kontrolna jedinica će pokrenuti ovaj kod ako otkrije nivoe pojačanja koji su ispod preporučenog raspona. P0299 kod će ostati dok ne popravite problem ili ne izbrišete kod.
Nije preporučljivo brisati kod jer to ne rješava osnovni problem curenja pojačanja vašeg Ford Escape. Zamislite curenje pojačanja kao curenje zraka/pritiska u vašim inače hermetički zatvorenim komponentama.
Turbo punjač vašeg automobila povezan je s motorom koji se sastoji od mnoštva komponenti povezanih cijevima, crijevima, stezaljkama i spojevima. Ako se bilo koja od ovih komponenti olabavi ili ošteti, dolazi do curenja pojačanja jer komponente ne mogu podnijeti pritisak zraka iz usisnog sistema.
Motori s turbo punjenjem stvaraju odgovarajući pritisak kako bi osigurali da komponente rade optimalno. Ako bilo koja od komponenti ne može podnijeti pritisak, zrak će iscuriti i uzrokovati curenje pojačanja.
Šifra greške P0299 je uobičajena jer su cijevi i crijeva koja povezuju turbo i motor podvrgnuti maču s dvije oštrice topline motora i turbo tlaka. Slab nosač motora uparen s obrtnim momentom može oštetiti cijev i uzrokovati curenje pojačanja. Iako se curenje pojačanja ponekad dešava kod neturbo motora, šanse su mnogo manje jer imaju manje crijeva, cijevi i stezaljki od neturbo motora.
Šta učiniti kada se suočite s problemom curenja pojačala u vašem Ford Escapeu
Možete voziti svoj Ford Escape uprkos problemu sa curenjem pojačala, ali ćete se morati naviknuti na ljude koji vam trube na autoputu jer ćete vjerovatno biti zaglavljeni ispod ograničenja brzine. Osim toga, vozačima se savjetuje da odmah riješe curenje pojačanja jer postoji velika vjerovatnoća da će oštetiti vaš turbopunjač i motor.
Morate zakazati termin za svoj Ford Escape u prodajnom salonu ili uglednoj radionici za popravku automobila. Iskusni mehaničari neće imati problema s otkrivanjem i popravkom curenja. Što duže čekate da popravite problem curenja pojačanja, to ćete vjerovatno platiti veću cijenu.
Drugi znaci problema sa curenjem pojačala u vašem Ford Escape
Vaš Ford Escape će učiniti više nego dati grešku P0299 kada dođe do curenja pojačanja. Curenje pojačanja utječe na performanse motora i uzrokuje simptome kao što su:
- Čudni zvukovi iz vašeg bloka motora
- Gubitak snage ubrzanja
- Povećana potrošnja goriva
- Upaljeno svjetlo kontrolnog motora
- Crni dim cijedi iz auspuha
Kako otkriti i popraviti curenje pojačala u vašem Ford Escape
1. Korištenje uređaja za ispitivanje propuštanja pojačanja
Prvi korak za ispravljanje vaše greške P0299 je određivanje izvora curenja pojačanja. Lakše je nego što zvuči, posebno ako imate uređaj za testiranje curenja. Čak se i profesionalni mehaničari radije oslanjaju na ovu efikasnu spravu umjesto da troše dragocjeno vrijeme na inspekciju i testiranje komponenti vašeg motora za izvor curenja.
Tester propuštanja pojačanja vam omogućava da postavite pritisak u sistem vašeg Ford Escape bez pokretanja ili dovođenja do opterećenja. Vrlo je jednostavan za korištenje. Mnogi entuzijasti “uradi sam” za popravke automobila uštedjeli su vrijeme i novac koristeći tester za povećanje curenja. Sve što treba da uradite je da uklonite ulaz za turbo, stavite ga u tester i priključite vazdušni kompresor.
Nakon što sačekate da se poveća pritisak, trebali biste moći čuti tiho šištanje iz izvora curenja pojačanja. Alternativno, možete nanijeti tekućinu za pranje na spojnice i usisne vodove, a zatim paziti na mjehuriće koji ukazuju na izvor curenja. Svi vozači automobila s turbopunjačem trebali bi uključiti tester za povećanje curenja u svoj komplet alata.
2. Provjera i testiranje komponenti vašeg motora
Vozači koji ne mogu pristupiti ili radije ne bi koristili uređaj za testiranje propuštanja pojačanja mogu izvršiti fizičku inspekciju kako bi otkrili izvor problema.
- Pregledajte stezaljke i spojnice
Stege i spojnice su vodeći uzrok curenja pojačanja. Većina vozača razvije curenje pojačanja nakon izvođenja modifikacija na svojim Ford Escapeovima koje uključuju uklanjanje cijevi za punjenje. Modifikacije su možda bile nepravilno izvedene ili ste vi ili mehaničar koji je ugradio modifikaciju ostavite stegu nezategnutu. Motori su složene mašine. Dovoljna je samo jedna dlaka koja nije na svom mjestu da izazove kvar.
