Recenzija BMW 2.0d motora – prednosti i mane

Kada pričate o BMW-u, ne biste trebali previše brinuti o dugovječnosti. Ova vozila su napravljena za performanse i to nije tajna. Znamo neke X5M motore koji ne mogu izdržati ni 40.000 milja, ali kako su dobri! Ali ima li praktičnih motora u BMW liniji? Danas ćemo govoriti o 2.0d motoru koji nije toliko popularan u SAD-u, ali je jedan od ključnih motora u Evropi.

2-litarski dizel motor može biti sportski ili pouzdan (ovisno o postavkama). Ovo je super činjenica koju moramo objasniti kasnije u članku. Takođe, ovaj motor je izuzetno ekonomičan u odnosu na popularnije benzinske verzije. Ali loša vijest je da postoji mnogo verzija 2-litarskih dizel motora u BMW automobilima, pa ćemo se morati fokusirati samo na neke od njih.

Evo o čemu ćemo razgovarati:

1. BMW 2.0d u Americi – možete li pronaći automobile sa ovim motorima?
2. Da li su 2-litarski dizel motori dobri u BMW automobilima?
3. Koji su glavni problemi 2.0d motora u BMW-u?
4. Problemi dugotrajnosti i pouzdanosti BMW dizel motora.
5. Koje su prednosti BMW 2.0d dizel motora?

Hajde da počnemo!

Da li je BMW prodao automobile sa 2.0d u SAD?

Da, BMW je prodao neke automobile sa dizel motorima sa 2 litre zapremine. Na primjer, možete pronaći X3 ili X5 sa dizel motorima, a sedan serije 3 i limuzina serije 5 su se prodavali sa dizel motorima. Ali sada se čitava linija BMW-a sastoji od čisto benzinskih, hibridnih ili električnih automobila. Za klijente nije dostupna nijedna dizel verzija.

Jedan od razloga je taj što je Volkswagen imao dosta problema sa svojim 2-litarskim dizel motorom i emisijom štetnih gasova. Nakon toga, Amerika je počela da se oslobađa evropskih dizel agregata i samo odobrenih benzinskih motora.

Ali glavni razlog izostanka novih dizel automobila iz BMW-a u Americi je slaba prodaja. Ljudi jednostavno ne žele one probleme koji se obično javljaju kod dizel motora zimi i pri velikoj kilometraži. A za BMW je više nego samo važno znati.

2.0d motori – jesu li zaista dobri?

Zavisi šta razumete pod “dobar motor”. Ako pričate o ubrzanju, brzini i performansama, onda da, ovi motori su dobri. Ako govorimo o pouzdanosti i troškovima održavanja, vidjeli smo mnogo boljih motora.

Najočiglednije poređenje za 2.0d motore iz BMW-a je 2.0 TDI motor iz Volkswagena koji je ugrađen u VW Jetta, VW Passat, VW Golf i neka druga vozila. Takođe, ovi motori su korišteni u automobilima marke Audi. I mnogo su praktičniji od 2.0d.

Ipak, možemo reći neke očigledne prednosti BMW 2.0d motora:

1. Performanse . Ovi motori su napravljeni da iznenade svoje vlasnike ubrzanjem i dinamikom. Nikada nećete naći iste emocije ni u jednom drugom dizel motoru. BMW jedinice su napravljene za sportsku vožnju i oduševit će vas.
2. Potrošnja goriva . Ovi motori su veoma ekonomični. Neki automobili opremljeni 2-litarskim dizel motorima BMW-a mogu dobiti oko 50 milja po galonu na autoputu i to je isto kao i najmoderniji hibridni (benzin-električni) automobili.
3. Najveća brzina . Ovi motori su postavljeni da budu sportski. Mogu brzo ubrzati i imaju divnu maksimalnu brzinu. To znači da su motori zaista divni za one koji ne žele znati nikakva ograničenja i žele voziti na vrhuncu sposobnosti vozila.
4. Zvuk . 2.0d motori ne vibriraju i ne stvaraju loš zvuk kao mnogi drugi dizel motori. Nećete pogoditi da stojite u blizini dizel automobila zahvaljujući najsavremenijim prigušivačima i drugim tehnologijama koje ove motore čine tihim i mekim zvukom.
5. Kapacitet vuče . BMW-ov dizel motor sačuvao je najvažniju prednost svih dizel motora – kapacitet vuče. Ako posjedujete X3 s ovim motorom, možete vući velike prikolice bez oštećenja motora i mjenjača.

Ali tu se završavaju pozitivne karakteristike. Nažalost, u ovom članku nećete pročitati ništa dobro o 2.0d motoru osim ove liste. Zaista volimo ovu jedinicu i cijenimo što je BMW učinio mnogo ugodnijom za vožnju od 2.0 TDI, na primjer, u Volkswagenu i Audiju. Ali u svakom slučaju, broj problema je vrlo impresivan.

Nećemo govoriti o nekom određenom modelu ovog motora. Sve što danas govorimo može se primijeniti na sve 2-litarske dizel motore koje je BMW nudio u posljednjih 12 godina. A neke činjenice će vas iznenaditi.

Kolika je dugovječnost 2.0d motora?

Ovi motori nude dobar životni vijek na papiru. Možete pronaći ljubitelje BMW-a koji svojim automobilima opremljenim 2-litarskim dizel motorima voze više od 200.000 milja. Proizvođač kaže da je životni vijek ovog motora oko 140.000 milja. Ali moramo vam reći da je 100.000 milja dovoljno. Nakon ove oznake, motor će uzeti više novca iz vašeg džepa nego što očekujete.

Dugovječnost treba procijeniti s razumijevanjem koliko košta održavanje motora nakon određene kilometraže. A ako sve prebrojite, BMW motori uopšte nisu dobri za posjedovanje. Ali prije nego što dostignu granicu od 100.000 milja, relativno su OK. Nakon toga su izuzetno skupi.

Ništa se tako loše ne dešava sa ovim motorom, ali košta čitavo bogatstvo da se popravi čak i mali problem. Dakle, hajde da vidimo koji problemi mogu doći sa velikom kilometražom.

Koji su uobičajeni problemi sa 2.0d motorima u BMW-u?

Pa, ovaj dio bi mogao biti najduži u ovom članku. Ali mi smo se potrudili i sveli smo listu problema na vrlo česte probleme koji se u osnovi dešavaju sa svakim 2-litarskim dizel motorom koji proizvodi BMW od 2014. Još uvijek smo iznenađeni brojem problema i potrošili smo dosta vremena na kategorizaciju ovih problema na koje se žale u recenzijama.

Nažalost, to nam ne dozvoljava da kažemo da je ovaj motor pouzdan. Ima i manjih i većih problema koji vas počinju napadati nakon što motor dostigne oznaku od 100.000 milja ili čak i prije toga.

Evo nekih od uobičajenih problema o kojima morate znati:

1. Problemi sa AGR ventilom . Ovo je isto kao i EGR kod drugih automobila. AGR ventil ima tendenciju da se zaglavi u otvorenom položaju. To može dovesti do problema s usisnom granom (pukotine u razdjelniku), kao i problema sa radom u praznom hodu i ubrzavanjem. BMW je čak imao opoziv 2015-2016.
2. Problemi sa usisnom granom . Vrlo često se začepi i zaprlja. Zbog toga motor gubi snagu i postaje stvarno slab. Takođe, ovo može dovesti do problema sa potrošnjom goriva. I što je najžalosnije, može ubiti mlaznice za gorivo koje koštaju pakleno mnogo.
3. Problemi s razvodnim lancem . 2.0d motori su dobro poznati po istezanju lanca na 100.000 milja. To će dovesti do potrebe za zamjenom lanca. A za to će vaš mehaničar morati skinuti motor s vozila. Možete li zamisliti cijenu? A ni dijelovi neće biti jeftini.
4. Common Rail problemi . Drugi problem je ubrizgavanje goriva u dizel motore. Ako koristite loše gorivo, ne kupujte nove filtere za gorivo svake godine ili samo vozite svoj BMW po prašnjavom području, vaše mlaznice za gorivo će biti začepljene, a ponekad čak i pokvarene. To će dovesti do velikih troškova.
5. Problemi sa filterom čestica . Bez ovog filtera, BMW neće proći test magle. Ali nakon 100.000 milja, ovaj filter će uzrokovati toliko problema. Morat ćete ga zamijeniti, a opet, cijene su sulude.

Pa, ovaj motor se neće raspasti i neće uzrokovati zaista velike konvencionalne probleme. Ali neki manji problemi koje može imati gori su od velikih problema drugih motora. Zamjena rastegnutog lanca koštat će vas hiljadama dolara jer konstrukcija motora nije praktična za popravke i servisiranje.

Ni redovna zamjena ulja i filtera neće biti jeftina. Ako želite da ovaj motor traje duže, kupujte isključivo originalne dijelove i tekućine. Koštaju dosta, ali barem produžavaju životni vijek motora. Gotovo svaka posjeta prodavnici automobila će na kraju postati finansijska katastrofa za vas ako imate 2.0d BMW sa preko 100.000 kilometara.

Završne riječi

Nismo ljubitelji BMW-a pa možemo pošteno pričati o ovim automobilima. Da, sviđa nam se način na koji ova vozila idu. Sviđa nam se kako ubrzavaju i obožavamo zvuk motora. Ali to nam nije dovoljno da nas nateraju da kupimo ovaj auto. Kada pogledate broj problema i cijene rješavanja ovih problema, shvatite da ovi BMW automobili sigurno nisu vaš izbor.