Trebali biste početi od kućišta kompresora i pažljivo pregledati sve do međuhladnjaka i kućišta leptira za gas. Trebali biste osigurati da su sve stezaljke dobro pričvršćene i da nijedna od vaših spojnica nema rupa.
Ako želite igrati na sigurno i izbjeći buduće probleme sa curenjem pojačanja, trebali biste razmisliti o zamjeni svojih stezaljki protiv lišaja čvrstim stezaljkama s T-vijcima. Potonji se bolje osiguravaju i manje je vjerovatno da će napraviti rupu u vašoj spojnici.
Ako su vaše stezaljke spojnice u dobrom stanju, trebali biste provjeriti svoje vakuumske vodove.
- Pregledajte vakuumske vodove
Vozači koji su instalirali dodatne komponente za pojačanje, npr. mjerač, kontroler ili širokopojasni, trebali bi osigurati da su njihovi vakuumski vodovi pravilno priključeni. Ove modifikacije obično uključuju premještanje glavnih vakuumskih linija. Sve greške mogu dovesti do curenja pojačanja.
Počnite od kućišta kompresora i pratite vakuumsku liniju koja vodi do vašeg wastegate kontrolera. Uvjerite se da je vakuumska linija odgovarajuće veličine i da ima čvrsto zaptivku. Vakumski vodovi pogrešne veličine neće biti kompatibilni sa zaptivkom i stoga će izazvati curenje pojačanja. Zatim biste trebali pregledati druge vakuumske vodove za curenje.
Kako izbjeći probleme sa curenjem pojačanja
Izbjegavanje curenja pojačanja odličan je način da osigurate da vaš motor radi glatko i da vaš turbopunjač neće doživjeti nepotrebno trošenje i habanje. Evo nekoliko savjeta kako da osigurate da vaš Ford Escape nikada više ne doživi curenje pojačanja.
- Prije ugradnje spojnica provjerite jesu li čiste. Sve spojnice zasićene uljem treba odložiti i zamijeniti novim.
- Koristite cijev sa zavarenim ili valjanim perlama jer se one mehanički zaključavaju u paru i sprječavaju da cijev isklizne.
- Uvjerite se da vaše stezaljke nisu zategnute na krivi način koji im omogućava da vremenom olabave.
- Koristite visokokvalitetne čelične stezaljke koje garantuju dovoljno prostora između valjanih perli i kućišta međuhladnjaka/prigušne zaklopke za efikasno uključivanje stezaljke.
Drugi uzroci problema sa curenjem pojačala
Curenje pojačanja u vašem Ford Escape može biti uzrokovano nekoliko faktora, uključujući:
1. Neispravan turbopunjač
Turbo punjači su poznati po svojoj pouzdanosti. Oni rijetko kvare. Međutim, ako dođe do malo vjerojatnog kvara na turbopunjaču vašeg Ford Escape, to će vjerovatno uzrokovati slab rad motora. Vaši senzori pojačanja su najvjerovatniji krivci jer unutrašnje komponente rijetko kvare. Ovo će pokrenuti kod P0299.
Rješenje:
Ako sumnjate da je kriv loš senzor pojačanja, pokušajte ga odspojiti i provjerite kako to utiče na performanse vašeg automobila. Ako vaš Ford Escape radi bolje s isključenim senzorima, vjerovatno su neispravni. Dijagnostika i popravak turbopunjača složeni su zadaci koje je najbolje prepustiti iskusnim mehaničarima. Ako sumnjate da je turbo punjač vašeg Ford Escape neispravan, trebate se obratiti svom zastupniku ili uglednoj radionici za popravak automobila.
2. Curenje vašeg sistema za recirkulaciju izduvnih gasova
Vozači često okrive svoje turbo punjače za problem curenja pojačanja i rijetko razmišljaju o tome da je njihov EGR sistem kriv. Curenje ili blokada u vašem EGR sistemu može pokrenuti kod P0299.
Rješenje:
Morat ćete odvesti svoj Ford Escape na profesionalnu dijagnozu i popravak. Ako iskusni mehaničar utvrdi da je vaš EGR sistem kriv za curenje pojačanja, zamijenit će ga, očistiti ili popraviti.
3. Problemi sa ožičenjem
Oštećeno ožičenje će se boriti da dokaže pravu količinu snage za vaš turbo punjač. Kao rezultat toga, vaš turbo punjač će vjerovatno imati slabe performanse. ECU vašeg automobila će otkriti ovu slabu performansu i može pokrenuti P0299 kod.
rješenja:
Morate locirati oštećene žice i zamijeniti ih ili popraviti. Ovo je lakše reći nego učiniti. Najbolje je osloniti se na iskusne mehaničare jer iako koštaju prilično peni, štede vam puno vremena i truda.
Završne riječi
Probleme s curenjem Ford Escape boosta treba dijagnosticirati i popraviti čim primijetite problem. Ovo je najbolji način da se smanje troškovi popravke minimiziranjem stepena oštećenja.
